JR東海社長「静岡工区が着工できていない。そこが全体の制約になっている」 [485983549]
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JR東海の金子慎社長が22日午後、定例会見に出席し、リニア開業について現時点では開業時期のメドは立っていないと話しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/289149
金子社長:
「19日に国の有識者会議において、大井川水資源問題に関する中間報告が取りまとめられました。地域の理解と協力を得られるよう真摯に努力をしてまいります」
21日、斉藤国土交通大臣と面会した金子社長。リニアのトンネル工事で、大井川の水量が減ることを懸念する静岡県への対応について「地域の不安や懸念が払拭されるよう真摯な対応の継続を求めたい」と異例の口頭指導を受けていました。
一方、国の有識者会議は、議論の並行線が続いていた川の水量については、「工事で出る湧水の全量を大井川に戻せば中下流域の流量は維持できる」とJR東海の主張を追認していました。
2027年の東京・名古屋間の開業を目指しているリニア。これまでも「厳しい」としていたその開業時期について、22日の会見では…。
金子社長:
「今の時点で開業時期にメドが立ったということではありません。2027年が難しくなっているのは、静岡工区が着工できていないからなんですね。そこが全体の制約になっておりますので何とも言えない」
着工ができていない静岡県を含む工区の工事が制約になり、現時点では開業時期のメドは立っていないと話しました。
「夢の超特急」の開業時期は、いつ見えてくるのか。JR東海は大井川流域市町の理解と協力を得て進めていきたいとしています。 全体の為に静岡県民は水資源を手放せってか?
ファシズム? リニアってバブル弾けた時の財政出動でやればよかったんじゃないの?
もうメタバースの時代だよ? 嘘つけ(笑)
他の工区も難工事や土地買収が不調で
静岡のことがなくても2027年は無理筋だった
静岡のせいにして隠してるだけ 静岡にしろ佐賀にしろ、地元合意がない地域に鉄道を通すことはできない
(百歩譲って国家の存立に関わる軍用鉄道というならば話は別だが、リニアは軍用鉄道ではない)
韓国の発展のために北朝鮮にリニアを通したいといってもそれは出来ないことと同じだ
したがって長野県を通過すれば良い 月日が経つほどいらなくなっていくだろうしなあ
湧水を全部戻すってのが机上の空論だしもう止めたら? 日本の歴史において水がどれほど重要視されるもので生命線なのか理解してたら工事に着工させることは絶対に無理なのはわかるだろう
専門家とやらのこうすれば大丈夫は信用できないし、実際水流が減ったり渇水したときにどれだけ補償してくれんの?無理でしょ JR「国民の皆さ〜ん!!静岡県民のせいでリニア遅れそうなんですけどどう思います?酷いですよね?」 山梨、名古屋、大阪作ってそれでいいだろ
あれだったら神戸まで延ばせばいい 新幹線
品川駅→名古屋駅で90分
リニア
品川駅(地上)→ 10分 →品川リニア駅(超地下) → 40分 → 名古屋リニア駅(超地下) → 10分 → 名古屋駅(地上)で60分 + 新幹線より高い特別料金
地下まで荷物持って移動して バカ高い金取られて また荷物持って地上まで上がって 30分だけ早く着く
しかも車内は狭く圧迫感が半端ない
それに追い打ちをかけるようにずっとトンネル
お前ら金銭的余裕があったとして 2回目以降も乗る? 静岡県のせいっぽくなってるけど、JRが環境アセスメントの資料を提出しないから止まってるんだろ? >>27
大阪まで繋がってからが本番だと思うけどね
いつ繋がるのかそもそも繋がるのかどうかは知らんけど 調査結果ちゃんと出してもしも水源に問題が出たら恒久的に補償したらいいだけなのでは? >>32
だよね。
一族郎党、安倍の首かけてやってみろよってな 九州新幹線西九州ルートは、長崎県と陸地で接する県が佐賀県しか存在しない以上、
フル規格で通すならば金と時間が掛かっても佐賀県との合意を取り付けるしかない
しかし、リニアには長野県に迂回可能であり、もともと長野県はAルートBルートを推進していた側だ
しかも、長野県ルートは中央線や中央道などで実績のある伝統あるルートだ
静岡県も佐賀県も国やJRを信用していない。無責任な自民党イズムは国民を欺き続けた結果だ ちょっとかすってる静岡がごねてるんだろ
山梨に編入しろ 調査も同意も無しに工事を始めて補償もしたくない
これで静岡を悪者にしようとするのは無理がある
電車とか好きそう >>47
バカのひとつ覚えみたいにそれ言うけど不要だし、静岡にとって何のメリットも無いぞ 地域の理解と協力を得られるよう真摯に努力をしてまいります」
そんな気ないくせに >>35
丹那盆地は現在でも補償されてるのか?
当時補償されたきりで湧水は今もトンネルから垂れ流しみたいだけど >>47
快速は意地でも走らせないクソ東海
静岡県を分断してる原因の1つだわ いや静岡区間以外も遅延してるぞ
静岡だけが悪いみたいに言っとるがお前んとこの技術力が低いだけだろ 昔みたいに無茶な働かせ方が出来ないから、どんどん遅れるだろうね 水保証すればリニア通せるってよ
やったじゃんJRとっとと開通すれば? >>61
支給を保証してる年金が破綻不可避の国だし保証なんてテキトーで良いな 鉄道が大事なのは分かるけどさすがに治水の方が上だろ
この優先度がつけられないのは論理的思考力ゼロだぞ 静岡迂回しかねえよ
報復で新幹線全駅スルーしてやれ 一般的なネイティブシズオカンはこの件どう思ってんの? >>61
政府「ワクチンで死んだら4000万円保障します!」
↓
政府「因果関係が不明だから払えません」
JR「リニアで水が減ったら全額保障します!」
↓ 何人のせいにしてんだ
許可もえてないのに見切り発車で勝手に始めたのお前らだろうが >>55
とゎ言え駅間だけで見たら首都圏の快速並みに長時間止まらなかったりするからな こんなぐだぐだやっていつまでも完成しないぐらいなら諦めた方がよっぽどマシじゃねえのか 長崎新幹線のJR九州もそうだけど、
JRって根回し下手だな 東京―甲府―南アルプス登山口でいいんじゃないの
登山者でにぎわうでしょ 技術でなんとかしろよ
空間移動みたいなことできないのか >>74
同意取る前に着工は上手い下手レベルの話超えとるわ いいぞ、打てば響くような痛快コメント、三菱MRJR東海社長
待ってろ、世界 静岡に調査結果バシーンと突きつけて
地上にパイプで囲ったリニアの線路通せば
楽勝だろわざわざ穴掘らなくても こう言う発言するから川勝も意地になる川勝は補償をすれば工事してもいいよと言ってるのに頑なに補償はしない
世論に訴えかけても一部の鉄オタしか東海の味方しないだろ トンネル掘らないで、標高2〜3000の所を走らせたら?
橋本から徐々に勾配上げてけば行けるんじゃないの >>82
そもそも川勝も問題児だから話にならない。
川勝がいなくならないと意味がない。 これホントかな?
むしろ静岡県が揉めてくれてる間に
他工区の遅れているところの挽回、遅れそうなところの前倒しを進めてるんだろ?
何か言い訳できる要因が見つかれば
そいつに全部負い被せるのはどこの企業、組織でもよくやることだから >>13>>56
やっぱりそう思うよな
静岡県をスケープゴートにしてるね セックスさせてください!
性病検査してませんが移さないようがんばります!
コンドームつけませんが避妊がんばります!
妊娠しても認知しませんが妊娠しないようがんばります!
な、いやだろ? もう静岡部分はヘアピンカーブにして迂回すればいいだろ 航空が仮死状態なのにリニアやるとかアホ過ぎるわ
しかも30分短縮てw いやマジでこのままだと大井川流域の工場メーカーは絶滅する
トンネルを掘り進む時に
@静岡側→高、山梨側→低
だと溢れた地下水は全て山梨側に流れてしまう
しかし
A静岡側→低、山梨側→高
だと溢れた水は全て静岡側に流れる
Aの案が出た時に静岡側も前向きになったのに
何故かJRがそれを推し進めようとしない >>85
南アルプストンネル以上の難工事があるとは思えないが >>8
これの上部組織に日本中国友好協会て組織があるんだけど、民間ベースのほんわかとした交流って感じではなく実質中国の対日本宣伝機関の一翼なんよな
https://www.j-cfa.com/ >>8
昔から静岡県と浙江省が友好提携してるの知らんのか?
今となっては浙江省が大都市過ぎてお相手してくれるだけありがたい関係だが 土人静岡の地域以外は全部完成させてプレッシャーかけようぜ 保証とか静岡とか迂回とかざゃなくてさあ
もういらんよね、リニア
それもかなり 日本政府がJRふざけんな!対策と補償しろボケ!ってキレだしたから
JR支持してるやつらは、これからは堂々と反日として叩けるぞ
対策も補償もしないけど工事はオッケーって馬鹿言ってる奴らは
さらに馬鹿な目に遭う前に乗る船をこっそり変えておけ リニア実験線をそのまま活用しようとしたのがそもそもの間違いなんじゃないのか? 採算度外視のリニア作りたい作りたいっていつまでガキみたいなこと言ってんだよ 諏訪迂回とまでは行かなくても北岳のあたりに通すことはできないの?
あそこならギリギリ静岡回避してるでしょ ぶっちゃけ東京〜博多まで1本で通せなきゃリニアのメリットは限定的だよね 制約はJR東海が結論ありきの態度で環境リスクや補償に関して誠実な議論をしないことだろ JR東海は当初静岡県が説明を求めても相手にしなかった
相手をバカにして無駄に過ごした数年がリニアにとって命取りになったなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています