リニア「駅入るまで10分かかります 東京大阪が1時間半です 莫大な金かかります 静岡環境破壊されそうです」いらねぇ [481642467]
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今はもう東京大阪間を短時間で移動しなければならない必要性がそんなにないからな その新しいトンネルにリニアじゃなくても最新型走らせればじゅうぶん早いんじゃないの?? 新幹線の方が風情がある
大丸で弁当を買って飲みながら景色を見る
大阪に行く用事はないが >>5
分かる
日本人として必ずしも最短時間もとめるのかま良いことではないんだよな トンキンから民国まで30分でいけるようにならんのか 静岡で止まってるなら先名古屋大阪つくればいいじゃん 飛行機も乗る20分前に来て下さいだの都心から空港までの距離とか考えるとあまり早くないのかも知れない いやこれ東京から民国ではなく
民国から東京への亡命用だからな
大維新民国からこっちに亡命する福祉用の路線 うちから新横浜まで15分くらいだけど橋本は1時間かかるから意味無い
JR東海の葛西とかいうじいさんの冥土の土産のためにやってんだろ
止めろよ すまん、リニアを作ったとして
国民には具体的に何の利益があるの?
新幹線と飛行機でよくないか? こんなもんのために基地周辺の小学校ぶっ壊したりめちゃくちゃだよお
壊れた地域環境は二度と戻らねえんだぞ
今すぐやめろよ そんなのより早く池上線で羽田行けるようにして欲しい 横浜ー八王子ー高崎ー小山ー土浦ー成田ー千葉
で走らしてほし 大阪まで何分で着くかが問題、流石に1時間はきらないと投資の意味はないだろ >>1
「給料安いのに運賃クソ高いです」
🇰🇷ソウル→釜山 およそ4000円
🇯🇵東京→大阪 14,700円⇒リニアでプラス1,000円? 当初は建設費全部JR西で出すという話だったからそんなら勝手に作ればという雰囲気だったのに
結局国がカネを出すなら既設新幹線の鈴鹿越え新線(300km/hで雪害フリー)を作ったほうがよかった >>16
タレントや政治家が早く移動出来る
朝の番組後、昼に大阪、夜はまた東京とかな 人も亡くなってる
こんな工事なけりゃ死ななかったのに もう出張なんて大してしないだろ
オンラインで充分だし 中国やアメリカなどの大陸には必要だろうけど…
日本島国に必要か?
海底トンネルでヤルならわかるけど… 新幹線で十分速いからこれ以上高速化する必要性が感じられない
輸送量がパンクしそうだというなら在来線で夜行列車走らせて客を分散しろ >>30
え、それだけ?
大多数の国民にリニアは必要なさそうだね 在来線と同じ手間で乗れて東京大阪30〜60分なら需要あるだろうけどちょっと早いだけの新幹線じゃな 70年代に始まった国鉄時代の宮崎日向実験線を含めると、ここまで莫大な金をつぎ込んだんだからもう後に引けねぇ
これが本当のコンコルド効果 首都直下地震で壊滅するトンキンと
リニアで結ぶ必要がないよな
嫌儲民みたいなゴミが大阪に来てほしくないし >>41
維新のカスにもガン細胞のように浸潤してほしくないからwin-winだな 東京から大阪が15分にならないと意味ないよな
そのくらいなら椅子もいらんし >>47
ジジババが間違えて名鉄の名古屋駅にいっちゃう 品川の乗り換えで10分かかるから名古屋→品川は50分
八王子→東京が50分だから
名古屋から東京に通勤する奴がどれくらいいるのか?
という問題が
甲府からなら通勤できるが山ばかりの甲府がそんな栄えるとは思えないし・・・ 東京から山梨の富士山麓まで40分です
こっちの方が魅力的だろ リニア作る金あったら新幹線代半額にできたよね
アホかよ あと6年で完成するの?
先に巨大地震来てパーになりそうだが 新幹線での移動時間を資料作成や食事や睡眠や休息に充てるのは色んな人にとって大切だと思うんよ
これ以上の移動時間短縮なんて求めてないんよ 金属板が道床に落ちてきた時の対策と、
デッキや連結面で磁力による健康被害が発生しないかの確認をしてから進めるべき >>53
リニアの計画って地震のことは全く考慮されてないらしいな つか愛知に深いトンネル掘るって普通に危ないよな
南海トラフの時震度7が予想されてる地域なんだからトンネルごとズレて再起不能やろ >>38
1987年(昭和62年)12月に、運輸大臣に就任した直後の石原慎太郎が宮崎実験線を視察し、MLU002に試乗した。その後記者会見において「鶏小屋と豚小屋の間を走っている格調の低い実験線では十分なことはできない。昭和63年度予算では実用化のため、新実験線の立地調査費を計上したい」と述べて、新実験線の計画が動き出した。新実験線は山梨県に建設されることになり、1996年(平成8年)をもって宮崎実験線でのリニア走行試験は終了した。
クソジジイこいつマジで口悪いな のぞみで東京〜新大阪が二時間半だろ?
リニア駅までのアクセス考えたら大して変わらんがな >>39
大江戸線の不便さで発狂してるやつが多数いるけど
リニアは大江戸線よりさらに10m以上深い フィジカルな移動の価値がテレワークの普及でだいぶ落ちると思う トンネル工事するから問題が発生するんだからトンネル工事しないで陸橋にすればいいじゃん
そうすれば撮り鉄達も納得するし 新幹線が過密すぎるからね
ドル箱の速達系はリニアに移行させて途中駅の田舎民を新幹線に乗せる >>36
必要ないよ
ビジネスはオンラインで十分だし
対面も残りはするけど需要は元には戻らない おいおい何年ジャップランドに暮らしてるんだよ
莫大な税金を垂れ流すのが目的だから中身はどうでもいいんだよ常識だぞ >>66
クソトンキン民なんぞ地方を犠牲にした上で自らのみの利便性を得ようとしているくせ
いざリニアを強硬的に完成させたら今度は乗り継ぎが不便だの中間駅が多いだのダイヤがどうだの
散々に文句垂れるに決まってるからな
こんなもん計画破棄が妥当だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています