【悲報】ケンモ路線・総武線がヤバすぎ。沿線の全ての駅に【🏙タワマン】を建てる勢い 😱 [203873921]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どうすんのこれ… タワマンは国家の富の象徴だからな
日本人として誇らしい 一方俺は松戸の低層マンションを中古で購入した
常磐線の開発こいよー 店舗は低層が人気で住宅は高層が人気だから駅前再開発すると店舗併設型のタワマンになる 錦糸町オリナス、ブリリアタワーとかいう謎ゾーン
墨田区に見えないんだ🥺 それよりスカイツリーラインなんとかしろよ
全体的に駅がボロいんだよ 市川モメンだけどこのタワマンのおかげで駅前風強くて寒い 飯田橋住んでるけど土地ガチャSSSSSRすぎてすまん >>59
下町の首都と言われた立石すらそれになるしどこもかしこも没個性の糞つまらん街だらけ え、タワマンって投資目的で買うもんだろ？
実際住む香具師とかおるんｗ ロシアとか 高層も含め集合住宅ばっかりだよね
一戸建てよりタワマンつうのは
社会主義ぽいよな
おフランスあたりだと
グーグルマップで見ると
郊外の住宅地が
なかなか素敵だよね もう地震大国って忘れたのか
大震災有っても10年で忘れるんだな 都心ー津田沼間の
京成の総武線に全く歯が立ってない感は異常 タワマンって住む要素で買えてるやつら凄くね？
8000万とかするけどダブルで30年ローンとか組んでんの？ >>76
ヨーロップは高層ビル嫌いみたいね
ロンドンもパリも一角にしか建ってない >>57
駅周辺全部再開発必要なレベルだよな
せっかくのペデストリアンデッキなのに柏みたいに店直結とかもなく、イトーヨーカドーとの間には階段あってバリアフリーでもなく 稲毛に住むくらいなら千葉か蘇我で始発民になったほうがいいだろ >>78
津田沼より奥行こうとすると一気にウンコになる
>>77
アメリカ人はハリケーンあったら家建てないんか？ｗ 下総〇〇って駅名見ると「田舎に来たな」って感じるよね 千葉にもタワマンあるけど写真ないのは駅から遠いからか 実際京成本線が1番コスパいいと思うわ
新築物件を買う場合、同じ地域の総武線沿いより1000万くらい安いと感じる >>49
修繕費がどんどん上がっていくババ抜きなのにw >>80
ヨーロッパは景観いいから金持ちは戸建てに住んで貧困層は集合住宅だな
アメリカは富裕層はマンション住んでる人が多いね 平井ってビューネタワー一強だったけど
反対側にも作るのか >>90
実は総武本線に下総がつく駅は一つしかないという
なぜか割と東京寄りの下総中山のみ これもう半分一駅一城だろ
最上階にはその街の支配者でも住んでるのか クワマンスレ見るとそんなにセレブな物件じゃないみたいだしビル風が常にウザいし無駄って意味でほとんど公害よね 両国のタワマンっぽいのはdocomoタワーとアパホテルだからタワマンではない 両国はそんな土地ねえじゃん
アパとドコモのビル建ってるし 津田沼から大阪へ引っ越したけど帰りたい
津田沼はほんとに住みやすいとこだった >>84
本当にね
人は増えてるのにハードがいまいちだからそのうち再開発始まる気はしてるが 真のケンモ路線東武東上線沿線でもタワマンが建つらしいな
ケンモメン住むとこなくなりそう スタグフ状態で土地バブル作ろうとする基地外経済退国 水害で周囲が水没するのを高層から眺めることができるぞ
ライフラインは死んでるけど JR「通勤ラッシュの電車本数減らしま〜〜〜すｗｗｗ」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1639881773/l50
リモートワークで月２,3回出社ならいいけど、毎日通うならどうなのか
東西線よりはまし、ってレベルだけど 津田沼のタワマン1億なのに即完売したそうだから皆金持ってんのな
ついてけねえよ 側だけ高級感だしてそれっぽいコマーシャル打てば集合住宅でも高い値段でみんな買ってくれるんだから
そりゃ建てるわな 武蔵小杉の惨劇再び
ウンコ線と呼ばれる日も近いな、胸熱 津田沼は何年かかるか知らんけど駅前再開発するからもう一本くらい建つかもね 平井は駅前の団地みたいなやつがタワマンに生まれ変わるのか？
住民歓喜だろ >>81
埼玉の川口浦和大宮の駅近マンションで坪単価350超がデフォになってるのに対して千葉は駅近の出物が少ないのもあってかそこまでは上がってない 小岩は再開発が猛烈にやって来てしまって
日常生活ができない地獄になりつつある
駅ビルの7割が閉鎖して改修
改修の終わりは何処にも告知されていない
さらに南口は糞みてえな商店街ばかりだから
まあ仕方ないかと思ってたが北口が更地になりつつあり
その跡地に商業施設が立つのが8年後予定
買い物が便利な小岩再生は10年後
それまではただの汚い街 >>47
もう駅近のタワマンだけに人が住んでればよくね？w >>116
これなんでなん
埼玉高速鉄道にもっと人流れてくれたらありがたい
南浦和乗り換えしんどいんよ >>118
国際色豊か(グエンピーナチャイニーズチョン) >>150
小岩住みだけど駅前で買い物とかしないから関係ないわ >>132
よくドコドコの渋滞がクソだのxx県の道路はひどいだの話があるけど千葉北西部に比べたら快適すぎる
埼玉いったら走りやすくてびっくりした 大多数ケンモメン
常磐線、武蔵野線、京葉線、東西線、つくばエクスプレス、西武池袋線、西武新宿線、東武東上線 下総中山モメンワイ、高みの見物
ゴミゴミしてないし、総武線とインター近くでアクセス最強 羽田空港と品川から近い騒音も少ないおすすめの駅ないか マジでタワマンの魅力一切わからん
どんなに金持ちでも絶対に住みたくない >>47
減ってるから地方はどんどん不便になって利便性の高いごく一部に集中するんだよ
かつてない規模で人間の移動が起きてる
ド田舎→しょぼい都市→中核市→県庁所在地→政令指定都市→東京都市圏・阪神都市圏
それぞれの中でもさらに格差がある >>166
リモートワークで遊びで東京に行くならいいと思うよ。
ただ千葉は車事情は良くないから、車が趣味な奴は地獄 >>58
全国の資産家老人がすべて東京に来るまで
千葉のタワマンはたぶん売れない >>144
>>138
今は大学も立地が悪いと優秀な学生が来ない、
逆に言うと立地良いと大学自体しょぼくても優秀な学生が集まりやすいので千葉工大は移転しないだろう >>54
懐かしい
アーコロジーで最後埋めたよなSC2K タワマンって逆に貧乏くさい感じするけどなあ
東京ならともかく千葉でタワマン住む必要あんのか 最近の高層マンション建設ラッシュなんなの？
格差拡大してんの？ タワマンってさ、土地に金使いたくない建設側のセコい商売に見える >>176
普通のマンションでもたいして変わらんのでは >>179
最近普通のマンションがたたなくなってるんだよな
プレサンスとかいう投資用賃貸マンションとか
駅近だともれなくタワマン
だから消去法でタワマン選ぶことになるのもありそう 近所のおばさんが津田沼のタワマン最上階を相葉君が買い占めたと言う噂を流してた
誰が信じんねん 市川駅のデカいタワマンの魅力
あれコロナ前は展望台登れたよな >>177
ちょうど高度経済成長期の建物が寿命迎えてきてるから日本の各地で再開発してるんよ
タワマンだと土地利用の効率が一番いい リーマンショックで新興デベロッパーが淘汰されて大手しか開発してない
あちこちでタワマンできてるように見えるけど実際にはマンション全体の供給でいえば20年前の三分の一
駅近で探すとほぼタワマンしか選択肢ない 自分の最寄り駅の東船橋だけはタワマンが立つ気配が微塵もないぞ >>189
一種低層住居なんたらだっけ
変更は南の方の豪邸の方々が反対しそう >>54
懐かしいw
人口増加を突き詰めると最終的にこうなるんだよな このへんのタワマン住んでる人達の世帯年収ってどんなもんなん？ >>1
西武新宿線、拝島線、多摩湖線、国分寺線「」 まさかこのスレにタワマンに住んでないやつ居ねえだろうな^ - ^ 土地低いし、ちょっと雨降ったらブリリアするんじゃないの 亀戸までは分かる
そこより外れのタワマンの存在価値がわからん タワマン買えない人たちは駅から離れた普通のマンション買うことになるんだけど価格帯を下げるために二重床とか床暖房とかスロップシンクとかここ最近のマンションでは当たり前だった設備がついてなかったりする
間取りもほとんど田の字型だし
マンション評論家みたいな人の言うことまに受けて買い控えてた人は大変だろうな >>207
じゃあ前の普通の中古マンションで良くないか >>175
千葉は道が悪いから、車での移動が、他の土地に比べると驚くほど不便
駅前は、徒歩圏で何でもそろうから生活はすごく便利
マジで、他の土地の奴には理解不能なほど道混むから、多分体験しないと信じられないだろうけど >>210
横浜の一部や逗子鎌倉よりはマシやろ
平地なだけマシ >>208
実質的にそこそこの物件をまともな価格でも買おうとするとそうなる
ただ中古も供給数は限られてるので自分の条件に合う物件を見つけられるかは運次第 そういえばオリンピック終わったら不動産価格は下がるとか言ってたやつって今はなんて言ってるの？ 亀戸のサンスト跡のタワマン買ったわ
70平米6500万
世帯年収1500万
もう都内在住ならタワマンは普通だよ。
15階程度の低層マンションじゃ笑われる。。 どこもかしこもタワマンタワマン
そんなに住む人いるんかね >>212
個人的には大抵の分譲マンションはそもそも内装設備のグレード的に賃貸に毛の生えたようなもんだと思ってるので戸建一択だわ >>95
あそこ新しい商業施設になるぞ
タワマン建つって聞いてたんだけどな >>218
まあそれは好みの問題だろうから好きにしたらいいと思うけどタワマン建ってるような場所に戸建建てられるお金持ちなんて滅多にいないので 低地とはいえ、有事の際は東京死守して周りの県放置されるからな
前の台風で分かっただろ 地表に降りずに外出できるようにしないとスラム街の人たちと接触してしまうだろ >>48
差別とかヘイトではないです
大陸文化大好きです
亀戸は旧部落だったり在日街があったりするんですか？
ホルモンが有名、と聞くとその由来や理由が気になります >>220
亀戸のは25階しかない低層マンソン
あそこに入居してタワマン名乗ったらめっちゃ恥ずかしいｗ 戸建が良いとか言ってるやつってただの田舎者だよな
窓開けたら隣の家の壁に触れる3階建ペンシルハウスなんか誰が買うんだよ
まともな家買うならマンション一択だろ >>79
見栄張るのに飽きたり、年老いたら売るでしょ
老後過ぎてまで住んでる人ってあんまりいないんじゃないかな
マンション買う人って大抵は売った時の金をアテにしてるし 需要があるならいいんじゃねーの
建て替えのときにどうなるかは知らんけど >>226
一応タワマンって20階建て以上ってことになってるらしいよ
だからそんなに珍しいわけでもなく首都圏のそこら中にある >>226
マンションマウントを俺に言われてもなぁ
土着民としては商業施設が使えるかどうかくらいしか興味ないわ
入るスーパーがライフみたいだから個人的にはあまり期待できそうもないけど てか駅前タワマンにして郊外に戸建てが一番いいんだけどな
商店街のせいで駅前一等地にゴミみたいな雑居ビルを整理すればこうなるわ デベロッパーに情報洗脳されてる奴が多いんだろうな
安いもんよ 通勤問題もあるけどネットワーク弱くて高層階だと外からも引けなくて困ってた人が
テレワーク開始時に何人かいた >>233
タワマンって大体駅前再開発の一環として計画されてるよね
元々の駅前住民もボロ屋明け渡してタワマンの部屋もらえるし
デベロッパーは税金で補助してもらえるし買う人は相場より安く買えるしみんなハッピー 名古屋も増えすぎてるわ
正直多すぎる
立地は微妙だし
あとプレサンスも増えすぎてるわ 駅前って言うか駅直結タワマンが一番良いよな
住居用エレベーター降りたらすぐに改札とか最高だろ
全ての駅で作ったら良いのに 本当は京葉線沿線でタワマン建てまくりたいんだろうけど
土地確保されちゃってるから仕方なく総武線沿線に建てまくってるだろうな >>202
やっぱタワマンって、70年代初頭でいう高層団地街みたいなもんだわ。
あと30〜50年くらいしたら、どうなってんだろうなｗ 都賀
四街道
物井
佐倉
南酒々井
榎戸
八街
日向
成東
この辺りまで開発してくれ >>238
そうそう都から補助金入ってるんだよね
でもタワマン買えるような富裕層に税金で安く買えるようにするってのが釈然としねえ
平井民だけど現状の計画で2階部分までは商業施設入るはずだが再開発前より下手したら店舗数減って地元民にも恩恵ない 十数年前に平井に住んでたけどあそこにタワマンとか不釣り合いだな >>249
十数年前ならすでにビューネタワーがあったじゃんか 中国の地方都市見てからだとどれもみすぼらしくみえるね アメリカもしょぼいから日本がしょぼいとも思わないけどね 都心ならいざ知らず駅前タワマンは衰退の第一歩だと思う
住民以外得しない >>224
スラムじゃないけど横浜駅前風俗街に建つタワーマンションは駅直結ペデストリアンデッキで付近の雰囲気を感じないまま部屋に帰れるようにしてる
>>246
当時と違うのは団地は郊外駅遠立地が多かったのに対してタワマンは都心近郊の駅近ってことだが、近郊の駅近築古マンションに大して値がついてないのを見ると都心以外のタワマンは数十年後中古の買い手に乏しくなる可能性は高いかもな 14F〜13F建てぐらいのマンションの、真ん中らへんがいいわ。 市川なら行徳あたりの方が落ち着いてるし住みやすい
東西線がネックだが 新小岩のマンションに住んでるけど、坪単価が
今住んでるマンションだと250万くらい
今建てられてる住友の新築が330万くらい
28年竣工のタワマンは400万くらいになりそうで、買い替えするか悩むは >>260
いや平井だって20年前にはすでにタワマンあるんだって >>262
誰もお前になんか来てほしくないからそれでいいよ >>144
学科にもよるだろうが千葉工大は日東駒専の工学部ぐらいじゃね >>216
東京の小学生は
一億円超えてるタワマン住んでる家庭の子供が
普通にその辺にいるとか
おかしい社会になったな 日本も韓国みたいになって行くな
東京とソウルとかソックリだからな >>246
都心で駅近の物件は資産価値下がらないと思う 寅さんがロケをしていた時代はみんな寂れた町だったんだけどな >>265
ボロボロのプレハブ(土地評価額2億円)とかにマウント取られてそう >>271 総武線沿線の出身だが、この手の規模のJR駅前には必ずラブホテルがあるもんだと信じ込んだまま成長して、就職して他地域に行って困ったことがある >>274
お前だって自分が恥ずかしくないんだろ？
そんな下らんことしか考えられない残念な頭のくせにさ 一億円が普通の東京の中流の小学生の家庭
タワマンって子供少ないのかなと思ったら
タワマンできると子供が一気にワンサカ増えるよね そして23区の鉄道空白地帯は治安が悪化していく
いとこがアパート持ってるけど、近隣外人だらけで、話聞くとやばい >>185
そんなことないぞ
20年くらい住んでも買った時の値段以上で売れるから金もらって住んでるようなもんだと営業マンが言ってたぞ >>247
八街とか榎戸は砂嵐をなんとかしないと不可能だわ ほんとセンスねえなこの国のタワマン
地方に青山やガストが出来ていく光景となんら変わらんやん 来週新日本橋駅周辺に泊まりに行くから沿線でうまい飯屋教えろ
最近食べた一番高いモノはしらすだ
俺は今カロリーに飢えてる >>275
わかるわ
天下の横浜駅で全然なくてびっくりした小岩以下だわ 地域の拠点に集住しつつあるだけでしょ。
日本で見れば東京に、各地で見ればその拠点都市に、その都市であれば中心部(駅近)に。
勝手にコンパクトシティ化してる感じやね。
地方は電車無いから、そもそも放棄されてくかもな。 >>280
陸の孤島は空き部屋増えるからな
どうしても外人を許可してしまう >>289
武蔵小杉は元工場地帯だから別かつ異常だとして
本来なら駅前の雑居ビルやら戸建てを整理して高層マンション（下に商業施設）のほうが理にかなってる
大概築年数50年とかだからな
古き良き商店街がいいとかほざいてる奴は地元民ではない >>290
ずっと住んでるけど古き良き商店街がいいわ
というか古き良き商店街そんなにあるか？
錦糸町や両国にそんなもんすでにねえだろ 今後駅という駅がムサコ化するのか
もう公認路線じゃなくなるな ムサコ化するならまだマシで悲惨なのは再開発計画もたってないよいなところだろう
そういう場所は狭い道路や雑居ビルや閉店したパチンコ屋などが残ってスラム化してくんだろうな >>285
最近は中階層マンションがニョッキニョッキしているぞw 武蔵小杉は混雑やべーけど
電車あんまのらないで車もいらないやつにはいいぞ
商業施設多い >>290
>古き良き商店街がいいとかほざいてる奴は地元民ではない
ただの雑居ビル群を古き良き商店街って呼んでるなら地元民ではないだろうけど
その雑居ビル群に通ってた店がある地元民はいるわけでそうした人らが元の方が良かったって言うのはあると思うけどな >>254
再開発計画とセットならともかく
最近はやみくもに中途半端な高層マンションが乱立してる駅前が少なくない
あれはヤバい 両国にタワマンとか
力士の突っ張り稽古に使われて傾きそう >>79
豊洲近辺だと、低層〜中層でそのくらいの価格だね
子供もすごく多い >>303
管理費たけーし、ずっと住むのは酷だろうね
豊洲なんて金太郎飴みたいに似たような住民しかおらんし 本八幡に住みたいんだが、家賃高くね？
都内でええやんもう >>289
わいの住んでるムサコ(武蔵小山)もタワマン出来てるな
値段見たら億だったw誰が買うんだよ ゲーム作ったから遊んで
スマホ版
https://plicy.net/gamespplay/120977
PC版
https://plicy.net/gameplay/120977
ゲームガイジさんの実績ワロタ
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1638635032/
ゲーム作ったから遊んで
そこに不動産持ってる本来の意味の地元民が賛成してタワマンになってるんだから地権者でもない人間が再開発に文句言うのはお門違い >>318
再開発から取り残されたすでに築4〜50年の建築物が残る地域がスラム化してケンモメンの多くがそういうところで惨めな最期を迎える
タワマンの老朽化が問題となる5〜60年後は再度行政が補助金を投入して再開発する
その頃のタワマンの住民はアジアの新興国の人たちに入れ替わってて見事売り抜いた元のタワマン住民は高級老人ホームで幸せな老後を送っているだろう とても魅力ある路線と思えないがこんなところにマンション買うバカいるんだな
投資？ >>323
ここだけじゃなくその魅力があると思えない所のは再開発事業で税金から補助金出て建設されてるから
本来の建設にかかる費用からするとかなり安く販売されてる >>321
残念だけどそれが現実
日本は私有財産を強制収用するのは現実的には無理なので駅前を再開発しようとすると商住一帯になった高層ビルを建てて住居部分を元の住民に与えるくらいしかやりようがない
壊す時どうするんだとか空き家になったらどうするんだとかは日本全国にある空き家の建築主がかつてそうだったように何も考えてない
それが必要になった時には関係者はほとんど死んでる >>323
通勤至便で生活に必要な物も完璧に揃ってる
避けられがちなのは地盤だが
これもタワマンなら岩盤まで杭を届かせるから問題にならない
再開発で自慢の下町感がどうなるかだな >>327
再開発を善だと思ってるのか？
馬鹿だとしか思えない >>329
善とか悪の話じゃない
現実問題として駅前の利便性の高い土地に老朽化した建物が密集している状況は都市の機能として効率が悪いし災害時の危険も大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
