社畜カーの『プロボックス』1.5ハイブリッドで179万円の格安グレードを追加 これもう嫌儲の味方だろ [812628211]
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200万くらいなら車買うってやつ何人もいただろ
買えよ 国産ワゴン軒並み消えたしプロボックスは普通にありなんだよな
カローラツーリングは日本人を舐めてる なんでジグザグシフトにするんだろ
プリウスロケットを見てもわかるように
シフト入れにくいだけで何の効果もないで プロボックスで唯一不満なのが後部座席の折りたたみ方なんだよなぁ プロボックスハイブリッドはそこらの商用車とは出来が違うよな
もともとプロボックス自体がいい車だけどハイブリッド化したからなのかなんなのか知らんけどやたら静かになった
見た目気にしない、ユーザー車検できる環境の人なら最良の車だと思う 床が抜けるほどアクセル踏みつけても安心して走らせれる名車だよなぁ
ザラ廃もデカいから吸い殻溢れる事も少ないし
ハイブリッドで電源強化されるなら言う事無いわ これまじでいいな
カスタムしてる人とかおらんのかな
断熱が弱いとか? やたら持ち上げてるけど、所詮は安物商用車だからそこらのコンパクトより防音や乗り心地かなり酷いぞ 長物はカローラフィールダーのが乗る
代車で借りた時プロボは座席が倒れなくて困った
リフトアップして乗ってるの見ると良いなあとは思うけど
車検考えると無いな たとえ悪魔でも、オレはコイツがいい。ただそれだけだ。 スマホホルダーこのタイプだとナビ見えないじゃん
トヨタは本当に車使う奴がデザインしてるのか 現行は車検が1年のみなのがなぁ
先代は5ナンバーもあったんだけど これとカローラフィールダーってシャーシ同じじゃないの?
同じならフィールダーのがいいなあ5ナンバーだし プロボとかnvとかサクシードっって走行性能はどうなの?
加速とか遅いんか? >>76
普通は社外のもっと運転中操作しやすい奴にするから要らんのだろう どれくらい燃費出るん?
1500HVならそうでもないか
これをSUVというかクロスオーバー化するキットが売ってるから変わり物がいい人はググってみよう 何で嫌儲にプロボックスに詳しい奴がこんなに居るんだ >>65
電源といっても100Wだけどな
しかもガソリン車は全グレード標準装備、HVは最低グレードのみ非装備という謎構成 プロボックスは好き
道具感がハッキリしてるじゃん
車そのものが工具みたい
すがすがしい割り切りしてる車はカッコいい
でもわりと乗り心地いいしな >>86
HVシステムはまんまフィールダーだし車重もフィールダーと同じ
なのでほぼフィールダーHVの燃費と考えていいんじゃないか カッコよくする事を意図的に避けたデザインだが
いつものイキリ顔のトヨタ車よりマシかも知れない >>44
車検なんてただの税金を盗る為の制度でナンも機能してねぇよ!
自分で一年に一回行けば良いだけ!
コレで自分は(車屋に整備も出さずに)15年・12万キロ乗り潰したぞ。 >>62
毎回ユーザー車検で通してるけどやっぱり毎年はめんどいなあ
5ナンバー出してほしい ハイブリッドになってリニア感に乏しいブレーキが決定的にダメ
クリープが強すぎて信号待ちで気を遣う
表示の見にくいメーターもダメ
直進安定性は良くなった >>35
死体運ぶ時以外こんなスペース必要あるか? 自家用車で乗るテイで文句つけてるのはなかなかシュール 9月の話だが名阪国道で窓全開の爆音で東熱のOP流してたプロボックスかっけえなって思った
後部座席倒して段ボールギッチギチに積んでた 荷台コンパネ載るんだな
ルーフキャリアしか無理かと思ってた プロボ買うならハイエース買うわってなるけど値段倍以上高くなるんだよな
今のやつ潰れたら買おうかな >>41
車検込みのマイカーリースで乗用車をえらべばいい カスタムしてるやつはカッコいいけどそれはそれでなんか恥ずかしいんだよな モニター標準装備じゃないのだな
今はバックモニターと最低クルコンは必須……
できればコーナーセンサーも欲しい
それらを乗っけるとわりといい値段になっちゃうんかな 乗ってみたけど以外に足回りはしっかりしてて
さすが公道最速と思ったわ 社畜に実質2リッタークラスの化け物与えて大丈夫か?
もっと速く走るぞ プロボックス馬鹿にしてたけど台車と段ボール積めてめちゃくちゃ便利だったわ これの5ナンバーあったら買ってたとおもう。4ナンバーしかないはず。毎年車検は無理なんじゃー。 WEBカタログ見たけど乗り降り頻繁な営業車なのにスマートキーじゃないんだな
今どきは15インチが標準だと思ってたけど14インチだし こういうのでいいよな
まあ俺は非ハイブリッドのMTでいいけど 今乗ってる仕事の車、会社で見積もりとってたプロボックスが嫌で、自分で中古のBP型レガシィ探して買ったけど、次はプロボックスで良い気がしてる。
レガシィでは荷物が載せきらないで助手席まで占領してる…… 会社で乗ってるけどめっちゃ丈夫だし距離も乗れるよな...見た目以外は良いと思うわ タイヤは国産のにしとけよ
韓国のハンコックのが回ってきたんだがリッター3kmくらい変わる 思わず財布の中を覗いたら178円あった。
もう少し頑張れば買えるかもしれん。 この車の5ナンバーてある?
シートはカローラフィールダーで 何が最速なんだろ
なぜか営業車なら取り締まりにあいにくいという野蛮な貧困国日本 トヨタ系ディーラーのエンジニアやってる知人は、プロボックスの古い型を自分で整備+カスタムしてて、後部座席はフルフラット状態で釣り竿を何本も並べて、隙あらばいつでも釣りにいけるようにしてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています