【値上げ値上げ音上げ】 もちろん首都高も値上げへ!上限1320円が1950円に ※35.7q以内なら変更ナシ [219241683]
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2022年4月1日からの料金の概要
首都高速道路では、2016年4月に対距離料金制度へ移行、激変緩和のために上限料金(普通車1,320円)
を設定しております。制度移行後、首都圏のネットワーク整備も相まり、都心部の通過交通は減少したものの、
都心部通過に際し周辺の路線よりも首都高速道路が割安な場合などがあり、
依然として都心部に渋滞が発生している状況です。
そこで、都心部の通過交通をこれまで以上に抑制する必要があることを踏まえ、
より公平な料金体系の更なる前進に向けて、首都高速道路の長距離利用において
上限料金の見直し(※)を行います。
(※)ETCのお客さまは、料金距離35.7km以内をご利用になる場合、現行の基本料金から変更ありません。
料金距離35.7km超をご利用になる場合は、急激な負担増を避けるため、新たな上限料金(普通車1,950円)
を設定します。
また、上限料金の見直しと合わせて、物流を支える車の負担が大幅に増加しないよう、
大口・多頻度割引について、更なる拡充を行うとともに、比較的交通量が少ない
深夜帯をよりご利用頂けるよう、深夜割引を新たに導入いたします。
なお、新料金への移行は2022年4月1日を予定しています。
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深夜割引の導入(ETC車)
混雑している昼間のご利用から、比較的交通量が少ない深夜のご利用への転換を促すため、深夜割引を導入いたします。
深夜0時から4時までの間に首都高の入口等を通過する車両(ETC無線通行に限る)の料金を20%割引します。
※深夜割引の適用判定は、首都高の最初のETCアンテナとの通信時間が基準となります。
深夜割引の導入(ETC車)
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OK:入口通過時間が対象時間内(0時〜4時)のご利用のため割引対象
NG:入口通過時間が対象時間外(0時〜4時以外)のご利用のため割引対象外
【参考】2021.3.12 首都高速・NEXCO東日本・高速道路機構
「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体案」(抜粋)
首都圏における同一起終点に対する経路別料金の具体例
首都高における上限料金の見直し及び深夜割引の導入に伴い、同一起終点において、都心部(首都高)経由の
料金が変わる場合がありますが、圏央道経由の料金の方が高い場合は、引き続き圏央道経由の料金を
都心部(首都高)経由と同額に引き下げます。
※ 都心部(首都高)経由の料金の方が高い場合には、都心部経由の料金は引き下げません。
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経路別料金の例
(普通車(ETC車)・深夜割引以外の割引は考慮していない)
(注1)金額は首都高速道路の2022年4月1日からの料金を考慮
(注2)全ての経路(圏央道・外環・首都高)において深夜割引適用となる場合の料金
(注3)首都高の深夜割引適用条件は0時〜4時までの間に首都高に流入した場合、
NEXCOの深夜割引適用条件は0時〜4時までの間または当該時間をまたいでNEXCOを走行した場合
(注4)圏央道経由(または圏央道・外環経由)の同一発着同一料金の設定にあたって、
比較対象とする首都高経由の料金は、NEXCOの走行が深夜割引適用であれば、
首都高も深夜割引適用とみなして比較 値上げしないとかいう話なんて誰も覚えてないんじゃないのか? 首都高が渋滞する本当の原因教えてやろうか
ほぼ全てのナビが似たようなルート設定するからだよ
一部の利口な奴以外はナビの通りに走行して結果渋滞発生させてる 全製品値上げって要は給料が減るのと同じ=国民全員が等しく貧乏になるってことだからマジで国傾いてんだよな
こういう形で来るんだな タカリに味をしめたのか高速の休日割引突然停止も頻繁にやるようになったな
正月三が日は本来割引がありますが混雑緩和の為に
割引停止しますってメール来てたわ
三が日にとっとと戻るやつらが居たから混雑緩和になってたのに
全く逆のことやってる 首都高を値上げするんじゃなくて他の高速道路を値下げしろよ ちょっと前まで横浜から大宮が700円くらいで行けたのにな ツイッター覗いてみたら
マイクロソフトやらアドビーやら冷凍コオロギやら受験料やらラーメンのトッピングやらJRやら
ありとあらゆる値上げのツイートがあって面白すぎる 値上げしても交通量変わらなかったんだろう
やりたい放題だな 五輪後から急激に来たよな
もう以前の世界には戻れないだろう
日本は死んだんだ これって都市高利用する運送会社の負担でかそうだな…
あらゆるところに波及するなこれ ジャップの国民性からするとなんとか耐えられるうちは気付かぬふり、見て見ぬふりをしてやり過ごそうとするが
そのうち沸点に達して一気に死亡する
まさに茹でガエル、バカの極み 賃上げされてないけど色々値上げ分の利益どこいったんだよ で、やってみたら交通量ほとんど減らなくて通過なんて1割もないってわかっても
9割の都民が意味もなく巻き添え食らってそのまま続けるんだろ? >>61
通貨安により原材料や資源が高騰した事での値上げなんだから賃金に反映するはずがないじゃん
起こすべきインフレはディマンドプル(需要増から来るインフレ)であってコストプッシュ(価格増から来るインフレ)は悪性インフレなのでスタグフまっしぐら
アベノミクス開始時点の時からおれはリフレ政策は絶対に上手くいかないと再三再四言ったんだけどね >>56
ほんコレ
電気ガス水道ガソリンと食料品値上げどころじゃなかった これは岸ダッピGJだね!
貧乏人が首都高乗ってCO2出しまくりで地球も大変そうだったんだよね で賃金上がったの
俺の現場に来る職人はみんな金ないから下道で来るよ
末端賃金酷いよ 関西は車種別無しだったのが
府道が100円から高速道路移管で170円に
700円が1320円ぐらいになった
大阪維新の会酷すぎ >>56
ラーメンの大盛りもさ
今まではせいぜい110円だったけど
今は良くて150円
酷いとこは250円とか取るからな 東京値上げ→関西値上げ→東京値上げ→関西値上げ(都市高速 名古屋 福岡も便乗値上げ)
維新がゴネてたのに急に役人に懐柔された
維新がすぐ2値上げおkするからタクシーだけ高速無料になった、理由は表示版の改修工事が1年かか 車使わないで通勤定期の範囲で遊ぶのが一番だな
貧乏人は値上げで酷い目に遭わされてるだけで何もいい事ないや コロナのおかげですっかり籠城生活に慣れたわ
もう外で遊んだり金使いたいと思わない 物価は上がってないはずなのに道路や鉄道の料金は上がる
何故なんだ… ジャアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwジャアアアアアアアアアアップwwwwwwwwww オラの村に高速道路って田舎まだ多いんだろ?
既存道路の補修費用まで考えたらそりゃ料金いくら値上げしても足らんわな これもう家にずっといて米食ってろって言ってるもんだろ 何が起きても増税新税値上げでお友達銘柄忖度買いしてお友達銘柄を日経225に選抜して日経大高騰日本凄いすりゃいいから問題無し! たっかwww
まあでもこれで貧民は減るだろうから首都圏は快適になるな 実際日本がこんだけ凋落した事の原因に物の値段を上げずに従業員の給料を増やせ
無かった事にあるからね今は飲食店とかスーパーとかでも値上げする所増えてきた
けど良い兆候だよこうやって店の売り上げが増えて従業員の給料も増えていく
そして給料増えた社員が更に消費を押し上げて更なる景気拡大になるって言う
好循環が生まれてくる >>91
原因と結果が逆だアホ
スタグフレーションになってるじゃねーかデマ野郎 今まで往復2640円だったのに
これからは往復3900円になるのかよ最悪だわ 日本橋区間地下化に数千億円かかるから首都高はガンガン値上げしとけよ >>78
テレワークあるからって定期も支給ないわ、移動はチャリになった
ママチャリじゃちょいキツいから電アシにしようと思ってるとこ 深夜の首都高はサーキット
一般車は煽られて事故起こす 韓国ならソウルから釜山まで国土を縦断できる料金で草
クソ政権をぶっ倒して刑務所送りにする民度の差だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています