【画像】スポーツカーがガードレールに激突しそのままガードレールの下に潜り込む 天井ごと押し潰されドライバー死ぬ 新湘南バイパス [597533159]
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神奈川県茅ケ崎市の高速道路で、スポーツタイプの乗用車がガードレールに衝突してガードレールに挟まり、運転していた20代とみられる男性が死亡しました。
警察によりますと、29日午前6時20分ごろ、新湘南バイパス下り、茅ケ崎海岸インターチェンジ付近で、スポーツタイプの乗用車が右側のガードレールに衝突しました。
その勢いで乗用車はガードレールの下の隙間に挟まり、運転席の天井部分が押しつぶされました。
乗っていたのは運転手の20代とみられる男性1人で、搬送先の病院で死亡しました。
現場は、高速道路の本線から出口に向かう、2車線から1車線に狭まる道です。
警察は、男性が何らかの原因でハンドル操作を誤ったとみています。 こういう単独の死亡事故ってスピード超過とかの過失は問われるの？ 大型に追突してボンネット上からキレイに潜り込んだってのもあったな 経験上、スローモーションの様に景色が流れるんだよな。 いや無傷無理だろこれで一緒のってたら
助けにきた車の人じゃない ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ ﾀﾞﾝｽ
不 運 と 踊 っちまったんだよ 若いと自分は運転の才能無いから安全運転するしかないという現実を認められなくて無謀運転して死ぬ ボンネットが低すぎたからこうなったんじゃないの？
SUVならこうはならんやろ これフレームはいってないから起こせるぞ
事故車扱いにもならないし！ どうせどんくさいオタクがゲームや漫画のマネしたんだろ 旧型の86かBRZなんて大して馬力ないのに下手糞だったんだろうな でも苦しんで生き長らえるチー牛陰キャよりは幸せな人生だったろ？
死んじゃったけど元気に生まれてこれて良かったな 上半身ないんじゃないの
葬儀で棺桶開けれないじゃん ガードレールさん強くて草
こういう車クソうるせえんだよな スポーツカーはいきり立った危険運転しかしない
ここのカテゴリーを廃止しろ 86がローフォルムだから出来たんだろうな
器用だよなｗ 画像1枚目で外車オープンカーかと思ったのに、2枚めで86だとわかった
トヨタの屋根 くお〜!! ぶつかる〜!! ここでアクセル全開、インド人を右に! 『搬送先の病院で死亡しました』だから即死ではなかったのかな？
頭を強く打ってはないみたいだし >>38
ほんま誰なんやろ
助手席後ろなら助かるんか？ ガードレールが赤くないって事は真っ二つではなく、圧死かな ガードレールさん「ちょっ どこ入ってんのよっ///」 >>107
医師が死亡を確認したら死者扱いになるから >>111
ロールバーは横転用だから
こういった衝撃には耐えられんと思う こういう車で無謀な運転するバカな若者が絶えないから若者とスポーツカーの保険料がどんどん高くなる ちょっとハンドル操作に失敗しただけで
こうもなるほどスピード出してたんでしょたぶん >>31
被疑者死んでるわけだけど、相続財産があれば相続人に罰金支払い義務が発生するのかってこと？ ガードレールの設置ミスでは？
ガードしてないじゃんｗ 近所に同じ色の86いるな
なんであんな汚い色買ったんだろうって見るたびに思ってる 運転席のドア部分は残ってるから
ガードレールの端にフロントから突っ込んだ感じか
もしかすると助かるか？って思ったけど死亡って書いてあるな >>131
車高が低いから潜り込んじゃったんだろ
スポーツカーなら意味を把握して納得しやすいだろ >>38
これ、まだ救助にくる前?
運転席に死体あるん? 86もぬるいとはいえFRだから
下手くそが乗ると危ないよ おや、こんなスレなのに開くの躊躇する画像が貼られてないな 伏せたらワンチャン助かったかもね
首チョンパされたんだろうな >>131なんで車名（社名？）ださないんだろ？
何時もわポルシェがとかランボルニーギとかいうのにｗ
スポンサーに配慮ｗ？ 誤ったのはハンドルの操作じゃなくてアクセルの操作だろ こんなになっても８６って分かるんだから
そこそこ特徴的なのかね 年末年始何しようかって楽しみにしてたかもな、俺たちも今日死ぬかもしれん >>147
この黄色い樽みたいの
もっと左に置いとくべきじゃね ちょっと車体が跳ねてノーズがガードレールに当たってたら生きてたんだろうな 病院で死亡確認ってなってるから一応原型はとどめてたんやない？
頭に部材が突き刺さってたり首がありえないレベルでひん曲がったりはしてたかもしれへんけど 20代でいい車買ってイキリ回してたんだろうな
被害者がいなくてよかったわ >>38
ぎゃああああ
こりゃ即死だな
相当なスピード出してたな
直進してて
あわてて下りようとして間に合わなくてガードレールに突っ込んだ感じか 今日から年末年始休暇だったんだろうな
そりゃテンション上がってスピードも上がるわな >>111
>>121
ロールバーあったらワンチャンあるよ
こういうのは数ミリとかセンチで生死分けるから 車高低いとこんなこともあるのか・・・。SUVなら助かってた ポルシェかと思って近付いてよく見たら86だと何故かホッコリする >>120
首や胴体がもげてたら医師免許なくても死亡確認できるよ。 >>147
仮設のガードレールか、ボンネットの低い車ならガードレールの下に潜るわな
支柱が土中式のガードレールだったら助かったかもな 下手くそのくせにスピード出すなよ
しかも何も載せてない車で事故はガチの下手くそ 真っ直ぐでだだっ広い道路なのにどうすればハードラックとダンスっちまうんだよ >>171
死亡確認は医者しか出来ないから
それまで明らかに死んでても心肺停止状態って言わないといけない >>187
遠目からでも、ポルシェとじゃ全然デザイン違うだろ。
目が悪いんちゃう？ >>38
ドライバー立ってるな
後になって病院ついてから容態急変して死亡か 冷えた路面でかっ飛ばすやつは原付からやり直したほうがいい 追越車線減少で加速して走行車線の車の前に出ようとしたのかな😥 >>86
そうなんか
スポーツカーに詳しくない俺からすると遠くだとわからん シートを倒せばワンチャンあった
まぁバケットシートだと倒せないけど はまり込んでるの外すの大変そう
ていうかこういうのって誰の責任で作業するの？
証拠品として持ってく警察なのかNEXCOなのか 生存性までSUVの方が高いのか？
もうキモオタスポーツカー乗る意味ないじゃん… 公道でレーサーごっこしてたら死んだのか
クソだせえな
一般人相手にイキって勘違いした末路がこれかw >>147
料金所手前で二車線になってる所が一車線に減らされてる所を気付かず直進してガードレールに突っ込んだのか
どんだけよそ見してたか
スピード出してたかのどちらかだな >>38
記念撮影する気持ちがザ・ジャップだね
俺が事故起こしたドライバーならこいつに怨みもつと思うわ南無南無 >>38
頭から血を流してたみたいです
↓
頭があって良かった
↓
運転手死亡と
↓
oh……
不謹慎だけどこの流れにクスッた 下手くそがイキって車壊すの楽しいね
軽自動車なら死なずに済んだのにね >>204
死亡証明出せないだけだよ。
明らかに死亡していると判断される時は一般人でも死亡確認ができる。 >>147
ガードレール気付かずにもう一車線あると勘違いした可能性もあるなー >>38
頭から血を流していたようですって書いてるしそこまで損傷はなかったんだな これ難しくね
狙ってもなかなか入らんやろ
パチンコの一発台より難しいんじゃね 新湘南の終端部だろ？看板出るしあそこは踏む局面ではなくと思うんだけど何やってんだろ？
特攻隊の末裔として男らしく死にたかったとしか思えん リアルタイムで見てないけど
アラン・バンクスのスタント事故動画
あれも天井が無くなって
すぐに絶望的と判断された これ道路が欠陥じゃね？
大型トラックみたいなのがガードレール破壊するなら分かるが普通車だぞ
アメリカなら損害賠償払わされると思うわ >>147
カーブの手前からはガードレール見えないし
下の矢印は消えかかってるし
右車線ぶっ飛ばしてきたらこうなるな 86ってガイジ多いよね
死んで当然の運転してるやつよく見るわ >>245
神奈川の道路なんてこんなもの
本当に適当に引いてるからな これ鼻先が低いからガードレールの下の隙間に挟まってそのままズシャーーと行ったの？ >>186
立憲かれいわでこの車やってくれないかな >>153
単に視聴者にわかりやすい表現してるだけだぞ >>228
強化ブッシュドノエルとか入れるなら先にそっちだよな >>245
アメリカとか道に平気でデカい穴ボコあるし逆にもっと自己責任の世界なんでないの？
ここ国道バイパスだからそんなアホみたいに飛ばして良い道じゃないし 20代でもスポーツカーなんて興味あるんだな
若い頃は飛ばし過ぎて事故って学習するもんだからこれからだよ 日本のガードレールって端がスロープ状になってないよね
なってたら乗り上げて済んだんじゃね？ いやそうはならんやろって思える状態だな
スピードどんだけ出してたんだか >>38
さすがクソテレ朝
テレビ朝日報道局 (@tv_asahi_houdou)さんが11:27 午前 on 水, 12月 29, 2021にツイートしました。
突然のご連絡失礼致します。テレビ朝日報道局と申します。ご投稿の内容についてお伺いしたい事がございます。可能なら当アカウントをフォローして頂き、DMにてご連絡させて頂きたく思います。何卒よろしくお願い致します。
https://twitter.com/tv_asahi_houdou/status/1476017106328387584?s=03
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スポーツ系のステアリングや切れ角変えてあるやつはヘタクソが乗るとすぐ事故る >>266
ニューヨークカリフォルニアフロリダオレゴン行った事あるけど穴なんてなかったぞ
高速も普通 >>257
笑顔だけど手はニキ・ラウダになってた
一生治らない >>147
え、もしかしてこの先から突っ込んでったのか？
車そういう壊れ方してるよね(´・ω・`) >>245
俺も欠陥だと思うけど
訴訟になったら国が全力でドライバー側の過失だけ認定するだろ
まず速度超過で叩かれて遺族は全員会社クビまで行く >>153
上空からの動画ではトヨタのマークが見えますとは言ってる こんなグチャグチャになった車でもプロの起こし屋に頼めば復活するんだろ？
人間じゃ無理なんだから年収1500万の医者より優秀ってことじゃん >>238
特攻隊のゼロ戦のエンジンは現在のスバル製なんだよな >>147
白線内までガードレールきてるな
軽くトラップじゃん なるほど、車線が減るところをギリギリまで走ってたのね >>245
常識的な速度（制限速度+20km/h）程度なら何ら問題ない 昔のF1もこう言う風になる事故多くてガードレール改良されてったんだよな >>222
あるいは前の車を強引に追い抜こうとしたか
こういうところでぶつかりそうになってるのみたことあるわ >>179
このケースは前方斜め上からガードレールが刺さってくるからロールバーはあんまり期待でけへんかな
セナの死亡事故思い出すわ >>301
ゼブラの走行は法的には問題ないけど、強引に追い抜きにかかってゼブラ踏んだらそこはまだ凍結してたり、なんやかんやでグリップに差が出てたらバランス崩すからな >>297
86は陽キャが乗ってる印象
陰キャの方はAE86 86BRZがスポーツカー（笑）
未だにドライビングプレジャー（笑）とか言ってそう >>312
強風で倒れないように
そこまで補強すると予算が膨れ上がる >>312
下まで塞いでたら女の子が野ションするとき路外に放出でけへんやんデリカシーないなぁ これなんで綺麗にルーフ外れてんの？
カーボンルーフ？ >>52
一部のインプや86乗りっておかしい人多いから >>316
両方陰キャっぽい
陽キャラはミニバンか型落ちセダン >>147
やっぱりただの速度出し過ぎだな
これで見間違えるやつは速度超過してるやつだけでしょ 茅ヶ崎住んでるやつはこんなんばっかw馬鹿通り越してギリ健の阿保なの
民度低いんだよあそこは 普通ここまで潜り込まないから相当飛ばしてたんだろうね >>289
86もスバルの太田工場だね陸軍機を主に作ってた工場 安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、若者が安心して車に乗れるようにしていただきたい。 2LのNAで速度超過とかしてそう
FTOのコピペ思い出すな（笑） >>318
お前の言うスポーツカーって何？
お前みたいなゴミってなんて言えば満足するの？ >>334
トランスポーターとかワイルドスピードでよく見るシーンみたいな感じか >>328
ミニバンにも変なの多いよな
どうにかして欲しいわ 何らかの原因でハンドル操作を誤るとか情けなさ過ぎ。
一生車など運転すべきでは無かった。
一生はもう終わったけどｗｗｗ 20代
スポーツカー
スピード超過で同情すべき点無しｗ
自業自得ｗ
年末にほっこりするニュースありがとう^^ >>343
未だにシフトレバーガチャガチャしてそう たいしたカーブでもないよな併走車がいて合流出来なくて真っ直ぐ突っ込んだのかな
つかスピード落とせよと ははっ！挟まっちまった！
全く俺らしいわ
相棒！俺を狙え！ >>356
車線減るところで無理して追い越そうとして自滅したか スピード出して飛ばしてる奴は全員死んでくれ
世の中頭おかしい奴思ったより多いから >>362
イニシャルDに感化された奴曰く公道はアクセルを戻したら負け（笑）らしいぞ >>367
マローダー買え
最強だぞ
大型トラックとも真っ向から勝負できる >>107
救急隊は現場で死亡をいやがるから
死んでるのを病院まで運んで死亡診断書書いて貰うのざらだぞ ああわかった有り得んガードレールな
普通の国だったら設置者逮捕や
コンクリートのポストにガードレールぶっ刺して置いてるだけ
全く固定されてない
中国道もこれだらけ、接触したら死亡事故やんと思いながら走ってる >>147
これ経験あるけど黄色の樽を飛ばそうとしたんだろ
運悪くその先にガードレールがあったパターン アルファードとかでイキってる方がまだ害悪度は低いな この手のニュースを見るたびにVOW1巻の
『つっこみ酒店』（ちんぽじゃないよ／○○県・○○）←お前は何を言い出すんだ
のやり取りを思い出すから笑えて仕方ない 下手なやつほどスポーツカーに乗りたがるよな
ガックンガックンさせて「マニュアルのスポーツカーだから」とか言うな、お前が下手くそなんだよ
上手いやつはATよりスムーズに運転できる >>347
キャビンすっ飛ばされても車内に潜ってチョンパ回避するやつとかね こんな大事故で生きてるとか運ええな
2022は良い年になるで 1つ幸いと言うなら相手が居なかった
他人を巻き添えにしなかったこと
ガードレールの破損やそれにる規制に警察他の出動とあったけど 全然関係ないけど近所の寺の車のナンバーが「7676(南無南無)」でワロタ >>351
これガードレールが古いタイプだしクッションドラムも足りないわ
新しい連続基礎ブロックタイプなら突き刺さりや潜り込みも防止出来たのに 普通の国なら道路管理者相手取って高額賠償金ゲットやけど
ジャップランドじゃ無理やな
ちょっと前まで緩衝帯にテトラポット置いて頃しまくってたし >>380
大抵のヌポーティーカー（笑）乗りってシンクロメッシュ無いとスムーズな変速すら出来ないらしい ジャップランドって世界トップクラスの燃料税自動車税重量税高速代払って道路がこれなんだからどんだけ中抜きしてんだよ >>359
マニュアルの軽トラもスポーツカーなのか？
単純な車のカテゴリの話をしてるのにマイルールに拘ってそう
自閉症だから病院行ったほうがいいよ そもそもスポーツカーってなんで法的に許されてるの？
違法行為するために存在するんでしょ >>147
相変わらずクッションドラムをけちるんだな 1個1万円くらいなのに1個しかないとか
アメリカならこういうとこは山盛りにしてるぞ 訴訟されるからな
>>314
なるほど 湘南ってけっこう寒いから凍結ありえるよね マニュアルだとスポーツカーなんか（笑）
初めて聞いたわ（笑）
病名透視で草不可避 ガードレール動いて端部が車線に入っとる
後続車いたら巻き込まれてそっちも死亡事故になってたかもな >>396
マニュアルだとスポーツカーなんか（笑）
初めて聞いたわ（笑）
病名透視で草不可避 >>391
シンクロメッシュ？
貧乏人の低学歴ってどうして知ったかしたがるんだろうな
バカだからか おバカのせいで去年辺りから86の保険料率バク上がり >>131
乗用車とかミニバンとかトラックとか普段言ってるじゃん。
何で煽るって発想になるんだか。 >>402
2018年発表車両でもノンシンクロは現存してたらしいぞ 運転技術も精神も未熟だからこんな事故を起こすんだよ
法定速度を守って走っている優良ドライバーをチンタラ走ってるなんて貶す車カスの末路
はっきり言って高齢者ドライバー以上に厄介な存在 >>410
スポーツカーって言ったら普通プロトタイプのことだよな >>407
シンクロナイザーなんて低学歴の方が知ってるだろ >>400
安全運転してればクッションなど必要ないのでは？ 可哀想にこんなおもちゃでスポーツ走行できるわけないだろ 彼は被害者 インプレッサWRX STIならこうはならなかったのにな >>431
リアフォグピッカピカだけど濃霧だったのかただの迷惑行為なのか 現場見ると無理に追い越しかけて突っ込んだとしか思えんな 86にキャンバストップモデルなんてねえだろ
知ったか乙 >>415
ガードレールに真正面から突っ込んだか
このガードレールの存在意義自体なぞだけど
一枚目から4枚目まで1秒かそこらの飛ばしかたならまあ南無三 >>349
セダンも軽もトラックにも頭おかしいのいっぱいいるだろ
車種で判断するなカス >>436
着いてるから光らせとけの精神で点けっぱなしのアホがたまにいる >>436
事故した後なので注意喚起のために灯火類付けてるんじゃないの？ リミッター付いてるから180kmまでしか出ないっしょ？
まあ180km出てたら左カーブ曲がれないで大きく膨らんじゃうか これ何年か前に鈴鹿だっけ？F1日本GPで似たようなクラッシュ事故あったよな
あのドライバーどうなったんだろ >>31
反則金は本人を反省させるためにあるから死んでるなら払わんでいいって言われた >>50
昔にNS1で転けた時も景色がスローに見えたわ
死ぬか生きるかの瀬戸際だと脳がオーバークロックするんだとか >>414
事故率も事故の件数も若い男のスピード出し過ぎのほうが高齢者より多い
なんで高齢者にだけ返納キャンペーンとかやるんだろうな
意味不明だわ 本当に馬鹿なんだな
もうスポーツカーはサーキット場のみで走らせろよ >>415
これ設置する意味あんのかね
水の入った黄色いのでよくね風で飛ぶのかな これすごい潜り込み方してるな
ガードレールの切れ端からここまで到達するてどんだけスピードだしてたの
重しのコンクリだって何個かあるのに 日本みたいな道路が狭い国でスポーツカーとか悲しくなるな >>415
カーブで急に制限が現れるのは怖いな
F1みたいにタイヤで塞ぐのはだめなのか >>351
やっぱりガードレールの橋が処理されてない上にクッションはずれた位置に置かれ気休め程度のコーンのみ
これは事故をより悲惨にした道路の責任も問われるべきだ >>415
インスタントカルマ系の動画によくあるな
馬鹿が強引な追い越しかけて秒で事故るやつ 86がスポーツカーと呼ばれていることに衝撃を受けた😨 >>31
赤キップ→被疑者死亡のため不起訴
青キップ→支払いなし→刑事手続き→被疑者死亡のため不起訴 >>455
合流の手前だし制限40キロとかじゃないの こういうのさえ防げてしまう鉄の塊みたいな国産市販車ってないの？ 事故でスローモーションを味わった事ある
当たる直前ぐらいから全部スローモーションになる 痛みとかが全くない
多分あれって夢見てる時と同じ状態なんだろうな
トラックとバイクでぶつかってかなり吹き飛ばされた フルフェイスのヘルメットじゃなかったら絶対に死んでた 全身の骨が折れまくって外に飛び出しまくり、完治までに5年かかってる
左手はもう一生動かなくなってる >>469
嫌儲なんて糞爺しか居ないんだしダブルクラッチ使ってた爺ワラワラ居るんじゃ無いか
ラノベスレでロードス挙げたら若者扱いされる魔境だし >>415
これは道路も悪いわ
走り慣れてもないのに無理な追い越しが勿論悪いけど道路も酷いぞこれ おれのエッセは80km出すとものすごい音するから50kmしか出さないので安全だ あいつらって
おではプロのレーサーで、ここはレース場だぞーーー
って本気で思ってるんだろｗ やっぱFRだろ！FRじゃない車なんて車じゃねーよ！ >>415
このガードレール無くてもよくね？何のために設置されてるんだよ スポーツカーの車高の低さはマジで危ないよな
ガードレールじゃなくてもスピード出してオカマ掘ったら
普通車相手でも余裕で下に潜り込んで潰されることあるだろうし なんかスポ車に乗った若者の死亡事故って久しぶりに聞いた記憶がするんだが。
バブルとかその後の９０年代とかは日常茶飯事レベルで起きてた事だけども。 >>484
お前みたいなくさしとけば通ぶれると思ってるきめえオタクは置いといて
そこらへん歩いてる人に聞けば7割はスポーツカーって言うと思うよ 追い越し云々言ってる奴いるけど標識ある時点でそうはならんやろとは思うがな
むしろ誰もおらんから飛ばそうとしたらカーブで膨らんで
リカバーかけようとするもガードレールで潰されたように見える
下手くそなのはかわりないけどさすがにこれは >>497
この旧型86でも0-100は7.4
プリウスいくつよ？
意味がわからない >>509
テレビでもスポーツカー言うてんのか
もう終わりだよこの国のスポーツカー >>415
しかも矢印直前で消えかかってるしもっと前から知らせろよw 新湘南バイパスか？あんなところでどんだけスピードだしたんだ >>484
イニDを知ってるか知らないかの差じゃね？ >>431
クルマの頑丈さを過信したのかな
60キロ以上出てると気休めでしかなく
一発死にのバイクと変わらんよね >>1 カネあるんだからハマー乗れよ。
こんなゴキブリみたいなのに乗ってたら死ぬぞ！ >>484
ハイパーカースーパーカーが上にはあるんよ☺ >>1
これは訴訟になると厄介だろ
問題は車の構造なのかガードレールの設計なのか
同じ車種が突っ込んだら同じように死ぬのだから
全くガードしていないことは確実 >>31
罰金はないよ
刑罰は一身専属だから
公共物の賠償は普通に請求されるし
支払義務も相続されるんじゃないかな >>510
そこらへん歩いてる人はたいてい86ってわからなくてセダンとクーペの違いも気にしてないと思う
スポーツカーでいいけど 乗用自動車の公道運転に上手いも下手もない
自制心があるかどうかというだけ けんもうでGR86成約したってレスたくさん見たけどな 置いてあるだけだから
ぶつかって跳ね上げて下にめり込んだってことなのか >>494
>>476
結構前からこの先料金所何メートルって標識出てるのにコントロール出来ない速度で追い越しかけるこいつの方がおかしいだろ >>512
運転エアプか？
標識あるからなに？こういうとこで強引に前の車追い越して割り込みかけるのはアホがよくやってる EKやEGがスポーツカー←わかる
FD2はスポーツカー←わかる
EP3はスポーツカー←？
Z34はスポーツカー←？
ソアラはスポーツカー←？
S2000はスポーツカー←まぁわかる
86GTはスポーツカー←？
大体このラインじゃね？ スポーツカーの癖に剛性低すぎるやろ
ガードレールにぶつかるくらいで壊れるって >>398
宣伝とか見ると速度制限がある事に目をつぶってない？って思うのは分かる >>541
よく居るよな
この先料金所だからガードレール無ければ料金所に突っ込んでたかもしれんしこれでよかったわ >>537
おっと触っちゃいけない人だったかめんごめんご 関越自動車道でバスにガードレールが突っ込んだこともあったな。 スピード出さなければガードレールにはじかれて潜り込まないよ >>484
>86がスポーツカーと呼ばれていることに衝撃を受けた😨
鉄オタが「これは新幹線じゃない、電車じゃない」って言ってるのとそっくりだな >>549
これはこれで発射台になってしまいそう。 >>544
個人的には、ソアラかな
ただ、ソアラは意外にドリフトしやすかった
70のLSDを流用か、ソアラ用があったのか忘れたが >>550
気持ちはわかるんよ、1車線になるとそのまま前詰まっちゃうから、そうなる前に追い越しておきたい
俺も正直その傾向あるけど早めに諦めるように悟ってる まさか潜り込むとは思わんだろうからなぁ
肩からガッツリ刻まれただろな >>549
SKYACTIV機能付きガードレールか >>549
横転させるんか
鉄道の脱線側線みたいな？ >>554
ほんとそれなｗ マジでスポ車かどうかの定義なんてどうでも良いんだよなｗ 先を見ればわかるけどガードレールがなくてそのまま真っ直ぐ行けば高架からそのまま落ちる だいたいスポーツカーって定義がないのに喧嘩すんなや ここ走ったことあるけど普通に一車線減る表示出てるし運転ミスだろうよ >>50
トラックと事故起こしたけど部品の飛び方がスローだったわ
ほんと怪我無くてよかった >>562
個人的には
V8ソアラはラグジュアリー？カー
L6ソアラはスポーティ
SC430←お前だれ？
のイメージ >>544
こういう区分がまったく分からん
スーパーカーとまでは呼ばないポルシェやR35あたりはどうなんの 2022年のジャップランドを見ないで済んだのはある意味幸運だったかもね(´・ω・`) >>579
日産が自分で言ってたハイパフォーマンスカーの区分がポルシェや35やR8とかなんじゃない？ >>539
だからそいつはこいつがおかしいっていってるやんアスペ？
その上で道路も良くないよねって話だろ >>564
スポーツカーの癖に剛性低すぎるやろ
ガードレールにぶつかるくらいで壊れるって 当たり方にもよるけど、ガードレールって鋭利な刃物みたいに車体や人体を切り刻む場合があるんだよな。
クビサのラリーのやつがそんな感じなんだけどな。 何年か前にwrcでもガードレールか橋のらんかんに刺さったドライバーいたな >>600
俺のサンバーは間違い無くスポーツカーだな ここのガードレールはどんだけ高いんだよ
規格守れよ >>508
スピードを出したら死ぬ仕様にすることで安全運転が促されるのでは？ 関越道の藤岡JCTでバスが事故って死傷者がかなり出たのがあったけどあれもクッションドラムをもっと置いてあれば死者は出なかったと思う
サービスエリアの物販施設には金を掛けるくせに安全にはケチるJHはマジでクソ
>>421
そうだね 安全運転してれば保険も入る必要ないよね 2000ターボなら余裕で割込みできただろうに
2000NAのスポーツカーってなんだよちくしょー ハチロクwwwwwwwwwwww
ドリフトしやすいようにわざとリア不安定に作ってあるらしいな >>618
ドンガラでルーフベンチレーター付いてなきゃダメなんだよなぁ 86BRZって安く作ろうって車だからな86の最低グレードは300万円切ってる >>611
あーここかー
つい飛ばしたくなるんだよなぁこの道路は >>631
めっちゃ高いじゃん
一生働いても買えないわ ロードスター
速くなくてもいいじゃない
ドライビングプレジャーでいいじゃない
大ヒット
フルモデルチェンジで前モデルより遅い車を発売
86
スバルがトヨタの意向組んで
エンジン腰高でロールセンターが高くなる四駆禁止の低重心でスバルのCVTじゃないオートマで作った
理想開発コンセプトは
遅いスポーツカー
誰でも運転しやすい危険ではない遅いスポーツカー
が求められ売れているとして速い車は要らない。スポーツカーテイストの車両を走らせて楽しめる車を提案 見たけどすぽーつかあーじゃんｗ
Ｆ１成績０勝１４０敗の超ハリボテメーカーが作ったすぽーつかあーとか乗るからｗ 実測前後重量配分56:44、3000rpmでトルク抜けてレブまで回しても実測200馬力届かない車をスポーツカーと呼んじゃ失礼だろ >>586
普通の人間なら事故らない
これより危ない道路なんかいくらでもあるだろう
自制心のない人間が淘汰されたというだけ >>373
だから死亡確認と死亡診断書は別なんだってば。 昔FR乗ってたけど、タイヤがへたったあとだとピーキーになったな
単独で挙動が制御できなくなるってことはないけど、こういう感じで急ブレーキ、急ハンドル＋乗り上げとかで少し浮いたりタイヤがへたってるだとぎゅるんといく スピード出すやつはバカ
いつか死ぬか他人巻き込む事故起こす
車とか電車とか自分の身体以外に執着してるやつって発達障害なんだよ
スピード出すこともある種の現実逃避だし
デブやハゲやファッションに疎いやつが多いのも特徴 スポーツカーが前のトラックに衝突して、そのままトラックの下に潜り込んで潰されるなんて事故もあったよねー 首都高に慣れてるワイの印象
ロードスター 感じがいい上手い優雅な運転
86BRZ チー牛がレーシンググローブして仁Dユーロビーム垂れ流しながら無駄に車線変更してるくせに自分は合流と車線変更ブロックしまくるゴミドライバーだらけ
BMWやアウディと双璧のクズの集まり >>638
見た感じホイールもマフラーもテールも純正のままっぽいし特に弄ってなさそう >>645
新車でもたかだか300万円の車だぞ
ホイールなんか見ても対したカスタムもしてないし 単独事故でよかったじゃん
死んで責任も取ったし
特に言うことないだろ >>38
写真撮ってる奴のツレがピースしてるんだぞこれ >>657
スイスポの方がそれをさらに濃縮したような奴多いイメージあるわ ここから大磯まで延伸して西湘バイパスとつながる予定なんだけどこの先海の手前でほぼ直角に曲がるみたいだからこの車みたいなのが突っ込むんだろうなあ
まあ用地買収も始まってないから延伸は何十年後になるかわからんけど >>665
このまま真っ直ぐ行くと道路が途切れてるから高架から真っ逆さまに落ちることに これもう頭と下半身とそれ以外の肉片、みたいな感じ？ ここまで突っ込むとか100キロ以上は確実出してたな >>43
バイク乗って知らない道走るとこの速度落とせ とか 急カーブあり！の看板がマジで助かるよなありがたいわ これガードレールがあったからこそ他の走行車が守られたって感じか
一人で死んでよかったな 散らばった部品で
パンクでもしたら誰に請求したらいいんだ？ オープンカーになって良かったじゃんね
前の窓だけつければ名車再生できるだろ こういうのガードレールの交換費用とかちゃんと遺族にいくん？ 料金所手前でわざわざ追い越しできないようにガードレール付けてたの無理やりスピード出して事故ったか
一体何キロで走ってたんだ 久しぶりに事故GIF沢山見たくなったわグロいやつ見たいね >>604
農道のポルシェか
前の古い方の型乗ってけどあれはスポーツカーだ >>50
歩道橋の上から猛スピードで自転車漕いで、
下り坂の途中で一瞬平坦な道になったとこで自転車ごとジャンプしたときはスローモーションになったわ この壊したガードレールの修復費用は保険会社に請求が行くの? >>194
取り返す方法はあるが1枚400円ぐらいかかる 事故って3秒以内に後ろから引き抜けば、車も直って死者も蘇生するのになあ 逆に元旦にこいつから年賀状が届いたら吹き出すだろうな ギャハハハハハハハwwwwww
な？ 【男】 だろ？w
運転もろくにできない欠陥種に人権を与えるからこうなる(´・ω・`) >>699
任意保険入ってればそうなる
だから自動車損保って儲からない >>687
普通の人間なら任意保険で対人対物無制限にしてる
この人も多分入ってると思う、分からないが
ヤンキー的な車や改造してる人は任意保険すら入ってなかったり
車検すらしてなくて自賠責保険も入ってないのが多いから
近寄ってはいけない
（従兄弟経営の保険代理店調べ） >>707
入れ替え可能なカッコの中は、女、ジャップ、グエン、チョン、他に何が入るの？ これスバルの水平対向エンジンが犯人じゃね？
ミッドシップとかRRだとこういう危険があるらしいけどフロントエンジンでもこうなるのは、水平対向とか低重心とが悪いわ >>708
ホント男の運転は危ない
女の運転はトロく見えるかもしれないが致死性は低い >>415
ギリ？
合流時は一番先で合流しろって教わらなかったか？
幅員減少時は違うんだっけ？
この事故は事故った奴がスピード出し過ぎなので自分が悪いとは思うけど >>657
ポルシェ以外のドイツ車はホント柄悪いよね、、
あとスポーツタイプ以外のマツダ車 >>204
このやりとり何千回何万回とやってると思うけどいまだに全く減っていかないのはなんなの >>544
国産のスポーツカーなんかRX-7とS2000しか存在しねえよ
4人も乗れて何がスポーツだよ
荷物や人が乗る空間があるならそれはデッドスペースだ >>720
渋滞してない場合は早めに車線移動しとくのが正解でしょ >>720
渋滞してる場合だぞアホ
スピード出てる状態で先頭合流強制したらどうなるか想像しろ >>38
アドレナリンがドバドバだったから
痛みすら感じてなかったんやなw >>642
まともな奴だけが運転してると思うなよ
危険なものは極力排除しなければいつか巻き沿い食らってバカと一緒に淘汰されんだよ 白線じゃね普通
カーブでいきなりガードレールは罠すぎる ガードレールの配置が悪いとかで、高速道路会社が遺族に告発されたりしないの？ >>415
これガードレールいる？
コンクリートウォール奥にあるのにただの殺人オブジェじゃん、 >>725
チー牛ムーブやめなよ
FCにもFDにリヤシートついてるんですがそれ >>739
レーシングカーってのはどゆのを言うの？ >>744
一度1車線に絞らないと一般車が料金所手前で急に車線変更して危険 早朝凍結してたんやろな、新湘南飛ばせるからズルッと >>398
ワンタッチウインカーも
あの機能で車線変更してたら
ふつうに違法なのに
なぜかある始末w
3秒間点滅させるトヨタを見習えよ他メーカーはw 丁度手前に道路の繋ぎ目もあるし、そこで後ろ取られてるのかもなぁ
あっって思ったときには時既にお寿司 >>402
シンクロあってもブリッピングしないとガックンするだろ
スポーツ走行でも街乗りでも必要な技術 これは遺族がゴネても「法定速度で走っていれば気づける」でつっぱねられそう >>415
この路線だと前方不注意か居眠り運転か、車線変更しようとしてたのに入れさせてくれない煽り運転がいたかじゃないと
まず今回の状態にはならなそうだけど
ドラレコ調査されたり後続車のドラレコで事件性ありそうな映像出てきそうな気もする >>380
というかMTはATよりスムーズな運転が出来て「当たり前」なんだよな >>755
いや車線で絞られてるやん
なんでガードレールいるかの説明にはなってない
何をガードしてる？料金所ガードするなら向きが90度違う >>415
ぎょええええガードレールに押しつぶされるううぅぅぅってなったんかなこれ スポーツカーを販売するってことはスピード違反を容認してるようなもんだろ
スピード違反する以外のスポーツカーの用途って何よ？40km/hとかの法定速度までいかに急加速するかを楽しむのか？ >>762
これナンバーつけたら公道走れる奴じゃん？
要はレース仕様のトラックなだけでレーシングカーではないのでは？ >>770
横横も最高速度80キロだしな
小田厚は神奈川イチ取り締まり路線だし >>772
？
物理的に塞がないと強行突破されるからだろ
料金所をガードしてるんじゃないの
2車線のまま車両を流して、料金所直前で車線変更されて急ブレーキを踏まれたり流れが悪くなったり事故にならないようにしてるわけ >>774
この車種はターボ無200馬力しかないからその辺のハイブリッドなクラウンとかよりも遅い
マニュアル操作をガチャガチャとやる事が楽しい発達障害ガイジ向けだよ 本線割り込みブロックされて死亡か
まあ何にせよ速度落とさない馬鹿は死んだ方がいい ガードレールがどうこうじゃなく単にカーブを曲がり切れなくて突っ込んだだけ
手前からずーーっと出口ちかいから左に寄れって言われてるのに分離帯に突っ込む車が多いから
注意喚起で反射板つけた仮設ガードレール置いたらこんどはこれ >>777
カーがレースしてるんだからレーシングカーだろ >>777
レギュレーションに適合してるからレーシングカーとして使えとるんやろ 世の中全てこういう車にすれば衝突事故起きても力が上に逃げるから安全だろ
追突事故の死者も0だ
>>772
この先延伸計画があって本線はこの少し先まで作ってあって途切れてるんで本線を真っ直ぐ行くと高架からそのまま落ちる >>774
0-100なんてHVのミニバンより遅いんだが >>774
スピードなんて余裕で制御出来るのになんで野放しなんだろうな
とりあえずMAX180で作っておいて外部操作で最大速度を制御出来るようにすればいいやん >>790
GPSで車の位置を把握して、道ごとの法定速度越えたらフューエルカットかければいいんだよな >>779
強行突破が最重要リスクならできない幅員にしておけばいいじゃん
わざわざ広く作っておいて塞ぐのは何故？ >>785
ガドレ越えて歩行者はね飛ばすけどええんか >>739
昔ラジコンとかで多かったけど
こういう平べったいレースカーってなんなん？
ベースは乗用車とか？ >>744
ちょいと施工すれば殺人オブジェじゃなくできたかもな >>717
女の運転はトロかったり注意力散漫だったりだな
男の危険運転は自身の運転能力を過信するものが多いから大事故になる 下手くそがとばすからこんな目に合うんやで🤗
この時期は本当に外に出ないほうがいいわサンドラ怖すぎやろ（笑） >>793
延伸計画があるから現在の末端まで片側2車線確保してある >>629
このハチロクの坊やは何かの雑誌で見た事あるわ
多分ガレージライフみたいな雑誌だったと思う
しかしイニシャルDの影響で何人のバカが死んだり巻き添えを食らった人がいるのか
バカが死ぬのは結構だが貴重な旧車までスクラップになってしまうのは残念で仕方がない ガードレールじゃなくてむしろジャンプ台とかにして
その先には大きな虫取り網みたいな防護ネットで下に落ちないようにするとかにしてみてはどうか >>801
ステップワゴンハイブリッドってヤツな
よくハチロクが遅いと馬鹿にするときに対比されるヤツ 何回か通ってるから何となく分かるわ
余所見かスマホか分からんけど車線減少で設置されてるガードレールにハンドル切らずにそのまま突っ込んだ感じか？ >>799
年末追い込みプロボックス
寒中ツーリング
ウェーイ
サンドラ
これらが一堂に会すのは年末年始だけ 同情は出来ないけどこのタイプのガードレール危険だと思うわ
煽り運転とか車間空けずに走ってたら絶対気付かない
前の車が急に横に避けたと思った瞬間ガードレールが現れる感じだろうね
さすがに車線減少の注意出てるだろうけど、ガードレールの上部にも矢印の反射板みたいなのつけとけって思う >>796
人が二人乗れるレース専用プロトタイプだよ トンネル崩落の時は
何とかブルーと呼ばれてたスバルは
生還したんだっけ >>800
あーそういう道路なのか、なるほど。。、 >>809
時速80キロ制限なのに今回のようなツッコミは流石に自業自得では 支柱を地面に埋めてないコンクリブロックのガードレールの所って工事中の所だと思うけど、
いつ道路完成すんだよってくらい置きっぱなしだよね ？？？「二度とこのような事故が起きないよう全国の高速のガードレールの高さを見直し順次交換していきます」 >>808
まぁ確かにそこにドラム置くのかよとは思うｗ
せめてガードレールの手前にも置いておくべきだな 東名高速で雨降ってるときの50km/h制限って誰も守ってないよね
路線バスも80キロは出してる スポーツカーってなんだよ
足漕ぎカーかなにかか？
エンジンが原動力でスポーツってことはないだろう？ >>818
茅ケ崎海岸インターが出来たのは25年前だねまだ延伸先は用地買収すら始まってない >>748
DQNも香典なんて持ってくんのか
香典持っていかずに葬式行った俺はDQN 以下かよ >>1
・自動車乗車中の年間死者数は1200人以上と極めて多い
・乗り物運転関係で刑務所懲役となるのはほぼ全員が自動車運転手
・更に言えば「自動車は負債」が資産運用の常識なので、その辺りの知識がある人ほど自動車は持たない（40年間所有で3396万円以上も損をする為）
「自動車の運転なんてしない」
これってかなり賢い選択肢なんですよね。
日本国民には居住移転の自由、引っ越しの自由があり、住む場所は自由に選べる権利がある。
自動車という負債を持たずとも便利に暮らせる地域はたくさんありますから。
だから電動アシスト自転車やネット通販の利用が増えているわけです。
都市部なら地方でも公共交通が充実してる。 >>415
ガードレール殺る気マンマンでワロタ
こんなん作ったやつが悪いわ >>745
S3セダンとかいかにもな車種過ぎるわ
イキりパパもここまで来ると、ね >>816
自業自得だともちろん思うよ
でもあえて危険なもの置いてるのはどうかと思う
京都のいけず石みたいに意地悪で設置してるようにしか見えない 86BRZは中途半端な馬力だから追い越しに時間掛かるんだよ
4000から上回してもなおかったるい加速
ジャップに後輪駆動車はまだ早い 原型とどめてるし瞬間にリクライニングしてれば助かってたのに
一定の加重かかったら後ろに倒れるようにしないとだめだな 86か 相当なスピード出してたんだろうな
単独でよかった >>415
こういう悪意のガードレール設置した責任者もちゃんと探し出せよアホ警察
人命を守ることを微塵も考えてない いろいろともったいないなあ・・・
なんで命とか金を粗末にするんだろうと思う >>837
バケットシートじゃねえの
バケットシートってリクライニングできんのか？ ガードレールに文句言ってるのはなんなの？
ここは40キロ規制だよ このスケベ椅子色の車ってなかなか買うの勇気いるよね 現場ガチグロ画像状態だったんだろうな
スポーツカーは割と安全運転多いイメージだったが走り屋は別か >>554
ほんとこれ
車オタクって鉄オタみたいな発達障害多いよな >>415
これドラムとコーンの場所間違えてるだろ
しかも数が足りなさすぎる
手前に掲示版もない >>844
ここにあったガードレールは先に特攻隊にやられたんだ… >>847
だからってわざわざこんな殺意むき出しの置き方せんでもいいだろ ミニ四駆じゃあるまいしガードレールに過度の強度を求めるなよ この辺は田舎だから意図的に初見殺しを設置してるんだよ
岡山的な >>864
さすがに左車線走ってたらそんなことはないだろう、知らんけど >>415
ガードレールの配置がトラップ過ぎて草ｗ 
DQNか上級のドラ息子といったところか
ご冥福 >>415
バカチンコってほんとガイジだよなｗ
死んで当然の低知能ｗ スピルバーグって登場人物をこういう風に殺すの好きよね
あいつちょっとサイコパスだと思う グランツーリスモ感覚で車運転されちゃ敵わんよ…
車買うのにレースシムでの一定プレイ時間と20万以上のハンコンセット購入を義務付けしなきゃこういうアホは減らない 西湘バイパスも台風のたびに止まるし海沿いに延伸するのはどうかと思うけど内陸だとかなり大変だからなあ たまに高速を長距離運転するけど
1~2km手前から「この先追い越し車線規制中」の表示でてるのに
走行車線に合流せずに追い越し車線ぶっ飛ばして
最後に足止め食らって危ない割り込みしてくるガイジけっこういるんだわ そんなことより西湘バイパスの下りパーキングエリアは直るの？
最近行ってないけど 新湘南バイパスってなんであんなに高いの？
クソ雑魚距離のくせに >>884
来年２月からしばらく工事して、かさ上げするらしい。 >>415
なんでぶつかった奴を殺すようなガードレールの置き方してるんだよ
設置する奴本当に何も考えてないんだな
何の非もなく追突された車がここに突っ込んだらどうするんだ >>681
いやいやなんでこれで火傷で済むんだよ
ミンチ＆黒コゲかと思ったわ >>889
どんなガードレールにも必ず端っこがあるんだから突っ込むなよ サンシャインマンのローラーに挟まれたみたいでくそ痛そうだなこれ >>415
ドライバーが悪いけど
このガードレールの設置もかなりアホ >>1
スバルのオーバースペック気味な安全設計でも無理なときはある。 設置者が何も考えていなかったのではなく、悪意（殺意）があったに決まってるだろ >>897
現行911ターボは2500万円〜だけどあれはスーパーカーとは呼ばんだろ
やっぱ平べったいボディ＋大排気量多気筒(10気筒〜)じゃないとスーパーカーとは呼べん気がする ゲームでもフェンスに沿って走るプレイヤーを大幅減速させる障害物があるでしょ
それですよこれ ガードレールに超高速で串ざさったってこと？
文字通りミンチだろうなあ 昔バイクで事故って宙を舞った時、
エロ本どうしようとか考えてた まあ、調子ぶっこいてスピード出してたんだろうなw
俺も若い頃は飛ばしてた >>910
でもスペリチアーレ除いたら
フェラーリのフラッグシップモデルってずっとFRだよね >>1
調子に乗るからだ
おめでとう。
tiktokとかで金持ち自慢してるアホ達もコイツに倣えばいいね MRの軽トラはスーパーの買い物からホムセンまでこなす スポーツカーだけは買わないし乗らない
たぶん俺も調子こいていつかこういうことになる
いまミニバンだけど遅いゆえに無理しないのが結果として事故を防いでいると思う
スポーツカーだと無駄に強気になりそうだ そいや、納車後即ひっくり返った緑のマクラーレン奴はどうなったんだろうな スポーツカーってこういう事故とかには弱いのかもしかして >>833
直接壁に突っ込まれて修理のために長期間通行止めになるより馬鹿がガードレール挟まれて死ぬ方がマシって判断だろ スポーツカーなんて中々乗れんぞ
いい人生だったじゃん スポーツカー乗りは軽自動車の方が危ないとかよくいうけどスポーツカーの方が危ないんでは >>50
割とマジでこれは体験したことあるやつ多いやろ >>50
前に酔って85kg超級をナンパした時にカニ挟みされて発射した時にその現象が起きたな 車線減少のとこで無理に追い抜こうとしたんだろ？
こういうときは早めに諦めることも大事 >>415
ちっくしょーー！！
やられたぁぁぁ！！！ >>924
このウン・・・黄土色カラーはトヨタ86のほう 高い金出してスポーツカー買って速度抑えて安全運転は
ちょっとダサいみたいな心理は働いてしまうかもしれん
だれでもイキってしまう可能性はある >>777
レーシングカーってレース仕様の車のことじゃないならなんなんだよ >>943
まあ気持ちは分かる
イキるやつと穏やかに運転するやつの2パターンはっきりしてるが後者の方が余裕があっていい スポーツカーだから早く走らせなきゃ、迷いは見せちゃダメだとか
そういう走りは疲れるんだよね
おまえは主人公じゃない さすがのケンモメンも車くれとは言わないのな
バスで死んだ大学生のスキーは欲しがったくせに 86をスポーツカーと呼ぶのに異議を唱えるクソキモ鉄オタみたいな奴が多いのが分かったのがこのスレの収穫
スバルが好きなチー牛なんだろうけど 最近、屋根を後乗せするクルマが多いけど
強度的には車体で賄えてるからこうなの？
オープンカーモデルと併用なの？ >>38
写真まではともかくわざわざ降りて記念撮影するなよ
こいつも頭おかしいわ >>943
ダサいというか宝の持ち腐れでもったいないという感じかな
このタイミングならいけるやろ！みたいに強気になったり調子に乗ったりしそうでなあ >>147
車線減少の表示あるじゃん 昼間だし見落とす事はない。
200km出してても対応できるだろ
前見ないでよそ見してて突っ込んだ自業自得。 下手くそなのにスピード出る車乗ってたのが悪い どっかの山道でもガードレールに串刺しなって死んだやつおったよな >>955
そういう"本物"を見られるのが嫌儲の面白いところだよな ここ危ないんだよ、この事故ったやつみたいに右車線終わるぎりぎりから追い越しというか割り込みされたり
手前から車線減少の表示もあるし、バンピーだからスピードも出しづらい
藤沢在住ならわかってるはずだけど、ある意味これも地元走りってやつかな 86だな
下手くそが無茶するのはグランツーリスモとかゲームだけにしとけって バイクで良かった
知らない道でとっさの車線減少にも何とか対応できたぜ >>974
頭文字Dで拓海の親友でいつきっているやん
ああいう下手くそに限って荷重コントロール出来ずにタイヤの限界以上にとばして事故るのよ >>1
これだったら屈めばガードレールかわせたやろ >>363
>>419
これでナイトレーベンを撃墜できるな >>415
絶対に道を譲らないマン VS 絶対に道に割り込むマン
これ譲らないマンは罪になるんかな？ 俺もスカイライン買って4ヶ月でガードレールに刺さったから人の事は言えない 年の暮れに事故ると警官から怒られるんだよ
俺は実際に怒られた >>415
これ串刺しなったままブレーキ踏んどるの？ テレビ朝日林美沙希アナウンサーがガードレールに挟まり
をハサマリって読んでたが合ってるじゃん
番組最後に謝罪してたが
✕せばまる
○ハサマル
Oちゃんかわいそ ターボ付いてないからな。心臓がキュッとなるような鋭い加速が得られなかったんだろう。 >>415
これ速度落とさなかった左の車も罪に問われる？
車線減少なの知らないバカが右走ってる時はいつも絶対に譲らない 右から追い越そうと思ったらガードレールがあったのか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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