【悲報】九州民が待望の『🚄長崎新幹線』、博多まで行かない謎の新幹線だった これどうすんの？ [203873921]
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半永久的に武雄温泉駅で乗り換えを強いられるんだろ？ｗ 長崎ってオランダ領なんでしょ？
今はコロナの関係で制限あったはず JRAってどうして地元自治体とコンセンサスを得ずに工事を開始してしまうの？
ゴリ押しすればなんとかなると思ってる馬鹿なの？ そりゃあ佐賀民は車で40分で博多いけるのに
新幹線なんかいらんわな >>13
JRって入れたら勝手にJRAにしてくるクソIMEが悪い 在来線区間の特急は半額になるんでしょ じゃあいっぱい電車乗れていいじゃん 出張で長崎行ったけど佐賀から諫早までの区間はひどすぎる
紀勢本線よりひどい
どうせなら新幹線引いちゃえという気持ちは分かる 佐賀県の同意も得てないないのになぜ
工事を始めたんだ？ 新幹線って乗ることある？
車でいけばいい
あと福岡から佐賀にかけてトンネル掘ってるから 佐賀県には観光資源がなにもないのよ。
そして長崎市単体では観光地としてはショボすぎる。
温泉もないしホテルもしょぼい。
だから温泉宿場と新幹線で結んでそこらを強化って感じだな。 >>23
佐賀に人間なんか住んでねえから同意なんかいらねえよ 山形新幹線みたいになるんだろうな
途中まで連結して在来線走るやつ かもめで鳥栖長崎はすぐだろ、新幹線の意味が分からん 新幹線の看板が欲しかっただけならネットで看板落札すりゃ安上がりだろ しかもこれ博多から武雄温泉まで1時間1本しかないからな >>43
アスペルガーってそういう指摘が生きがいなんだね 終点側から先に作って既成事実にして
無駄にしないために真ん中も作れ！って
受け入れさせようとするやり口ほんとクズだな あくまで長崎までのLLCとパック売りする形で使うんだと思うよ。
新大村駅の場所に空港がある。 秋田新幹線だったかは在来線と軌道が同じなんだろ？
何でその方式で開業できないのか謎 これ武雄温泉が歓喜するかどうかすら怪しい経済効果だな 車両が昭和の子供向け雑誌に載ってる未来の乗りものみたいでかわいい 新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
新返信 新編集 新平穏 新平均 >>8
佐賀も新幹線でスルーされるのわかってて
建設費負担するとなると県民から理解も得られないでしょ そもそも博多から長崎まで新幹線など必要ないんだよ
在来線で十分だわ あのさあ、既存の特急で十分だったのに新幹線引いて不便になったのが九州新幹線だよ
アレマジで誰かメリット感じてるのか？ 勝手に着工始めて静岡に圧力かけるリニアみたいなこと佐賀にやってるのか
JRは分裂してもどこも似たような体質だな 特急かもめで十分でしょとかフリーゲージは無理とか散々言われてたのに強行していつの間にか完成した謎の新幹線 長崎がアホみたいに遠いから
これだけ新幹線でも時間短縮にはなるだろ これ新八代鹿児島間先に作って圧でねじこんだのと同じ方式なんだな ただガタゴトする酷い区間はある
俺アレで酔っちまった
昔は電車で酔うなんてことなかったのに 昔佐世保に出張したとき福岡でも仕事しなきゃいけなくて
移動にアホみたいに時間かかったの思い出した
九州って横の移動クソめんどいんだよな 在来線区間？フリーゲージで新幹線のまま走れるんやろ？頼むそうであってくれ！いいとこ見つけてあげたい！ >>50
あれは工事の為の運休を地元が受け入れたりみんな協力的だったからなあ まあ長崎からすると
熊本鹿児島に新幹線あるのに
何で長崎が無いってのがあるだろうな 博多佐世保のみどりがお気に入りだった
車内でPC広げて景色とようつべ見てるとすぐ着く >>10
いうほどオランダか？
中国要素の方がつよい 立憲佐賀県連さん、共産党佐賀県委員会さんどうすんのこれ なんかいろんな所に忖度したようなルートと駅配置だな
新幹線の意味無いだろ 高速道路改造してバスだけ時速200kmで走れる特別レーン作れば新幹線要らなさそう >>23
東海リニア同様に既成事実でなぁなぁにしたいんだろ >>8
JRが在来線残して建設費全額負担すれば何の問題もない 2020年JR九州駅乗降客数
順位 駅名 乗車人員（人/日）
1 博多87,674
2 小倉25,014
3 鹿児島中央14,013
4 大分13,250
5 吉塚12,524
6 黒崎11,333
7 折尾11,306
8 香椎10,494
9 千早10,452
10 熊本9,465
11 佐賀8,546
12 福工大前8,273
13 南福岡8,013
20 長崎6,239 那珂川から直線に神埼まで伸ばして佐賀市に向けてカーブさせるべきでは >>1
長崎民だが、博多まで行く特急かもめは振り子方式だから死ぬほど酔うんだよ
そのせいで、少々時間かかろうがバスで博多まで行くやつめっちゃ多い >>86
大村空港ってなんでこんなに不便なところに作ったのさ >>71
諫早付近だかは飲み物こぼれそうな勢いで揺れるからな…
新幹線強行はあほだがあれはちょっとなあとは思う >>1
ハウステンボスは真逆にあるしホント不便な県だな >>95
軍の飛行場があったから利用した
今のはその反対側の島にある 佐賀はともかく長崎側は望んでるの？
佐世保と長崎が離れてるしみどり、かもめで困らないような気がするんだが
もしスピード出せない区間があるってんならそこだけ新線作ってスピードアップすりゃいいだろ >>93
よくわかる
つーかほとんどの県民は自家用車だしはっきり言って新幹線は市県民のためではないんだよな
行政が観光業界をどうにかしたい！ってだけ リニア中央新幹線静岡区間→静岡の反対で着工できず
長崎新幹線佐賀区間→佐賀の反対で着工できず
北陸新幹線敦賀以南→京都大阪は望んでるのに着工せず
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