カワサキ、ヤマハ、スズキ、ホンダ「エンジン開発で協力するわ」 [694881306]

?2BP(1000) · 2022/01/02(日) 20:13:36.58

残せ内燃機関!! カワサキ、ヤマハ、スズキ、ホンダが２輪用水素エンジン技術の共同研究に合意！
https://news.webike.net/2022/01/02/212311/

2022/01/02(日) 20:13:59.15

終わり

2022/01/02(日) 20:14:57.24

二輪用水素エンジンとか実現可能なのけ？

2022/01/02(日) 20:15:22.14

どこが最初に離脱すると思う？
まずホンダがヤマハと激突するのかな

2022/01/02(日) 20:15:43.12

供給さえ全世界でされればアリだけどそんな現実は無いから
バブル崩壊期に少量高付加価値を唱えてたのと同じ匂い

2022/01/02(日) 20:15:58.49

>>4
そこは既に原付で協業してるから問題ないだろ

2022/01/02(日) 20:16:50.38

>>4
どこも元々やってるからな

2022/01/02(日) 20:20:14.58

まだ内燃機関にこだわるのか
本田なんかは郵便で電動バイクのデータたんまり取れてるだろうに

2022/01/02(日) 20:22:52.19

>>8
どこも現行の125以下のコミュニティバイクはEV移行で
趣味性の強い大型バイクは違うエンジンでと考えておるのでは？

2022/01/02(日) 20:24:19.70

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

2022/01/02(日) 20:24:43.08

内燃にこだわる理由は？

2022/01/02(日) 20:25:33.92

>>10
このネタもNinjaとか出る前のネタだからな

2022/01/02(日) 20:26:19.69

>>4
離脱つーか
ダラ着いて自然解消
水素なんてインフラが需要ねーから

テストケースを作って終わり
万が一に水素需要があった時のモデルケースを共有しようってだけじゃね?

可能性低いもんに金かけたくないけど４社で分割するなら
低リスクで
アホの行政にも水素やってますよポーズが取れる

2022/01/02(日) 20:26:56.63

ホンダは車の方はevに舵切ったから、ヤマハにおんぶにだっこになりそうだな。

2022/01/02(日) 20:29:18.37

水素漏れは水素が入っている証拠

2022/01/02(日) 20:35:33.55

レブルの電気作って

2022/01/02(日) 20:36:04.49

インフラ整備無理じゃね？

2022/01/02(日) 20:36:07.18

>>8
こだわるんだったら単独でやってる
開発費に見合わないと思ってるから共同でやるんだろ

2022/01/02(日) 20:36:27.77

水素で2ストが復活するらしいな

2022/01/02(日) 20:38:30.63

コケやすい二輪で水素は怖い気がするけどガソリンも似たようなもんだな
腐食のほうが問題になるのかな

2022/01/02(日) 20:40:17.19

>>19
これまじならがんばって欲しい

2022/01/02(日) 20:40:19.81

タンクの定期的な点検が必要じゃないの
車検に新しい項目が加わるだけですむのか