トヨタさん、EVに4兆円投資！　ついに始まったよこの国　うおおおおお！！ [945572446]

?2BP(1000) · 2021/12/14(火) 15:00:59.19

トヨタ、EV投資30年までに4兆円　年350万台を世界販売：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD132OK0T11C21A2000000/

2021/12/14(火) 17:11:11.03

>>840
テスラってちょっとした重整備が発生すると
国内5箇所程度の認定工場にレッカー移動（自腹）せにゃならんのに加え
何ヶ月も預けっぱなしやぞ？
最もユーザー舐めてるわ

2021/12/14(火) 17:11:28.29

遅くね？

2021/12/14(火) 17:11:48.87

>>764
今までの投資が無意味どころか負の遺産になりかねない
水素スタンドとかどうすんだろ

2021/12/14(火) 17:11:56.39

>>842
チョンモメンって小学生の知識から進化出来ないんだw

2021/12/14(火) 17:12:30.56

正味の話、あと5年、10年はガジェット好きのアイテムだとは思うけどな。遠出もしたい人の乗用車としてのＥＶは

2021/12/14(火) 17:12:37.91

>>803
テスラのスタイル見てるとディーラー網って発想が古くなってるんじゃなかろうかって思う
ディーラー網は有れば便利だけど本質的にガソリン車よりメンテの頻度なんて圧倒的に低いし割り切ってんじゃなかろうか

2021/12/14(火) 17:13:00.01

テスラは三日天下だったな

2021/12/14(火) 17:13:05.66

つまりクルマは商売にならなくなるんだよ
どこでも出せるようになるからな

2021/12/14(火) 17:13:06.75

10年遅いわ

2021/12/14(火) 17:13:28.67

>>835
自転車と歩行者は地下道か歩道橋。
バイクも自動運転。

2021/12/14(火) 17:13:29.95

>>846
田んぼにクッソ重い農機入れると埋まるのよ
現在でさえ昔より重くなって来てんのに
更に稼動用バッテリ搭載とか考えるだけ恐ろしいわ

2021/12/14(火) 17:13:31.25

糞のろま
もう中国とアメリカで席埋まってるから

2021/12/14(火) 17:13:41.52

>>818
テスラとか今年は100万台売る勢いだぞ
トヨタなんて一生追いつけやしないわ

2021/12/14(火) 17:14:15.40

>>855
参入障壁下がるから分からんよ
スマホがスマホ以前の携帯を駆逐するのはあっという間だったし

2021/12/14(火) 17:14:30.10

>>863
一瞬でテスラのシェア奪っちゃうぞ

2021/12/14(火) 17:14:40.61

>>861
トルクフルだし、向いてそうだけどなぁ、農作業
ガソリンスタンド目指して延々渋滞を作るトラクターもいなくなるだろうし

2021/12/14(火) 17:14:41.93

ミライを買える全てのディーラーで水素充填できるようにしろよ

2021/12/14(火) 17:15:04.27

>>764
裏も何も
普通に来年EV出すって言ってたのに
スレタイ速報に騙されるなよw

2021/12/14(火) 17:15:06.20

>>861
重量に関してはエンジンとバーターじゃないの？

2021/12/14(火) 17:15:18.06

>>853
1日に数百キロ走る大型商用車や都市のタクシー向けに普及するよ

2021/12/14(火) 17:15:18.43

>>853
水素スタンドなんて殆ど無いんだからそれほどダメージ無いかと

2021/12/14(火) 17:15:24.42

中国の電動スクーターの墓場みたいな問題になりそうなくらい先走ってるよな

2021/12/14(火) 17:15:44.85

>>856
それにしたって最低でも各都道府県に1拠点は欲しいわ
巡回サービスの人員確保も必要だし

2021/12/14(火) 17:16:19.92

>>853
水素はまだ次世代エネルギーだからな
末端ユーザーが使えるレベルの実用化には遠い
90年代の太陽光みたいなもん
水素研究自体はヨーロッパでもやってるから

2021/12/14(火) 17:16:29.29

>>861
農機なんて航続距離が必要なものじゃないし小さくてもいけるんじゃね？

2021/12/14(火) 17:16:29.89

>>861
EVはガソリン車の半分の車重にできるぞ？
バッテリー済んだってエンジンと比べりゃ屁でもない
冷却も潤滑も変速機もディファレンシャルも要らんのだぞ？

2021/12/14(火) 17:16:45.96

>>865
無理無理日産や中国欧米メーカーが参入してきても
1年で1.5倍販売台数伸ばしてんのがテスラだし

2021/12/14(火) 17:16:58.21

エンジンもやりつつ、EVもって感じだ

2021/12/14(火) 17:17:03.63

>>862
覇権国家同士で競争してるのにな
蚊帳の外さん…

2021/12/14(火) 17:17:41.27

>>833
病気やトラブルとかジョーカー防ぎも必要
運転手が整備士にかわるかな

2021/12/14(火) 17:17:41.49

10年後とか父さんが覇権とってるだろ

2021/12/14(火) 17:18:02.50

とにかく自分の願いとしては旧車のガワ使って実用的なＥＶ化が可能でそれがちゃんと車検が取れる車社会になってくれることだ

2021/12/14(火) 17:18:11.39

内部留保を吐き出してもらわないとね

2021/12/14(火) 17:18:24.68

>>866
EVってフル加速するとすぐ電気なくなるやん
トラクタとか常にエンジン全開に近いぞ田んぼの中じゃ
充電どーすんの田んぼのど真ん中で

2021/12/14(火) 17:18:47.10

EVなんて駄目なんだー！と言ってた連中憤死ｗ

2021/12/14(火) 17:19:02.87

水素スタンドは火器危険だからガソリンスタンドの代替えは水素スタンドになるかな
水素自動車が普及した場合だけど

2021/12/14(火) 17:19:06.95

>>877
トヨタのいないEV業界ではそうなるわな。
トヨタが本格参入となったらそうはいかんよ。
テスラは駆逐される。
まぁ見とけ。

2021/12/14(火) 17:19:13.86

>>882
日本では無理だね　理由は分かるよな
個人の趣向は社会の害と見なされる

2021/12/14(火) 17:19:15.33

>>882
これいいな

2021/12/14(火) 17:19:25.80

で？誰が充電スタンド建ててくれるの？

2021/12/14(火) 17:19:28.97

>>884
そらエンジンのパワーがしょっぼいからだろ
モーターでやるなら常に全力とかせんわ

2021/12/14(火) 17:20:11.32

>>884
畑の上に太陽光パネル設置してんのあるんだわ
日光遮られて大丈夫かよとか思ったが影響あんまり無いらしい

2021/12/14(火) 17:20:44.21

>>890
トヨタ販売店全てで充電できるようにするらしい

2021/12/14(火) 17:20:50.26

>>744
走行距離に課税する議論出てただろ

2021/12/14(火) 17:20:52.57

>>882
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1140729.html
ジャガーはもうクラシックカーをリストアしてEVにしてくれるぞ

2021/12/14(火) 17:21:18.31

>>890
充電設備は安いぞ

2021/12/14(火) 17:21:22.61

>>887
まぁお前の予測より
実際のテスラの伸びを信じるよ

2021/12/14(火) 17:21:25.78

>>876
変速機は必須なんだわ
どーやってPTOで動力取り出すんだよ…
つか農機の変速機舐めんなよ
下手したら自動車より複雑で繊細やぞ
ビスカスカップリングだって
開発したのはマッセーファーガソンやぞ？

2021/12/14(火) 17:21:28.60

>>884
畑耕すのに何百km航続距離がいるんだよ

2021/12/14(火) 17:21:39.40

>>864
スマホと違って国の保安基準満たさんと道で走れないしスマホのようになるとは考えずらい
この前の日産三菱の車だって販売停止になったろ

2021/12/14(火) 17:21:44.37

>>890
て言うか家で充電できるなら緊急の時以外スタンドなんか使わなくね

2021/12/14(火) 17:21:52.92

>>873
まあ、ユーザー的には都道府県に一個は欲しいわな、これからは知らんけどテスラ的には現状でエリアレベルでカバー出来りゃ最低限どうにかなるって感じだろ

2021/12/14(火) 17:21:53.95

>>892
あれはソーラーシェアリングといって
日光を程よく遮るのがええんやで
夏場とか日光が強すぎて野菜や果物が焼けて死ぬから

2021/12/14(火) 17:21:54.33

>>890
充電器は小さいからやる気になれば増える
充電器が先かEV自動車が先かの問題ですね
政府のやる気と補助金が大事ですね

2021/12/14(火) 17:21:55.20

まだEVは覇権と言うほど売れてない
例えば今回トヨタは最初の投資で
約30車種350万台販売を発表したけど
これだけでも既にテスラ追いつけないよね？

2021/12/14(火) 17:22:08.21

>>884
なんかバッテリー分割して手で取り外せるようにするらしいよ
立ち往生したら1パック取り外して交換すりゃ動かせるだろうね
で、他の農機とバッテリー共用化する計画らしいわ
実にスマート

2021/12/14(火) 17:22:51.55

真冬だとリーフは満充電で250kmくらいしか走らないらしい
残250kmってハイブリッドならそろそろ給油しに行くかってレベルなんだが

2021/12/14(火) 17:22:56.06

明日トヨタ株買ってやるぞ🤗

2021/12/14(火) 17:23:22.85

ネトウヨ「欧州によるEVのごり押しに屈せず水素を進めるトヨタかっけぇ！！！」

ネトウヨ「EV投資は素晴らしい！トヨタがEVで世界を取る！！！」

ダッサｗ

2021/12/14(火) 17:23:28.02

>>897
そっか。
早くテスラ株捨ててトヨタに来いよ。

2021/12/14(火) 17:23:46.42

おせーよしね

2021/12/14(火) 17:23:55.81

また嫌儲の逆神が発動してしまったのか
もはや国を正しく憂う正義のネトウヨだろ……

2021/12/14(火) 17:24:03.48

>>891
農機はディーゼル+大径フライホイルでトルクのお化けなんですが…
モーターでやるなら物凄いデカイ奴を常に全力じゃないとたんねーよ

2021/12/14(火) 17:24:05.19

>>907
リーフは色々糞だから無視

2021/12/14(火) 17:24:31.26

テスラは創業から18年かけてようやく自社開発車を4台出したわけだけど
トヨタはこれから8年で30車種出すってやっぱバックグラウンドが違うよなぁ
そもそもトヨタってこういう後出しじゃんけんメーカーだからな
儲かるところを見つけたらコンセプト真似て最後はトヨタだけが残ってるのを何回も見てきただろうよ

2021/12/14(火) 17:25:07.25

>>909
ネトウヨなんてトヨタ車買えないのになんでそんなに熱心なのかね

2021/12/14(火) 17:25:21.59

>>905
2030年で350万台は少ないな
テスラはその頃にはEV1000万台近く生産できるだろうし

2021/12/14(火) 17:25:41.46

>>898
どうにでもなるやろ
モーターなんか何個積んでもええしな
現在の技術ならジョンディアだろうが
デヴィッドブラウンだろうがEVで耕運機造るだろ

2021/12/14(火) 17:25:47.29

バッテリーは重量当たりの容量もだけど寿命も廃棄方法も
インフラレベルまで普及した際の問題を解決できてない
今は世界中がEV熱で踊らされてるけど冷静になる頃には
問題だらけのクソ方式扱いされないとは限らない

2021/12/14(火) 17:25:55.47

中国の充電スタンドは道路の脇のほとんどずらーっと充電器があって笑った
充電器がありすぎて撤退する会社もあるくらいある

2021/12/14(火) 17:25:57.65

>>906
泥だらけ＆ホコリまみれの露天で？
雨の日どーすんの屋根なんか無いぞ？

2021/12/14(火) 17:26:07.27

>>917
ダイムラーの年間販売台数290万台だぞw

2021/12/14(火) 17:26:47.77

電気自動車ってなんでそんなに難しいんだ
そもそも世界最古の自動車って電子式だったよね

2021/12/14(火) 17:26:48.03

今からですか！？

2021/12/14(火) 17:26:49.39

>>912
負けを認めろよ
ev否定してた老害ウヨは

2021/12/14(火) 17:27:19.43

>>917
作れたとしても売れんよ
インフラの普及も追いつかんと

2021/12/14(火) 17:27:28.36

>>913
いやディーゼルと比べてもevのトルクはけた違いだから

2021/12/14(火) 17:27:32.87

再生エネで作らないと欧州は買ってくれないから既に水素だBEVだ言ってる段階じゃないんだよな

2021/12/14(火) 17:27:51.34

日本の工場のみなさーん！
転職頑張ってねー！

2021/12/14(火) 17:28:02.43

>>923
バッテリーが今は高いだけ
基本はバッテリーとモーターがあればいい

2021/12/14(火) 17:28:03.29

>>922
再来年には200万台いくから成長速度が半端ないんだよ

2021/12/14(火) 17:28:22.71

なんか電動アシスト自転車が露天でバッテリー交換したりできず
雨曝しじゃない世界で生きてそうな奴がいるな

2021/12/14(火) 17:29:08.59

>>921
防水にしときゃいいだけだろ
電動自転車だって雨ざらしだ

2021/12/14(火) 17:29:17.60

パヨク新造語「ウヨタ自動車」

2021/12/14(火) 17:29:18.27

割とガチで電気代値上がりしそう

2021/12/14(火) 17:29:18.79

おっそｗｗｗｗ

2021/12/14(火) 17:29:45.97

そして10年後
日本ではアルファードEVとNBOX EVで溢れていたのであった…

2021/12/14(火) 17:29:56.90

つか今の鉱山なんかで使われている超大型重機やトラックってEV化してるよね？確か

2021/12/14(火) 17:30:05.28

2021/12/14(火) 17:30:11.36

>>925
は？ネトウヨの文字見ただけの雑な反応すんなよ

2021/12/14(火) 17:30:45.80

バッテリー価格とインフラの充実だよな、ネックなのは
部品点数が少なくなる分普及したら安くなるだろうし先が楽しみな分野

2021/12/14(火) 17:31:18.07

>>939
セダンとスポーツカーカッコいい

2021/12/14(火) 17:32:19.25

20年後日本はベーシックインカムやってそうだよな
割とマジで
海外輸出出来なそうだからなw

2021/12/14(火) 17:32:37.22

コンバーター作ってるワイ無事死亡

2021/12/14(火) 17:33:09.87

>>939
ちょっと目が細すぎないですかねぇ
いかつすぎて

2021/12/14(火) 17:34:45.21

マジで死者多数出るだろうな
でも仕方ない
何事もシンプルになってしまうもの

2021/12/14(火) 17:34:51.94

トヨタ「適材適所」

謎の声「トヨタ「水素！水素！水素！」」

何故なのかw

2021/12/14(火) 17:35:13.98

https://mobamemo;.com/

2021/12/14(火) 17:35:48.47

https://global.toyota/pages/news/images/2021/12/BEV/20211214_BEV_33_s.jpg
FDっぽさ

2021/12/14(火) 17:36:26.31

テスラ持ち上げてる奴らは株持ってるけどテスラ車自体は持ってないやつだから話通じないんだよ

2021/12/14(火) 17:36:42.33

問題は充電ステーションにトヨタが投資するかどうか
これ日本がかなり遅れてるからもっと資金投入しないと