新型スズキアルト（94万円）、欧州では搭載義務化されている「サイドエアバッグ」を標準装備 [671326773]
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【スズキ アルト 新型】47万円アルトは現在なら94万円くらい、は妥当か
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccc608b77e3b4a7b592d977a84df8bf35d24a1f7
また、全車種に「スズキセーフティサポート」が搭載され、このクラスでは珍しいヘッドアップディスプレイも採用された。
SRSエアバッグはサイド、フロントシート、カーテンなど6つがすべての車種に標準装備となる。
ディスプレイオーディオが選べるようになり、7インチのディスプレイは、Android Auto、CarPlayなどスマホ連携の他、バックカメラ、フロントカメラや全方位モニターのディスプレイにもなる。
ジャップは自己責任
オプションつけないと試験の結果よりも安全性低下するらしい
日本の安全装備標準化が進まない理由
日本のJNCAPは、安全装備の標準装備化が評価の対象になっていない。そのため、オプションで安全装備が充実している試験車なら5スターが獲得できる。価格競争力を上げるため、安全装備をオプション設定としているケースが多い。
極端にいえば、JNCAPの5スターのクルマなら安全だと思っていても、自らサイドエアバッグやカーテンエアバッグなどを選択していなければ5スターの実力が無い場合もあるのだ。結果として、標準装備化が進まない。安全装備の選択はユーザー側の責任としているのだ。
https://221616.com/car-topics/20160126-80941/ 社畜ワイアルトバン廃止でようやく普通の装備の車に乗れるんか トヨタはその昔全車にサイドエアバッグ標準装備すると声高らかに宣言したけど、その後こっそり取り下げたよね マツダとスズキは優秀だよな
トヨタやホンダだと高級車でもオプションレベルの装備を標準装備にしてるし 2019年以降の全ての新車がサイドカーテンエアバッグ標準化してるかな？
17年ぐらいだとオプション設定の車種がまだあった。
N-BOXの唯一の弱点 これ買うわ
どの色にするか迷ってる
ろくな色がない 今はアルトにもアイサイトみたいなカメラが付いてるのか・・・ >>16
ああいうのは前の車とか障害物に近づきすぎたりするとピッピ鳴るだけ >>13
トヨタは日本向けのドアのビーム（補強）すら入ってないやつあるからな
海外仕様は標準で 後席がデミオより広いじゃんか。どういうカラクリだよこれ 車買ったことないからわからないんだけど94万だとして総支払額はいくらになるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
