「千葉で最も注目されている街」ランキングNo.1が決定！ 2位は「市川市」😮 [891727146]
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●第2位：市川市
第2位は「市川市」でした。集計期間時点での「生活ガイド.com」の住民意識チャートによれば、「交通の便利さ」が良いと回答した人が87％と多く、そのほかは「店の充実」が81％、「街並みや雰囲気」が75％、「安全」が69％となりました。回答者からは、交通機関や商業施設が充実している点などを評価する声が聞かれました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0e93cb8fbb93e9149b0e198d0f2e85b555f4d53
●第1位：船橋市
第1位は「船橋市」でした。集計期間時点での「生活ガイド.com」の住民意識チャートによれば、「交通の便利さ」が良いと回答した人が88％と多く、そのほかは「店の充実」が85％、「安全」「愛着」が67％、「街並みや雰囲気」が66％となりました。回答者からは、自然災害のリスクが少ない点などを評価する声が聞かれました。 
松戸じゃないのか やっぱ総武沿線なんだよなあ
船橋はいい街だよね賑わってる よかった、印西とか流山みたいな糞みたいなアンケートじゃなくて 千葉市が7位で草
美浜区以外クソ田舎だから仕方ない 市川市は日本有数の「分断都市」
a)国道14号=DMZ(朝鮮半島)・グリーンライン(キプロス島)→14号を境に南北で民族的に教育民度的に歴史的に地理的に分断されている
b)京葉道路=ベルリンの壁→地べたに作られているため南北双方から道路の向こう側が見えない
c)江戸川放水路=イムジン河(朝鮮半島)→行徳橋改修&妙典橋開通にはなっても道路交通の貧弱さは健在
それぞれ南北に分断されていて互いの往来や交流がない >>1
市川市といっても
キプロス島みたいに北(国府台・真間・菅野・北八幡など)と南(行徳・妙典・原木・二俣など)で住んでいる民族が全く異なる >>3
ジャガーさんがいたのは比較的治安の悪い
総武線の南側だからね… 市川とか船橋なんか道路が糞で、タダでも住みたくない >>16
どっちの幕張ですか?
海浜幕張or内陸幕張 市川や浦安なんか東京の最東部とマンション価格は大して差がないんだから
がんばって東京に住めばいいのに >>19
特に14号北側
北市川(14号北側)には下水道すら通っていない >>21
北市川と新浦安の(土地価格の)高さは異常 高偏差値の公立高校
医学部がある国立大学
この2つに自宅から通学できる範囲内に一戸建て買うのがベスト
千葉なら千葉高校、千葉大学となる
つまり千葉駅周辺が一番コスパがいい
(子供を一人暮らしさせるコストは半端なく高い、どんなに節約しても月12万はかかる。学費はまた別なのでこの負担だけで4年合計576万) これらを考慮すると千葉なら「稲毛」周辺が一番いいだろう
都心へのアクセス
千葉高校(偏差値76)、国立千葉大学への通いやすさ
発展度
すべて良好 ちなみに日本一自由に金を使える前澤ハウスも稲毛にある だるまは千葉市都町住みで
県立千葉高と千葉大医学部に歩いて通える場所だったんだがな >>4
松戸は茨城なので…
松戸・柏・我孫子→茨城
野田・流山→埼玉
(鎌ヶ谷・白井→永世中立国) >>29
稲毛区だけど西千葉というか京成のみどり台だね >>26
千葉市はもうオワコンだよ
東京にアクセスいい船橋の方が栄えて千葉を抜きつつある >>35
千葉市民が東京山手線内とを往復する際に
必ず葛南を通過する(東葛はかすりもしない) >>38
市川(駅)や本八幡の各南口は江戸川区の飛び地感もある
14号北側とはあらゆる面で別世界だし
行徳や原木とも一線を画している >>40
古河(茨城県)が葛飾郡最北端
吉川や三郷も下総國葛飾郡だし 船橋は車で移動するのは最低だからな
他の地域の奴らが思ってる８倍は大変だからな
道が狭い、歩道はほぼない。渋滞は毎日、土日はスパーに買い物に行く渋滞で一日潰れるからな
車が趣味の奴は船橋は選ぶとつまらない >>46
市川も船橋も揃って14号の北側の車道が糞未満レベル
船橋は北千葉道(仮称)と京葉道・東関道を結び付けることを誰も考えないのだろうか? >>45
標準的ケンモメンは暗号資産でFIRE済みなんだ
すまんな
通勤してる社畜は乙 >>36
富里や酒々井はまだ成田市の一部にならないの? 市川食堂のからあげ定食にはお世話になった
まだあるのかな >>42
それぞれ昔は別の市で合併したのかと思うくらい違うな 市川はいいとこ
また住みたい
南口から徒歩7分くらいのとこに住んでた 今度埼玉から千葉に引っ越すけど、とにかく道路事情が悪いよな 俺は船橋からさいたまに来たけどどっちも快適だわ車乗らんけどｗ
千葉県の道路事情は東京に向かう為に江戸川を渡るのが大変すぎるんだろうか 結局最強は妙典
東西線始発が出る、道路が混まない、
湾岸線も京葉道路もアクセスが良くて
映画館付きのでかいイオンがあるが
基本的には静かな住宅街 >>15
原木は行徳妙典からしたら川向こうだし大体アレ船橋市でしょ
二俣にしてもやはり川向こう
一切何の交流もないし住んでる層も全然違う まーほんとは江戸川放水路を境として
浦安市(歴史的には行徳市？)として
市川市とは別の自治体とするのがいいんだろうね
市川本体は船橋とくっついて
協力して道路どーにかしてくれw 市川出身だけど、これといって何もないぞ。東京に出やすいというメリットしかないんじゃないか。
本八幡駅付近は金持ちゾーンで、やたら塾とか多かったなぁ。 >>58
それが一番じゃない？
自分の住んでる街に色々あっても
予措からの人間が往来しまくって荒れるだけだし
最上のものは大抵東京に行けばアクセス出来るのに
県内を向かなければならない理由は何処にもないでしょ >>56
原木・二俣・高谷・上妙典・東浜・田尻・稲荷木(2,3丁目)が船橋市に編入されれば
南小栗原(本中山6,7丁目)の飛び地問題も解消されるだろう >>55
ただし快速は停まらない
(快速を南砂町と妙典にも停めてくれてもいいとは思うが) 押切橋(瑞江-行徳間)
堀江橋(葛西-浦安間)
大洲橋(篠崎-大洲間)
将来的に架設予定(押切橋は近日中に着工予定) >>59
北市川(14号北側)の道路も無理
(最近開通した外環道の側道を除く) >>64
まぁまぁ、快速で東京に向かうなら津田沼（船橋市と習志野市）もありだと思う。 >>68
「(東西線妙典支線)東妙典駅」(仮称)はまだ?
(「第二の北綾瀬駅」を目指して) チベット状態をアンデルセン公園で誤魔化そうとしている船橋市豊富地区 >>67
病院勤めだから東京通勤じゃないんだ
買い物で車使うだけでも渋滞ストレスになるの？ >>72
裏道と渋滞スポット覚えればそうでもない
覚えるまでは地獄 千葉の渋滞がひどいというのはよく聞くが、なんでそうなったんだ？
都下神奈川埼玉と比べて何が悪かったんだ？ >>66
北側は外環できて他の渋滞もほんとよくなったよ
あとは北千葉道路出来たら大野らへんも良くなるだろうね
船橋は内陸側の改善見込みはないからもうヤバいよ >>75
船橋は市川より人口が多く公営ギャンブルも複数ある(税収はあるはず)のに車道(特に14号北側)の改善に頭が回らないのだろうか?
鎌ヶ谷・柏・我孫子・取手あたりと協力して高速道路を作るとかしないのだろうか?
(例)「東葛飾道路(東葛道)」(仮称)
湾岸船橋JCT-京葉船橋JCT-船橋北IC-鎌ヶ谷JCT-柏沼南IC-我孫子IC-取手IC-つくばみらいJCT >>75
北市川はあとは鉄道かな
市川(駅)や本八幡から北へ伸びていない
本八幡-新鎌ヶ谷間の鉄道計画も復活すればいいのだが
都営地下鉄とは直通しない形で 結局総武快速の市川船橋津田沼稲毛千葉の5つから予算で選ぶしかないんだよなあ 行徳に住んでたがコンビニもロクにないしもう住みたくないわ
家賃は高いのに部屋は汚くて最悪だったな
廊下はGが出てたし・・・ 今は春日部だけど
船橋はよかった 道路以外
車での買い物とかは春日部の方が便利 市川船橋の道路事情はすべて京成のせい
高架化できないなら潰れちまえ >>85
だから
押切橋(瑞江-行徳)
堀江橋(東葛西-堀江)
大洲橋(篠崎-大洲)
を架設予定
(押切橋は近日着工予定)
なぜ江戸川大橋に歩行者・軽車両・原付専用の側道を作らなかったのか… >>84
京成は何のために本社を押上から八幡に移転(退避)したのか
せっかく八幡に移転したのだから市川真間と京成八幡の立体交差ぐらいやれと言いたい 市川市民だけど先月船橋市でペイペイ使うと20%還元だから船橋のスギ薬局とかいってたわ >>86
原付なんかは市川インター入って篠崎で降りればいい
あの区間は料金もかからないから
自動車専用道路ではない(と勝手に思ってる) >>84
京成の高架化や立体交差より
押切橋・堀江橋・大洲橋のほうが先に完成・開通しそうな予感がする 千葉って海から離れるとすぐ辺境の地みたいになるよな >>92
海から少し離れるとすぐに台地や山地に出くわす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
