【悲報】ＪＲ東海社長「リニア新幹線静岡通すのは一生無理そうだわ・・・」 [531377962]
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ＪＲ東海の金子慎社長は２２日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和９年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。ＪＲ東海は９年開業を実現するには、２年６月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯（しんし）に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が１９日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/ 分割の責任も取れないやつが水源の責任取るわけ無いしな 2050年にまだ東京と大阪を高速に移動したいやつなんていると思ってるん？
北海道と東京か沖縄と東京を一時間とかなら需要あるだろうけど っていうか営業的にいいことないだろ
リニアが出来たらその分新幹線の売り上げ減るから
JR東海じゃない会社がリニア作って新幹線の客奪ってやろうって考えならわかるけど だったら大阪〜名古屋〜長野リニアとして先行開業しろよ こんなもんJRの役員連中にしてみたら
俺らが現役の話じゃねえから知ったこっちゃねえ、空手形でもなんでも出して首縦に振らせて掘ったら勝ちやってなもんだろ リニア乗ってみたいって人はたくさんいるだろうけど必要だと思う人は少数派でしょ このガイジ全レス論破されてて草
ID:cnMdzSBu0 人口予想よりもはやく大きく減りそうだからもう自然消滅しそう。。 高速でトンネル掘る時の反対運動とかもそうだが
何かあった時にきちんと補償するって責任取ればいいだけなのにな
あからさまな法外な立ち退き料、補償目当てでってなら
会社側の意見もわかるんだがそうじゃないんだろ？ >>113
その約束が信用できねえって話やないの？ 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
i.imgur.com/FvFW0IQ.png >>111
ちょっとたこ焼き食べ行くかってなるし受容はある >>102
大井川はダム治水があるのでどこだろうがそこまで水綺麗じゃ無いし水量はダムで制御されてるのでそれは当たらない >>113
水戻すなんて一言も書いてないじゃん？
金出すよって話じゃん、何で嘘つくの？ 静岡ってあんな山奥にちょびっとしか通ってないから駅もつくってもらえなくてヘソ曲げたんだろ >>111
リニアあると日帰り出張させられるから働いてるうちは開通して欲しくないわ いらねーだろ
こんなもん五輪と一緒で上級老害の自己満じゃん のぞみを静岡に停めておけばこうならなかったかもしれないと考えると草 >>124
信用してないのは県庁側だけ
利水者は納得してる >>124
リニアに関しては静岡県知事が指名権・任命権を持つ独立した裁判所の設置くらいやらないと信用されないわな >>113
こんなん認める側が全て握ってるから何の意味もないんだよ。
ワクチン打って死んだ奴の因果関係認められたことあるか？ もうええやん
なら、静岡を避けるルートで作り直せ
ついでに静岡の新幹線停車も全部なくせ
それでチャラにしようや やめちまえよ
どうせ水枯れたって保証する気ないんだろ？ >>138
かつては江戸城の西の総構が大井川と呼ばれるほどの要所だった JRも良い言い分けができて良かったじゃん
リニアはどう頑張っても赤字なんだし >>131
でもそれで利水者は納得してるんだけど？
というか大井川の水の殆どはリニアに関係ないところから出てきた水だからリニア作ってもそんなに変わらない 長野めっちゃBルート要望してたのに･･･
Bルートにしていれば･･･ ていうか全員OKになってから工事着手じゃねえのかよ
何で工事中にこんなこと議論してんだよ >>50
もしかしてリニアって日本しか作れないと思ってないか？
もう既にリニア走ってる国あるぞ >>113
こんなもん「因果関係は認められない」で終わりだろ
ワクチンでさんざん見たわ JR東海の借金すげえからな、リニア通せなかったらやべえ >>128
それのぞみで十分だろ
しかもどうせリニアは高いぞ リニアじゃなくてちょっと速いBルート中央道新幹線でよくね >>147
じゃあ全戻しの契約出してくりゃ良いじゃん
堂々巡りかよ どうせ新幹線や主要駅の静岡外しが始まるんだろ
わかってんじゃ こんな雑なことやってるとこ見ると
静岡以外でも残土絡みでトラブル発生待った無しやろうな 水ぜんぶ補償するわって言うしかないだろ
イチかバチかで水減ったら倒産すりゃええ 上海リニアはスピード落としてるらしい。短距離では無用の長物だった >>60
国土交通省の調査←まずこれに科学的根拠が無いって理解出来ねぇかな
日本国政府及び行政の調査に科学的根拠は生まれないよ
第三者機関を通して精査しろよ 静岡から河川管理を国交相が奪えば作れるとかなんとか
本来は国管理なのを県に委託してるらしいってネトウヨが言ってた 新幹線すら減便してるのにリニアまだ作ろうとしてるのがもう老害最後の夢って感じだよね つーか今の時点で試験掘削の所でトラブル続出してるしな
反社に頼んで黙らせてるって話だしほんとクソ >>12
リニア建設程度で勝った気になれるの？
ウヨの精神的勝利のために10兆円つぎ込むの？ 静岡県は、環境影響評価の報告書を出せ、としか言ってないからな
2年かかって報告書すら出せないってのは、そう言うことだろ
「国家的プロジェクト」ってのを盾に、環境影響を無視して工事して、川が涸れたら、それはそれで仕方が無かった、って結論にする予定だったんだろ？ >>147
そんなにって事は変わるって認めちゃうの？
補償確定じゃん >>166
国は穴掘って埋める仕事でバラマキしたいんだよ
土木工事の乗数効果なんて今はもう期待できないのに 新東名 工事難航し全線開通に遅れ 再来年度の全線開通は困難
>中日本高速道路によりますと、このうち静岡県の新御殿場インターチェンジと神奈川県の新秦野インターチェンジの区間にある
>全長およそ３キロのトンネル工事の現場で、ぜい弱な地盤が見つかったほか、大量の湧水が発生するなどして、工事が難航しているということです。
>静岡県の川勝知事は「開通が遅れることは誠に残念だが、脆弱な地質の出現に伴うものであり、やむをえない事情と考える。
>全線開通に対する県民の期待も非常に大きいことから、安全を最優先したうえで、１日も早く開通するよう働きかけていく」とコメントしています。
高速道路の工事で大量の湧水が発生しているけどいいのか？ いや、倒壊が一言「全て保証する」と言えば済む話やんw >>12
もうすでに20馬身は差を付けられてるんじゃないかな これ以上自然破壊してどうするよ川の水位もどんどん低くなるし 日本人ってなんでガイジなん？
日頃は無駄にリスク回避の行動しか取らないくせにたまに大きいことやろうとしたら楽観主義で大失敗する >>179
こう言うのはソースとは言わんやろwアホか >>175
川勝さんが知事選で再選した直後にルート変更を正式に要請すると言ってるからな
今更補償の話をしても川勝さんは納得しないだろうな >>179
おいおい個人のTwitterをソースとか尋常じゃないなw そんなに速く移動する必要ないみたいな的外れな反対してるやつ見かけるけどリニアを国内に通して実績作ればその技術を海外に売ることも出来る
国益なんだよ 大井川流域木綿やが川勝→難波の県知事コンボであと30年は戦ってやるから国と東海はまじで覚悟しとけよ これって「国益」も静岡県側にあると思うんだけど
リニア通したらどれだけ国益になるの？
少なくとも大井川流域の農業工業日本酒茶業は全滅する以上の恩恵が
リニアにあるとは思えないんだが >>175
大井川はすでに枯れかけてるけど、昔の大井川の流量分で計上して賠償請求しようとしてるのが見え見えなんだよなぁ >>189
JRと利水者がお互いに合意しそうだったのに県側がゴネて白紙にした 今からでも長野に迂回させろよ
ついでにそのまま木曽抜けて米原に接続しろ >>187
まあデータすら出せん企業がカネ出すとも思えんしなあ
地元と信頼関係築けなかった倒壊が悪いわな まさか俺らケンモジさんの夢、リニアモーターカーに乗れる前に死んじゃうとはな・・・ 純粋に必要性ないだろ
テレワーク的なアプローチは、実質的な業務でも打合せでも拡大するだろうし
観光は🚅で十分 南アルプストンネルの安全性と残土問題はいつの間に解決したんだ？
静岡県の建設許可よりも、そっちの方が大問題だろ？
活発な断層だらけの中央構造線をぶち抜いて安全性が確保できるのか
大量の土砂を南アルプスの谷に捨てる計画だけど、大雨で土砂災害にならないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
