橋脚の長さが70センチ不足しているのが見つかる 東海環状自動車道の建設工事 [545512288]
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長さが約70センチ不足した橋脚見つかる 東海環状自動車道の建設工事区間で 原因は測量ミス
12/28(火) 18:51
東海環状自動車道の全面開通にむけた建設工事で、設計図より長さが不足している橋脚が1基見つかりました。
NEXCO中日本名古屋支社によりますと、岐阜県で建設工事を進めている東海環状自動車道・大野神戸IC（神戸町）から糸貫IC（仮称）（本巣市）までの6.8キロの区間で、本巣市にある施工済みの橋脚1基の長さが、設計図より70センチほど足りないとの報告が施工した「ツチヤ」(大垣市)から今月8日にありました。
NEXCO中日本が作成した設計図では、橋脚の長さは地上部分・埋める基礎部分を合わせて12メートルとなっていましたが、施工された橋脚は11メートル30センチほどしかありませんでした。地上部分を10メートル、基礎の部分を地面から2メートルの深さで埋めることになっていましたが、実際は70センチほど浅く埋めていました。
原因は、施工会社による測量のミスだということです。
NEXCO中日本は問題が見つかった橋脚について、バランスなど安定性と安全性を検証し対策を検討するとしていますが、2024年度の東海環状自動車道の全面開通に影響はないということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/031c078fdc2b807ce940b10e895ca803ebd3b19b
これソースの通りのスレタイにしたけど「長さ」でいいのか 氷河期世代で技能の伝承が途絶えたのが
影響してんのかねやっぱり
竹中と小泉が日本にとどめを刺したな 橋脚の長さが70cm不足している橋が見つかる じゃないのスレタイ 70cm浅く埋めて帳尻合わせてるなら分かってやってんじゃねーの？ >>22
昔から測量ミスは結構あるけどね
下部工やってる時気がつかなくて、上部工のメーカーがチェックしてて気づくとかはあるある なんだ分かってて施工してたのかじゃあミスじゃないじゃん 勢いつければ飛び越えられるとかじゃなくて高さのことか 今はレーザーやらコンピュータやらでこんな間違いは起きないのかと思ってたわ
昔大学で土木科のやつが測量の結果が合わず休日に出てきてやり直しさせられてたなあ もうまともに工事すらできなくなったか
中国笑えないね 現場組が気が付かないわけがないが
当然のように上が認めず日本のお得意の偽装に繋がるわけです >>33
基礎の部分もコンクリートとかで作るから、浅く作っちゃったって事じゃね >>36
杭とか打って固定して補強したら直せるんかな？？ >>38
測量はミスらないほうがすげーよ
めっちゃ精度あるだろあれ
某国ではその成果を呪いだっつって引っこ抜いてるらしいけどｗ ええんちゃう？最悪倒れてそれなりの人間が死ぬだけだろ 700mm程度不足してたところで強度的になんの問題もないでしょ
こういうのは安全率を無駄に多めに見てるんだよね どうやって是正すんだろう
安全性に問題はないの伝統芸能で通すのかな >>56
道中は垂直だけで高さとか意識せずやるからね 残念ながら本当に誤差の範囲内だな
施工工程で気がつくって思うけどどんだけ煽ったのこれ
職人気がついてるだろ職員黙殺した流れが見えるぞ
それか自信満々にこれで良いんです言ったか？その歪み出たんだ >>36
建築ならミリで出せよ
少しでも良い印象にしたいんかな?
0､7ｍと700ｍｍ あんなデカい物なのに2mしか埋まってないのか。
それが70cmも浅いんじゃ地震が来たら一発だろ こんな簡単なレベル測定でこんなミスするなんて普通はあり得ないな
掘削基礎工場の土工が外国人でもあり得ない
基準のレベルをそんだけ間違えれば普通気づくし監督もアホすぎる
掘削したら遺跡でも出ちゃってわざと根入り偽装でもしたのか疑うレベルでアホ >>36
なんだ0.7て
700だろうが
メクラってレベルじゃねえぞ脳みそが足りてねえだろ >>59
2mが1.3mだからあかんで
転倒防止のための上部荷重が設計の65%しかないじゃん
モーメント的にも相当不利、周り穴掘ってコンクリートでガチガチに固めるんじゃないかな 地震大国の日本でこれは致命的なミスだよな阪神大震災の二の舞になるぞ >>38
そのチェック能力が落ちてきてるんじゃね
そういう現場視点から見るべきものの継承が成されなくなってる 安全マージン込みで2mなんだろうけど
それが1.3mだとさすがにそれ込みでも浅くなってるよな >>36
これならそれこそ埋め合わせは出来るわw
ていうかこの程度ニュースにするってなんか意図あんのかなそんなのいくらでもその辺転がってるしそれを無理やり無理ないように
納める
ってのが職人の残業の元即ち無駄なコストの元だったりする
致命的とは言えない誤差だなって現場脳だと思ってしまう 東海地方って確かにセコくケチったなって思うような粗の多い建造物多いね
やっぱ東海地方の分際で無理に関西や関東に都会度で張り合おうとして細部にシワ寄せが来てる気がする でもコレちょっと根が深そうだね
レベル間違ってる分には全員スルーしちゃうかもしれんけど、このケースだと鉄筋屋とか絶対気づくもんね
正直構造的には計算回せば無補強でもいけそうな感じもするけど、その辺考慮して公表したのかな 老眼だろ。ジジイに図面の小さい字はムリ！
若者にやらせとけ。 >>84
補強したら大丈夫なんかな？穴掘って鉄筋コンクリート増やすの？？ 俺もバイトで測量やってたけど700mmは気付くと思う インフラ劣化と人材不足が同時にくるとやばいぞ
まじで五輪よりこっちに金かけるべきだったのに 施工業者にめっ！ってしたし多分安全だからヨシ！
こうなるんでしょ
作り直しとかは絶対にない >>98
多分基礎やってる段階で気づくし検査だってどうしたんだって話
施工の写真だって偽装してるハズ
裏があるし密告者で発覚したんじゃない？ 見た感じ路面の高さは合ってるけど土台が浅いとこに埋まってるから強度出ない感じか
ここだけコンクリ盛りまくって全部埋めちゃえ >>102
高さの写真は出来形でしか撮らないから分からないんだよなぁ… 上から超音波当てればコンクリがどこまであるか一発でわかる 元から5m位埋め込んでるらしいしちょっとくらい大丈夫そう 倭國が世界に誇るもったいない
コンクリがもったいないと考えたんだろ 偽装のために70cm浅く埋設していたのを内部告発された
が正しいんじゃないの
埋める分の資材はどこから調達したんだよ
そこらへんからゴミ集めて手作業で埋めたわけじゃないだろ 重いダンプとか通ったときすっげえ揺れるんだろうな
そして耐久年数来る前から何故かボロボロにひび割れる構造物だこれ 埋めてあるし大地震でも起きない限り問題が表に出てこないと思うけど、よくカミングアウトしたな 俺の設計ミスで住宅の基礎が200高くなっちゃったことあるけどその程度でも冷や汗とまらなかったぞ
ボーナスなくなる程度で済んだが客が本気でごねたら5000万損失だ >NEXCO中日本は問題が見つかった橋脚について、バランスなど安定性と安全性を検証し対策を検討するとしていますが、2024年度の東海環状自動車道の全面開通に影響はないということです。
ヨシ！ >>36
0.7mって誤差0.0000001%の範囲やろ
なんでもかんでも炎上させんな >>115
橋脚の下は地盤改良された土だからゴミとかじゃない。
現場打ち杭も支持層まで伸びてるはず。
橋脚を縮めると鉄筋が節約できるのよ。
その浮いた分をポッケナイナイ。
http://blog-imgs-56.fc2.com/k/u/z/kuzuwarap1/teki3.jpg >>125
そんなもん住宅の規模と仮住まい先によるだろ 測量用スタッフの補助分プラマイするの忘れてるな、新人にありがちなミス
普通は鉄筋を配置した時点でベテランなら気がつくがこの現場では誰もおかしいと気がつかなかったんだな この見えてる部分の橋脚も、内部はコンクリに空き一斗缶埋め込んで、中身スカスカの手抜き工事してありそう >>122
みんなやってるから心配すんな。
俺もテーマパークのFLを100間違えたことがある。 氷河期を切り捨てた結果、技術の承継にに失敗し、、、、、
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https://i.imgur.com/gwTIEzE.jpg
https://i.imgur.com/j45xE8c.jpg
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http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480419066/ >>132
上はパラオ
下は中国
海外の画像使ってまで日本叩きご苦労さん >>132
小泉の構造改革とやらで土木関連は失ったもの多いからなぁ
あの時代の現役は今の日当じゃ絶対にやってくれないし >>132
こんなの20年前からわかってた事
マスゴミと政治ショーに踊らされて愚民が選んだ結果だな 700mmも短かったら最悪支持層まで到達してないんじゃないの
それか掘削できずに上に乗せただけとか
まぁ東電の柏崎原発でも先週1600か所工事ミスで
溶接やり直しになったし、
日本人って偽装ごまかし捏造ばっかりになっちゃったね >>36
足りない部分は木工ボンド注入しておけばいいだろ あれ突貫工事すぎてこんなの氷山の一角の先っぽだと思う >>36
上にコンクリ70cm分盛ったらどうだろう >>90
フープ筋やスターラップ筋余りとか一ロット当たりのコンクリート量とか型枠面積とか
コンクリート打設前にも気付くとこはいっぱいあるわな
二次業者もダンマリだったなら根が深いわ 見えない部分は信用するしかないからね
全て疑いだしたらキリがない >>36
こんなゴツいの少々浅くても大丈夫じゃね？ >>152
強度上なんの問題もなけりゃ最初からそういう設計でいいわけだと思うんだ
設計のけんも先生出番ですよ >>143
この構造で浅く埋めるのは無理があるだろ… こんな別に問題なさそうな所よりもっと古い所重点的に点検した方が絶対良いって
特にバブル時代のやつ >>152
しっかり支えられる地盤に基礎の底面もってくるんじゃねえの
そこより浅い深度にしちゃったってのは… >>143
これ杭基礎じゃなくてベタ基礎だろ
しかも鉄筋は工場で製作済みだから余った分は捨ててるはず
仮に700mm分の鉄筋節約出来たとしてもなんぼにもならんからこんなことしねえわ これ杭基礎じゃなくて直接基礎だったんかな？
不可視部をちょろまかせばなんとかなるなんて思ってたのか >>159
土被りが足りないなら逆に土盛れば何とかなるんじゃないかな？ どう考えても誤魔化そうという意識があったのは確実よね土屋さん これレベル0から上が足りないんじゃなくて下が足りないのか？
高さはピッタリって事だろ？
現場で図面持ってる人間が誰も気づかなかったって凄いよな >>154
支えてる本体は下の筒だぞ。
橋脚本体はその筒の上でバランスを取ってるだけ。 >>36
でも検査して見つかったんならよくね
検査体制は機能してるって事で 工事中の現地照査で測量ミスって橋脚短くても良いですよって判断しちゃった？
でもそれなら杭を短くして橋脚の長さをそのままにしたほうが工事費抑えられるから考えにくいな
杭を長く打ち過ぎることも考えにくいし
よくわからんね >>165
現場に持ってきたらどうも長さが足りない
けど今さら作り直しなんて無理だから
気づかないフリして高さだけなんとか合わせたんだろ >>168
こんなん一個一個検査なんてするかね
抜き打ちでたまたま発見しちゃっただけだろ この図面の見方は、直径60センチ長さ58mの
鉄筋コンクリート製の杭26本の上に橋脚が載せてありますよと書いてある。
日本のほぼすべての建築物がこういう構造。
タワマンの下には長さ100mの杭が50本近く植えてある。 >>171
杭芯も杭長も橋脚鉄筋も橋脚出来形も全数検査だよ 日本、特に関東の地盤は火山灰が積もっただけのヤワヤワな地形で
デコレーションケーキくらいの強度しかないのよ。
でもケーキの下には頑丈な皿がある。
そのケーキの上に中身の入った2Lのペットボトルを置くんだけど
それを実現するためにその頑丈な皿に届くまで割り箸を縦に刺しまくる。
その刺しまくった割り箸の上にペットボトルを置く。
今回のこれはそのペットボトルの形が設計図と違いまっせって事。
検査に立ち会った全員の罪で今後の出世は見込めない。 >>36
上にかっちり蓋をハメて調節かな
ただそれだと振動で崩れるか
作り直しだね ああ、これ大地震で倒れるやつや
阪神で盛大に倒れてたのもこれだしな 実際どうやってリカバリするんだコレ
一旦撤去して丸ごと造り直すのか？ 俺たちの税金が使われるのか知りたい
価格に転嫁せれるのか知りたい >>22
昔は「まあ他で補うから良し(*･ᴗ･*)وﾖｼ!」「完成したら見えないから良し(*･ᴗ･*)وﾖｼ!」だったからましなんじゃない
阪神大震災の高速道路は木枠出てきてたし >>1
韓国、ロッテワールドタワー」は欠陥のオンパレード
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/09260600/?all=1
なぜ反日マスゴミは韓国の建設工事ミスのことは報道せずに黙殺して、日本の軽微なミス（それも事前にちゃんと発見し堂々と公表）ばかりをほじくり返して日本を貶めるような報道ばっかりするのか？
そして嫌儲もそれにのっかり日本叩きのオンパレード。 >>176
全数検査でコレ
上がギャーギャー喚くだけで
下は「ハイハイ（チッ！うるせえな…）」
が本音だったな >>36
高さが変わらないんだから、このままでいいだろ >>189
それ一般の猿の資質に依るところ大だよね >>200
こんな巨大なものどうやって運搬するんだよ 耐震マンションとか疑ってるわ
次来たら死ぬタワマンあると思う >>36
プレキャストだろうし撤去して置き直した方が安全だろうな
型枠調整と養生考えたら2ヶ月コースか >>181
じゃあその場で作り直せよ
今すぐにやれ ああいう橋脚って一個幾らくらいなんだろう？
っていつも思う >>188
今もそんな感じだから70センチも足りてなかったんだろ
今でも多少の誤差だからヨシ！他の人に指摘されたら直そうみたいなのばっかり >>143
杭は沈下に対する構造であって転倒はまた別の要素がある それくらいいいだろと思ったら浅いのか
周り掘ってから色々補強したらいいんじゃないの どうやって修正するんだろうな
コンクリ構造物はそれ自体の自重で強度保持してるから形状変更すると大幅に強度落ちて安全率確保できなくなる
一旦壊してまた作るのが一番早くて確実ではある ちゃんと報告していて偉いじゃん
ジャンプでも使って高さ調整すればよろし >>207
2000トンくらいあるこれのどこがプレキャストなんだよ。
型枠の継ぎ目すら見えない節穴ならアホなこと口走らないように。 >>207
何をどう見てプレキャストだと思ったの？ >>220
あ？舐めるなよ？改竄偽装中抜きの三本柱は世界一流 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
