トヨタ元副社長「自分でガソリンを入れ自分で運転する高速道路の方が、鉄道より料金が高い。これは世界的にも異常なジャップの失政」 [507895468]
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経済の立て直しの肝｢観光｣を見誤った日本の失策 独や英と比べても国内旅行が圧倒的に少ない
https://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20220110_499918/?tpgnr=busi-econ
日本は、「自分の車に自費でガソリンを入れ、自ら運転する高速道路の料金が、乗れば目的地まで運んでくれる鉄道の料金より高い」という、
世界的にも異常な状態にある。トヨタの元副社長で名古屋商工会議所副会頭なども務めた栗岡完爾氏、
岐阜県庁で企画・経済振興などの分野で活躍した近藤宙時氏は、「モノの流れや人の流れを妨げている現在の高速道路のあり方こそ、
経済の沈滞を生み、地域間の格差を広げてきた元凶」と話す。 駅前でもどこでもカーシェアで適当に乗れるようにして欲しいわ
新幹線で移動してそこからはカーシェアで田舎へ
田舎部ではその間誰か使ってもらって(誰も使わないでしょうが)帰るときにはまた乗って帰る
田舎すぎたらダメだけど多少の地方都市ならやれるんじゃないのと思います >>346
トラックの通行料は各種割引で優遇されている 大量に移動させる電車の方がスケールメリットで安いに決まってるだろ >>336
そのせいで経済が停滞しているって話だろ
矮小化するなよ >>348
日本人はみんな追い越し車線を走りたがるのが駄目なんだけどな
アウトバーンでも外側車線と内側車線ではかなり速度差があるけど内側をのろのろ走るような車はほとんどいないそうだ 通行料をタダにしたくないから道路公団を民営化した
民間企業だから利益の追求は当然だとしてる
一方、通行料タダの高速道路を新直轄方式で一般財源で作ってる
地域のインフラだから必要不可欠だし有料化などとんでもないとしてる
天下りとそこにぶら下がってる雇用が多すぎて二枚舌三枚舌が当たり前になってる 車は普通車なら4人きっちり乗るとかならともかく少人数移動が多いからでは？
鉄道は原則ひとりいくらだし そういう意味で
日本はカーボンニュートラル進んでたんだな
いいことじゃんw 新幹線が空気輸送してない事になってるのか
何トンもある金属の塊が定員乗れるのに乗客0人で走ってるぞ 日本の移動は鉄道も高速道路も高い
物流人流の円滑化のために公費を投じる場面ではないのか 個人で移動より公共交通機関をみんなで利用した方が
カーボンニュートラルなんだから
ヨタはなにが言いたいのかワケワカメだな
さっさと水素もう辞めます宣言すりゃいいんじゃねーの？ お前らなら好きに法律いじれんだろ
さっさと本気で変えろや 公明党出身が国土交通省の大臣になるせいで碌な道路行政にはならないよな >>4
せめて週末1000円の延長をしといてくれればな(´・ω・`) 税金まみれだから車買った時点で大損
だから私は電車で旅に出るんだ 何いってんだこいつ？
利益誘導が過ぎてキチガイなこと言ってんな 好きなところまで自由に行動できるんだから高いんじゃない？連れてってくれるっても駅までだと乗り鉄以外は意味ないよ、そこから行きたいところまではバスなり使う訳だし >>69
ジャップランドで先進国基準でやすいものなんて
公務員、医者いがいの労働者の給料ぐらいだろｗｗｗ >>2
それもあるし交通網の整備も利権のせいで必要なところが出来てなかったりするから >>365
＞民間企業だから利益の追及は当たり前
はい独占禁止法違反の反社企業 この国は利権のせいで歪なものしかないからな
全部が歪 >>381
湾岸線さっさと繋げへんから3号神戸線いっつも渋滞でワロタ
渋滞ランキングでも大都会トーキョーの路線押さえて関西地方の１路線が1位とか >>302
ちょっとの差でもここまで違うんだなあ・・・
>軸重の影響は超過重量の12乗に比例しますので、
>少しの重量オーバーでも路面に大きな影響を与えてしまいます。
>軸重が最高限度の10トンを2トン超えて12トンで走行した場合、
>軸重10トン車が9回走行したのと同じ影響を与えます。
ttps://www.dowa-ecoj.jp/naruhodo/2016/20160501.html 日本人の富をあらゆる方法でチューチューしてきた企業の幹部が
何か言うとる
あっまた新しくチューチューしたくなって我慢できないわけね 車検を5年に一回、車税は100CCにつき1000円にすれ 公共交通網が発達していて道路整備にも天文学的な費用がかかる東京と
車でしか移動せざるをえない地方が同じ税金というのはそもそもおかしい 鉄道利用者から税金徴収した方が集まりそう
あとはガソリン税廃止して重量ごとに分けた走行距離税取り入れた方が健全だな >>391
公共交通つこうて罰金はないわー
せいぜいグリーン車上級国民税やな >>3
決して電車も安くないしジャップは全て我欲を上乗せした最悪の政治しかしない トンキンの雑魚はリンチして奪えばいいんじゃね
どうせあいつら相当もやしなゴミだらけだし 値段下げたら高速が渋滞するだけ
おしっこペットボトルを投げ捨てるトラック運転手とか
ただでさえ無法地帯なのに無理いうなや 今の半額でもやっていけるだろね
利権ワサワサが多過ぎ sdgs考えろよ
電車で降りてバス使うほうが地球の為 >>351
大本営発表を鵜呑みか…
模範的日本国民で結構なことだな（笑）
青函トンネルが世界最長のトンネルとか思ってそう
そうやってホルホルしながら日本って国に搾取され続ければいいよ 日本は山だらけトンネルだらけだから一度敷設したら長持ちする鉄道の輸送コストの方が安くなるのは当然なんだよ
政策でどうにか出来る問題じゃないんだよ ちょっと旅行に行こうとして上使うと往復1万とか余裕で飛ぶんだよな
その分を宿泊先や飯に使えたらといつも思う だいたい1人か2人で個室で移動できるんだから高いに決まってるだろ
5人で乗れば電車より安い >>5
渋滞する部分のキャパ不足だろ
誰も走らない地方の高速を整備する金で渋滞箇所を整備しろよ 渋滞する場所はだいたい決まってる >>403
山潰して平地増やせばいいのにな
国土自体はデカいんだから移動コスト低下、使える土地の増加、自然エネルギー活用とメリットだらけ 2人なら車のほうが安いんじゃないの？
そう信じて今まで生きてきた。 >>311
山岳地帯に高架やトンネルで鉄道や道路を作るってのがそもそも誤りなんだよな
あっちこっちでかい橋も渡したけど更新出来ないと思う いやいや自動車の方が安かったら誰も鉄道なんて利用しなくなるやん ETCなんてわざわざ設置も維持も恐ろしく高額になるのにしたからな
導入前に海外視察ではるかに優れたシステムが既に何ヶ国でも稼働してるの知ってた上で
そういう国なんだよ日本は 鉄道を値上げしてバランス取れば良いよ
嫌なら日本から出ていけ んなことより補修してねえで高速道路作りなせや
当時の政治家が自宅の近くに高速道路の出入り口作らせた
グニャグニャのクソ高速道路じゃなくて可能な限り真っ直ぐにしろ ETC用メタボIC 失敗や
自動運転誘導電波設置てっか
道路下埋め込み方式； 金かかりすぎや
路肩側からの漏洩ケーブル方式はだまなんか？ >>421
それをやって建設費が何倍にもなったのが新東名 >>425
ありゃ予算通す為に、安く見積もっておいて倍々ゲームに工事費が膨れ上がる常套手段な
着工したら引き返せないから てめーらが高速無料化を目指した政権を潰たんだろうが ・高速の無料化
・信号の適正化（無駄に止めない）
・アルミサッシを数年内に交換させる（補助金有り）
(´・ω・｀) この超簡単な3つをやるだけで簡単にCO2排出問題は解決するんだよね >>433
実務系は一定数の採用はあった
大卒にはほぼ採用枠はなかった >>1
荷物や子供抱えて乗り換えしたり電車待ったりとかの労力や時間の不自由を考慮したらそれほどでもない >>1
ぢゃあ道路を創ったり維持管理する費用は自動車会社から徴税な・・・ とか言いながらトヨタも税の還付や受取配当非課税制度を使いろくに法人税を納めていないのであった…
企業も政治家も国民自体もだーれも国民や日本の事なんて考えていないのである。 地震台風洪水で災害だらけの日本。
わずかな平地は人口密集で用地買収コストもかさむ、さけても急峻な山岳＆河川で建築コストはかさむ、、
天下のトヨタが、維持管理コストが莫大な日本と平坦な大陸国家を単純比較するバカだったとはw >>440
それどころか補助助成山盛り交付受けてる 自動車産業が言うのはおかしいんでね？
地方にあまねく道路引いてる”おかげ”で自動車が売れてるんだから
需要に見合う道路しか整備しないってなったら地方の道路なんて今の1/10だろ
高速道路の料金に文句言う資格があるのは都市住民だよ 世界有数の高額な道路料金取るクソみたいな高速道路のおかげで下道の渋滞は解消されず
無茶な割引のせいで長距離ドライバーの拘束時間ばかり増えて事故の原因を作る
その料金を維持するためにETCみたいな利権の塊みたいなもんを作ってる >>5
それだけ潜在的な交通需要がある場所ってことだろ せや！鉄道運賃上げたろ！
こうなるのがジャップランド アスファルトボロボロの路面だとロードノイズ酷すぎるから綺麗にしてくれや 道路公団の管理と国交省の予算で賄われている以上は
有料に決まってるだろ
日本全区間を無料して旅行需要を高めたいのが見栄見栄なんだよ 高速1000円の時すげえ山奥の道の駅が
遠方からの車で駐車場満杯なってるのを
ニュースでやってたな
あれが完璧な実証データ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
