静岡リニア水源問題を解決しうる提案が現れる [715577739]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リニア中央新幹線建設へ「大井川」をめぐるJR東海と静岡県との対立 解決の糸口はどこに？（梅原淳） - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/umeharajun/20210905-00256462
静岡県はリニア自体は賛同している。大井川に及ぼす影響について納得できる答えをJR東海は用意しなければならない。
とはいえ、大井川の水量がどの程度変化するのかはトンネルが完成しないとわからない。
また、トンネルの建設中に減る水に関する見解の相違は解決の見通しは立っていない。
それではどうすればよいのか。現実に存在する新幹線のトンネルで採用された方法を提案したい。
それは、トンネル内の湧き水を、トンネルから山へと流してしまおうというものだ。
具体的には、線路の基礎となる路盤の下に水砕スラグという水はけのよい素材を敷き詰め、
トンネルの壁面のコンクリートも路盤から下の部分は透水性をもたせる。
いま挙げた構造はJR九州の第1薩摩トンネル、第2薩摩トンネル、第3薩摩トンネルで採用された。
以上の3トンネルとも地下水位より低い場所に掘られていて、もともと湧き水が多い。
そのうえ、水にもろいシラス台地を通っているので、列車の振動で湧き水と一緒にシラス土壌の粒子が線路上に噴出すると見込まれた。
そこで、あえて湧き水を路盤にしみ込ませることで線路への噴出を防いだのだ。 JR東海「お金がかかることは一切したくない！（ﾄﾞﾝ」 出来るなら静岡県に提案しとけよ
さんざん静岡を悪者にしてやりたくない方法なんだろ 山の中は複雑だし
ここは分水嶺が三つの県にでさらに複雑になってるところだからそううまく行かないと思うが JR東海「葛西会長が死ぬまで待ってるんだから余計なこと言わないで!リニアなんて負の遺産なんだから完成させるわけないでしょ!!」 >>7
まぁそうだけどこうやって色々考えてやるのが普通なんだよ 地盤の問題だからそういうことじゃない。高架式で迂回するしかないよ
それ新幹線で良いんじゃね？っていう笑 たいていのことはリモートで済むことが判明したからやめればいいのに トンネルの勾配を大井川めがけて緩く下りにするだけで終わりなのに何でごねるんだろね
土かぶり千m超えで10m20m下にずらしたトコでぶっちゃけ誤差じゃん
ポンプ設備はどうあれ絶対いるし
地質も地下cm単位でわかるわけじゃなし これ最初はよくある金と権利が欲しくてゴネてるのかと思って調べたら
JR東海の対応が糞過ぎて、そりゃ静岡もうんと言わんだろと思ったわ
あんだけ静岡側のメンツ潰しといて、なんでうまくいくと思ったんだろ >>2
大丈夫だと言いつつ、なにかあったら保障しますと絶対言わないJR東海が糞すぎる おまえらって、
なんで東京オリンピックは否定するのに
リニアは否定しないの？ 今更こんな思いつきを記事にするって今までの県とJR東海の議論を何も追いかけてないんだな…
リニア完成後の湧き水の全量戻しはJR東海も了承していてベストな工法を選ぶだろうから、こんな記事は無駄
問題は工事中にあふれる水の全量戻しでJR東海は水は流しっぱなしにすると言って県の要望を無視 >>18
対策になってないぞ
水が減るかを「トンネルが完成しないと分からない」って書いてるけど「トンネルを工事する時に出る水」が今は問題になってるんだから
工事中の水の対策を書いてくれないと意味ない 仮に諏訪ルートだったらアナ掘らなくていいからもうすぐできたのかな？ 9/5の記事か
それは完成した後の話
トンネルの建設中に減る水に関する見解の相違は解決の見通しは立っていない。
と書かれているが
「工事中の水も全部戻せ、そうしないと水量は維持できない」、国の有識者会議の中間報告書で出た これはいい案だろ
ケンモメンは内容わかってなさそう >>1
完成した後の対策の話だね
この案にも問題は多い。建設費の増加はもちろん、トンネルを建設するために掘り出す土の量が増えてしまう。
南アルプストンネルを掘ることで生じた大量の土の大多数は、
先ほどの椹島から約4km大井川の上流にある燕沢(つばくろさわ)に盛土(もりど)を築いて処理される。
現状でその規模は長さ約600m、幅約300m、高さ約70mと大変巨大で、
2021年7月に同じ静岡県の熱海市伊豆山で起きた土石流で崩壊した盛土の60〜70倍だという。
したがって、路盤の下まで掘ったとしたらさらなる膨張は間違いない。 >>20
電源喪失リスクを指摘されてたのに「そうならないように万全の対策を取っている」とか抜かして無視して原発爆発させたアホがいたよな
JR東海にも同種のクズがおるのやろ JR東海が何かあれば完全保証しますって契約書に判子押せばいいだけじゃん
なんでできないの？ >>33
最悪年間何兆円って額になって何回倒産してもお金が足りないから >>33
原発見ればわかるじゃん
いくら金あっても足りん >>34
東海は」国益につながる国策事業」って言い張ってるんだから国が補償すればいいよね ＞トンネル内の湧き水を、トンネルから山へと流してしまおうというものだ。
これって当たり前のことじゃないの？ 水以外にも毎年1cm隆起する所に500kmオーバーのリニア走らせる方がヤバいんだけどな これで絶対安心だな
絶対起きないならJR東海が無限補償にサインして解決 結局リニアとは日本の国土事情を無視した机上の空論だったんだ
それを認めて止まることができないのがジャップらしいところなんだが
おもちゃのリニアなら地震も水も運行上の責任もないからな
現実は違ったということ
https://youtu.be/O8RF612yQpQ 九州のトンネルを成功例として挙げてるけど
つい、3年前に九州新幹線のトンネル工事で水源枯れたことのほうがやべえだろ
しかも、佐賀の許可取らず工事開始したせいで、佐賀のエリアは新幹線が通らないっていうお笑いまである
JRは西も東も関係なく、頭ぶっ壊れたサイコパスが集まってんのかよ 水漏れする地域は他に大量にあるだろうから、全部同じ対応をするよう迫られるハメになるリスクは取りたくない
おそらく他の地域が鈍感すぎるのもあんだろな >>43
その理屈ならJR東海消滅させた方が合理的だな >>43
リニア推進派ってやれ国のため経済のためとか言うくせにこういうこと言っちゃうからすげえよな、総生産国内10位の県犠牲にしていいわけねえだろ もう山の上を通した方がいい
線路敷設するのも大変だから空を飛ぶようにしよう >>21
ものすごい勢いで否定されてるだろうに
賛成しているやつはものすごく浮いてるぞ
内容ではなく意見の数でどうこう、なんてのはしないけどな >>25
「責任をとればいいというものではありません」って
責任とる意思も能力とみなしてる者が大多数だよね多分
開き直りととる者すら少ないというか 富士川越えたら傾斜付けて大井川は高架のチューブで越えてまた地下潜れよ >>30
レスが多くないこのスレですら評価が複数書かれていて
否定的なものが多いようだから、そのレスのように
思うのであればそれらのレスの「誤り」を書いていけばいい ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟ大好きなやつが上にもいるから察しろ 水量に影響ありませんとかこうすれば大丈夫ですとかじゃなくて
減った時にちゃんと補填してほしいって言ってるだけだよね
工事が遅れてるのってJRがそれを渋ってるせいでしょ あのあたりがどれだけもろい地層なのかは青崩峠のトンネルがあれだけ難航してることからもわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
