駐車スペースの問題で、軽自動車しか買えない。ターボの軽自動車を買えば、コンパクトカーといい勝負できる? [882679842]
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私道が狭くて軽しか入らん
ターボ買えば、コンパクトカー並みの走りいけるか?
https://kenmo.jp アルトワークス買っとけ、いまならまだ登録済み未使用車あるぞ 走りイコール直線の走り
ターボつけて勝負
こういうネトウヨの発想が嫌儲らしくてぼくは好き 0-100の平均がだいたいこんな感じ
軽自動車(NA)15秒
軽自動車(ターボ)12秒
コンパクトカー 10秒
新しいアルトワークスでも11秒くらいなんでコンパクトカーといい勝負したいなら旧規格ターボじゃないと無理 アルトワークスならライトチューンで100馬力まで上げられる ワゴンRスティングレイのターボとか最高だぞ
運転楽だし速いしイキれるし N-BOXカスタムターボ乗ってるけど
まじで良いよ
走りに不満ねえわ
試乗して確かめてみろ >>9
釣りモメンの理想の車
今はステップワゴンだけどエブリイとハイエースの2台体制にしたいなぁ 軽自動車しかつかえない駐車場って実際にあっても、駐車許可証みたいな発行で軽ならいけますーみたいなの存在するの アルトなら煽られないからオススメだぞ
無難なコンパクトカーが一番狙われやすい 最近のコンパクトも大抵はクソおっそいから大丈夫やで プリウスから乗り換え考えててNBOXターボ試乗してみたけど加速はほとんど変わらないって感じだった
ベタ踏みすりゃさすがにプリウスのが速いと思うけど街乗りで流れに乗って走る分には軽ターボで十分 なんの勝負だ?
ダンプにぶつけられたときの耐久性か? 細い道に入った所の家に停めてあるデカい車の魅力
毎日出入りのストレスでハゲそう >>37
あいつら下手なのかなんなのか絶対にお互いどかないよなw 出来ないよ
タイヤの大きさ見たらわかるやろ
車重が無いと乗り心地も良くならんし
しょせん軽は軽よ 俺もレクサスLX買いたかったけど、
家にスペースないからアルト買ったわ >>32
フィットノート辺りのは速くねーか?
100km加速7秒台だし
ルーミーとかだとクソ遅いんだろうけど >>41
ハイブリだとモーターの加速性能が違うからね 未だにL375S乗ってる
母ちゃんの送り迎えに活躍中や
踏めば昔乗ってたヴィッツより速い 勝負する必要あるの?
どうせなら駐車スペースで勝負すべき >>13
高速でここっていう時に加速できないとキツイ 安いコンパクトなんて
エアコンつけながら箱根の山登れないぞ
まだ軽のターボのほうがマシ うわあ、そこまでして低辺認定されたくないのかw
すげえ歪んだプライドだなw匿名でwって思ったらコテかwそりゃ必死だなw >>42
車重の軽さもあると思う
ヤリスハイブリッドでもトヨタの車格上の車より速かったりするし >>34
これマジ?
軽はエンジン音大きいからスピード出て感じるだけじゃないのか? ターボない軽自動車はダルすぎうるさすぎで乗りたくない >>51
プリウスはパワーモード使えばちょっと踏んだだけでかなり加速するけど
そういうの町中で使うかって言ったら使わないし
結局セーブして運転するなら軽でもそんな変わらんのじゃないかな 急勾配毎日登るんか?って話もあるし
崖モメンや長距離モメンならやっぱり軽は良くないよ >>56
急勾配に関しては事業者の軽自動車が毎日首都高のクソ短い上り坂から合流して
アップダウンの激しい首都高走ってるんだから気にするほどでもないんじゃねって思う いい勝負っていうか、一般道なら普通に勝てる
0-100のタイムが遅いのは80キロからの加速が遅いだけなので、
0-50なら大抵のコンパクトよりは速い
1000ccや1300cc相手なら圧勝、大差をつけてブッちぎれる
フィット1500あたりなら同等
この辺はNONEターボ発売時にホンダがそう言ってるし実際にそんな感じ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/570/089/10.jpg
スポーツコンパクト相手なら負ける
古い旧規格軽ターボなら軽くブーストアップすればスポーツカー以外全部勝てる >>57
そう言われるとそうやなどうかしてたわ
お気持ち以外の理由はないか ホンダのNシリーズターボでいいんじゃね
街乗りなら十分 高級車しか乗ってこなかった人以外は気にならんのかもな >>63
最近軽から1500に乗り換えたけどやっぱり楽なんよな
飛ばさないし勝負ってなんやねんの人だから乗り心地は大事 既に出てるけどN-WGNのターボコスパ良くていいぞ
ノーマルなら150万で買える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています