新年だから車買い替えたくなってるんだが、「ローバー ミニ」って整備できない素人が乗っても大丈夫なの？ [268718286]
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ミニ／ジョン・クーパー・ワークス｜英国生まれBMW育ち。大人のための小さくて力強いスポーツカー【石川真禧照の名車を利く】
https://news.yahoo.co.jp/articles/d305a44acd336d3f8c736fb0e4757b8c92d62f04
中古でそこそこのが150〜200万するから乗ってみたいんだが もう150万とかにまでなってんのかよ、これからますます高くなるな >>6
100万円のもあるけど
整備されたまともなの探すとそれくらいからになるっぽい >>11
底辺で100かあ、昔ならボロなら30万とかであったけどなあ
ガソリン車はもうどんどん値あがっていくものだろうなあ モーリスミニじゃないと笑われるぞ
あいつらはそういう世界だ >>18
エドとマイクのせいでクラシックカー興味でてきたんだよなぁ ローバーミニって三浦瑠麗や八代がCMやってるけどいいの？ 半世紀以上前の設計の車だからね
それに小型化のために色々無理をしている ビートルもミニも初代が今世紀初頭まで生産してたんだよな
と思ったら2CVは未だに生産してるらしい 大体がボロくてオシャレ感も褪せてるしここまで乗るメリットがないのも珍しいな 4速MTじゃなかった？
さすがに4速はキツすぎるだろ ガワだけミニで
中軽のkミニのほうがオススメ
故障しないし >>25
ドゥーシーボーとか事故ったらどーなるんだろ 昔、嫁の仕事先の先輩が免許取って車欲しいけど、ミニの中古かミラジーノかどっちがいい？って聞かれたから、絶対ミニは止めろって言ったんだけど、中古のミニ買って１ヶ月もしないで故障してた
なんで？って聞かれたけど、そんなもんやって言っといた そこそこのが150〜200万するから乗ってみたい
↑これって安かったら乗りたくないって意味なのかな？ 20年前2台乗ってたけど
初代は雨が降るとエンジン掛からなくなって押し掛けしてたわ
乗り心地はゴーカートだからな クラシックカーはエンスーにまかせとくもんで、車わからないヤツがファッションで乗るもんじゃない… 何度も何度も言ったんだけどなぁ
自分で直せる自信が無いなら止めろって >>38
年末SAでZの改造車押しがけしてるの見て、かなり久しぶりに押しがけ見たw >>32
例えば、ジーノだと排気量よりもATがネックだと思う >>42
今時の子は押しがけなんぞ知らんだろうね
マニュアルじゃ無いとできないし ミニクーパーｗって言わんだけましだけど、女さんにはモテなさそう グリスアップ必要とか、エンジンとトランスミッションが繋がっていてオイルを共有してるとか２１世紀では考えられないところがあるから、ミニ専門店で買って修理で金とヒマがかかる覚悟がないと乗れない。 >>46
狭いしエアコン効かんしな
見てるのは良いけど乗るものでは無い >>27
1600ccで60馬力しか無い空冷ビートル乗ってるけど4速MTでも信号グランプリと高速100km巡航余裕だぞ。 ガタピシ車を読んだら外車乗りには二種類の人間がいるという事を知った サスのスプリングが無くてラバーコーンとかいうゴムの塊でびびった ミニは基本設計に余裕がないんだよな、パーツは豊富だけど
もっと扱いの楽な旧車はそれなりにあった 本国仕様でクソデカモニター搭載する為にデザインされたインパネが国内仕様はクソゴミで泣けるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
