ホンダ「新型の250cc ビッグスクーター出します。ケンモウさん買ってくれますか…」 ( ヽ´ん`)「どれどれ」 [878419639]
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新型フォルツァは高速道路も余裕のパワー！ バランサー付きエンジンでより快適に【国道246号試乗インプレ】
街中を走ってすぐに感じるのは、新型PCXにも通じるスムーズさと低速の力強さ。
4バルブのeSP+エンジンはパワーだけではなく、静粛性も明らかに増しており、フォルツァのエンジンは本当に滑らかに走ります。
https://moto.webike.net/moto_report/2021/10/37837/
https://i.imgur.com/sTwMZbS.jpg
https://i.imgur.com/P8f5YGw.jpg
(ヽ°んﾟ)… 
腹の出たおじさんが乗ってそう こんなの乗ってたらみんなの笑い者だぞ？
道の駅でこんなのが入ってきたらバイク集団に指刺されて笑われる 125までしかスクーター乗ったことないが
足の置き場の敷居ってじゃまじゃね？
どうしたって跨がないといけないじゃん
ママチャリみたいに前から足入れられる方が楽じゃん バイクでもオートマ限定みたいなガイジほんと増えたわ 400cc↑ 大型免許必要
250cc↓ 車検不要
150cc↓ 定期点検不要
50cc↓ 普通免許で乗られる ビグスクってすっかり絶滅してないか？
ほとんど街中で見ないような >>11
あの部分にガソリンタンクとフレームがきてるからフラットにはできん
PCXですら凸があるから、欧州で売るならこの形で剛性ないとだめなんだろうな フォルツァのオーディオ付潰しちゃったけど、
まぁ快適だったな ケンモジはいつまでも古いアドレス125に乗ってそう >>16
乗られるってなんだよ在日が
乗れられるな 最近のビクスクのダンロップの靴みたいな妙なダサさ何なんだろうな
CH-Rとか乗ってそう 250スクーターは大型ライダーの墓場だって聞いた事ある ビクスクのEV早く出さないと中国に全部シェア持っていかれるぞ >>19
なるほどデザインでやってるわけじゃないならしゃあなしなのか
剛性は確かに必要だしな >>24
リフレッシュ代わりに
161ccにボアアップと大型ブレンボしてETCを付けた
シグナルブルーでウイリーするわ 若いやつってショートスクリーンにしたがるけど
風モロに食らうの？ もう需要ないだろ
楽しく乗るならバイクらしいバイク乗るし楽したいなら車乗るから ビクスクって高いんだよな
バイクのいい所を全部殺した糞みたいな乗り物なのに 大昔のマジェスティ250みたいな下ぶくれに比べてスタイリッシュだな >40
積載性なさすぎだな
スクーターなんて
灯油とか米を足元に積んで走れるってのが
他のバイクにはない魅力なのに >>41
その手の憧れを満たした層の乗り物よ
俺はVMAXからの乗り換えだし フォルツァ乗ってたけど中速からの伸びが悪い
フォーサイト、フュージョンのほうが乗ってて楽しかったな >>12
小型125c c以下ならATで良くないか？
中型、大型だとむしろATの方が難しい。 中型、小型のビジバイって絶滅したよな
並行輸入くらいしか選択肢ない
ybr125からの乗り換え先がない eなんちゃらってモーターも積んでるのかと思ったら違うのか 横から見るかと鼻がぺちゃんこみたいでダサいな初代みたいにシュッとしとけ 通勤レース界ではあんまり強くなさそうだな
こんな巨体だとすり抜け力も弱いだろう 今リード125乗って満足してるけど、これ乗るならpcx150乗るわ ps250は要望多いよな
くっそ高くなって結局売れない気がするけど ビッグスクーターの中古が投げ売りされてるけどコロナで需要でたの？ インターネットの「再販してくれ」は絶対に耳を傾けてはいけない >>52
灯油20Lを運べるのはマジでありがたかったな >>8
PS250なんて出せば出すだけ売れるだろうに バイクのデザインするのって知的障がい者の利権だったりする？ ps250人気あるな
発売当初珍しすぎて東京で乗っても注目されてたからな >>30
初めて聞いたけどドラスタブイマと渡ってたどり着いたのがフォルツァZ >>6
フォルツァとかMAXシリーズは小金持ちのおっさん向けだからな >>19
ベスパは多少の段差で収まってるからデザインだけでしょ >>11
普通の椅子みたいに足を置くタイプは
「足を前に投げ出せない」って言われて不評なんだなこれが >>19
ホンダが欧州では350ccのフラットボードステップスルーのSH350iだしてるぞ >>109
大径ホイールのスペースの都合であれはあの形にしかならん >>60
国内じゃあほとんどビジネス用途の需要がないんだろうな
ちなみにこの前よほどの急用だったのか、スーツのおっさんがカブ2人乗りしてて密着具合がホモっぽくてワロタ >>114
15年前までどこにでも駐車できたからな >>38
低速でしか乗らないから、長いスクリーンは不要なんだよ 今思えばビッグスクーターブームがジャップの最後の輝きだったな Sマチックのフォルツァ乗ってたけど
通勤と買い物、日帰りツーリングと
いっぱい使ったなあ
乗ってみると便利さがわかる >>123
急速に老人国家になったな
老人がやらないことはだいたい禁止される国になった 本体価格65万か
あと10数万足したら総支払80万程度でこのスクーター買えるぞ
https://i.imgur.com/OqwfyeN.jpg >>30 このコピペを思い出したわ
955+10 ：７７４ＲＲ [↓] ：2007/11/04(日) 00:50:16 ID:0Pm3h8m9 (1/3)
【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク
もう原付なんて嫌だ
↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入
速い！面白い！原付とは別世界だ！
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加
そこで目にする大型バイクたち
なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！
やっぱり排気量あってこそバイクでしょ
ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ
大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ
【転機】
しかしある真夏の日の出来事
渋滞に巻き込まれて気づく
今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー
原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！
原二スクーターを購入
↓
うひょ〜！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ
でも燃費もいいし便利だな
↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利
リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
【そしておっさんへ…】
大型のバッテリーが死んだ
近所のバイク屋まで押して行くか…うわっ！重っ！これ無理ｗ
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう
↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ
道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ
大きい国道だと煽られることもあるし
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが…
ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ
店員「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員「納車日はいつにしましょうか？」
ｵｯｻﾝ「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい」
店員「ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはいかがですか？冬場は重宝しますよ」
ｵｯｻﾝ「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で」
〜完〜 >>29
>>31
カタカナの読み書きすらできないレベルのリアル池沼はマジでバイクどころかチャリンコのハンドルも握ってほしくない>>43 >>135
お前みたいなすぐイライラする奴も大概だけどな >>65
これ特許を取ってあるとか市販化の可能性が高いって言われてたのに無くなったよな >>131
ディーラー以外相手にしてくれなさそうなバイクは勢いで買わない方が良いだろ クォータービグスクは音でかいだけでパワー無い
400はないと >>131
スクーターってリアのスイングアーム上にエンジンのっかってるの？
道路のギャップ乗るとリアタイヤと一緒にエンジンも振動するの？ ビッグスクーター自体がクソダサいから何やっても無理だろ、乗ってるとセンス悪いなぁって見られるし BMWのエンブレム貼っつけても似合いそうじゃん
青と白の車体は
失笑買うだろうけど、スマートなデザインだ 50→50→250→400→400→1100→1000
と乗り継いできたオッサンだけど今は250スクーターでのんびり走って満足
もう大型を買う事は無いだろう 昔のフォルツァはシュッとしててかっこいいイメージだったんだが
こんなだった？ スクーターの足つき言ってるやつ何なん
原付きとはまたちゃうんか？ ゲーム作ったから遊んで
スマホ版
https://plicy.net/gamespplay/120977
PC版
https://plicy.net/gameplay/120977
二ーハンスクーターはやめとけおじさん「二ーハンスクーターはやめとけ」
マジでデカいのは邪魔
シート下収納も150とかで十分 利便性抜きにするとビグスク選ばんな
他にバイク何でもあるし >>106
ベスパは珍しいモノコックボデイなんだわ
ガワが全部フレームだから好きな形にできるんよ 14年前に買ったリッターバイク乗りこなせるようになったら次に行こうと思ってた。
無理。SSじゃ無いけど乗りこなすとか無理。 150キロくらいで巡航できるくらいパワーあるスクーターってないのかね 不格好でもいいから積載と長距離に特化した
武骨な250スクーターなら欲しいかも >>160
エアプか50ccしか乗ったことない奴ほどほどこういうこと言うけどタンデムシートに余裕で積載できる フュージョン出してくれよ
こんな中途半端じゃ誰も買わないよ >>176
その手の連中はマジェに集約されたイメージ 250のスクーターは意外と維持費かかるからな
150で十分だわ こんなのでツーリングとか行かないだろうし125でよくね？
250ある意味ある？ 中免取りに行ったとき取り回しやらされたけどCB400より明らかに難しかった。
歯が立たなかった。 >>88
カブみたいなやつで良いから風防付けてくれないと高速がキツイな
スクーター乗るなら高速楽に走りたい >>185
ビクスクで一本橋はムリゲーだったわ
ニーグリップ出来るCB400SFのほうが簡単に思えた もっと地味なのでいいんだよ
カブのデザインくらいがちょうどいい >>1
そんなの要らないからジャイロみたいな三輪を色々
50ccと125ccで15万からくらいで出せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
