【悲報】50年前から議論されてるトロッコ問題、自動運転車の普及で再熱「相手は助かるけど自分が死ぬ車なんて誰が買うんだ？」 [661852521]
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トロッコ問題（トロッコもんだい、英: trolley problem）あるいはトロリー問題とは、
「ある人を助けるために他の人を犠牲にするのは許されるか？」という形で功利主義と義務論の対立を扱った倫理学上の問題・課題。
フィリッパ・フットが1967年に提起し、ジュディス・ジャーヴィス・トムソン 、フランセス・キャム、ピーター・アンガーなどが考察を行った。
人間は一体どのように倫理・道徳的なジレンマを解決するかについて知りたい場合は、この問題は有用な手がかりとなると考えられており、
道徳心理学、神経倫理学では重要な論題として扱われている。
https://i.imgur.com/Y5LmC65.jpeg
https://www.google.com/?hl=ja
自動運転車は誰を犠牲にすべき？究極の思考実験「トロッコ問題」とは
https://diamond.jp/articles/-/220343
学者らの間で話題沸騰中なのが、倫理上の思考実験「トロッコ（トロリー）問題」だ。究極的な人命選択の運転場面を想定し、
「あらかじめシステムに対してどのような選択基準をプログラムすればよいのか」、という問題だ。
＜中略＞
――自動運転を巡っては、トロッコ問題が話題です。
ドイツでは17年、国の倫理委員会がガイドラインを公表しています。要するに無作為が正解。
プログラムは被害者を選択してはいけない、と。ドイツの自動車メーカーはそれに則ってプログラミングするのでしょうね。
一方、運転手、乗員が第一だという考え方を唱える人もいます。運転手・乗員優先の方がメーカーは安心して造れます。
自分が死ぬかもしれない車を誰が買うのでしょうということになりますから。世界的には、運転手・乗員優先のクルマが売れていくのでしょう。
――日本の議論の状況をどう見ていますか。
日本の自動車メーカーはまだ態度を表明していません。
日本ではトロッコ問題になるといつも議論がストップする。外国の議論を紹介してそれで終わっちゃうのです。
トロッコ問題は避けて通れないが、「そういう場面を作ってはいけないんだ」というのが今の状況だと思います。 安倍晋三が死ぬか
日本人が1万人死ぬスイッチ
どっち押す？ そういやいま走ってる車の自動ブレーキ機能も乗員の安全面はどう考えてるんだろ？
必要があればシートベルトは締めてる前提の急ブレーキもするのかな？ 車カスは歩行者に突っ込まずに電柱に突っ込んで一人で死ね ケンモが考えるトロッコはじゃじゃ丸君のトロッコだから潰しまくる方を選ぶに決まってるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
