X
【125cc対決】ホンダのPCXとヤマハのNMAX、どちらに乗るのがいいのか。※日本市場だとPCXの方が優勢 [565880904]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2ea2-Gr8n)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:16:51.16ID:mcQ1TYJR0●?2BP(2000)

近年の日本市場において、125ccスクーターに最も力を入れている日本のメーカーは、おそらくヤマハである。
0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2ea2-Gr8n)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:17:36.75ID:mcQ1TYJR0?2BP(1000)

何と言っても現在の同社のラインアップには、利便性と経済性に優れる前後10インチのアクシスZ、スポーツ指向のユーザーから絶大な人気を誇る前後12インチのシグナスX（2021年12月からは、後継車のシグナス・グリファスが登場）、そしてMAXシリーズの末弟に当たる前後13インチのNMAXと、各車各様の個性を備えた3台の125ccスクーターが並んでいるのだから。
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2ea2-Gr8n)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:17:43.55ID:mcQ1TYJR0?2BP(1000)

なおアクシスZとシグナスX／グリファスがオーソドックスなフラットフロアであるのに対して、NMAXは良好なホールド感が得やすく、スペース効率に優れる（フレーム剛性の確保が容易で、重量物であるガソリンタンクを理想的な位置に設置できる）、センタートンネル構造を採用している。

ちなみに2016年のデビュー以来、NMAXの好敵手と世間で呼ばれているのが、ホンダが2010年から発売を開始したPCXである。
その一番の理由は、基本設計を共有する兄貴分のNMAX155とPCX150（2021年からは160）が存在するからかもしれないが、既存の125ccスクーターとは一線を画する高級感が味わえることや、大径ホイールとセンタートンネル構造を採用することも、2台に共通する要素。
なお日本市場での販売台数はPCXが優勢のようだが、PCXが2018年と2021年に行った大幅刷新は、NMAXへの対抗意識が多分に感じられるものだった。

2021年型で第二世代に進化したNMAXの特徴として、ヤマハがプレスリリースで筆頭に挙げているのは、①スマホと接続してさまざまな機能が楽しめるYコネクト、②トラコンを採用すると同時に平成32年排出ガス規制に適合したエンジン、③静かな始動を実現するスマートモータージェネレーターシステム、④低燃費に貢献するアイドリングストップシステムなどで、②～④はPCXが先鞭を付けた機構である。さらに言うなら、表示面積を拡大した液晶メーターや、容量を0.5L拡大したガソリンタンク、キーレスエントリーシステムの導入などからも、利便性という面でPCXに迫ろうという意識が伺える。

https://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20211221/
https://i.imgur.com/YDV7JFq.jpg
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-0pe0)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:21:22.02ID:h649eUGap?2BP(1000)

アクシスだろうね
PCXはゴツすぎ
原2スクーターなら手軽さが最重要
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-pixw)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:21:48.11ID:Yjqm2hAhr
中華YB125sp乗れ
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-0pe0)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:23:04.80ID:h649eUGap?2BP(1000)

PCXは盗まれやすいらしい
0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4a7b-Dhwz)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:26:23.41ID:BqfmQaHz0
どっちかと言うとPCX160欲しいわ
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a6dc-Jdqu)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:26:30.73ID:3DyGdH/C0
記事読んだらトリシティが無視されてて草
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7b56-Xtgu)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:29:53.01ID:6+51bKB80
ハイブリッドのやつは乗ってみたい
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4f4e-T1uL)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:34:09.57ID:oflUgEGP0
スーパーカブC125ええぞ
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-kSWT)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:36:15.34ID:Is6vIazp0
なんで125にこだわる？
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-kSWT)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:37:54.51ID:Is6vIazp0
近所のパチンコ屋で市場調査したところ
３０％　アドレス
２０％　PCX
２０％　デカいバカスク
１５％　リード
１０％　NMAX
５％　　その他
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-lbJU)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:38:03.61ID:E0AA/xyVr
>>10
中古80万するよ
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 53d2-1Hc8)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:39:15.55ID:hvySJhgX0
さすがにこんなスレにまで大型おじさんは出てこないか
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 970d-dYFz)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:41:54.66ID:sZYCxaPP0
>>21
足バイクのスレ、つまんないもん
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-kSWT)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:42:58.74ID:Is6vIazp0
大型買うにしても一番のネックは本体価格でしょ？
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ be8f-kSWT)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:48:16.12ID:ulg5aVmq0
アドレスV100おじさんだけどいいかげん125に変えたい
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-cbyQ)
垢版 |
2021/12/21(火) 17:50:19.80ID:mZwKog79M
EV化しとかないと海外メーカーに日本市場奪われそう
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8afb-XWe+)
垢版 |
2021/12/21(火) 18:01:53.33ID:ZnnjG9SK0
原2スクーターはアドレスで十分
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff36-Ch8m)
垢版 |
2021/12/21(火) 18:08:23.59ID:qWOfb0Cp0
PCX150買うくらいならバーグマン200があるんだよなあ
実売価格はそんなに変わらないけど保守的というか古くさいのがバーグマンの欠点
0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-S2q3)
垢版 |
2021/12/21(火) 18:09:21.87ID:GGcPyjHya
どっちもゴミだから好きにしろ
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fd2-MmsM)
垢版 |
2021/12/21(火) 18:11:15.58ID:13GUeG5T0
スウィッシュ（神）
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-7Xhx)
垢版 |
2021/12/21(火) 18:13:14.23ID:1mCP95ega
原2スクーターおじさんになるのはホントの最終手段にしときたい
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7e1d-g56a)
垢版 |
2021/12/21(火) 19:30:37.28ID:WtjGhxmi0
トリシティはなんとか250のエンジン載せてほしかったな
300はXMAXベースだからでかすぎるし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況