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若い世代に人気の駅ランキング発表。1位柏の葉キャンパス、2位辻堂、3位流山おおたかの森 [256556981]
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2022/01/15(土) 10:11:19.06ID:bZPCNE7s0?2BP(1000)

首都圏の人気駅ランキング 20〜35歳は東京以外に人気が集中 1位の駅は?

 住宅・不動産専門サイトを運営するオウチーノ(東京都港区)は、21年7〜12月における年代別の首都圏(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)人気駅ランキングを発表した。25〜34歳では、1位が「柏の葉キャンパス駅」(千葉県)、2位「辻堂駅」(神奈川県)、3位「流山おおたかの森駅」(千葉県)だった。この年代では千葉県や神奈川県の駅が人気を集めた。

 1位となった「柏の葉キャンパス駅」は、つくばエクスプレスの沿線駅で都心までのアクセスも良く、近年開発されたきれいな街並みが評価された。また駅周辺は商業施設が集まっており、生活利便性の高さも人気の理由のようだ。

 2位の「辻堂駅」も、都心・副都心のターミナル駅への移動時間が1時間以内と、交通アクセスが良く、近年の再開発により、商業施設などが充実し子育て世帯など若いファミリー層からも支持されている。

 3位の「流山おおたかの森駅」も、1位の「柏の葉キャンパス駅」と同様、つくばエクスプレスの沿線駅。駅周辺には複数の大型商業施設があり、子育てに関する支援やサービスが充実しているなどの理由から、ファミリー層を中心に人気が高まっている。

 35〜44歳のランキングでは、25〜34歳と同じく、「柏の葉キャンパス駅」が1位となった。2位は「西船橋駅」(千葉県)、3位「北千住駅」(東京都)と続いた。

 2位の「西船橋駅」は、JR東日本中央線・総武線・武蔵野線・京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道が、3位の「北千住駅」は、JR東日本常磐線のほか、東京メトロ千代田線・日比谷線、さらに東武鉄道伊勢崎線、つくばエクスプレスも乗り入れている。どちらの駅も、都内主要駅への交通利便性の高さが評価されていることがうかがえる。

 45〜54歳では、1位が「大泉学園駅」(東京都)、2位「辻堂駅」(神奈川県)、第3位「金町駅」(東京都)となった。25〜34歳、35〜44歳のランキングと比較すると、45〜54歳では、東京都の駅が多くランクインしていることが特徴としてあげられる。

 1位の「大泉学園駅」は西武池袋線の駅だが、東京メトロ有楽町線や横浜高速鉄道みなとみらい線などの乗り入れもあり、横浜方面へのアクセスも良い。再開発により、充実した駅周辺の商業施設以外にも、昔ながらの商店街が多数広がり、日常のための買い物環境が整っていることが評価されたようだ。

 3位の「金町駅」はJR東日本常磐線、総武本線が乗り入れており、35〜44歳のランキングで3位の「北千住駅」からほど近い場所にある。

 今回の調査は、「オウチーノ」サイトのデータベースを基に、年代別に各駅ページのアクセス数が多い順にランキングを作成した。調査期間は21年7〜12月。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cc0a4bfcf8db7c1aadd0a307a3f4ee55d0f91b4
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2022/01/15(土) 10:12:14.18ID:chGBV+8W0
TXって結構アレだと思うけどな
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2022/01/15(土) 10:16:55.63ID:OBmAmjfX0
辻堂って平日は知らんけど休日は話にならんほど道路混んでるぞ
もう二度と行かない
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2022/01/15(土) 10:28:51.85ID:VYp9nzIb0
柏の葉キャンパスは16号に出るまでがいつも渋滞してる
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2022/01/15(土) 11:36:13.17ID:chGBV+8W0
大和田新田と坪井の開発では
こんな感じでステマしなくても
ガンガン売れまくったのにな

あとは飯山満と東海神間の開発で
千葉県内の大規模宅地開発は終わる
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2022/01/15(土) 11:55:53.88ID:LGbW6GPv0
>>2
結構アレとは?
引越し考えてるからマジで教えて
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2022/01/15(土) 12:03:21.41ID:chGBV+8W0
>>9
千葉県内の駅だとアキバ行きでは座れないし
既存の市街地や常磐線等の既存路線を利用するには
アクセスが不便だし
既存路線との乗り換えも不便だし

単にインフラが比較的新しいだけで他にメリットがない
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2022/01/15(土) 12:04:01.93ID:nPE9K4fG0
ショッピングモールがほしいだけじゃんか
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2022/01/15(土) 12:07:28.37ID:NwZiW21PH
デベのマンション売りたいランキング
に改名しろ
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2022/01/15(土) 12:08:36.70ID:chGBV+8W0
欧州の旧市街地と新市街地なんかでは
ちんちん電車で容易に往来出来たりするけど
常磐線沿線だと流電しかないからなw

その辺の都市計画では日本は本当にアレだと思う
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