スズキ・スイフト、ペラペラ紙装甲のせいでまた死亡事故を起こす これもう現代のゼロ戦だろ [671326773]
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>>127
無謀な運転の結果
歩行者様の代わりに運転手が死ぬクラッシャブルゾーン スズキの小型車の安全性は所詮軽自動車レベルってことだなw スズキって新人研修で自衛隊体験入隊やらせる会社だしなあ 安全性低いほうが安全運転促して良いだろ
自分が死なないからと速度出すんだからさ 安全運転してても暴走ポルシェに突っ込まれて亡くなった事故とかあったしなぁ 新車リースでお堅い企業さんのSXセダンが一年点検で入庫になった時に笑った
ドアトランクボンネット
開ける度にギィーとかキュー!
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支店のお偉いさんが乗る車だが安くてセダンで目立たないの理由で超マイナー車にしたが出来上がりがポンコツ過ぎて一年でガタが出過ぎw >>86
インプレッサの下位モデルはイキる要素ゼロな普通のファミリーカーだぞ >>180
フェラーリ完璧じゃん
エンジンより人命が大事なんだから このクラスのマニュアル探したら値段で選択肢に入るパターン >>139
CR-Xも可能な限りボディを軽量化させてペラペラだったから別に間違いじゃない >>189
その普通のファミリーカーにこだわって乗ってますみたいなのがカネがないキモオタやからな スズキだし
ジムニーなんてムーステストでひっくり返る勢い ゼロ戦のりなら格闘性能を活かして敵の攻撃は
基本的に全てよけることが前提だからな。 >>64
なんでそういう嘘つくのかな?
嘘じゃねえなら言い訳しないでおまえもソース持ってこいや
https://i.imgur.com/XqBKC1D.jpg トヨタより小さな会社なのにどうしてトヨタより安く作れるのかと今まで疑問に思わなかったか? 前の型は試乗したことあるけど意外に剛性感あったけどなあ チー牛がコスパ最高と鼻息荒く絶賛してる車なんてこんなもん 軽以外で安くてMT車だとこれしか選択肢がないもん🥺
スイスポとn-one rsって本体価格ほとんどかわらないし >>189
いいとこ一つもないのにこれでもインプレッサだからさーつってあえて1.5iとか乗るチー牛
チー牛はキモい
なぜならチー牛だから ジムニーコケやすいのに更にリフトアップとかアホかと思う
そして足回り貧相ときてる >>137
まあ実際、現代のシビックCR-Xを目指して作ったもんだしな >>180
フェラーリここまでなって普通にドア開くのすごいな 交通課警察官の知り合いが軽はマジでやめた方がいいってよく言ってたわ >>14
こんなんラウンドアバウトじゃなくて
ランナバウトじゃん >>217
そりゃ生きていたらまた買ってくれるからな >>123
そもそも今のNCAPは安全装備盛り盛りじゃないと星4や5なんて取れないぞ
スイフトのEuro NCAPも安全装備ケチって星5逃してる 安全性でゼロスターはなかなか無いが新興国向けで時々ある
欧州で向けの車でゼロスターという偉業をほぼ毎回やってるのがフィアットパンダ
最近はルノーのゾエって新型EVがゼロスターやらかしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています