トヨタのEV車、テスラ最上位モデルを上回る性能で一躍世界トップのEV車メーカーとなる 一方テスラ社長は昨日のうちに株を大量売却www [873472195]
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レクサスが目指す電動化の取り組みをこのように呼んでいます。
電動化技術によりクルマの可能性を最大限引き出すこと、それが、レクサスにとっての電動化です。
その最新のモデルがレクサスRZ(アールズィー)です。
加速タイムは2秒前半、航続距離700kmオーバー、全固体電池の搭載も視野に、ハイパフォーマンスバッテリーEVの実現を目指します。
https://i.imgur.com/YbcuRca.jpg
https://i.imgur.com/xzt7UwC.jpg
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html ちなみにNVIDIAの自動運転技術者
ほぼほとんどの自動車メーカーが採用www >>61
EVの技術なんて大したもんじゃないよ。問題はバッテリー >>939
いやいや だからもうとっくに全固体電池出来たんだろ? トヨタの発表で株価暴落するの知ってて売ったインサイダー? >>963
できてるよ。デモってたやんyoutubeで出てるぞ >>767
>普及のため、25年をめどに全国のトヨタ車販売店に急速充電器を設置することを検討する。
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/162_6_r_20211214_1639480481920204
トヨタもディーラーに設置するって言ってる
こんだけ車種投入するんだし本気も本気だろ もともと米中で売れてる人気トヨタ車はテスラより高級車のLEXUSだから ケンモでジャップジャップ言ってる人たちの逆張りが正解だと分かったわw >>980
今までのは急速である必要がなかったしな >>982
それが正しいなら今頃日本企業はGAFAと比肩してるよw トヨタはクリーンディーゼルの邪魔はしないやさしさがある >>979
そうだよテスラバカの情弱君
まずは調べようね
すぐ見つかるよ >>2
それは『目標』
テスラのバッテリーは25万キロ走っても10%しか劣化しない。今後はミリオンマイル(160万キロ)の走行に耐える超長寿命バッテリーをリリース予定 これ日本の工場終了のお知らせだろ
TOYOTAは生きるけど日本は死ぬ さてさてトヨタは全個体電池搭載車両でナンバー取得して試乗中www 性能はHV車より勝るの?
日本じゃまだまだEVは無理だろ、充電スポットもなくて長距離乗れなそうだし
集合住宅の奴らはどうやって長時間充電すんだ このスレッドは1000を超えました。
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