オートレース黒岩明選手死亡 レース中の死亡事故は96件目 川口オート [931948549]
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川口オートで黒岩明選手が死亡 レース中後続車と接触し落車、重症頭部外傷
3日に行われた川口オートのナイトレース2日目5Rの6周1角で、黒岩明選手（45＝川口）が後続車と接触して落車。
すぐに市内の病院に救急搬送され、必要な処置が施されたが、重症頭部外傷により、3日午後11時22分に亡くなった。
オートレース界の死亡事故は96人目、落車による死亡は10月30日の佐藤正人さん以来。
黒岩選手は東京都出身、91年に26期生としてデビュー。通算成績は1着407回、2着422回、3着349回。優勝は6回。
https://news.yahoo.co.jp/articles/41e275ce4d5a57bb7caa4343d74df83f551887fb
96人も死んでる😨
廃止しろよこの欠陥ギャンブル😨
いくらなんでも死にすぎだろ😨 森くんも命は助かったが後遺症残るような怪我だったらしいな モリカツも結局大怪我で引退だっけ？
そういやもとロードレーサーの青山とかいたな 重症頭部外傷
頭パカーンって感じなのか
文字だけで絶望的で凄惨そうだな 何がきっかけであんなヘンテコバイク乗りたいと思うん？ 競艇 オート 競馬騎手 は どれも良く死ぬイメージ
自分の力で走ってないからな
どれが一番死亡率高いんだろうな
競輪選手の事故死はあんまり聞いたことがない このスレで初めて森くんの事知った
今どうなってるんだ
自民の自転車事故の人みたいになってるんか？ 昭和から安全装備とか全然改良されてないんだろ
オートレース協会と癒着してる国産メーカーの製品しか使っちゃ駄目なルールになってる 最悪死ぬような仕事（しかも娯楽関係）ってどうなんだろうなって オートレースほどオワコンな公営競技はないよ
競馬に比べると超絶マイナーだしボートほどお手軽感もないし競輪のようにスポーツ競技化する未来もない
動画見てきたわ。まず青と白が接触、その後赤が巻き添え、その後右側走ってた緑にバイク衝突。こりゃ、運が悪いとしか >>33
壁がコンクリート剥き出しでタイヤバリアとか無いからな >>31
手術は成功したが、神経が損傷。両足にまひが残った。右足の感覚がなくなっていた。それでも、森は復帰を目指してリハビリに励んだ。「好きだからしかないと思う。オートレースがただ単に好きだから。だから、迷惑かけてでも、こっちの世界に来たので、そう簡単には諦めるわけにはいかない」。
インタビューの中で、森は涙ながらに語った。「本当にいろんな人に支えてもらってますね。ありがたいです。迷惑もいっぱいかけているし、どこかで恩返ししたいです。時間はかかるかもしれないが、頑張って復帰することが…恩返しだと思うので、ここは何が何でも時間はかかろうが、復帰を目指して頑張りたいと思います」。
ホームバンクの川口オートにつえをつきながら立つと、「いいですね。走りたくなります。でも、本当、歩けるようになってよかった。まさか歩けるようになるとはびっくりです」と話した。
時間はかかるかもしれない。それでも、森は今後もリハビリを続けて、レーサー復帰に全力を注ぐ。 >>29
競輪選手は練習中の事故死ならちょっと前にあった
成清の息子 スマップの事故映像で選手が倒れて動けないのにレース続行でモータースポーツとは違うんだと知った さすがに現代にコロッセオをおおっぴらに楽しめないから作られた合法殺人ショーだろ 競馬 競輪 競艇 オート
だとどれが一番死にやすいんだろうか
やっぱりエンジンで動く競艇オートが多いんだろうか 4輪のオートレース復活すればちょっとは死人すくなくなるだろ 団子でドリフトしながら走ってるんだからそりゃ死ぬよな >>29
競艇はオートちょっと間違えれば死ね
競馬は怪我はするが馬は本能的に避けるからよっぽど運が悪くないと死なない
競輪も怪我は多いがよっぽど打ちどころ悪くないと死なない
死ぬ確率高いのは競艇＞オート
基本死ぬことはないのが競馬と競輪 >>42
前見ずに全力疾走してて道路脇に駐車してた車に突っ込んで死んだはた迷惑な馬鹿な事故？ ちょい前も死んでたよな
コケたぐらいで死ぬような事故には見えなかったけど壁にぶち当たるとヤバいんだな >>31
2ヶ月くらい前にテレビ出てインタビュー受けてた 自分のミスじゃなくて巻き込まれることもあるから
運要素強すぎだな >>39
タイヤバリアでも生身で突っ込んだら死ぬやろ
転倒する方向の壁なくさないと 金網にするのが1番だろうな。裏返しになっても脱出する方が助かりそう >>36
トラック競技じゃない競輪てどうなんだろ
ラインのせいでとっつきづらくて敬遠されてるイメージだが 重症頭部外傷ってことは頭割れて中身飛び出たパターンかな
恐ろしい >>50
一番最後に倒れた緑の人が亡くなったのか
白とかも酷い倒れ方してるけどこっちは生きてるのね >>50
アウト側にいたから勢いあるまま壁にぶち当たったか
かわいそう あぶなすぎる〜で草生える
元からそういうもんだろバア >>63
五輪のケイリンと同じルールのPIST6ってのが始まったけどめちゃくちゃ微妙
日写とミクシーが若者向けに売り出してるけど正直滑ってる
競輪買う層はラインあってこそだし >>50
亡くなった選手、巻き添えでコンクリートウォールに一直線だったのね…
落車したくないからと、最後まで粘ってるとこうなっちゃうんだろうなぁ
早めに落車してれば、怪我で済んだ可能性が高い 森は麻痺が残ってるのか
復帰は厳しいかもな
事故直前に悲願の日本一になってたのだけはよかった モトクラプリや鈴鹿8耐みたいに派手にぶっころんでも死なないのに・・・ >>49
競馬は死ななくてもエグい落馬事故はわりと頻繁に起きてるだろ…
つい昨日も女性騎手重傷のニュースあったし なんとかスコープに出てたオートレースの女の子も壁に突っ込んで死んだよな オートレースって公営ギャンブルで1番見ててつまらんよな 毎回滑ったバイクと壁とかに挟まれて怪我とか死亡事故になってない？
いい加減壁なくすなり改善しろや 前回の死亡事故から2ヶ月も経ってないのにまた死亡事故って事は、競技そのものに問題があるとしか思えない オートは死傷事故が多いからな親父に連れて行ってもらっていたが毎回起きていた
次はボートだな 安全性を疎かにしてるのは
やっぱり大事故を期待してのことか？ オートとボートは退職金詰んで廃止にした方がいい
もう令和やぞ 競馬も時速60-70kmくらいだから
オートレースもダウングレードして60制限にしたら？ >>50
後続車ではなく先行車両同士の事故をなんとか避けようとしたけど巻き込まれた感じかね >>50
やめろよこんな危険な余興
やめないのは自民の利権だからか 94人目は2009年だぞ
３０日の川口オート初日９Ｒで４車が落車する大事故があり、
佐藤正人（さとう・まさと）選手が右側胸部外傷のため搬送先の川口市内の病院で午後６時３２分に死去した。５１歳だった。
オートレース開催中の死亡事故は病気や試走、練習中の事故を含めると９５人目。
レース中の事故死は２００９年９月２７日、飯塚７Ｒの永井秀樹さん以来。
１２年１月１５日には女子レーサーの坂井宏朱さんが船橋での練習中に落車して死亡した 森くんも一歩間違ったら..だったみたいだし川口オートって色々やべえ所なのかい？ 安全対策しないの？
自動車のレースとかかなり対策してるけど
対策する金も無いってこと？ >>40
歩くのもやっとなんか
引退したら元SMAPの三人と合流しいや ヘルメットしてて頭は割れなかったが脳みそは守れなかったパターンか >>29
競馬はそんなに死なないで
地方合わせても5年に1人くらいや >>29
競馬は騎手が死ぬ印象ないけど
馬がとんでもない数死んでる >>98
この死んだ女子レーサーも悲惨だったな
オートレースみて憧れてOLやめてレーサーなったのに死亡て 2輪レースの限界を感じる
4輪はhaloがダサいくらいで文句言うな >>50
これ外壁に、最近のf1みたいに、何重かのクッション置けばだいぶ怪我防げるんでは
金ないから無理なのかな
オートレースだと引っかかる要素が嫌なのかな >>118
外壁とバイクに挟まれて死亡やら怪我しまくってるからな
森のときもそうだろ
素人でも危険なのわかるのに改善しないし 壁にちゃんとクッションしてるの？
思いっきりふわふわにしろよ 普通はダートコースでやることをアスファルトでやってる >>87
大事故で死人が出たら客も減るだろうしスケジュールも遅れるだろうし
上からも怒られるだろ
単に金が勿体ないだけじゃない？ >>118
F1のはクラッシュの衝撃とタイヤバリアのクッション性を計算して設置されてる
今シーズンも一直線に突っ込んだドライバーいるけど元気に1位で走ってるぞ みんな栄光の100人目を虎視眈々と狙っているんだな バイク用のエアバックとかもあるんでしょ
装備してないの？ 金がないのか知らんが一向にフェンス剥き出しで安全対策何もしねえよな
こんなん賭けたくないわ >>127
金の問題だけなら解決できそうだけどな
ただ命を懸けたレースが魅力になってるなら安全にはならんよね 典型的なハイサイドだね
高速走行時の二輪の特性だからしょうがない
まあ原チャも乗れないおまえらにはわからんかもしれんが >>113
競馬に死ぬ印象持たない人多いんだな
自分は岡潤一郎の事故死の印象が強く残ってて、
騎手は死ぬ職業筆頭くらいに思ってた
岡騎手の落馬ってもう30年近く前だもんなあ。。。 競艇ってすぐ死ぬよな
モンキーターンとか言ってる場合じゃない >>135
バイク自体はそこまで人気落ちてないと思う
オートレース用のバイクは専用の謎バイクだからどうしようもない
普通の規格のバイクにして海外のレーサーとか呼べばいいのに こんだけ死んでるのに公営ギャンブルは規制させないねー
パチンコは規制しかされてないのに >>49
競馬が一番死亡事故多いんだけどなんでそんな適当なこと言うの
ちょっと調べりゃ出てくるんだけど 書き方が悪いぞ
96人ってのは数十年前のレース場がダート(砂)だった時代も含んでるから
舗装されてからは5年に一人ペースだった
一ヶ月前にあったのは本当に運が悪い ナイトレースってことは一線級は出てなさそう
ご冥福 >>50
普通に危ねぇなこれ
これに金賭けさせるとか中世かな？ フェンスにクッションが無いの草 自動車レースでもクッションあるぞ オートレースなんて本当に小さい市場だから煽っても無駄だぞ オートレースに関しては転んだほうが安全なんだ
プロテクターつけてるから転んでもそんなにダメージも無いし壁にまで飛ばされる間に止まる
変に体制崩したまま外側に流されると
スピードが出たまま壁にぶつかるから
良くて複雑骨折 >>50
複勝無投票ってなんだよ
誰も観てねえじゃねーか >>50
避けて外に膨らんだところで…
これは可哀想だな >>159
競輪は競馬の1/5の売り上げで
オートレースは競輪の1/10の売り上げしかない
本当に売れてない >>159
誰も見てないレースで死んだのか
やめちまえって話だな >>167
いるし何度か死にかけてるし今も復帰できてない 本当この書き方やめてくれないかなぁ
10年近く死亡事故なかったのに
ダート時代の死亡事故はノーカンだよ😵 でもプロテクターもしてるし公道よりは全然安全でしよ？ 佐藤選手は橋本選手と、黒岩選手は入江選手と同じ所で。可哀想 >>167
業界どころか川口オート所属。今頃泣いてるかもな >>159
ミッドナイトレースは無観客オンラインしか買えない
複勝は販売してない
オートは時速150出てるけどブレーキなし
自分の足裏に付けた鉄下駄のみがブレーキ 黒岩かあ
正直あまり注目してなかったけど
よく名前は聞いてたからかなしい 無理やりやらされてるわけじゃないし危険を承知で好きでやってんだからしゃーないわな
ボクシングなんて今まで2000人近く死んどるしな ジェット式に変えないのが悪いよな
ペラむき出しにしないだけで全然ちがうのに笹川の遺産だからしょうがないね >>166
ちょっと買うとオッズ動くのわかるもんなぁ 歴史や過激さを考えるとマン島のほうがマシじゃねーか
しかもマン島で死んでるほとんどは前哨戦のモブだし >>154
年に一回しか開催されないのに、110年で240人はヤバイ タイムマシン速報じゃなかった
どうぞ安らかに
しばらく中止して競技形態見直したほうがいいよ とりあえず月末のスーパースターまでに何かしらの対策は打ち出さないと世間への言い訳ができないだろ 競馬は騎手厩務員調教助手含めりゃ事故死より自殺者の方が多いだろ >落車による死亡は10月30日の佐藤正人さん以来。
ついこの間じゃん 言うてオートレース？って人多いから
あと10人くらい死亡者でない限りバッシング少ないだろう
だからマットもいらないよ >>50
これ接触に巻き込まれた奴ら避けて壁に突っ込んだのが死因か 参議院議員通常選挙 2022年7月25日
比例は
れいわ オートレース場とか心霊スポットにならないの？
俺は霊感ないから分からんが 障害負って税金で生かされる人も多いだろ
迷惑なんだよなぁ この前の人と別人かよ
F1と違ってバイク生身だからか事故ったらほぼ死んでるな バイクはどれだけフル装備しててもバイクが飛んでくるから死にがちだよな
バイクおじさんが「半袖！グローブ！短パン！半ヘル！」とか鼻息荒くして注意してるのネット上でよく見るけど死ぬ時は死ぬし意味ないよね >>50
これは可哀想…
身につけるエアバッグとかどうなのかな >>208
死ななくても四肢切断とかよくあるよな
友人がそれで腕切った 昔はダートでやってて死ぬの普通だったってマジなん？ >>214
普通
ヤバすぎて舗装コースに変えた
それ以降はかなり死亡者は減った こんな危険な競技を公営で行ってるという恐怖
ジャップの頭おかしすぎだわ あんなショボそうな車体で650ccくらいあるとか2速MTだとか全部スズキのエンジン積んでるとか
謎の世界だ やっぱり南京大虐殺とかあったはずだわ
ジャップの人命軽すぎだろ コンクリートバリアが悪いんだろうけどアライやショウエイの上等なヘルメット被っていても
重症頭部外傷になるんだな 高さ低めのクッション分厚くたくさんおいたほうがいいんじゃね 川口ってこないだ死亡事故あったばっかじゃん
お祓いしたほうがいいんじゃないの？ 森くん、死にかけてのかよ、、、
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8bb5f11938b1a7e7f231e2d222421d95386fafb
しかし直後、接触事故により、時速100キロ以上で金網に激突。肋骨（ろっこつ）、骨盤の骨折に加え、腰椎を破裂骨折し、折れた骨が静脈を貫いて動脈にぶつかり、命も危ない状態だった。計4回、22時間に及ぶ手術の結果、埋め込まれたボルトは24本に。胆のうも摘出したほか、骨折の影響で神経が傷付き、両脚にまひが残った。 速度域が違うとはいえ4輪のトップカテゴリーですら危険なオーバルを2輪でやるとか狂気でしかない競技だよな
96件とかインディ500より死んでるやん >>40
タイガー・ウッズも足切断の危機を乗り越えてゴルフ出来るまで回復してきたやん。森も頑張れ👊 >>68
オートレースは70の爺さんが普通に選手やってるよ >>154
マン島ってダイハード3のサイモン役の人の故郷じゃん 白を避けようとして外側にハンドル切ったらフェンスまで行ってしまった バイクなんて危ない乗り物いい加減廃止にした方がいいよ
しかもうるさいし何であんなものが未だに販売されてるのか不思議で仕方ない ギャンブルやらんけど競輪とオートレースは全く面白そうに見えない
競馬のお馬さん、競艇の水しぶきに比べて地味すぎる >>245
最近競輪やってるけど競馬より面白い
好き嫌い分かれるのは認める >>241
時速120だぞ
ダービー獲ったあとに落車した森くんが生きてるのが不思議なレベル 練習だけみたけどあのボートホント早いよな
レースで後ろからあのスピードで突っ込んできたらしぬわなー
競馬よりも危険だわ折り返しとかトレースのラインがほぼ重なるし波食らったら浮力すごそうだし 頭部外傷って中身のジュルっとする部分飛び出てるくらいかな、、
ボートレーサーの死亡率の年率ってどれくらいだろうね >>50
人が死んでてもこれの三連単を当てたおっさんは喜んでんだよね >>29
競輪は練習でしんでる
一般道を長距離走ってるときとか >>50
一番大丈夫そうな6番が亡くなったのかよｗｗ
運が悪すぎる オートレースの死因はウォールに激突ばっかりやんタイヤバリア置いとけよ >>29
競艇はモンキーターンのがなあ
速度だけじゃなくペラやべえ >>264
不思議だよね
マットなり東京ドームのフェンスみたいにすればいいのにね >>262
一瞬で通りすぎるから虫みたいなもんだな
見ててなにが面白いのかさっぱりわからん いつになったら生身の人間を載せない方向に進化するんだ？
ラジコンでいいだろ >>50
白い人は大丈夫なんか？
思いっきり吹っ飛んでんじゃん メットしてて重症頭部外傷って脳みそでてるレベルなんじゃないの >>50
こういうの巻き込んだやつは責任取らんの？ >>278
いやレースでのことだし
恨みっこなしだよ
周りに気を使ってたんじゃ競争出来ないでしょ >>50
轢かれたならともかく外壁突っ込んで死亡か
競技場がおかしいだろ 公営競技は生身の人間が競ってジジイばかりが賭けている競馬、競輪、競艇、オートレースからeスポーツに転換した方が良いだろう
危険性が低減され、参加者層も若者〜中年層に広がる オートのつまらなさは異常
森のSG制覇できっぱり辞めれた F1なんてぜんぜん死んでないのに
ま、そのかわりぜんぜん面白くないけど タイヤバリアないの？
コンクリート直撃とかそら死ぬわ >>154
年に一回のレースだから、かなりヤバイぞ これ砂のセーフティゾーンもクッションもなくいきなりフェンスとか壁なの？ あと何周もするのにレース続行で二次被害出そうなのがマジキチ 競艇も転覆したら後ろのボートにひかれてプリペラで切り刻まれた事故があった気がする >>286
F1での死亡事故なんて俺が生まれる前のことだわ >>296
飯の種だし寧ろ庇うだろうな
ただ壁にもっとクッション云々とかは言い出すのかな？ 緩衝材なしで直接壁とかやべーな
人権無視かよこの競技 この危険度は現代ではもう許容範囲を越えてるんじゃないの？
世の中がある程度荒っぽかった時代には似合ってたけど 10月30日以来って死亡事故起きすぎだろ
こんな危険なこともうやめろよ家族が可哀想 人間には限度があるんだから、自転車くらいで我慢しとけよな
死に過ぎなんだわ 排気量落とすもあるんだろうけど消音マフラーだけでも味気ないもんな >>216
アメリカだとフラットトラックレースとかいう名前でやってて今でも大人気らしいね >>215
ダートのほうがスピード出ないし滑っていくからマシじゃないのか レースボートは吹きっさらしじゃなくて覆って運転室作ったほうがいい >>310
・先に走ったバイクでわだちが出来て後続のバイクが乗り上げ転倒
・雨の日どろどろで滑りまくる
・後ろから轢かれるのも多々
他車要因で事故るより路面で事故ることが多かった ハイサイドは怖いわ
立て直す技量ないから原付2種に自主降格した 普通のバイク乗ればいいのに利権のせいであんな変なバイク乗ってんだろ？
プロテクターも意味ないし ３０年以上前親父の実家に里帰りした時いとこの家に飯塚オートのカレンダー毎年あったな
懐かしい コンクリートウォールならそら死ぬわ、何でそんな時代錯誤なもん使ってんだよ
F1のテック製クッション売ってもらえよ
昨日200kmで突っ込んだ奴居たけどぴんぴんしてるぞ >>154
これと同じようなもん大島だか三宅島でやろうとして盛り上がってなかったっけ？ >>50
水色が戦犯だな
後ろから白が迫ってるのに急に内側にライン変えやがった 黒岩は派手さは無かったけど一応元S級だしインパクトでかい
事故も内からの多重落車を回避しつつの衝突なので下手な感じしないよな エンジン10ccでいいだろ
順位が決まればいいだけだし 最近事故る前の森くんが事故って腰を壊したとき小便だだ漏らし状態で
我慢出来なくなって病院に行ったら即入院だとかいってたな 今月オートレース界のアイドル小椋華恋がレースデビューするでよ >>29
事故レース映像見ると競艇が一番「これで死ぬんか…」感は強い
実際はモーターボートだから物凄い勢いな訳だけど >>70
でもいわゆる「競輪買う層」って年金受給日に露骨に売上上がるような人たちだからなあ
そこにだけ頼ってるのは先細り確定してしまう >>42
パラの競輪に元競輪選手がちらほらいて死ななくてもやべーと思ったわ >>50
巻き込まれて大して減速出来ずに激突
その時ハンドルが頭に刺さって即死か
正にハードラックとダンスしちまったな >>50
これ諦めて転んでたり減速してたら助かったよな？ >>118
スピード見る限りウォールに分厚いクッション付けてその前に柔らかい素材の緩衝材(ぶつかると潰れたり壊れて衝撃吸収するヤツ)置いておけばまず死なないだろ…
バイクがミサイルみたいに体にブチ当たったとかなら避けようがないがなぜ必要な安全措置取らないんだろうな？ >>317
東京の離島は石原慎太郎や息子の選挙区だし自身が都知事の時にやろうとしてたな そもそもクッションはある物だと思ってたくらいでこれだけ事故があっても万全ではなかったって事は何かやらない理由があるんだろ？流石に今回で動くかな >>50
きっと避けようとして外側に膨らみつつ加速したんやろな
でも壁際で飛んで来たバイクか何かに当たって転倒してウォールにドカン
タラレバだけど白とかが吹っ飛んできたときにバイク放り投げて自分もわざと転倒してれば助かっただろうに
避け方講習とか倒れ方講習とかやらんのかな？ >>321
デビュー当初はいつ首になるか？ってレベルだったんだがな >>327
養成所でやらかしたんだよな。で、4453ジュニアは… でも森君て年収数千万あるんだろ？
特別な訓練を受けたわけでもない20過ぎた男がそこまでの高年収にありつけるんだからそりゃあそれなりのリスクは伴うよな >>262
市中だから多少錯覚があってサーキットと同等のスピードなんだろ？
それでもおかしいけどさ オートレーサーって400人しかいないのか 競馬競輪競艇の中でダントツ乗り手少ないよね？騎手だって地方や助手入れたらすごいいるし
オートレースは随分たくさん死んでるんだな 相対的な危険度でいったら公営競技の中でダントツヤバいんじゃないの >>297
ｶﾞﾗﾌﾟｰなんだからセナぐらい知ってるやろ 危険だから金貰えるって理屈おかしくない？
公営ギャンブルが儲かるからでしょ？
危険である必要ないだろ うああ、弾丸クロベエまじか…
で、だれ？(´・ω・｀) >>349
森はかなりの上位選手だぞ。
で、オートは自腹も多いからしんどい。 デビュー戦で死んだのもいたんだが
ミスターオートと呼ばれた飯塚選手が
「彼が生きてたら彼がミスターオートと呼ばれてた」って言ってた >>297
保育園児が嫌儲をするだなんて世も末だわ… >>262
どう見てもこっちの方がやべえ
客もよく平然と見てられるな >>262
マン島TTじゃん
ジャップも石原が三宅島？でやろうとしたんだよな
まあジャップには当然無理な文化で即却下になったけど >>262
こないだの自転車レースみたいにふらっとでる奴が居たら終わりだな >>178
150も出てるんだ
動画見た感覚だと100も出てなさそうに見える >>368
マン島TTは頭のネジが抜けてるんじゃなくて最初から頭のネジがないライダーじゃないと走れないと思ってる
完走できればヒーロー 体のいい殺人ショーだからな
観客もそれが見たくて通ってる ロードレースみたいにクッション無いのは何で？
公道と変わらんやん ボートもズタズタにされてしかも水面に浮かぶからかなり悲惨なことになる >>50
黒岩全く関係ない事故で亡くなったとか悲惨過ぎる 前から安全対策やれと要望してるのに頑なにやらないらしいな >>92
50ccでもリミッターがないと100キロ近く出るからレース車両は30ccくらいになりそうだな リッターＳＳでも負けるらしいな
あんな６００単気筒なんかに 2輪のレースや白バイはエアバッグ着けてるのに
オートレースは導入しないのかな？ 競馬の障害レースは時たま「これ確実に死んだろ」みたいな落馬事故あるけど
意外とそうでもないイメージ 上川口下山陽
選手が違うから一概にはできないけど
ワンメイクレースでこれだけタイム差がある
川口よく見に行くけどすげー滑ってるよな
https://i.imgur.com/YgwZqWZ.png
https://i.imgur.com/X4S2WMb.png >>379
幸か不幸か復帰は不可能だから…
恵まれとはいえSG勝てたんだから良かったんじゃないかな。 JRAだと騎手会が安全について意見を上げたりしてるけど、そういうのないの？ オートは売上不振すぎて控除率30%だからな、誰も買わんわ
あと単純にバイクがダサい、変な形のバイクで片足ぶらぶらさせながらぐるぐる回るだけ。
モトGPとかのバイクは素人が見てもなんとなくカッコいいと思うけどオートのバイクはダサい
バイク競技者の受け皿として完全廃止にはならないだろうが… >>358
国土交通省というか、笹川家の利権。
デ松井は笹川の舎弟の家系だから住之江でボロ儲け >>389
奥の建物なに？地面すぐに窓があっておかしい マジで廃止論高まるんじゃないの
ただでさえ公営ギャンブルの中では地方財政への寄与率もダントツで低いのにこれじゃあね >>318
流石オートレーサーと言いたくなるレース運びだな
これはかっけーわ >>318
正直オート舐めてた
ドリフトしながらハイサイド抑えてるしサイドバイサイドにも程がある捲りしてるしこれは職業として認められますわ 使うマシンはルール上どれもほぼ違いが存在しない
オーバルレース、ブレーキ無し、ギアはローとハイだけ、軽くて何も機能に変化もない150km/h程度までスピード出すただ危険っていうだけのレース しかし誰がバイクレースでギャンブルやろうと考えたんかね？
自転車でやってるからやれるやろみたいなノリで始まったのかな
自動車レースでギャンブルやらなかったのは時間がかかるからか？
でもドラッグレースとかなら早く決着つくか >>401
鈴鹿みたいにシケインある方がライダーの技術的な差がつきやすそう
路面ギャップがむずそうだけど結局はマシンのとタイヤ含めた耐久レースみたいに感じる >>115
坂井さんはオートって言うか永井に一目惚れしちまったのがな。
JKAが女子に門戸開放して１人くらい未経験者取ろうって考えたのとか
坂井さんが努力家でなんとか卒業できちゃったってとか、運命は残酷としか。 >>364
マン島だって歴史があるから許されてるだけだしな
だんじりや御柱みたいなもんだ
今の時代に始めるとか無理 なんでこんな危険なのが禁止されないの
公営ギャンブルやば 競馬で自殺した騎手いたけど落馬で首の頸椎やって鬱になって自殺したんだよな >>56
笹川の権力すごいよな
八百長すぐにもみ消したし
笹川の日本財団には謎の寄付で現金が1億届いたりwきな臭すぎるわ >>147
税収がすさまじいからな
ジャップのギャンブル中毒は半端ないよ
赤字で廃止が議論されてた地方の競艇や競輪の施設はネット販売はじめたら売上爆増していまや稼ぎ頭 まあリスクがあるから賞金すごいわけだしトレードオフやろ >>420
高知競馬が年間1000億って、何かの冗談にしか思えない。 >>414
>>98
女子二人の合格者のうち生きてる方は
子供の頃からモトクロスやってて今でも華々しく活躍してる
けど死んだ方は元OLのズブの素人だったんだな
熱意や努力だけでバックグラウンドのないど素人採用してはいけない典型例だな >>29
競馬は岡以来死んでなくね？哲三がボロボロにはなったが >>328
夏の住之江優勝戦で1M前でヒロミチお兄さんだけ残って転覆はえぐかた >>80
いやSGとか10週あるとガチで面白い
つまらんのは競輪 >>135
そら駐禁きられるのに駐車場ないからな
利便制0やし 万が一ハイキック森が復帰できたとしてもう一度事後ったらそれこそ完全に寝たきりやぞ 森且行が事故後、初めてＴＶインタビュー出演…両足に麻痺を告白
[2021年9月28日10時54分]
https://www.nikkansports.com/sports/news/202109280000061.html
そりゃそうだよな、全治半年なんて言われてたけど
腰椎骨折しておいて麻痺が残らないわけないわ。
車椅子にならなかっただけでも幸運でしょ。
復帰なんて無理。 日常生活取り戻すだけでも精一杯だろうね >>438
オートで唯一スポンサーいる選手だから引退しても問題無いくらい稼いだから平気
青山やけーいちろーの何倍も稼いでる
ルメールや峰竜太よりも年収上やし >>318
異種格闘技レース面白い
こんなんやってんだ >>443
バイクや料理で配信しまくれば、食べてくのは余裕だろ >>399
オートレーサーになりたくて16から赤城オートで走ってた
レースで使ってるAR600積んでるバイク乗った事あるんだがドドンパで初めて危ないと感じた
レスポンスの鬼の様なエンジンだった
タイヤが滑るんだよアマチュアの88ccですら滑りっぱなしなのにプロの600ccのエンジンでよく制御できるなと思う
一番速かったレースがこれ見てくれ！
https://youtube.com/playlist?list=PLL8qNb8XwAzdnpzkvrb3xBXWgXGiKo3GX >>408
船橋競馬場の余興でやりはじめたのが原点
この時1950年
競馬場の内線で行われたのでダートだった
翌年初めての殉職者が出る 誰がアンタか分からんがな
適性なかったのか、オートなんて養成所さえ入ってしまえば無理矢理プロデビューさせるもんだと考えてたが >>450
始めっから、死んでたんかい。
でもそんなきっかけは、知らなかったわ。 >>453
１日に二人死んだりデビュー戦で死んだり、まーめちゃくちゃだわな。 そういやケーリンはあんま死なないな
やっぱ出来レースだからか？ 40歳超えてもレーサー現役とかが事故多発の原因じゃないの 小型自動車競走法の制定が1950年・昭和25年
70年あまりで100人近く死んでいる
選手歴代累計で約3500人、うち現役は約400人
オートは事故死しても二、三千万円程度しか出ない
オート選手会は毎年、歳末助け合いと称して、殉職選手遺族や重傷長期療養中選手本人家族を支援するため、現役選手から募金を集めている とはいえ競技無くなったら困るのは当の選手たちだろうし
リスク承知でやってるってことで 70代までオートレーサーだった人の座右の銘が「無事これ名馬」だった。 >>290
ハンデ方式でなく全試合の勝ち負けでやれば公営にできなくもないよな
ある程度盛り上がれば博徒団体にも客流れて悪い反社犯罪も減るかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
