イギリスのロールス・ロイスと日本のIHIが次期戦闘機用エンジンの実証機を共同開発することに [565880904]
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ロールス・ロイスは2021年12月22日（水）、次期戦闘機用エンジン実証機（デモンストレーター）の開発・提供を、IHIと共同で実施すると発表しました。
ロールス・ロイスは、本エンジンの実証プログラムに関して、日本とイギリスの両国において将来、必要とされる戦闘機を開発するための重要な一歩と定めており、開発した暁には日本とイギリス両国において数百名の雇用を創出することにつながる可能性があるといいます。
エンジン実証機の共同開発は来年、すなわち2022年初頭から開始する予定だそうで、イギリスは計画、デジタル設計、革新的な製造開発に3000万ポンド（日本円で約45億円）の初期投資を行うとのこと。
その後、さらに2億ポンド（同約303億円）の資金を投入して実物大の実証機を開発するとしています。
ロールス・ロイス防衛部門の事業開発・フューチャープログラム担当エグゼクティブ・バイスプレジデントであるアレクサンダー・ジノ氏によると、「ロールス・ロイスの様々な部門が、長年にわたって日本の顧客や産業界パートナーと価値ある関係を築いてきました。日英の業界チームは、両国の将来戦闘機の要件を満たすべく、互いの技術を補完しあい、よりクリーンな次世代動力と推進力を促進する技術を提供します。共同エンジンの実証プログラムは、世界最高の戦闘航空能力を結集する期待に満ちた喜ばしい機会であり、また、防衛航空宇宙産業の将来を支える革新的な重要技術の開発を可能にするものです」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a685047e79aa41d404a2b7254ec44396a9682c05 そもそも日本はイギリスの統治下だしな
イギリス
↓統治
アメリカ
↓統治
日本 アメカスから産廃押し付けられるかお友達にばら撒きまくって産廃作るかの二択しかないからな（笑） まぁ、技術力のない部門だからイギリスに頼るのは良い選択 >>35
IHIのターボは日本に残る数少ない世界で通用する技術 IHIって最近聞くようになったけど前身て何？ぽっとでじゃないよな流石に >>42
流石に無知が過ぎるでしょ100年以上の歴史のある会社だよ IHIの社員ってあのクソダサいCMどう思ってんだろ
素直に同情するわ >>41
IHIのタービン技術者なんかGEに聞かないとわからないとしか言わない無能集団だぞ >>33
日本の明治維新の流れとかアメリカ建国の流れを見れば明らか
政策の方針もイギリスアメリカオーストラリア日本は
いつも同じ >>54
結局北京オリンピックボイコットするのは
イギリスアメリカカナダオーストラリアリトアニアの
たった5カ国だけだしな F-35はあれはあれで良いけど単発のオデブステルスは制空機の本流からはかなり外れてるからなあ ロールスロイスて軍事用車輌開発にほとんど絡んでるのな >>27
ロールスロイスって世界2位のジェットエンジンメーカーだぞ >>56
結局というのは挙げ句の果てという意味
日本のボイコットは検討中なので
北京五輪までの2ヶ月の間に必ず日本もボイコットする 
新幹線と言いTPPと言い政府間協力と言いこれと言い最近日英同盟復活してないか？島国にして地球のゴミ同士感性が合うのか 純国産とか言ってイキり散らしてたのに結局共同開発かよ 日本もそうだけどイギリスもほんと戦闘機作れなくなったな
ロールスロイスも昔は傑作戦闘機エンジンのマーリンエンジン作れてたのに
今や他国と共同開発ばかり
小国なのに自国で戦闘機作ってるスウェーデンの凄さが引き立つわ 航空機のエンジンって日本作れないでしょ
名門中の名門のロールスに何を与えられるんだ 致命的な欠陥に備えて2種以上で運用するのが基本だしF35以外の機体は必要だよ
開発費が膨らみ今や日本のみで戦闘機の単独開発できる時代ではないから共同国の模索を以前からしていたけど、数年前に英国となんか密約を結んだみたいで
その時英国本土から日本にタイフーンがやってきて日英米で共同訓練してたから覚えてる
その後戦闘機に搭載するミサイルの共同開発が始まり、次がこれエンジン開発か
ここからさらに機体はもちろん次期中等練習機もお互い現行機体が50年選手だから共同開発が始まると思う グラバーの言い値で武器買ってた時代と何も変わってない
イギリスの軍産の言いなりジャップ >>64
盗まれるって（笑）
民間機の航空機エンジンつくれない国が軍用機から旅客機まで手掛けるロールス・ロイスに何の技術盗まれるんだよ >>68
単独開発が絶対正しいとも言えないからね
外交してこその強みってのもある 弱者連合か
あるいは詐欺師ブリカスに食い物にされようとしてるのか
いやこれもしかして名前だけ共同の体にしてやるから金だけ寄越せって話なのか？ >>46
知らんかった
この前のM1のCMで名前知ったわ >>80
エンジンでロールスロイスが弱者とかないから
一回飛行機についてしらべろよ >>69
そういう自演はいいから
もう少し時間を置いてレスしろよ IHIはターボで世界有数というか世界に数社しかないからな >>79
戦後のイギリスの軍用機ってバルカンとかハリアーとか変態機ばかりのイメージだわ
他国と共同開発することで変態色薄めたいのかも、あと開発費用も浮くし
戦車も廃止しようとしたぐらいイギリスは今軍事予算削りまくってるらしいからな >>86
RB211でしくじって破産しかかったり、B777の新生代型で締め出されたぐらいには知ってるが？ IHIとか家電やろ
エンジンしかもジェットエンジンなんか作れるんかいや
ロールスロイスにしてもV12くらいやろ
レシプロやあるまいし >>87
自演じゃねえよ
誰だよそいつ
だいたいそいつの言ってる事皮肉にしか聞こえんわ これで世界最強の戦闘機が作れる！
ってゆっくり解説動画作られそう >>91
いや米帝GEの部品下請けやライセンス生産ぐらいはやってるぞ >>78
統合出来ないだけで要素技術はいくつかめぼしい物はあるんじゃない？まーだから声掛けてくれてるんだと思う。
だけどいつまで経っても対等にはなれないよね。
まー戦闘機のエンジンなんて軍事力の要だから、そう簡単にやらせてもらえないだろうけども。 >>91
それさあ電力の調理器具のIHの方じゃない？ IHiって安倍時代に国の金がっぽり抜いてこんなことしてるんか >>101
これぐらいは嫌儲基礎知識だぞ
むしろ俺はまだまだ勉強不足 >>104
実際そうだし
その三菱が旅客機でさえまともに作れなかった
日本の重工に技術なんてないよ 空対空ミサイルも日英共同開発の予定
レーダー技術は日本の方が一日の長だから 試作機のエンジン作っとったよな
その経験だけじゃ製品は無理なのか >>109
戦前に世界に先駆けて八木宇田レーダーを発明してるからな
なお採用… ロールスロイス側にとっての共同開発のメリットがいまいち良く解らん >>111
量産効果による費用対効果の問題じゃなかろうか
RRのブランド付きなら輸出も見込める 日英同盟の復活である
IHIだけで戦闘用ジェットエンジン作れるけど
アメリカと伍するものとなるとパートナーとフラッシュアップさせる戦略にしたんやろな >>113
リスク分散
飛行機のエンジン開発するのはめちゃくちゃ金かかるし物にするのも商売にするのも大変
だから数社で合同で作るってのが最近のトレンド 日本の次世代戦闘機用エンジンそのものはすでに試作している
ロールスロイスはテンペスト用エンジンで高い発電量と熱負荷管理能力を豪語してるので
それを導入したいって事なんだろう
発電能力は日本が180kwなのでそれ以上の数字（200〜250kw？）を出してるのではないかと思う
（日本と大して変わらんのなら採用するはずないからな）
熱に関しても日本のエンジンが1800℃なのに対しロールスロイスのは2000℃まで耐えられる
（温度が高いほど高性能なエンジンと言われている）
だからエンジンそのものを買うわけではない、テンペストとF-3ではサイズが違いすぎるしな >>98
そうなの。MRJの件からも明らかだよぬ。 >>123
また一点モノしか作れないってオチじゃない？
大日本帝国の悪い癖 イギリスと組むとフランスやイタリアや頑張れと可哀想な目でみてくれそう テンペスト用エンジンって実機あるのか？
推力試験の動画とか見当たらないんだが >>118
コンポーネントがある程度共通になるぐらいじゃね？ IHIなら開発できるしパートナーとして問題無いな
出来たら三菱のバッジ貼ればいい 軍板より
開発自体は日本の方が進んでいる
179 名前：名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-ySIP [126.166.215.98])[sage] 投稿日：2021/12/23(木) 08:55:57.82 ID:1l46dJvRr [4/6]
共同実証事業の成否が大きく影響するのはテンペスト陣営だな
日本側はXF9エンジンの改良やアダプティブ化とかに成果を反映できればよい
テンペスト陣営はテンペスト用プロトタイプエンジンはない
どちらかというとテンペスト用エンジンにIHIが協力する感じになるのでは？
スケジュール的タイトなのはテンペスト陣営 >>131
求められてるものが違うから共通化も部分的なもんだろうけどな
日本側も戦後初の国産だし、開発でアメリカ以外のパートナー持てるのはかなりメリットあるな >>47
重工業専業メーカーなんて普通の人は42みたく知らんやつだらけだし
就活で少しでも選んでもらえるように必死なんだよ ブリテンはちゃんとおだててやればいい連中だぞ
アメリカ人への当たりはきついが 共同開発するエンジンの製造は日本の工場でやるだろ よかった タービンエンジンは実用化されればかなり息の長い商品になるからな
スペイとかLM2500とか改良しながら数十年売り続けられるし まぁあまりあてにし過ぎないのが英国との正しい付き合い方
ではある >>90
JALが導入進めてるA350XWBはロールスロイス製だけだけどな。 ＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i ゲーム作ったから遊んで
スマホ版
https://plicy.net/gamespplay/120977
PC版
https://plicy.net/gameplay/120977
>>42
石川島播磨重工だろ
ちなみにHは播磨じゃないぞ 前身 は江戸時代からある石川島重工業と明治時代からある播磨造船所
合併してから日産の宇宙部門や新潟鉄工所が合流したり建設機械部門をKATOに譲渡したりして今に至る こないだNHKのBSでやってた土光敏夫が国鉄や電電公社を民営化する82年放送だったか
のドキュメントは面白かった んで 次はフランスのサフランのエンジン工場を日本に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
