日本「発展途上国のタイに製造から40年経った中古の電車をプレゼント!」タイ「また日本が金属クズ送ってきたよ」 [786835273]
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>地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計17両にかかる輸送費など約4250万バーツ(約1億4700万円)は、タイ側の負担となった。
そらキレるわな
こんなカネ使って日本の中古押し付けられるくらいなら自分たちで作るほうが国のためになる ジャップ族はマジでジャップ国と外国の差や関係を40年くらい前からアップデートできてないからな 貰うというからあげたんだろ
そんなんで日本を叩かれても 輸送費がかかるのは分かるが
それでも1億程度なら貰った方が安いと思うが インドネシアは国産の新車があっちゅう間に故障して日本の中古に回帰 日本だって地方に行けば昭和四十年代の車両がゴロゴロ走ってるのに 昔の車両は丈夫だから良いけど軽量化したのは引き取らなくなりそう インドはコロナワクチン製造できるからな
先進国やな >>24
自前で自動車と飛行機を作れるようになって初めて一人前 昨今のジャップ製品は、何から何まで劣化してきているのを見るに、
シンプルで頑丈な昭和の車両の方が良いような希ガス 別に強制じゃないんだから要らなきゃ断れば良いだろ
タイは日本と違って鉄クズとして売れるんだよ タイ鉄道の車両限界も日本と同じなのか
線路幅は多少小さいだろ 新車かっても輸送費はかかるんだから
輸送費だけの負担って
破格の安さだろ
土人は馬鹿だなあ 「インターネットでは鉄屑」
五毛党による世論誘導だな 新幹線だけじゃなくミャンマーの路面電車とかもあるしこういう日本の鉄道車両の話題で日本すごいできなくなった >>34
交換パーツがなかったりオーダーみたいになって金もかかるし保守性が悪い これ、前から問題になってるよな。
タイの国鉄職員が日本の中古車両導入反対デモとかやってた。
なんか電気系の規格違って整備が大変で負担がでかいとか タイだとドンムアン空港直結の国鉄新路線で新車両走ってるよな
地方路線ももうそろそろ中古は無くなるんじゃないの ジャップはもう支援される立場だろ
いつまで勘違いしてんだよこの国の政治家は
他国じゃなくて国民を見ろよクズ 追っかけ続けた地平線の様々が奈落へ突き立てる
今も尚忘れた相貌が夕暮れを戦場へと変えさせた
「お前の称号は二つで一つなんだよ」 >>28
無償で押し付けた形になっとる
日本は国鉄時代からタイ国鉄とはこの手のやり取り続けてきたけどもう限界でしょ
これからは安くて丈夫な中国製さんになっていくだけ そう言う態度取る国とは付き合わなくて良し
仲良くやりたい国とだけ付き合え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています