トヨタ11工場停止へ [256556981]
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トヨタが国内で最大11工場停止へ…コロナ感染と半導体不足、1月減産は計4万7千台見込み トヨタ自動車は20日、仕入れ先部品メーカーでの新型コロナウイルス感染や半導体不足の影響で、21、22、24日の3日間、元町工場(愛知県豊田市)など国内の最大11工場21ラインを停止すると発表した。これまで明らかにしている減産を含め、1月の減産台数は計4万7000台を見込む。 また、堤工場(愛知県豊田市)の第1ラインの従業員4人が新型コロナに感染したことが明らかになり、20日の夜間の操業を停止した。同工場では、19日までに第2ラインの従業員14人の感染が確認されたため、同ラインの昼間の操業も22日まで4日間停止している。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50214/ 注文してすぐ買えないなら中古でいいやっていう層、結構いるだろ この半導体不足ってなんなの? 絶対なんかヤバい理由があって半導体不足って誤魔化してるだけだろ? おい俺のランクルが5年後になっちまうぞ 買ってないけど トヨタの納車が遅いっていうけど 俺のルーミーカスタムターボは2ヵ月で来たぞ トヨタなのに トヨタなのに >>5 中古市場だと商用あたりは既に枯渇気味だな 需要があるからか個人経営の中古車屋がすげえ増えてるわ 安倍がG7のさなか(国際協調の話の最中w)トランプの一声で韓国に対するフッ化水素を禁輸 サムスンが半導体や液晶パネル(カーナビ含む)の生産ができなくなる 日本の自動車ラインがストップ→安倍辞任 あわてて 液体フッ化水素の韓国向け輸出許可 韓国メディア報道 日韓対立 2019年11月17日 14:21 (2019年11月17日 21:49更新) 【ソウル=鈴木壮太郎】日本政府が7月に輸出管理を厳格化した半導体関連材料3品目のうち、液体フッ化水素の輸出を許可したと複数の韓国メディアが17日までに報じた。輸出管理の厳格化後、すでにレジスト(感光材)やフッ化ポリイミド、気体のフッ化水素は輸出されているが、事実なら半導体生産に欠かせない液体のフッ化水素の輸出許可は初めてとなる。 【関連記事】 GSOMIA迫る期 自動車を作るには半導体が必要なんだから これからの日本は自動車と半導体の二本柱で行くしかないんだよ アレだろ米軍と中国共産党がミサイル用半導体をしこたま買い占めてんちゃうん? 多分おそらく >>15 韓国は自動車用半導体を作ってないから何の影響もない 今納車早いSUVないのかよ レクサスNX買おうと思ったら1年半待ちって言われてやめたわ でもリモート反対なんでしょ?(笑) ずーっとコロナ鍋して会社止めてりゃいいじゃない マスク不足は解消できて 半導体不足はなんで解消されないんですか? >>11 在庫山ほどあるからな そこらへんは大丈夫だ これをしっぺ返しという 安倍が韓国にフッ化水素を禁輸したときに台湾も韓国も「第二のパールハーバー」と言った TSMCはまさか日本がこんなことまでするなんて (意味は自国の産業を止めてまで禁輸するとか頭おかしい) これで世界は日本を見限って半導体製造装置に使われる日本の部品を徹底的に調査して 自国(韓国台湾)生産に切り替えることとなった 日本の零細企業は窮地に立たされる しかもEV自動車の普及でトヨタのエンジン部門の下請けの受け皿となるであろう 零細企業の半導体への乗り換えも難しくなった >>8 需要と供給が上手く機能していない 今日買えても来月は買えないかもとなると来月の分まで買っておこうってなるだろ? そういう買い溜めたいな事が影響していくら増産しても追いつかない 今の日本のモノ不足は大抵このせい。みんながちょっとずつ余分に買うだけでモノは一気に枯渇する コロナ初期のマスクと同じ状況 そろそろ国が制御抑制に入ってもいい頃 半導体不足って要するに日本が貧乏だから買い負けてるだけでしょ カーナビが付いてない車って意味ないからww それでトヨタはどうしたかというとスマホでいいじゃないかってwww トヨタはデンソーが作ってるからまだマシな方なんだよなあ >>27 バカチョンの妄想を砕いておこう 韓国は車載用の半導体の98%を輸入している。 世界的な半導体の不足によって、2021年の韓国の自動車生産は12万台程度減少する可能性があるようだ(前年の生産実績は約351万台)。 https://news.yahoo.co.jp/articles/779e72925ea94a26be709e9af23bed4d12eb8af7?page=1 TSMCが10年ぶりに日本で記者会見。EUV 7nmプロセスの順調さなどをアピール https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1193327.html 台湾、韓国を抜いて世界最大の半導体製造装置市場に 業界団体が予測 台湾企業の今年の設備投資は、半導体受託生産大手、台湾積体電路製造(TSMC)が100億〜110億ドル(約1兆800億〜1兆1900億円)の高水準を維持。 http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201907110006.aspx 車ってのは半導体のチップがたった一つでも欠けていたら 生産出来ないんだよwwwwwww >>28 トヨタ生産方式のジャスト・イン・タイムはどうしたの? こうやって半導体の需要も減っていく 不況をなくすなんて無理な話だ >>39 フッ化水素の禁輸後に慌てて液体フッ化水素の韓国向け輸出許可 韓国メディア報道 日韓対立 2019年11月17日 14:21 (2019年11月17日 21:49更新) となった 理由は明かされてない 途上国にワクチン分け与えないからこうなる 生産工場はコロナ感染して死んでも働き続けろとか通用しない 素材不足で工場動かせない言い訳になってんなコロナw ただの風邪厨はトヨタになんか言えやw 買い付けもできず材料不足で物作れないとか凋落が激しいジャップw 車を作るには半導体が必要 そして半導体は車以外にも必要だ 日本は半導体を再興して半導体帝国にならないといけない 日米台のサプライチェーンを構築しつつ 半導体プロセスの微細化と積層化を進め 日本国内で必要な半導体を作れるようにならないといけない >>4 止めないっていっても 半導体不足はジャップだけではどうしようもないし そもそも労働者が高熱で出てこれなかったらこれもどうしようもない >>47 ホワイトリストから除外されただけで 輸出条件は台湾と同じになっただけで 輸出禁止なんてしてないしな いつまでこの茶番続けるん? コロナはとっくに弱毒化してる もはやコロナで死ぬのは基礎疾患者、栄養失調、運動不足、高齢者くらい インフルと同じ扱いでいいんだよ 検査したらしただけ感染者が増えるのは当たり前 大事なのは重症化するかどうか 人類は有史以前からウイルスと共存してきた そんなにコロナを恐れるなら一生無菌室に引きこもってろ! >>1 日本政府がビットコインを違法化するだけで解決するだろ 台湾からしたらホワイトリストで優遇されてた韓国許せねえし 外れてざまぁとは思っても不満なんてないだろうよ 台湾と同じ条件に落ちただけだからなw バカチョンが一人で騒いでるだけw >>43 余所が幾らでも出すからすぐにくれって言ってる時にこれ以上は出さんしこのタイミングでしか受けとらんとかやってる勘違いが居たらそりゃ総スカンなんだわ >>63 https://www.youtube.com/watch?v=iCbyGzxFPWE 衆議院 2021年06月01日 科学技術特別委員会 #04 湯之上隆(参考人 微細加工研究所所長) 暇があったらこれでもゆっくりどうぞ 関連質疑に安倍のフッ化水素禁輸の質疑もある 30万の車買って2年乗ったら次は150万の中古買うかと思ったが高騰しすぎて車検通す事を決意 >>40 マジ? トヨタじゃないけど以前豪雨で工場止まったとき給料の7割もらえてラッキーだった >>66 韓国から金貰ってそうなアホの事ね 何の参考にもならんな 作った分だけ部品を補充するとかしてたら部品在庫がなくなったアホ会社 >>66 むしろこいつの言う通りにやってたら日本潰れるわ >>40 会社都合の操業停止だからもらえるよ ただ次の契約更新は無くなる可能性あるけど >>69 &73 でも現実はトヨタが生産出来なくなってるけどwwwwwwwwww こいつのために円安にして財産目減りさせた挙句にこれ でも一時金6ヶ月以上出せるんだから、すげ〜会社だわ 人件費はいくらでも搾れるけど 無い原料は無からは生まれないもんな おいおいランクル盗難団がやる仕事なくなっちまうだろうが😠 ほぼこの間の株価最高値タイミングで売れたのでごっつぁんですw >>76 全くなってないんだよなぁ 2021年10月5日、韓国メディア・ニューシスは、「日本による対韓国輸出管理強化措置が素材分野に与えた影響は少なく、両国間の貿易額が10%近く減少する結果を生んだのみ」と報じた。 https://www.recordchina.co.jp/b883226-s25-c20-d0201.html 日本政府が2019年7月に半導体などの製造に必要なフッ化水素、 フッ化ポリイミド、レジスト(感光材、フォトレジスト)の品目の対韓輸出規制を強化して以降の2年間における規制品目の輸入動向、韓日間の貿易額の変化などを分析した資料を公表した。両国間の貿易額は輸出規制以前に比べ減少した一方、韓国の同3品目の対日輸入総額には大きな変化がなかった。 https://www.wowkorea.jp/news/korea/2021/1005/10317599.html >>65 東芝の半導体部門とか買っときゃよかったのにな >>92 ついでに全体の貿易状況な 今年の日本の経済成長率が通貨危機以来24年ぶりに韓国を上回るとの 公式予想が示された。両国の中央銀行による経済成長率の予測値は日本が3.8%、 韓国が3.0%で、日本が0.8ポイント上回っている。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/19/2022011980004.html 韓国の輸出が過去最高を記録する中、貿易収支は赤字となる異例の状況が生じている。 貿易収支は前月の30億ドルの黒字から5億8600万ドルの赤字に転落した。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/14/2022011480096.html 2020年11月6日、韓国・ヘラルド経済は「昨年7月に日本が対韓輸出規制強化措置を取った後から減少傾向にあった韓国の対日貿易収支の赤字幅が拡大している」と報じた。 https://www.recordchina.co.jp/b850665-s0-c20-d0058.html 令和3年上半期中 国際収支状況(速報)の概要 貿易収支 2兆3,143億円 +3兆2,877億円 (黒字転化) https://www.mof.go.jp/policy/international_policy/reference/balance_of_payments/preliminary/pg2021half.htm 国内11工場ってなんや? 愛知県周辺全部の工場ちゃうやろか?? >>65 各部門を子会社化で切り離し人件費削減 してきたのにそれはリスクを取ることになるし カイゼン要求するなら下請けじゃないと困る 大事な事なのでもう一回書いとこう 車を作るには半導体が必要 そして半導体は車以外にも必要だ 日本は半導体を再興して半導体帝国にならないといけない 日米台のサプライチェーンを構築しつつ 半導体プロセスの微細化と積層化を進め 日本国内で必要な半導体を作れるようにならないといけない てか日本に自動車メーカー多過ぎるから せめてスズキ、トヨタ、ホンダの3社にまとめろ >>94 あのさ まず安倍のせいで日本の自動車製造ラインが止まった だから最大派閥なのに安倍が辞任に追い込まれた これは理解できる? >>96 なんでもアウトソースした結果 本社では何も作ってませんってか 空洞化してるのな日本の大企業は >>102 韓国は車載用半導体を作ってないし むしろ日本に依存してる立場だぞ 何の影響も無い >>89 ダイハツの工場も似たような理由で止まるらしい >>94 うよっw 去年12月の貿易収支 5824億円の赤字 年間でも2年ぶりの赤字 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220120/k10013440001000.html また、あわせて発表された去年1年間の貿易収支は1兆4722億円の赤字で、 2年ぶりの貿易赤字となりました。 >>94 対韓輸出規制でフッ化水素の輸出ができない森田化学が苦境、純利益が9割減 自動車メーカー大杉とかまとめろとか言うけど 自動車メーカー潰れる→中国に買われる→中国自動車がなだれ込んでくる だからな EVが乗れるレベルになったら日本はEVだらけになるぞ 感染者でたから止めたんじゃなくて ただ単に部品がないだけか 看板方式の失敗を責められたくないから >>111 フッ化水素の輸出入総額は500億円にも満たない 森田化学は韓国がイランへ横流ししていた分を売っていただけで 貿易には何の影響も無い >>105 日本にも韓国にも米軍基地あるじゃん 仲良くしようよ なんか今週に入ってから首都高も交通量減ってないか? 何が起きてるである? どうして日本はダメになったのか この原因はここにある TSMC(台湾の半導体メーカー)はインドや世界に1デバイスで230人の(社員数は13000) 人間を(デバイスは10くらいだから2300人)を派遣するのである その社員はインド人と一緒に暮らし一緒に飯を食い遊びに行った そしてインドのその地域ではどういうデバイス(炊飯器とかパソコンとか)が どれくらい売れるかを本社に連絡するのである 売れる商品をつくるとはこういうことなのである (このときTMSCは半導体の寿命を10年とみた それは10年たったら新機種に買い替えるからである) 一方日本はいまだに長寿命の半導体を作っていた 技術があれば売れると信じていたのである 日本の寿命は25年に設定されていた まず言語が苦手 その上にスパコンとか言ってる時点で終わり すでに中国は量子通信や量子コンピューターを開発済み 日本に半導体工場があっても客がいませんwww グローバリズムとか言うけどね 部品が入ってこないんですよ あほちゃうかと思いますけどね >>117 だから金の問題じゃないの 半導体のチップがたった1つでもないと自動車の生産ラインは止まるのww >>123 日本人社員 「外国なんて嫌だ 東京本社で働きたいよお」 韓国人社員 「外国駐在員はエリートコース」 >>117 キチガイバカウヨがまだ横流しとかデマ垂れ流して韓国ガーで戦闘モードなのかよ >>123 量子コンピューターを開発済みwww そんな技術は中国には無い スパコン1位は今でも日本だね アンチ乙 トヨタは下請けを生け贄に捧げて ジャストインタイムシステムを使用するから その国で販売する分は その国で作ったほうがいいと思いますよ 東南アジアから部品が入って来ないから日本の工場止まるとかね >>47 サムスンは普通に許可取って日本から輸入してるよ 怪しい事やってる連中が困ってるだけで >>128 そういうこと 必要な商品を作るから売れる 商売の基本 なのに日本はスーパーコンピューターがーwww >>8 やばいもなにもビットコインのマイニングで稼げるからだろ >>130 そうじゃないんだよ半導体なんて数百円なんだよ それがないならトヨタの生産ラインは止まって安倍が辞任した >>113 今の若い奴らは金無いから車買えないから中国やテスラが100万円台のEV出してくれたら喜ぶぞ ジャップメーカーには絶対無理だし >>127 韓国は車載用は作ってないって何度言われたら分かるんだ? 台湾の方が優秀だし韓国は要りません >>118 小麦買い負けるようになったらパンもヤバいな コンビニ弁当はご飯弁当なら大丈夫 >>135 すでに量子通信もやってる 勉強したほうがいい 俺もホンダ車納車待ちだけど コロナだけじゃなく海外の洪水だとか影響受けまくり ここ数年のハードモード感が異常だわ >>130 札束ビンタすれば入ってくるし そもそも倉庫や生産設備自前で在庫確保してれば 急にバタバタする事も無い >>39 日本のネトウヨ「台湾のTSMCが韓国サムスンに勝ったぞ、チョンガー」 頭おかしすぎて草 >>147 量子通信と量子コンピューターは別だぞ お前が勉強しろよ どこに量子コンピューターがあるんだよ 日本は技術力ではなく経営力の差で負けた 経営層の能力がウンコすぎる あとは雇用制度でも負けた 日本型経営というガラパゴス >>152 日米台でやっていくんで韓国は要らないんですわ >>133 あれは順位とるしか考えてなかったからこんな有り様だぞ >>157 韓国の対日赤字がすごいんだ、日本は貿易黒字に転化してるんだで実際は通年で赤字>>108 からの韓国は要らないでワロタ さすが糖質バカウヨ 自分の好きな国だけでやっていくんだ こんな思想持ってる奴が日本を某国に追い込むんだよ >>158 繰越欠損金は10年に延長されたからな 過去10年の間払った法人税が戻ってくる >>165 要するに日本はメモリー分野で1980年代まで世界のTOPだった それが忘れられないから失敗した >>100 日本の半導体生産が本格始動すると同時に 世界の半導体生産も急増して 価格差で負けまくる未来しかないんだが? >>161 サプライチェーンの構築方針その物だけど? 台湾に劣っていて反日国で不買する国と付き合う意味もないしな 韓国はレッドチームだから中国と仲良くやってれば良い もう日本は半導体部門では未来永劫TOPどころか 工場さえできない また、堤工場(愛知県豊田市)の第1ラインの従業員4人が新型コロナに感染したことが明らかになり、20日の夜間の操業を停止した。同工場では、19日までに第2ラインの従業員14人の感染が確認されたため、同ラインの昼間の操業も22日まで4日間停止している。 >>100 キチガイバカウヨの夢は日本の半導体を再興して半導体帝国になることだからは笑うよな お前みたいな役立たずジジイがアベマンセーしてキチガイ丸出しの妄想持ってんだよな ネトウヨって何がダメかってと前世がダメなんだって だから現世も来世も同じ 先進国での製造業のスタンダードは 設計開発だけ握って 物価の安い国で作る まあそれも変わりつつあるけど 基本はそれ あとは貿易収支は赤字 所得収支の黒字で補えばオッケー 日本もいい加減に考え方や価値観を改めないと >>175 中国と韓国は経済的にかなり結びつきが強い国と思いますけど 個人の好き嫌いの感情でそう述べてませんか? ネトウヨは三世代がダメなんで永遠に地獄界・餓鬼界・畜生界を 輪廻する これを三世両重の因縁と言ってこいつらは成仏できない だから汚い世界を輪廻している 差別するってのは仏教でいうとそういうこと そもそも日本の半導体技術者は軒並みリストラ済みだしな 今から育てる?まあ10年後ぐらいには戦力になるんじゃね?(ハナホジー 章夫本人は細々とでもいいからガソリン車やってきたいだけの男だからな ものが入ってこないのに中国韓国に勝つるとかバカウヨは竹やり訓練の精神鍛錬法でもやってんの? 自民党も同じだけどな 俺たちが人間界(六道)に生まれたときには ネトウヨのような汚い三悪道の連中がすでに 退居していたわけ 自前で半導体工場作ったほうが良いよマジで 待ってても不足は解消されない よく韓国が日本の技術を盗んだって言われるが 全く逆で日本が韓国に技術を教えていた 日本の経営者はこう考えていた 「韓国にマネできるわけがない」と しかし韓国も中国もその技術を自分のものにした 日本の技術者は韓国の技術者数百人に半導体技術のすべてを教え その中の20人には徹底した教育をした あと日本の食糧事情ですよ 中国との中がこじれて食料が入って来なくなったらどうするの? 日本自体の食料自給率を上げてからにしてください はよ衰退しろよトヨタ 無駄に車を売るとかSDGsに反しとるわ >>200 自動車業界はまだ給料いいし、情報管理前から徹底してるからまだまし 長期的にはこれだしなあ どうにもならんWW We should be much more worried about population collapse Niche Gamer @nichegamer Elon Musk @elonmusk Replying to @nichegamer Last year, Japan had ~800k births & life expectancy is 85 years (impressively high!), implying future population of only 68M, dropping almost half from current population of 126M. That’s a lot of ghost towns & cities. 9:10 AM ・ Jan 19, 2022・Twitter for iPhone 半導体不足もそうだが 実は物流そのものが深刻に滞ってるだろ? 交易で儲けてる企業には相当ヤバい状況なんじゃないか🥺 >>173 半導体不足で製品が作れないという状況にならないためには 日本だけで半導体を作れるようにならないといけない 基幹産業として国がやるべき事で赤字か黒字かという問題じゃない こないだヤリクロ契約して7月とか言われたけど絶対遅れるじゃん 二年経っても学習しない政府が悪い withコロナで経済回せと言った挙げ句にコロナで操業停止だよ 猿わか さすがのトヨタも自分のとこの感染社員に経済回せとは言えないんだな >>201 燃料無いと江戸時代の農法に戻るんで先に間引きする気なのかも知れない >>186 純粋に韓国と付き合うメリットもない >>201 中国は食料輸入国だぞ 今の食料高騰も中国が買い漁ってるせい いつまで停止させるの?いくら待ってても不足は解消されないよ? 中国に至っては日本人の食料の大半を送ってくれてる感じだろw 自転が止まってもトヨタの工場が止まる事はないなんて言ってたのになぁ 半導体が無くなるんじゃねってのは 1年以上前から言われてる訳で なんでなんだろうね 1年以上前から言われてることに 対応できないの?って話であって 不思議な話だなあって マクドナルドのポテトもそうだが 海外の物が日本に入ってこなくなってるんだろう そして物資の取り合いで他国と負けるクソザコ国家め🥺 >>219 貿易なら世界中でやってる 韓国市場は小さいし韓国に拘る必要も無い >>223 中国は食料輸入国だよ 中国以外から買えば済む話 車の納期が異常なほど延びてるよな ランクルなんて4年らしいけど、製品サイクルおかしくなりそう いよいよ日本も本格的に貧乏になってきたんで 海外に依存してる食料品はどんどん高くなるし ガソリンも高騰して色んな物が高くなってる 面白い世の中になってきたね! >>227 それは世界標準 半導体を日本で作るとメーカーごとに規格が違うから いくつもの設計図を書かなくてはいけないがTSMCは世界標準なんで 設計図は一つでいい もう一つはTSMCのシェア http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up161028.png アップルがどうして自動運転をやるって言ったか それはTSMCのシェアを握っているから 世界中の自動車会社がTSMCに自動運転のチップを依頼しても それはTSMCの売り上げの5%でしかないのに対してアップルは すでに25%もある TSMCは誰の言うことを聞くのか馬鹿でもわかる ソビエト連邦時代のトラバントみたいに納期10年とかになりそうだなおい >>235 ごめん 単に円の需要が無くなっただけだったわw >>8 不足してるんだよ コロナショックで生産ストップしてるときに中国や他の国が回抑えちゃったわけ 日本がヤバイと思ったときにはもう遅くて今は中古製品から剥がしてるレベル アベノミクスとか二段階で消費税上げて好景気なったよね? 中国が日本の命を握ってんだよ、 日本をいろんな方面から兵糧攻め出来る 世界の半導体の99%はTSMCとサムスンで作られている よくわからんけど、ファミコン本体や カセット開けたらLSIとか丸い小さな 部品沢山あるじゃん。 はがして高く売れないの? >>237 そういう時に自前で作れるかどうかが分かれ目になるんだよな 半導体不足でも後回しにされた時でも自前で作れば調達出来る 車を作るにもあらゆる製品を作るにも半導体は必要になる 日本は半導体を再興して半導体帝国にならないといけない >>243 意味不明 徳川幕府も長州閨閥政府も自国民を数百万人餓死させてるんだけど >>248 意味不明 今はそんな時代じゃないでしょ 鎖国の時代じゃないんだから >>247 それは日本が客を持っていれば作れるだろうが 日本の半導体を買う客がいない>>123 日本が今売っているのは半導体じゃなくて 半導体を作る製造装置の部品だよ テスラは自社で半導体の設計やソフトウェアの開発してるから それで半導体不足に対応して 生産台数が2年で2.5倍 値下げ強要して買い叩くジャップ企業といくらでもいいから売ってくれと札束出す米中企業 どっちに売るかはバカでもわかる カンバンだかバンバンだか知らねーけどサプライチェーン舐めるなよ 日本メーカーは強固な下請けサプライチェーンを築いたが コロナに対応できない 応用力に乏しい 混乱期は臨機応変に対応できる しなやかな柔軟性のあるサプライチェーンが必要になる 下請けとの主従関係が強味から弱みに変わった瞬間 >>251 自国の製品に使えば良いし もちろん他国に売っても良い 半導体は安全保障と考えて国が保護するべき産業だよ 寿命が25年じゃないなら10年と考えれば良いし 製造技術はTSMCから学べば良い そんなに半導体が足りてないなら 戦時中みたいに憲兵が民家を回って半導体供出させたらええんや 日本の強みが弱みに変わったときに すぐに価値観を変化させて対応できるかどうか かちこち頭には無理です 潰れて消滅するまで気づきません 素材・製造装置は強いから システム半導体とパワー半導体の 設計・製造技術を伸ばしていくべきだね 日本の中で水平分業して 一つのファブレス企業と一つのファウンドリー企業を持てば良い ID:r0trsRTZ0 必死に半島持ち上げてるけど、半島民族主義者かよ、差別主義者てすね 中国韓国には強気なのにアメリカロシアには弱気なネトウヨ見てますか? >>260 これは国会の衆議院 2021年06月01日 科学技術特別委員会で行われた質疑だ なら国会が差別なのかね 部品が1個でも入ってこないと工場止まるとかね コロナとの相性が悪すぎだと思います ジャストインタイムだかカンバン方式とか911で弱いって分かってるだろ 実は作らない方が儲かるんだろうな >>5 800万の新車が1600万で売れるらしいからな ディーラーが転売しない誓約書を客から取るらしい 去年こんな事言ってたのに結局今年度の生産台数は900万台割れってのが情けない トヨタ12月から挽回生産へ調整「最悪期は脱した」、11月は減産 https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2H50IH 普及させる気のない水素といいハリボテだらけのEV発表会といい最近トヨタって口先だけのメーカーになっちゃったな >>271 勝手に没落して自国民を大量に困窮させるって意味ね アフリカの破綻国家みたく 日本の半導体製造が負けたのは 企業ごとに半導体を作る工場を持っていたからだと言われている 韓国ではサムスン、台湾ではTSMCだけが工場を持っている 日本が製造する時も一つの企業に集約する必要がある ファウンドリーは国に一つでなければいけない トヨタくらいの規模なら半導体とかも関連企業で生産してる気がしたけどなあ・・・ >>278 日本人て実は世界で一番チームワークが無い民族だと思う 足の引っ張り合いばかりしている 日本で一つになるとか 戦前の全体主義化したような時とかね ああいう感じにしかならないしさらに失敗に終わった(敗戦) いまでも官僚が音頭とってオールジャパンしても全部失敗している 終身雇用年功序列で 無能でもエスカレータ式に上に上がれるから 従ってただけで チームワーク自体はおそらく世界一苦手な民族 ケータイも 生まれ変われば シーマ・プリウス 〜半導体の供出に協力しませう〜 電気釜 土鍋に変えりゃ 国栄える 〜半導体の供出に協力しませう〜 2021年の国内新車販売台数、2011年以来の450万台割れ 3年連続マイナス 供給遅延が大きく影響 1/6(木) 8:16配信 日刊自動車新聞 2021年の国内新車販売台数、2011年以来の450万台割れ 3年連続マイナス 供給遅延が大きく影響 2021年の新車販売台数は、登録車と軽自動車の合計で前年比3・3%減の444万8340台となり、2011年以来の450万台割れとなった。 販売台数がめっちゃ減ってるけどな それ以上に生産台数が減ってるってことなのかね >>263 必死に韓国を持ち上げてる奴が湯之上隆の質疑応答を持ち上げるという事は 湯之上隆の言う事は韓国にとって都合が良く 日本にとって何の参考にもならないという事だな 正体が見えちゃってるね >>280 団塊の頃なら違ったが今はそうだなと俺も思う 嬉しいな 僕のPS ノアになる 〜トヨタの勝利のために半導体の供出に協力しませう〜 新品(中古品)の半導体が相当数出回ってるからな そんなん使って安全性保証しろなんて無理無理ちんちんよ トヨタの派遣は接種済みじゃないと入れないとかはないのか >>291 そりゃあるけど接種しても感染する時はするだろw 章男はレースで遊んでる暇あったらライン工でもやってみろよ 政府がアホすぎなんだよ 経済優先って言っても感染者増えれば働けるやつ減るんだから感染対策も同時にやらなきゃいけないのに放置しすぎ >>278 各国のメーカーが自前で半導体作らないのは工場に莫大な金が掛かるから。それにすぐに設備が陳腐化してくから世界で纏めて作るのが効率良い。昔なら日本がその役割を担って世界に売ってたが時代は変わったからな。 仮に日本向けに日本で半導体を工場から作るとその市場は小さいので価格は高くなってしまう。そこから出来た日本製品は高くて世界でも競争力は落ちることになるからやらない。 そもそも日本の電気メーカーにそんな体力はもう無いと思う >>5 新車買う人は中古車買わんぞ 他に新車を買う >>21 他の半導体に皺寄せが来るから同じことなんだが >>262 会社都合で自宅待機なんだから6割は給料出るだろ 製造業が大事とか言いながら 完成品メーカーを頂点とする 奴隷制ピラミッドにしたのがダメなんだよ エジプトかよ 封建的身分制度にしたのが日本の敗因 >>298 電気メーカーではなく国が基幹産業としてやるべき事 企業単体だと体力が持たないのは当然で 国策としてやらないといけない 時代が変わったというのはその通りで 自動車か半導体か選ぶ時代は終わった 車を作るには半導体産業をやらないといけない 日本の半導体売ってしまったのは何でなんだよ 先見性のない経営陣らが原因か 日本の強みというのが もはや強みでもなんでもなく 弱みでしかない ということにいつまでたっても気づくことが無いというのが 救いようが無いということなんだ 底辺がもっと貧乏になるね 暮らせないね ジョーカーが増えるよ これからEV化でますます半導体の比率は高まっていき 車を作るには大量の半導体が必要になる 自動車産業を続けるには半導体をやらないといけない 日本は自動車と半導体の二本柱で行くしかない TSMC自体が日本人の発想では絶対にできない会社で 下請けが天下とりましたみたいな会社だ EV バッテリー 自動運転 ソフトウェア 半導体 日本の自動車産業は今は良くても 将来的には勝てる可能性は限りなくゼロに近い >>311 EV化は可能 バッテリーは固体電池の開発 自動運転とソフトウェアは愛知のモデル都市での開発と海外ベンチャーの買収 トヨタ単体で出来ないのは半導体産業の再興だな 半導体は企業単体でやっても体力が尽きるから国がやらないといけない >>309 今から半導体やる経済的体力があると思ってるからネトウヨはあほなんだよ さすが切羽詰まって自爆テロを作戦に組み込んだキチガイ土人国家なだけあるわ >>5 中古検索サイトで見ると人気車種はここ1ヶ月で在庫めちゃくちゃ減った 新車も中古も今から買うのは非常にシビア コロナ最悪だわ コロナの影響で海外の湾岸労働者がどこも不足してて そもそもコンテナが来ないんだっけ 仮に製造しても物流が死んでる 損失額っていくらくらいなんだろ? 何となく気になる 1分で1台で聞いたことある 一つのラインで1分1台車作れるんだから、 1台x60分9時間=540台か 1台あたり300万だとしても約16億円なのだけど 単純に1日休みってだけで相当な額の損失になるんだな トヨタなら最悪技術持ってる中国企業を買収すればいいから安泰だろ なんだかんだブランド力はあるし ECUなんていらんだろ 今求められてるのはキャブレーターだ🤪🤪🤪 アクアとかちっこい車でさえ半年待ち ランクルなんか4年待ち もう売る気ないだろ 半導体不足が深刻とか言ってんの日本くらいらしいな アベノミクスでセルフ経済制裁を続けた結果 Appleが自社で作るッタ言ってるからそうなれば余裕できるんじゃね ライン工の替えなんていくらでもいるんじゃないのかい 政府は私腹を肥やす事しか考えてないからな 猫の国だよ 世界的に塗料も不足してる ひとつでも部品や素材がなくなると生産できなくなる車はハイリスクな業種だな そらそうなる どんだけ軽症でも感染したら一定期間仕事できん あちこちで来週以降に社会が止まりはじめるなこれ コロナの出勤停止だと1週間くらいライン止めないと 無理じゃないの 休日出勤? こういう選択を期間工だと出来るのよな やっぱ労働者の非正規化は必要 >>297 インフラ止まる エッセンシャルワーカーが仕事自体できなくなる 今回やべえのそこなのにな 病床逼迫ってデルタと同じ感覚で基準見てるから 今の方向性はどう考えても違うし 何より増加速度に対応できてない ピークすら見えない状況で1日の判断遅れが 2週後の社会損失を加速させる 今回の感染拡大は全国でもう起きてる 全工場のラインが停止するとこも出てくるんじゃねえかこれ >>241 面白かったのは ネトウヨが 「中国が半導体買いまくってるわ、生産力ねぇのかよwwwwwww」 って去年笑ってたことだなw そして今、日本は半導体不足で生産ラインがムチャクチャになってる なんだろうなぁw >>342 つうか、日本は簡単な製品組立ではなく部品や製造機器の生産で食ってけるからwwww って言ってたネトウヨおったけどさぁ 日本国内で生産が滞っても中国とか食っていけてるとしたら、実は日本ってサプライチェーンからハブられてたって現実が見えてきたんだが 賃上げタイミングでこれをするトヨタさん上げる気ないだろ下請け企業賃上げ? 車の部品もないし 車の部品も作る材料もないし 車の部品作るラインの部品もない これラインの動力保全部みたいな部署がガクブルになるんだよ 工場止めて再起動すると小さいトラブル絶対出るの あとこの機会に改善したり新規に工作機械入れ替えたりするからなおさら >>347 それ年末年始とか盆休み明けの恒例行事だし 稼働中に施設やら保全担当不在の方が地獄なので 止めてくれるだけ有り難い >>348 休日(工場公休日)出勤ご苦労様です 手当稼いで下さい。食堂はやってません すげえよなスバルの一ヶ月近くの生産台数が止まるんだからな こんなん群馬の下請けなら発狂してるわ 不足じゃなくて買い負けてるっていい加減認めなさいって話 しょぼいくせにプライドだけは一人前だなじゃっぷw カーセンサーを見てたが、去年中頃までは新着がよくあった 去年末頃から新着も在庫もごっそり減って価格も高止まり 今の車って電子制御まみれで半導体不足だと修理も大変だろうな レトロカー乗っててよかったわ 国家衰退の影響がじわじわ出てきたな もう外国に相手してもらえてない プロボックスのハイブリッド中古で全然無いやんけ 新車やといつ納車かわからんし なんとかしろや >>364 それは中国のマイニング規制で落ち着くのが確定したから こっちの半導体は単価が安く儲からないのでメーカーが作りたがらない 自動車向け半導体とか50円とか100円とかだろ? そらグラボやスマホ用半導体作るわ >>371 俺は2週間で肩叩かれたぞ 初めての人間にエキマニの組み付けとかマジで勘弁しろや 半導体なんて国内で作っちまえば良いじゃん!国内メーカー集めてさ >>56 どうしょうもなくしてきたのはトヨタ含めた日本企業自身 半導体といえば日本の十八番だった コロナそのものよりも経済的に大ダメージってのを忘れてる奴多くねえか 物価はガンガン上がるが給料据え置きもしくは下がる地獄絵図 >>375 その技術はあっても人件費と見合わないってのが日本企業の考え 世界では日本に半導体工場作ろうとしてんのにまだこんなアホみたいな感覚なんだぜ? ひと昔前は台湾なんかいい外注先だったのに今ではこき使われる立場になってきてんだからな 情けねーよ日本 ルネサスの元経営陣だっ人が新聞で言ってたが 国が設備投資に資金を十分に出すべきだったと言ってたぞ 中国やアメリカが兆単位の金を出していたとか 北陸だけどサービス業の嫁が平日昼間は女性客ばかりなのに最近男性客多いって言ってたのは工場止まってるからか オミクロンの濃厚接触者かと思ってたわ 防衛費を1パーセント枠に抑えれば3兆円は予算確保できる その金を半導体の製造装置の設備投資に回せば国産半導体も復活できるだろ 2000年辺りに部品の共通化をかなりのレベルまで上げてるから逃げ道ない しかも下請けの拠点ごと海外に出してるから入ってこない もう車検切れに合わせて乗り換えとか納期アテにならなすぎて出来ねえな、切れる1年近く前には契約しないと安心できないじゃん 半導体だけじゃなくていろんな部品が納期不安定になってる コネクタとかスイッチは樹脂不足っぽいし コンデンサや抵抗が足らないらしくて基板とかスイッチング電源とかも入ってこない しかも改善の見込みがない、ヤバイわよ 今朝ランクルの納期が4年後とかやってたけど その頃に納車されるランクルって4年前のやつなのか年次改良入ったその年の最新型なのかどっちなんだ? トヨタちゃんさ トラックは倉庫じゃねンだわ よくわかっただろ>>1 >>389 四年前のやつに決まってるだろw マイチェン後だろうな >>389 うちの担当曰く 2〜5年待ち、発売開始から初期だけうまく動いてたがあとはずっとダメ ランクルは年次やマイチェンとかになってもどうなるかわからん 今年マイチェンするハリアーの場合 マイチェン前に契約したらマイチェン前のが来る マイチェン後に契約しないとマイチェン後に契約が必要 つまりマイチェン発表後に納期が伸びたマイチェン前のが納車される >>392 やっぱりそうなんのか MAZDAだと4年も経つと4回は年次改良入るし トヨタも2年でフェイスリフトしてテコ入れするよな さんざん待たされて型遅れ届くとか >>395 やっぱりそうなんだ 同じ製造ラインで旧型と新型同時に作るんだろけど面倒くさそう >>55 そもそも熊本TSMC新工場も人集めに問題って記事出てるくらい技術者足りてない 今後のマイチェンは部品点数減るようにダウングレードして出して来そうで怖いわ 去年のうちに手配して置かなかった奴は本当に買い時を逃したわ この部品不足で日本のメーカー全て終わりそうな勢いなんだけど 理系職終わったな 納車待つ つかのま海に 霧ふかし 身捨つるほどの トヨタはありや ラインをやめて ラインを動かせ 〜トヨタの勝利のためにスマートフォンの供出に協力しませう〜 パワー半導体国産化できんの? オランダの特許の転写装置だか以外はいけそうだが >>404 パワー半導体は利益率が低過ぎが問題なので国の補助金投入がないと国内メーカーは手を出さない 中抜きが主要産業になってしまった日本では製造業は厳しいですな >>243 今はまだ自分とこの取り分を確保してるだけで日本の買い敗けの主原因はセルフ経済制裁だからな 中国と自民が本気出したら国民ちゃんは簡単に飢え殺し干殺しで輝かされちゃうぞ >>257 オリンピックのメダルで不要なスマホを召し上げてたろ ある半導体のリードタイムなんて半年前からずっと53週のまま変わらんからな >>410 三菱電機や東芝が作ってるぞ 電流がでかいせいでチップの微細化が必要ないってか出来ないから技術的には高度じゃないが半導体はウエハースあたりに幾つチップを作れるかが儲けの肝だからな 儲かる一番市場規模が大きい半導体は マイコン スマホPC等に乗ってるマイクロプロセッサつくるやつな日本が全くシェア持ってない分野や 看板式失敗か? 農閑期季節工解雇捗る 材料 支那 朝鮮に買い負けたか 愛知製鋼倒産避けるため住宅ユニット製造も 積水のプラスチック主体住宅に負けた 豊田商事販売住宅事情だ もう一台 スマホを寄付して もう一台 〜トヨタ車生産のためにスマートフォンの供出に協力しませう〜 畑のど真ん中にある工場に、十台近い台数のバスをなん往復かさせて 期間工を出社させるから バスでの感染怖いだろうし仕方ないね 輸出企業に有利なように政府に円安誘導させて下請けには材料高騰分の負担させつつ値引きさせて派遣や期間工を増やし下じもに流れる分を今まで吸い上げて来た結果が 貧乏国に成り下がり主要部品を買い負けるようになり工場動かない間の給料補償とこの先起こるだろう早期退職の退職金上乗せになるだろうってのはギャグでしかない >>424 しとるやろ、契約期間内なら一応休業補償出るだろうし、会社都合で契約切られるんならその後失業保険で暫くはしのげる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる