雪で電車が深夜まで遅延 JR東・西→車中泊を許可 JR東海(キチガイ)→車中泊を認めず氷点下の駅に放り出す [873472195]
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一方JR西日本2021年12月26日(日曜日)深夜、日付が27日に変わって間もなく、多くの途方に暮れた乗客たちがJR東海の大垣駅ホームに放置されていたようだ。
降雪の影響で列車が大幅に遅れて到着したものの、乗り継ぎ列車はなく、車中泊は許されず、バスやホテルの用意もなく、乗客は極寒のホームに放り出されたという。
MIZUNO Yoshiyuki 水野義之@y_mizuno
@nhk_news 報道内容を訂正願います。2021年12月27日19時のニュースで米原〜大垣間の雪による列車の遅れで160人が車中泊と報道されましたが誤報です。実際には大垣駅で、乗客が何度も強く要望したのに、車中泊さえ準備されず、毛布1枚で雪のホームに放置された乗客が50人以上(私を含み)居ました。
一方JR西日本
【大雪】倒木で「列車ホテル」 JR山陰線園部―福知山間と舞鶴線で運転見合わせ
31日夜から京都府綾部市内を中心に発生した倒木により列車が運転できなくなり、園部駅と下山駅、福知山駅では列車ホテルを設けて車内で乗客が過ごしていたが、1日午前7時時点で、園部駅では乗客約40人全員がJR西が手配したタクシーなどで帰宅するなどした。福知山駅と下山駅ではそれぞれ10人前後が車内にいるという。各車両では体調不良で救急搬送された人はいないとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/29393f320da470ae3981c338a38757fa13f432e1
なんでJR東海だけこんなにキチガイなの? リニア建設費用税金3兆円のいますぐの返済をJR東海に要求する! 毛布貸し出して貰えるだけありがたいと思え
それ以上の対応とか求めてクレームとかヤクザの恐喝と同じとして刑事事件では? 倒木はJRの責任だけど、雪による遅延は自己責任じゃん
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>>9
倒木も自然発生的な事故でJRになんの非もないけど JR東海擁護してたり自己責任連呼してた人はJRの対応についつどう思ってるの? >>8
臭いだけでなんの価値もない文言を吐き出す口を閉じろよ 普段からこんなキチガイ行為してる会社に
リニア工事着工の許可なんて出すわけじないじゃん
出したが最後本当にこの世の終わり JR東海擁護してたり自己責任連呼してた人はJR西の対応についてどう思ってるの? 大垣なんて都会だからどうにでとなるだろ
ビジホでもファミレスでも牛丼屋でも好きなとこ行って夜を明かせよ まぁ、しょうがないわな
そういうリスクに備えてなかった客が全面的に悪い、毛布貰えただけ感謝するべき 高山本線の山中の駅で止まって追い出されたならひでえけど大垣だろ?
流石に自分でなんとかしろよ 乗車券の目的地に到着してないから債務が未完だからな まぁこんな社是だからリニアでも山梨や静岡の言う事を無視した結果、
今ああなってるんだよ
自業自得 >>18
今日び首都圏でも24時間営業してるファミレスやら牛丼屋のほうが珍しいわ外出ろボケ
田舎なんて0時前に閉店してるに決まってんだろ 大垣まで運行してくれただけでもありがたく思え 垂井で降ろされたいのか JR東海のことだからDappiみたいなのを手配するのだけは神速でやってそう 西日本のは倒木で立往生だから今回の都は性質が違うだろ >>17
クレーマーに屈した過剰対応
まずは自助が国是
大雪の予報で外出したのは自己責任 >>9
倒木って大体個人の土地に生えてる木が倒れんのよ
鉄道会社は沿線の木を切り倒したいけど勝手には切れないから色々めんどいらしい
まあ今回の事とは何も関係ないけどな >>3
でも今回のは西日本が東海に押し付けた訳だから西も東海も有罪なんだ 死人が出ないと動かないジャップに何を期待してるの? 車中泊とかいうホームレスの印象が悪化してるということでは? リニアでの横暴な態度見てればさもありなんって感じだな
東海道新幹線持ってるからやりたい放題なんだろ
列車が大幅に遅れ、周辺駅が目的地の乗客にまで「大垣まで行け」とJR東海が指示
指示通りに行ったもののホテルはどこも空いておらず指示を仰いだ所、毛布一枚渡され放り出される
最寄りの満喫までは徒歩50分
https://togetter.com/li/1822395 止まることが予測できたならなんで計画運休しなかったの 見てきたら駅の待合室開放してもらって毛布も貰ってる
何も聞いてない大垣駅の対応としては精一杯してると思うが まあこういうのが増えて来ると計画運休が増えるだけだよな
自分で自分の首を閉めてる >>42
日本名 JR東海
英名 JR Central
こんな事名乗ってる企業だし 米原までの西日本区間で遅れて立ち行かなくなった客を大垣に押し付けたんだろ?
西日本糞すぎん? >>4
イデオロギーで頭がおかしくなった葛西がつくった会社だから >>54
計画運休なら最初から予定立てれるからいいだろ
JR西と東海がまともに運行できてないのが悪いんよ 在来線の利益率が小さくて要らねえから乗客とか死んでもらった方が都合がいいんだろ
日本会議系企業に何を期待してんだ >>48
その予測はJRにもできたが運行した
運行したことは責めないが発売した乗車券の目的地まで安全に送り届ける責任を持て 新幹線以外は客と思ってないんだろうなw
新幹線は取り上げて東と西に分配して
倒壊は在来線だけ運行させろよw >>4
裕福な会社だからな
裕福になる為のヒントがここにあるのかも知れない >>62
今回のしらさぎは元から米原行き
米原から乗った列車は最終の大垣行きで両方とも目的地まで輸送は果たしてる いや、寒波来るって分かってるなら乗るなよ
18きっぷ使ってるガイジもいたらしいな 調べたらアパホテルあるし他のホテルも大量にあるじゃん
どうせ車移動で徒歩で移動したくないゴミ集り乞食が発狂してるだけだろ >>27
大垣は24時間営業のラ・ムーがあるんだけど? >>4
新幹線に乗り換えるチャンスを何回も与えただろって態度だな。 駅から放り出されなかっただけありがたいと思え
葛西先生に感謝しろ >>66
運送の責任は乗車券のチ着駅まででその過程で使う個々の列車の終着駅ではない
そんなの民法上常識 儲けてるからだろうけどガチで偉そうな会社だからな
驕り高ぶりがネタじゃない >>4
何故下級国民に手を差し伸べる必要があるのか
乗せてやってるんですよ? 名古屋に近い米原市が豪雪地帯なのは米原市には風を防ぐ山が無いからなんだよな。
すぐ近くの名古屋は雪がほとんど積もらないくらい寒くないのは
岐阜に山があって日本海側の寒い風を防いでるから。 こいつらに生命線のインフラ任せてる事に恐怖を感じるわ
東電もそうだけど >>81
そのリスクはJRも予見できたが乗車券を発売し改札を通してしまった
運送を引き受けた以上は乗車券の着駅まで安全に送り届ける責任があるが放り出してしまった >>85
安全に送り届ける責任?
ソースなしでいい加減な事言わないでね これでクレーム言ってる奴らは一生電車乗らなくていい
というか乗るな こりゃ静岡知事の判断は間違ってないことの裏付けだよ >>87
運送契約履行中の危険に運送事業者は安全配慮しなくていいということ?
わけわからないのだが 特急しらさぎの新幹線接続失敗 大垣送りで放置
の例から見ると
大雪の経験が浅い世代でなおかつ民営化・分社化から時がたち、ゆとり化で
「ボクはもう知りません」ってなノリの社員増えてるだろ。末端も管理職も 日本人はリニアを作らせないからな
在来線利用者はできる限り減らしたいんだろう 絶対に静岡に補償なんかしないわ
安倍晋三賭けてもいい >>90
ここらの豪雪地帯を超超大トンネルでまるごとスルーってのが
リニアの計画だぜ。 >>96
滋賀は通過点じゃねえの
ああ、JRの現地在住社員のことね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています