BMW MINI「壊れやすいです。高いです。横幅1800超えです。国産車に同じデザインのあります。」 こいつが人気ある理由 [268718286]
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>>128
日本車もテールランプが日の丸の奴結構あるだろ ミニって壊れるんだよね
すぐ壊れてみんな買い換える 見た目は可愛いけど装甲車みたいなどっしり感があるな ジャップがすげぇデザインパクってるよな
作ってる奴も乗ってる奴も恥ずかしくないんかw Cooper D乗ってたけど、故障が相次ぐので、嫁がブチ切れて、買い替える羽目になったよ ワンもクーパーもクパSもJCWも
全部を「みにくーぱー」って呼んでるのがモメン
したり顔で「昔のミニは〜」
じゃねぇよ、ばーかｗ ベンツと違ってBMWは最近見ないわ
レクサスとアウディがやたらと増えた 日本の車はケチりすぎ
ターボついてない 鉄がペラペラ 馬力弱い
乗ってて楽しくない 昔のMINIを知っていると今のはデブとかデカ
それと、知らんヤツが何でもミニクーパーって言うのはやめろ
ケンモウでもよく見るわ >>43
まあCクラスがアルトと正面衝突したらアルトは弾き飛ばされるけどな 中途半端な見栄で乗ってそう
乗り心地悪いらしいしな >>148
でもさ
ベンツの固定物への衝突での人的ダメージがアルトと同等ってだけで面白いよね
そして運転席側オフセット衝突という一番ありがちなぶつかり方ではNBOX以下
同じ速度で固定物へ突っ込んだ時、ベンツが死んで軽が助かるという事が普通にありえちゃうわけです
そもそもベンツの安全神話は、ペラペラボディだった頃の昭和中期の国産車と比較して出来た話だからな
数十年も前に出来た神話を今も信じてる人が多いのはいかがなものかと思いますよ >>143
大昔のボルボのイメージで止まってる奴だwww F系になってデザインダメだね。死んだ魚見たいなライトしてる キャストはマジで遠目に見るとミニにしか見えん
特にミニと同じ色系統のやつ
ルーフも白だし
https://i.imgur.com/ux14wT4.jpg 買うか迷って試乗したけど車高低くて買うのやめた
ゴーカート乗ってるみたいな乗り心地だった >>160
そこが特徴なんだからそれでいい
それが好きな人だけが買うもの >>66
初代にターボはない
スーパーチャージャーな >>65
フィットやシビックやアコードより金かけてそうだよなあ
日本でしか売れないのに、トランスミッションもエンジンもプラットフォームも全部専用だし 日本仕様からMT車が消えたので私がミニを買うことはない >>108
左ウインカー・右ワイパーが世界標準だしな
ジャップは例によってガラパゴス 今のMiniって幅1.75くらいだっけか
1.8超えなければ検討に値する >>173
クラブマンとクロスオーバーは現行が1.8だよ
クラブマンは前のは1.69だったのに 昔のミニは冴羽獠とかルパンのイメージだからカッコイイんだけど最近のはなんかコレジャナイ感あるよな BMWに移行したばかりの初代NEW MINIの最終型乗ってたけど楽しかった
今は第二世代最終型乗ってるけどあのときほどの楽しさはない ニュービートルって速くもないのにハイオクで街乗り燃費8km/lってマジ？！ >>174
前世代までは日本での販売比率が多かったから車幅をギリギリ5ナンバーサイズに合わせてたんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
