トヨタ１１工場停止へ [256556981]
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トヨタが国内で最大１１工場停止へ…コロナ感染と半導体不足、１月減産は計４万７千台見込み
トヨタ自動車は２０日、仕入れ先部品メーカーでの新型コロナウイルス感染や半導体不足の影響で、２１、２２、２４日の３日間、元町工場（愛知県豊田市）など国内の最大１１工場２１ラインを停止すると発表した。これまで明らかにしている減産を含め、１月の減産台数は計４万７０００台を見込む。
また、堤工場（愛知県豊田市）の第１ラインの従業員４人が新型コロナに感染したことが明らかになり、２０日の夜間の操業を停止した。同工場では、１９日までに第２ラインの従業員１４人の感染が確認されたため、同ラインの昼間の操業も２２日まで４日間停止している。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50214/ 注文してすぐ買えないなら中古でいいやっていう層、結構いるだろ この半導体不足ってなんなの？
絶対なんかヤバい理由があって半導体不足って誤魔化してるだけだろ？ おい俺のランクルが5年後になっちまうぞ
買ってないけど トヨタの納車が遅いっていうけど
俺のルーミーカスタムターボは２ヵ月で来たぞ
トヨタなのに
トヨタなのに >>5
中古市場だと商用あたりは既に枯渇気味だな
需要があるからか個人経営の中古車屋がすげえ増えてるわ 安倍がＧ７のさなか（国際協調の話の最中ｗ）トランプの一声で韓国に対するフッ化水素を禁輸
サムスンが半導体や液晶パネル（カーナビ含む）の生産ができなくなる
日本の自動車ラインがストップ→安倍辞任
あわてて
液体フッ化水素の韓国向け輸出許可 韓国メディア報道
日韓対立
2019年11月17日 14:21 (2019年11月17日 21:49更新)
【ソウル=鈴木壮太郎】日本政府が7月に輸出管理を厳格化した半導体関連材料3品目のうち、液体フッ化水素の輸出を許可したと複数の韓国メディアが17日までに報じた。輸出管理の厳格化後、すでにレジスト（感光材）やフッ化ポリイミド、気体のフッ化水素は輸出されているが、事実なら半導体生産に欠かせない液体のフッ化水素の輸出許可は初めてとなる。
【関連記事】 GSOMIA迫る期 自動車を作るには半導体が必要なんだから
これからの日本は自動車と半導体の二本柱で行くしかないんだよ アレだろ米軍と中国共産党がミサイル用半導体をしこたま買い占めてんちゃうん？
多分おそらく >>15
韓国は自動車用半導体を作ってないから何の影響もない 今納車早いSUVないのかよ
レクサスNX買おうと思ったら1年半待ちって言われてやめたわ でもリモート反対なんでしょ？(笑)
ずーっとコロナ鍋して会社止めてりゃいいじゃない マスク不足は解消できて
半導体不足はなんで解消されないんですか？ >>11
在庫山ほどあるからな
そこらへんは大丈夫だ これをしっぺ返しという
安倍が韓国にフッ化水素を禁輸したときに台湾も韓国も「第二のパールハーバー」と言った
TSMCはまさか日本がこんなことまでするなんて
（意味は自国の産業を止めてまで禁輸するとか頭おかしい）
これで世界は日本を見限って半導体製造装置に使われる日本の部品を徹底的に調査して
自国（韓国台湾）生産に切り替えることとなった
日本の零細企業は窮地に立たされる
しかもＥＶ自動車の普及でトヨタのエンジン部門の下請けの受け皿となるであろう
零細企業の半導体への乗り換えも難しくなった >>8
需要と供給が上手く機能していない
今日買えても来月は買えないかもとなると来月の分まで買っておこうってなるだろ？
そういう買い溜めたいな事が影響していくら増産しても追いつかない
今の日本のモノ不足は大抵このせい。みんながちょっとずつ余分に買うだけでモノは一気に枯渇する
コロナ初期のマスクと同じ状況
そろそろ国が制御抑制に入ってもいい頃 半導体不足って要するに日本が貧乏だから買い負けてるだけでしょ カーナビが付いてない車って意味ないからｗｗ
それでトヨタはどうしたかというとスマホでいいじゃないかってｗｗｗ トヨタはデンソーが作ってるからまだマシな方なんだよなあ >>27
バカチョンの妄想を砕いておこう
韓国は車載用の半導体の98％を輸入している。
世界的な半導体の不足によって、2021年の韓国の自動車生産は12万台程度減少する可能性があるようだ(前年の生産実績は約351万台)。
https://news.yahoo.co.jp/articles/779e72925ea94a26be709e9af23bed4d12eb8af7?page=1
TSMCが10年ぶりに日本で記者会見。EUV 7nmプロセスの順調さなどをアピール
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1193327.html
台湾、韓国を抜いて世界最大の半導体製造装置市場に 業界団体が予測
台湾企業の今年の設備投資は、半導体受託生産大手、台湾積体電路製造（TSMC）が100億〜110億ドル（約1兆800億〜1兆1900億円）の高水準を維持。
http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201907110006.aspx 車ってのは半導体のチップがたった一つでも欠けていたら
生産出来ないんだよｗｗｗｗｗｗｗ >>28
トヨタ生産方式のジャスト・イン・タイムはどうしたの? こうやって半導体の需要も減っていく
不況をなくすなんて無理な話だ >>39
フッ化水素の禁輸後に慌てて液体フッ化水素の韓国向け輸出許可 韓国メディア報道
日韓対立
2019年11月17日 14:21 (2019年11月17日 21:49更新)
となった 理由は明かされてない 途上国にワクチン分け与えないからこうなる
生産工場はコロナ感染して死んでも働き続けろとか通用しない 素材不足で工場動かせない言い訳になってんなコロナｗ
ただの風邪厨はトヨタになんか言えやｗ 買い付けもできず材料不足で物作れないとか凋落が激しいジャップｗ 車を作るには半導体が必要
そして半導体は車以外にも必要だ
日本は半導体を再興して半導体帝国にならないといけない
日米台のサプライチェーンを構築しつつ
半導体プロセスの微細化と積層化を進め
日本国内で必要な半導体を作れるようにならないといけない >>4
止めないっていっても
半導体不足はジャップだけではどうしようもないし
そもそも労働者が高熱で出てこれなかったらこれもどうしようもない >>47
ホワイトリストから除外されただけで
輸出条件は台湾と同じになっただけで
輸出禁止なんてしてないしな いつまでこの茶番続けるん？
コロナはとっくに弱毒化してる
もはやコロナで死ぬのは基礎疾患者、栄養失調、運動不足、高齢者くらい
インフルと同じ扱いでいいんだよ
検査したらしただけ感染者が増えるのは当たり前
大事なのは重症化するかどうか
人類は有史以前からウイルスと共存してきた
そんなにコロナを恐れるなら一生無菌室に引きこもってろ！
>>1 日本政府がビットコインを違法化するだけで解決するだろ 台湾からしたらホワイトリストで優遇されてた韓国許せねえし
外れてざまぁとは思っても不満なんてないだろうよ
台湾と同じ条件に落ちただけだからなｗ
バカチョンが一人で騒いでるだけｗ >>43
余所が幾らでも出すからすぐにくれって言ってる時にこれ以上は出さんしこのタイミングでしか受けとらんとかやってる勘違いが居たらそりゃ総スカンなんだわ >>63
https://www.youtube.com/watch?v=iCbyGzxFPWE
衆議院 2021年06月01日 科学技術特別委員会 #04 湯之上隆（参考人 微細加工研究所所長）
暇があったらこれでもゆっくりどうぞ
関連質疑に安倍のフッ化水素禁輸の質疑もある 30万の車買って２年乗ったら次は150万の中古買うかと思ったが高騰しすぎて車検通す事を決意 >>40
マジ？
トヨタじゃないけど以前豪雨で工場止まったとき給料の7割もらえてラッキーだった >>66
韓国から金貰ってそうなアホの事ね
何の参考にもならんな 作った分だけ部品を補充するとかしてたら部品在庫がなくなったアホ会社 >>66
むしろこいつの言う通りにやってたら日本潰れるわ >>40
会社都合の操業停止だからもらえるよ
ただ次の契約更新は無くなる可能性あるけど >>69&73
でも現実はトヨタが生産出来なくなってるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こいつのために円安にして財産目減りさせた挙句にこれ でも一時金６ヶ月以上出せるんだから、すげ〜会社だわ 人件費はいくらでも搾れるけど
無い原料は無からは生まれないもんな おいおいランクル盗難団がやる仕事なくなっちまうだろうが😠 ほぼこの間の株価最高値タイミングで売れたのでごっつぁんですw >>76
全くなってないんだよなぁ
2021年10月5日、韓国メディア・ニューシスは、「日本による対韓国輸出管理強化措置が素材分野に与えた影響は少なく、両国間の貿易額が10％近く減少する結果を生んだのみ」と報じた。
https://www.recordchina.co.jp/b883226-s25-c20-d0201.html
日本政府が２０１９年７月に半導体などの製造に必要なフッ化水素、
フッ化ポリイミド、レジスト（感光材、フォトレジスト）の品目の対韓輸出規制を強化して以降の２年間における規制品目の輸入動向、韓日間の貿易額の変化などを分析した資料を公表した。両国間の貿易額は輸出規制以前に比べ減少した一方、韓国の同３品目の対日輸入総額には大きな変化がなかった。
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2021/1005/10317599.html >>65
東芝の半導体部門とか買っときゃよかったのにな >>92
ついでに全体の貿易状況な
今年の日本の経済成長率が通貨危機以来24年ぶりに韓国を上回るとの
公式予想が示された。両国の中央銀行による経済成長率の予測値は日本が3.8％、
韓国が3.0％で、日本が0.8ポイント上回っている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/19/2022011980004.html
韓国の輸出が過去最高を記録する中、貿易収支は赤字となる異例の状況が生じている。
貿易収支は前月の30億ドルの黒字から5億8600万ドルの赤字に転落した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/14/2022011480096.html
2020年11月6日、韓国・ヘラルド経済は「昨年7月に日本が対韓輸出規制強化措置を取った後から減少傾向にあった韓国の対日貿易収支の赤字幅が拡大している」と報じた。
https://www.recordchina.co.jp/b850665-s0-c20-d0058.html
令和3年上半期中 国際収支状況（速報）の概要
貿易収支 2兆3,143億円 ＋3兆2,877億円 (黒字転化)
https://www.mof.go.jp/policy/international_policy/reference/balance_of_payments/preliminary/pg2021half.htm 国内１１工場ってなんや？
愛知県周辺全部の工場ちゃうやろか？？ >>65
各部門を子会社化で切り離し人件費削減
してきたのにそれはリスクを取ることになるし
カイゼン要求するなら下請けじゃないと困る 大事な事なのでもう一回書いとこう
車を作るには半導体が必要
そして半導体は車以外にも必要だ
日本は半導体を再興して半導体帝国にならないといけない
日米台のサプライチェーンを構築しつつ
半導体プロセスの微細化と積層化を進め
日本国内で必要な半導体を作れるようにならないといけない てか日本に自動車メーカー多過ぎるから
せめてスズキ、トヨタ、ホンダの3社にまとめろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
