日本って電車賃が高いよな、韓国で150円位の距離が3倍もかかって唖然とする😳 [605031433]
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ウィーンにいた時、確かメトロの初乗り運賃が日本円換算で230円くらいだったな
まぁその分給料も高いんだけど 国鉄末期に値上げしまくった水準のまま値下げせずにきてるから 吉祥寺ー川口
中央線ー埼京線ー京浜東北線だと480円
井の頭線ー京王線ー埼京線ー京浜東北線だと420円 >>9
中央線ー埼京線ー京浜東北線のルートで
新宿駅で一旦改札を出ると440円 インフラが民営とかアホなことしてるからな金持ち株主竹中栄えて国滅ぶ 数分遅れただけで謝罪が入ることを海外でネタにされてる
些細な問題に目くじらを立てるバカバカしさよ 橋とトンネルと高架を9割削減したら海外並みに安くなるよ！ 日本の鉄道料金は世界一高い
こういう見えない税金が日本には沢山ある >>15
ロンドンの地下鉄は１駅乗るだけで370円 せっかく直通なのに余計に金かかることを考えると使えない シンガポールは一駅40円だったわ
最大160円だった気がする あとダイヤ上で明らかな優遇駅がさらに運賃でも優遇されるのはおかしい 世界中から嫌われる劣等民族朝鮮人は反日してるのに日本に来るの？
頭おかしい朝鮮人って素敵やん タクシーは韓国100kmで5000円ぐらい
韓国は交通費安いよ
地下鉄なんか数分ごとに来るし
自転車の無いスモール東京みたいな街だよ 昔の運賃は 今の感覚の数倍から10倍くらいだった
つまり、値下げしてもだ
次の世代はその値段が基準になり 高い高いと文句言うだろう
俺たちは 余裕があれば はぎ取られ
高い高いと文句言うだけの存在にされてしまった >>23
韓国タクは日本人乗せたらカウンター回さないでボッタクリするんだってな
劣等民族朝鮮人らしいわ アジアの都市は街行く車を抑えたい分MRTとかバスが優遇されて安くなってる場合があるからな 常磐線各駅の千代田線直通で、亀有-西日暮里-上野みたいなJRとメトロ含むルート、松戸から快速乗って乗換なしのほうが安いんだよな
調整あってもいいだろうに >>30
オイスター使って370円
使わないと倍以上 将来的には初乗り運賃が500円くらい行くな
だいたい人口が増えないのに路線の維持できるのか？
高輪ゲートウェイ駅も当初予定してた乗車率に届いてないんだぜ
コロナでさらに減っているし
さり気なく少しずつ値段上げているからな
>>32
ホームドアとエレベーター付けるんだからさっさと500円くらいにすべき >>4,11,12
豊洲と住吉を結ぶどうでもいい路線などを建設するために
東京の地下鉄一元化が未来永劫なくなりそうな流れだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
