【悲報】豊田章男さん、日本に死刑宣告「今日は新型EVを5台発表します」▶後ろの幕が破れ落ちるサプライズ演出で計16種登場★5 [671326773]
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トヨタ緊急記者会見・・・集められた記者の前で、いきなり新型EV5台を同時公開
https://imgur.com/QHX3nCu.jpg
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豊田代表の背後が割れて更に大量のEVカー出現「2030年までに30台発売する」
https://imgur.com/gujslgQ.jpg
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2台を除き窓が真っ黒、中身空っぽのハリボテだと判明し記者騒然
https://i.imgur.com/WU9zIG3.jpg
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しかも発表したEVは中国BYDとの技術提携でようやく作れるようになった模様
https://i.imgur.com/Ax99p3S.jpeg
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更に航続距離や充電速度などスペックも現行のEV以下でボコボコに叩かれてしまう
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なんとEV移行で日本雇用を支えるトヨタ下請けは倒産確実に
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死刑宣告されたのはジャップでしたw
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2112/14/news132.html チョンモメン「EVは誰でも作れる！(しかしトヨタには作れない)」
航続距離700後半のを2030年までに出すって言われても
もうベンツが発売してるんですわ...
https://i.imgur.com/Oe8yDCs.png
>>6
ネトウヨが騒いでただけだったって判明しちゃったね
意味のない発表会だよ ケンモメンはネトウヨのせいにするのやめような。
テスラガーでトヨタを馬鹿にしてたのをネトウヨのせいにしてごまかすのはやめような >>6
中身のない会見だもの
ただのコンセプトのハリボテ見せられてもさ
今は販売する実車だすのが当たり前なのに >>9
トヨタの会見もネトウヨの言い訳のまんまだったじゃん？ 車業界ってまだコンセプトカーなんて意味ないことやってんのな
最近は発表の直後に発売するのが当たり前やのに なんでスレタイいじったん？
そんなに悔しかったのかw ケンモメンは日本脱出応援してるからな
トヨタの日本切りも喜んでいます むしろバカウヨが「EVはディーゼルが
うまく行かなかった欧州の陰謀、アメリカの
テスラはこけおどし」とか吠え散らしてる横で
しっかりとジャップランドのトヨタが
またも欧米サマの金魚のフンをしているという
惨めな光景に笑うところだろ。
EVは単なる欧米の陰謀じゃなかったんかいｗ 「EVなんて絵に描いた餅」
↑
前はこう言ってたよな？ >>15
喜ぶも何も会見では下請けがぁもやってたぞ
トヨタ内部でも相当揉めてる感じだったわ >>16
だからこの発表が欧米の陰謀潰しなんだろ
70年代のアメリカの排ガス規制による日本車潰しも華麗に躱してきたしな
いつもの光景だわ >>6
出さないわけないから織り込み済みなんだよ
トヨタ車台共通化してるから、上だけ変えればいろんな車作れる構造だし、30車種ぐらい余裕なのもわかってるだろうしね >>17
>「EVなんて絵に描いた餅」
> ↑
>前はこう言ってたよな？
ほんとこれ。
結局のところ欧米の時流に乗っかるのなら
くっだらん強がりなんぞ言わんとけばいいもんを。
>>19
そういう惨めな自己正当化を聞きたいんじゃなくて
EVなんかものにならないと吠えながら
ちゃっかりEVに後乗りすることの惨めさを噛みしめる
べきでは。 全面戦争するにしても、
スーパースポーツ、小型モビリティ、オフロード、SUV 、セダン、高効率車
ぐらいの車種に絞らないと。
パット見で同じような車が多すぎる >>19
コンボメン「徒歩と自転車の嫌儲コンボ決めてる」 「EVは日本潰し！」「EVは挫折する！勝つのは水素！」
前はネトウヨはこうだったよな >>22
惨めとかどうとかビジネスに感情を持ち込んでるからお前は人生負け続けてるのではw
実利得られりゃなんでも良いんだわ >>29
ひずんだ精神の持ち主が最終勝者になりえない
ことは、くだらないホルホルと強がりしか
存在しないこの国が主要国で最大の地盤沈下
してることからも明らかだと思うが。
「パイオニア、先行者をくさしてブー垂れてる
ような手合いは実利も得られない」
こういう表現が当てはまるのが今の日本だから。 >>26
EVも水素もe-fuelも推進すべきだろ
長距離貨物輸送とかだと水素の方が有利だしな
欧米の車メーカーもその方向なんだがw >>30
はいはい
コンボメンはいつになったら勝てるんですかw 高いトヨタ車は中国製EVに負けると思う
RCEPの詳しい中身はわからんけど中国製自動車が関税撤廃されないとも思えん >>29
感情だらけ言い訳だらけの会見だったぞ
レクサスとトヨタで言ってること矛盾してたし >>31
レクサスは全車EVにすると宣言しちゃったんだが？
ざんね〜ん EVが全部こんな顔でないといけないと思うこと自体
すでに無能の証 っていうか、昔からEVが最終目標なのはどこの車会社も一致してたんだけどな。ただ、一気にそこまで行くのは技術やインフラ的には無理だから、段階的に移行するようにしてただけなのに。
だから、トヨタは折衷案のハイブリッド売ってるわけだし。
カリフォルニアとか環境規制が厳しいから、推し進めてたんだけど、米の会社は目標到達が無理だから猛反対してたぐらいなんだけどさ。 この車種の多さは、消費者のニーズやシーズを調査しての開発ではなく、
今までカローラやってた部署、クラウンやってた部署とか、
既存の車種の開発部署にそれぞれEV化させた結果の社内事情によるものに見える >>38
どう見もただの数合わせのやっつけだぞ
本気でやってない エンジン車に関しては砂漠のテロリストさんからも絶大な信頼を寄せられる
No.1メーカーのトヨタさんが何やってんだか、プライドねーのかよ
エンジン車だって、欧米にくらべれば後発だったんだし
ＥＶだって、「後発参入ですが、エンジン車で培ったノウハウも活かしながら頑張ります」
ぐらいの姿勢でいいだろと
最初からハッタリかますとか逆に、追い詰められた詐欺師みたいで見苦しい テスラが最初に
ライトウェイトスポーツカー(車体はロータスで実際は電池重くてそんなに軽くない)で、
電気自動車といえばゴルフカートみたいなイメージを壊し、
次にスポーツセダンでそれなりに走れる車出して車好きにアピールしと、
段階踏んで企業イメージを高めて来たのに比べで逆方向に見える。
トヨタのEV
ってなんだというイメージ作り諦めちゃっている この間までEVは不得意だ困った困った
みたいな事言ってなかった
水面下で準備してたのかな
ほんと騙し討ちが好きだなジャップて >>1
憶測と大嘘しか書いてなくて草
訴えられとけw >>2
ボロ負けでもない
HYUNDAI、TOYOTA、HONDA、NISSANが頑張ってるんだからそれぞれ応援しちゃれ
それよりも、本格的にEV車だらけになったらENG関係の下請けそうするん？ 結局、環境保護団体が圧力かけて正解だったね、って話にしかならないのでは？ 分割前に買いそびれたので逡巡していたものの2000円で停滞していた先月下旬にここぞと割り切ってトヨタ株買って良かった >>47
欧州の作業環境基準にのせられたら海外に出て行くしかないから日本の失業率ばか上がるぞ。それはよいのか。トヨタ雇用550万人。
現在の失業者は190万人。氷河期レベルは覚悟しないといけないと思う >>50
一帯一路を横目で見てウーブンシティみたいな企業主導の租界を海外に作って
日本人労働者を送り込めばそれで良いと割り切ったのかもな 君らそもそも車持ってないやん
持ってないのになんでトヨタ叩いてんの >>52
日本人に無理。政治の動き鈍いし警告してるのに動きもない。逆にたたくこえがあるくらい。
経営者として日本を切り捨てた。これは正しい。 >>54
でもさ
トヨタは自由貿易協定支持したんだろ
それにより切り捨てられた人らはトヨタ車なんか買う義理ないと思うわ EVが今のガソリン車並の値段になるまでは普及しないだろ >>50
その流れにトヨタが乗っかったわけでしょ
愛国者さんたちは喜んでていいの？ 他の国は知らんけど日本では取りあえずHVだよね
俺のも今週末やっと来るわ >>57
充電施設がコンビニの数より増えないと無理でしょ >>30
素直に負けを認めろよ
なんで絶対に自省しないんだよ >>61
知らん。自民党しぐさ、経団連しぐさなんだろ。
ちょっと前まで「EVの時代なんてこなぁい」
とか言いながら、コソコソと欧米のケツを
追っかけるようなマネしてくれとは俺は頼んでない。 >>60
一軒家の奴なら自分ちで充電できるからいいけど
マンションとかだと困るもんな 最終的にはテスラとGoogleが組んで終わりだよ
それ以外の自動車メーカーなんざ一切必要無くなる
ハードだけ作れればいいと思ってる時点で何も分かってない
ましてやハリボテって（笑） >>5
これスゲーよなゲーミングPCも顔負けなくらいビッカビカやで クラウドゲーム見事に失敗したあのGoogleですか？ >>64
自動運転じゃなきゃクルマじゃないと思い込んでる奴なんなの？
車どころか免許すら持ってなさそうw トヨタはEVやらずに水素に集中してるってイメージを変えたかったんだと思う
選択肢は色々考えてますよってアピールしてるだけ >>67
>>68
まぁトヨタには自動運転車作れそうもないわな
ソフトウェアメーカーじゃないし >>70
レベル2自動運転ならとっくに市販してるけどな
そして実用的なレベル5自動運転はあと20年は難しいと思うわ
どんな状況にも臨機応変に対応できるAIなんていまの技術の延長じゃ無理ゲー >>64
家電化するからもはやテスラである必要なくなるぞ。競合が安価で出すから値下げしないといけなくて、シェア食われてるし利幅も小さくなる。 >>64
独占的な地位にいくためには、圧倒的な技術やブランドが必要だけどテスラにあるか。EVが高級玩具のうちはなんとかなるかもしれないが。 >>70
このレベルまでいくとgoogle儲(ソフト至上主義)だと思われるので言うだけ無駄 まあGoogleのリクルーターにオファー受けた事がある現役AI技術者の俺が言うんだから間違いないよ
レベル5自動運転は夢のまた夢
いまの自称レベル5自動運転は所詮専用道路を巡回するくらいしか無理だし このスレってトヨタすごい→俺すごいの発想で伸びてるよな >>68
頭悪すぎて草
自動運転が完成したらそれ以外の車なんざ危険すぎて公道で乗れるわけねーだろうが
その程度の未来も想像できないってどうしようもねーなお前 テスラ連呼←テスラ車乗ってません
この人の正体は？ >>74
なぜアメリカがHuaweiを必死こいて潰したかもわからない馬鹿 >>83
その未来に俺はきっと生きてないから価値ないぞ >>83
はいはい
レベル4以上の下道を含む制限なしの自動運転なんてあと数十年は無理だからそんな夢の中の話されてもねぇ
じゃあ例えば狭い道で対向車とすれ違えなくなったときに相手に合図して必要ならバックしてすれ違えるところに戻ったりできるのかと
子供が歩道で遊んでいてボールが目の前で車道に飛んだ時に子供の飛び出しを予期して減速できるのかと
ちょっと先の道路工事で規制線張るの忘れててすぐ前の道路に穴空いてても避けられるのかと
全てのシチュエーションを予め学習させるなんて不可能なんだから強いAIが実現するまではレベル4以上は無理だよw >>16
欧州がゲームチェンジしたかったのは本当、クリーンディーゼル詐欺を仕切り直しする必要あったから
んで少し詳しい人や車業界の人ならトヨタは全方位作戦やってるから、EVやってないはずがない事も理解してた
何故かアンチトヨタは(トヨタは水素だけ注力で遅れてる)みたいに煽ってたがね
それとは別に、日本国内で上手く再エネ関係を法整備しないと国内雇用無くなるのは本当 どうせ買うならテスラみたいな下道も自動運転できる車買うわな
ソフト面では未だボロ負け中なんだよなぁ >>89
いまのレベル2自動運転の車でも普通に下道で機能はするけどな
ちゃんとハンドル握ってないと機能が解除されたら事故るけれどw
そしてテスラも実はレベル2しかまだ市販してないんだが
センサーそのままでソフトアプデだけでレベル5を提供するとかいう大ボラをいつ撤回するのか楽しみにしてるわ
当初の予定だと2020年半ばとか言ってたのにいつになるんでしょうねぇww >>88
てか、EVと同等のハイブリッドを何百万台売りながら、
トヨタはEVやってないはさすがに無理があるわな
水素の燃料電池車だってモーターとバッテリーで走るEV
トヨタにノウハウが少ないとしたらバッテリーのマネジメントかな
HVやFCVと、EVではバッテリーの使い方が全く違うから
まあこのノウハウの少なさはEV開発上問題にはなるが、
しかし機械的な部分で見ればトヨタってここ20年、
電動車を世界一売り続けてるメーカーかんだよな >>92
ホントそう思う
嫌儲でトヨタ下げしたい連中ってどんな層なんだろうか 既存車のエンジンをモーターに換装できるキット売りますとかなら売れるやろ 自分の周辺でもトヨタ関係で二次電池系の投資がちょこちょこあったからEV関係で動きがあるんだろうとは思ってたけどね
30車はちょっと予想外だった >>92
バッテリー配置と冷却
テスラはここが凄いんだってね >>93
電通工作員でしょ
トヨタはテレビCMも減らしてるし独自メディア作って既存メディアは嫌ってるしね >>93
自由貿易協定推し進めてきたトヨタをageるのは無理
RCEP発行したら部品製造や組み立てを人件費の安い国に移管しそうだし、もしそうなら労働者の敵だろ
そんなん愛せる訳がない
https://www.keidanren.or.jp/policy/2016/036_honbun.html ネトウヨどうするの？
このままではEVだらけになってトランプ次期大統領様がおこだよ >>87
こういうやつって本当に頭が悪いよな
必死にイレギュラー探しちゃって（笑）
現時点で子供の飛び出しに老人ドライバーが対応出来てんのかよw
今の歩行者中心の法律からアメリカ様の車中心の法律に変わるんだよ馬鹿
今はポンコツの人間が運転してるからそれに合わせた法律整備なわけ
今の常識と法律で未来の自動運転を否定してるんだから笑える
馬車がなくなるはずがないと主張してた一部の馬鹿がまさにこいつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
