日本が中韓に抜かれたのって、バブルの頃に技術をタダであげたアホウのせいだよね(´・ω・`) [875588627]
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中国人が自画自賛、「中国高速鉄道が世界一になれた理由」＝中国
日本の新幹線は、世界初の高速鉄道として１９６４年に開業したが、現在では中国高速鉄道が営業速度や
総延長距離などの点で世界一となった。なぜ中国は後発ながらこのような結果を残すことができたのだろうか。
中国メディアの百家号はこのほど、「中国高速鉄道はなぜ世界一になれたのか？」と題する記事を掲載した。
中国高速鉄道がいかに素晴らしい快挙を成し遂げたかを自画自賛している。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/21422758/ タダ？
日本は日本で欧米からタダで教えてもらったんだが？
なんで日本が産業革命を起こしたみたいな設定になってるんだ？ タダで技術あげたんじゃなくて
リストラの再就職先だっただけなんだよなぁ
しかも優秀さがバレてHHされ続ける始末
バカの国だよ ゴミウヨのミドリムシレベルの認知機能もやぁぁぁぁっと中韓に抜き去られた現実を認識できたか
そこからこの事態を招いた国賊自民党の責任に思考が及ぶまであと何十年掛かるんだろうなぁ 当時（文革直後ね）本当にどうにかしてあげたくなるくらいマジで悲惨な状況だったのよ
今じゃ日本がセルフ文革して逆転されかけてるけど、当時はほんとに酷かったの 中国を盲信するやつも多かったしな
日本は戦争で酷いことをしたから中国には何されてもいいんだって言い出すやつだってマジでいた
その結果の今だよ、日本人がガイジ過ぎた それネトウヨの言い分だろ
島耕作なんか読んでビジネスを分かった気になってるバカ経営者のせいだよ >>1
テリー伊藤のお笑い外務省って本があって、その中に韓国の産業スパイ行為についての話があった
ある会社が韓国の空港で自社の社員が無断で渡航してこないか見張っていると、同業他社の社員がぞろぞろと…。
韓国が提供するのは確か日給50万と女で、その代わり土日は人間辞書として聞かれたことは全部吐くとのことだった。
女との行為はもちろん録画されてて裏切ったら暴露するつもりだろう。
で、これから随分経って東洋経済にシャープの佐々木副社長のインタビューが載った。その仲に完全にこれと同じことがあってシャープはパスポートを社員から取り上げたとあったが手遅れだろう。 >>1
なおこの板も含めて日本企業が技術者軽視で金を払わなかったと言う人が多いが、それは日本企業には不可能に近い。
なぜなら解雇規制で無駄な事務その他に500万600万払い続けないといけなかったこととかもあるけど、それだけじゃない
毎週末韓国に行けば月400万、年4800万
しかもこれ無税だかんな？
手取り4800万とか今の日本だと年収1億位でやっとだ
今でこそまあおかしくない額だが当時はこんなのありえないし、更に理解して欲しいのは「どんな大金を社員に支払っても、一切の失敗なく成功した結果だけ奪い去る産業スパイ行為を繰り返す相手には勝てない」ということ トヨタが居たからだろ
トヨタ国は自身のためにしな共産党国家をアメリカ以上の最強の帝国に仕立て上げるために日本の税金。技術を投入しまくった
自身のチャイナでの生産や暮らしの為
最強の市場を創出するために
新幹線を売却させ、新幹線網のための送電線網も日本から人金技術を提供して
日本以上の高規格技術で送電線網を構築
勿論英米もチャイナに送電線の高規格技術と構築に技術提供をしている。
チャイナは輸出大企業にとっての夢
独裁共産党でなんでもやりたい放題出来る環境と言う企業にとって夢の世界
トヨタ
より日本に近い大陸にアメリカ以上の最強国家を作り出し、その巨大市場で生産販売をしトヨタの利益を生み出す足場とする
トヨタはチャイナ共産党貴族ノーメンクラツーラと一蓮托生の道を選んだ共産党企業 鳩山が総理の時先見性あったのにそれをバカにしてすべてが沈んだのが日本という国 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
