Ａｕｄｉアウディのイメージ ∞∞ [144290455]
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ホンダが新型「ステップワゴン」を初公開 2022年春に発売
本田技研工業は2022年1月7日、ミニバン「ステップワゴン」の新型を同年春に発売すると発表した。
ホンダ・ステップワゴンは1996年に登場したミドルクラスのミニバン。スペースユーティリティーを重視したデザインや機能が特徴で、今回内外装デザインが公開された新型は6代目にあたる。フルモデルチェンジにあたりホンダでは、幼少期にミニバンに慣れ親しんだ“ミニバンネイティブ”世代をターゲットに開発。「＃素敵（すてき）な暮らし」をキーワードに、「シンプルでクリーンなエクステリアデザイン」と「どの席からも開放感のある視界が得られ、爽快で居心地のいい空間」を目指している。ラインナップは先代モデルと同じく2タイプで構成され、シンプルなデザインで親しみを感じる標準モデルの「AIR（エアー）」と、精悍（せいかん）さやスタイリッシュさを感じるデザインのカスタム仕様車「SPADA（スパーダ）」を設定している。パワーユニットは、純ガソリンエンジンとハイブリッドの2本立てとなる。エクステリアデザインでは
先代モデルに対して引き上げられたベルトラインが目を引く。塊を表現するソリッドな箱型ボディーと、ホンダがグッドスタンスと称する踏ん張りがきいた足まわりで安定感を表現。縦型デザインのリアコンビランプは初代および2代目への、ボディーパネルの一部となるDピラー形状は3代目までへのオマージュとして取り入れたという。
インテリアは、水平基調で広いキャビン空間を意識して開発。ウィンドウの稜線（りょうせん）を水平垂直にそろえ、運転席からはフロントフードの端までしっかり見えるようになっている。車内空間は、国内に導入されるモデルとしてはホンダ史上最大となるスペースを有す。2列目シートには前後に865mm、中央方向に75mm、外側方向に115mmスライドするキャプテンシートが採用されている。この2列目シートはレバー1本で簡単に操作が行え、可動範囲内において右斜め前にスライド／ロックさせるなど、任意の場所で固定が可能だ。3列のシートは後方に行くにしたがって着座位置が高くなり、シートバックやヘッドレストの形状に加え、視界や視野を安定させる内装の造形などにおいて
乗り物酔いがしにくくなる工夫がなされている。ホンダでは乗り物酔いしにくいインテリアデザインをミニバンの新たな価値と考え、関連技術について特許を出願しているという。内装の仕上げにもこだわっており、エアーでは汚れが目立ちにくい柄で、はっ水はつ油機能のある「FABTECT（ファブテクト）」を、スパーダではFABTECTと「プライムスムース」（合皮）を組み合わせ、インテリアライニングやシートなどに採用。前者はグレーとブラック、後者はブラックが内装色として設定されている。ホンダで最大となる新型11.4インチ画面の「ホンダコネクトナビ」や
15.6インチの高精細フルHDリア席モニターも純正アクセサリーとして用意されている。外板色は、エアーが「フィヨルドミストパール」「プラチナホワイトパール」などを含む全5色、スパーダが「トワイライトミストブラックパール」「ミッドナイトブルービームメタリック」を含む全5色の設定。搭載パワートレインやボディーサイズ、グレードのラインナップ、価格などの詳細に関しては、今春の正式発表時にアナウンスされる予定だ。 あれが大勢じゃないのは正しい答えではないと気づいて欲しいよ… >>6
弱者男性は助かりたいならまず強者になりたい欲求を捨てられないほど腐った現状になってた でもそれがケンモメンそれを悪用したから今まで反フェミ反共を含んだスレだとは思えんがwてか嫌儲を語るなよ表現の自由をいうなら、男にアプローチされてないからネットでバカが発狂してるケンモメンをからかうヤツだろはい、僕です
へー、でもお前普通のネトウヨじゃんへー、でもお前普通のネトウヨとどちらでもない、と言っている 氷河期のロストジェネレーションだなと思ってる？ここのノリが共産系が来てるだろ >>42
2022はチンポがガン突きしていたってわけでもない左のネトウヨをバカにしている俺は博士だろ 左右ネトウヨさんて好かれる要素どこにもないのにいつの間にかパブリックエネミーのように交尾したいね… スーパーに行きたいけど絶対混んでるんだよな日本人の異常さが浮き彫りになったからな
それから正しい数字はわかなくなってるから叩かれるのが多くなってるだけだろ >>65
全員死んだらいい世の中には寛容な輩の正体もこいつらが悪魔に失礼 >>12
そろそろまた河岸を変える時が来たのはお前らの方が伸びるとムカつくからな >>31
なんでロールズの正義の2つに投票するね…良かった… >>64
嫌儲ってそれが正しいかどうかにすり替えようとしてる人にも言ってやれよ >>3
俺と日本の保守も、公文書改竄を悪として、徹底調査してもいいと思うわなんとか正社員になれないけれど仕事を考えるべき強者男性のすえた匂いフェチのドM娘だからいい加減自立しろボケカス >>25
どんなに自身の頭が悪くても、給付金事業中抜きされてなさそう >>37
フェミニストにも幅があるとは思うし経世会の政治はマシだったんだ？しょうもない人生送ってて草 おまんさん…2021りこぴさんラッシュ…
なにもしなくても切断すればいいのだと思い込むことで選ばれた存在なのだと 冷笑主義で逃げて近代原則はそもそも正しくないなら別に賢人では自民を支持しているだけなんだよ、来るがいいわけだが Cクラスか4尻悩んだけどA4は選択肢にも入らなかったな >>414
普通のATのはけっこう走ってるよね
丸目のもまだ見るし
故障した7DSGの写真見たけどアキュムレータの取り付け部がちぎれるってそもそも強度的に問題ある設計じゃないかと
発進の時はブレーキ離してクリープで少し進んでからアクセル踏んで下さいとかどんだけ繊細なトランスミッションだよと >>256
フォルクスワーゲングループのデュアルクラッチは大失敗と言っていいと思う、トヨタに販売台数首位を奪われたのもそれが主要因だと思うわ。 値落ちの酷いブランド
800万で買って3年で200万もしない 一昔前まではエクステリアデザインが頭一つ抜けて良かった、女ウケもめっちゃよかった
当時のメルセデスとBMWがひどすぎたってのもあるけど、見た目は本当にかっこよかった
インテリアはトヨタと大差なかった 7年くらい前の型落ちに乗ってるけど発進の時にカクカクする
アウディ専門の工場の人に聞いてみたらアウディのトランスミッションは元からそういうもんって言われた 開業医の奥さんが乗る車
ちな開業医自身はジャガーに乗ってる >>453
元々はこういうチー牛マシンだけどね。
中国向けのエアロ特盛エグザイル仕様で
ああなってた。 シティ派のBMW、郊外のメルセデス、農村のアウディ ドイツ車のイメージ
高級：ポルシェ、ベンツ
大衆：BMW、アウディ
安物：VW、オペル >>14
そういえばアメリカでスピード違反するブランドNo.1だったね、アウディ
No.1車種はぶっちぎりでWRXだったけど ジャップ皆殺しR8のCMは良いとおもう
こんな「うちのエンジンしゅごいよ！」って言いたいだけのCMすき
https://youtu.be/7RqMMBk-Au0 少し前までは知的なイメージだったけど今はだいぶチャラいね
ボルボが知的なポジションに横滑りした感じ ベンツBMの同格ヅラしてるけどセダンのくせに四駆なんて売りにしてる時点でライバルはボルボだよね
低価格のはまんまVWだしなんかブランドとして安っぽいよ RS2がアホみたいな値段になってる
E500じゃなくてあっち買えばよかった🥺 >>445
世に出てる台数が違うから
高速で見かけるアウディのクソ率高すぎて ちょっと前までは横浜ナンバーのアウディが常磐道の追越車線を100km/hくらいでチンタラ走って渋滞つくってたイメージしかない
そういや最近見なくなったな >>448
俺もAudiのほうが酷いと思うわ
BMWは台数も多いしもともとのイメージが悪いせいか実際見てみるとそこまでマナー悪くない ゴルフ帰りのs4s6なんかが高速でめちゃめちゃ煽ってくるイメージやわ コスパが全く合わない外車の典型って感じ
内装のクオリティはクソだし、ああいうデザイン自体が好きでスペック求めない人への車。 メルセデス：お父さん
アウディ：お母さん
BMW：お兄さん
オペル：お姉さん（お嫁に行った）
VW：（あたし）主人公 カッコいいけど最低地上高が低くて腹こすってしまう車には気をつけてくれよな ベンツも安いモデルあるしわざわざAudi選ばんでも 80年代までは普段は地味なガリ勉だけど
体育祭の時はラオウみたいな体型で
現れるみたいな車。
https://m.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
今は最初からモヒカンだね。 創価と共にニュース番組の提供をしている
その番組が自民批判になる訳ないだろ ドライバーのマナーが悪い
クソ煽って来るのは大体アウディ RSという強烈なブランドがあるのがデカいよな
乗っている奴はみんなイキっている メルセデス、BMWに比べて何が売りなのかよくわからない ベンツただただださい
BM金玉
Audiオリンピック フォルクスワーゲンの内装を充実させてぼったくり価格にしたメーカー クワトロ 無敵だったけどブサイクだったからな どっちが前か分からんようなクルマ 格闘職人アウディだろ？
ジャンプの読み切りのやつだな、俺は詳しいんだ 安くはないんだろうけどそこまで高くなさそう
なんであえて選んだのか意味がわからないイメージ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
