静岡県知事「静岡の水を守るためリニア着工は許可しません」、落とし所はないの？ [551257445]
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ジャーナリスト池上彰氏が、JR東海の金子慎社長に単独取材した。テレビ朝日系特別番組「池上彰が直撃取材！ リニア新幹線とニッポンの未来」が、23日午後1時55分から全国24局ネットで放送。
池上氏は、総工費10兆円をかけてリニア新幹線を造る意義などを金子社長に聞き、神奈川県相模原市に建設中の新駅や山梨県早川町のトンネル工事現場を取材。
一方で、静岡県がトンネル工事の影響で地下水が500万トン減る可能性があること、この「水の問題」が解決するまで県内での工事開始を認めていない状況なども、詳しく解説するという。
池上は収録を終えて、「静岡県の人たちが本当に反対かというと、必ずしもそうではないです。（水の）不安を解消してほしいと思っているんだということを全国の方に知ってほしいと思います」とコメント。
金子社長については「静岡県知事が反対していることに、本当に困っていました。『どういう言い方をすればいいんだろうか』というところで、随分と言葉を選んでいましたし、悩みながら今、取り組んでいるんだなということが分かりましたね」などと印象を語った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bfc3f3406fc67728a1f84a5cc8c8a91d3fd91fe >>8
JR「絶対大丈夫なんだから保障など必要ない😠」 じゃあもういっそのことジェットコースターみたいに山の上を走るようにすればいいじゃん JRが完成後に水量戻す足りなかったら金払う約束すれば良いだけ 麻生太郎「静岡の水なんかよりこいつの命の方が危ねえぞ？」 水に何かあったらJRが補償するって金額提示すればいいんじゃないの
しらんけど ねえガキじゃねえんだから全体の利益を考えようよ
個人の幸せより全体の利益を追求するのが国家だぞ >>89
ほんとだよな
一企業の利益より国益を追求するべきだ そもそもなんでルート決まるまでに静岡は反対しなかったの？
後出しで反対するのはひどい これに関しては静岡県応援せざるを得ない
赤石岳の真下にトンネルを掘るとかあり得んわ
はじめから長野県ルートを採用しとけばよかったんだよ まあ補償を名言するまで何も進まんだろ
知事云々の話ではなく下流の工業地帯の総意だから知事が変わっても話は進まない １度破壊した自然は２度と元に戻ることはない
静岡の主張は当然で東海が補償の確約すればいいだけ
そこが最低ラインだろ >>94
そもそも静岡県民の命ってそんなに重要か？ 通過されるだけでなんの恩恵もないからな
佐賀しかりかわいそう 絶対に着工させたくない静岡県VS絶対に補償したくないJR東海 コロナのせいで需要予測が変わったことを理由に工事中止すればいいよ
顔も立つやろ マジで沖縄みたいに露骨に制裁されてないのか？
まさしく差別じゃん。 >>89
全体の利益を追求するなら大幅不採算路線確定のリニア廃止が一番じゃね？ 最近では雁坂トンネル工事で稜線の雁坂小屋の水場が枯れた
なんて事例も発生してるからな
南アルプス主稜線直下じゃどんな悪影響が起きるかわからん >>71
それを批判したら安倍の原発安全対策断固拒否にも延焼しちゃうじゃんｗ >>1
地域密着型の生活路線として新宿〜八王子〜甲府〜岡谷〜飯田〜伊那市〜中津川〜名古屋に在来型新幹線を通せば良い
一部の列車は東海道新幹線のバックアップとしてのぞみ号（中央線経由）を走らせれば良い
木曽側の特急列車は廃止せざるを得ないので、中津川〜岡谷を結ぶリレー快速列車と権兵衛峠に連絡バスでも走らせておけば良い 知事ガチャで賛成派をゲットするまで絶対に補償の言質は取らせないっていうJR東海の鋼の意思 >>89
お前が生きて呼吸してると二酸化炭素が増えて温暖化が進むから国のために死ねよｗ >>101
静岡県民など問題ではない
赤石岳直下にトンネル掘る行為そのものがダメ 新幹線のバックアップってすぐ言われるけど
この先東北新幹線にも上越新幹線にも九州新幹線にも全部バックアップのリニア用意すんのかね？ >>49
東海道の最高速度が低いのはカーブだけでなく線路間距離が狭いのもあるんだが？ JRがここまで頑なに保証を拒否してるの見るにまあ結構な確率で水になんか起きるんやろ ネトウヨほど日本の八百万の神を大事にしないのはなんなん
南アルプスを破壊したら祟られるぞ 中国資本に水源の土地買われるのは危惧するのに自分で水源破壊するのには何も言わない謎の存在 JR東海が一時間に一本のぞみを静岡にとめることを確約すれば静岡県民は軟化するんだけどなｗ これ視たけどJR東海がスポンサーやってんのかって感じの内容だったな 東海道新幹線が完全に破壊されるレベルの地震が来たときリニアも破壊されてる
新幹線のバックアップになるのは高速道路と飛行機でおk
無意味に何種類も交通手段を整備する金は無いし
天災で寸断されて電車自体の復旧を諦めるのは
地方でよく聞く話だけど
それが日本の将来 川勝は一滴の水も山梨側に流れぬ事を保障しなさいと言ってる理由としては過去の工事で大量の水が流出して農業や飲み水に影響が出そうになってる事をあげたがその資料はちょっと違うと揚げ足取られ批判された
要は水、徹底的に水の不安がある。生活に必要な水が流出して知りませんは通りませんよ保証して保障して下さいと、ただそれだけ
県民の生活を守ろうとするのが何が悪いというのか分からんがね 沿線は名古屋と大阪を除いてリニアを切望している街はないだろう
甲府は新宿まで40分、名古屋まで80分程度で出られる在来型新幹線が手に入ればリニアは別に必要ない
飯田も名古屋まで40分、新宿まで80分程度で出られる在来型新幹線が手に入ればリニアは別に必要ない
小淵沢、茅野、岡谷、塩尻、松本なども飯田線・中央線ルートの方がメリット大
木曽も岡谷、伊那、中津川から新幹線に乗れる方が良い
東京は名古屋、大阪に興味なし
どうしても欲しがっているのは名古屋、大阪だけだろう 今静岡県に攻撃しているが品川名古屋までできたら
名古屋大阪までの距離なら新幹線との時間の差は10分ぐらいなら計画は中止もあり得る
他県は敵だとバレ敵の敵は味方だが敵にもになる事に気づけよ 「国益のために静岡は妥協しろ！」を連呼してるバカウヨ連中
やっぱあいつらの理想国家は中国や北朝鮮のような全体主義なんだなって
つくづく思う >>9
一企業が公共の福祉反する行為を行うとしているだけなのになぜ無関係のあなたが恥じねばならないの？胸を張って堂々としてればいいのよ 明治政府が廃仏毀釈すると号令したら時の土地の大阪、京都の権力者は拒否した奈良は従った
昭和政府が鐘を召し上がると号令した時は大阪、京都が拒否し奈良は従った
政府に従った奈良は最古の都でありながら観光で2府に劣るそういうこともある >>131
そう、新幹線(鉄道)は一ヶ所でも寸断したら近い物にならなくなるから災害時には糞の役にも立たない代物
災害時には飛行場さえ整備すれば飛べる飛行機が優れている
それは東日本大震災で証明されてる >>21
地下水の存在も知らない人は生きるのが楽だな JRも静岡空港駅で話をつければよかったのにケチったから
水問題とか生態系とか要求がドンドン膨らむ 面白いことに中国みたいな一党独裁国家ならスムーズに進んでたんだよな >>131
そう、新幹線(鉄道)は一ヶ所でも寸断したら使い物にならなくなるから災害時には糞の役にも立たない代物
災害時には飛行場さえ整備すれば飛べる飛行機が優れている
それは東日本大震災でも証明されてる >>53
ホントそうだから意味ねえなこの状況はおかしいでしょ >>61
ケンモジ発狂してる左のネトウヨだと思うよ… 当のアメリカ人ですらこんなこと言ってるけど何を焦ってるのかと予想してたら垢バンされてきただけ >>98
昨日の池上の番組で言ってたけど、工事区間の地主は民間企業で、JRは工事の許可は取ってるらしい
だから強行しようと思えばできるみたいなニュアンスのこと言ってた >>52
本来はこれが普通なんだけどな
お上の言うことに乗って「勧善懲悪」オナニーを
しようとしたがるジャップが頭おかしいんだよ
手前にメリットもねえのにこのスレでもリニア作れと
ほざいてるゴミがいるだろ
戦争だ原発だ五輪だ、結局社会まるごとダメージを
くらってきたのに、未だオナニーのために同じことを繰り返す
ほんとしょうもねえ猿どもだよ
「善」でもなんでもなく三文芝居に出てくる陳腐な小悪党に
なってる自覚がねえんだよ、底なしに頭悪いから なんかあった時に静岡県に補償でいいと思うけど、高確率で
乗客の値上げした運賃→JR（ピンハネ）→静岡県だからなぁ…
この名目で必要以上に価格を上げるのがジャップ仕草 >>75
ジャップランド全体にどうメリットあるのやら
新国立競技場よろしく閑古鳥だろうよ、レガシー笑 JRからの賄賂攻勢凄まじいだろうに
この知事よく耐えてるよな >>153
ボルボトって何？
初めて聞いた単語だわ 荒川や利根川が干上がる可能性があるなら
大問題になりそうだけど
影響があるのは静岡県だけだから
悪者にされちゃうのも仕方が無い >>126
静岡県民自身がとっくに忘れてる関係のないデマを上げるのはやめろ >>84
島で10番目くらいのGDPの地域を消滅させてどうするんだよ
リニア(笑)にそれくらいの経済効果wがあるのか？
足し算引き算もできねえ知的障害なのかお前？
それともお気持ちで短絡させる猿なのか？ >>93
国とJRでルート決定
↓
JRは工事で県に環境アセス報告書を提出
↓
大井川源流直下の水が大流出すると記述があったから流域利水者は県を通じて対策を求める
↓
ろくな対策が出ないから今に至る どの地域にとってもメリットのある地域密着の生活路線ならば誰も反対しない
たとえば新鳥栖〜武雄温泉を標準軌に改軌すれば佐賀県は反対する理由がなくなる
長崎側は武雄温泉〜早岐の改軌、早岐〜佐世保の三線軌化、新大阪〜佐世保・長崎直通新幹線運行を確約すればこの条件を飲むだろう
自民党が約束を守らない、責任を認めない、その自民党しぐさを倣うJRが信用されていない
新幹線は地域密着の生活路線でなければならない JR東海に低金利で金貸してるのあらs…おっとハチロクちゃんのフィギュアが届いた様だ >>156
CMも流れ始めたしな
各方面にカネ流してるんだろうな >>51
一時的な問題って言うけど最短でも2年はかかるんだよな >>158
ごめん間違えたポルポトだった訂正します >>89
リニアは全体の利益とやらになるのか？
戦争に原発に五輪に…何度目だよ
猿より知能が低いんじゃねお前 こんな地震だらけの国にリニア作って誰が得するんだよ >>154
「なんかあった時」にJR東海が自分の責任を即座に認めるはずないだろ
原因は別にあると言って責任放棄に走るに決まってるんだから
JR東海には「原因に関わらず水量がこれだけ減った時」って注文つけとかないと いらないもんリニアとかこの衰退国で新しいもの作る意味あるのかよ 土地が安いから山の中走らせるんだろうけど
地震起きたらどうするんだろうね
また掘り直すんかな テレ朝らしい川勝叩きの番組だった
池上コメントも「県民は反対してないのに県知事が反対してる」とか言ってたし
問題解決すりゃ県知事が「反対」することもなくなるわ 静岡がリニア反対派だと工作するのはやめろ
ルート変えれば賛成なんだから >>101
ジャップの命が重要でないなら何を大義名分にリニアを
作るんだよ
全体の利益になるから作れとほざいてるバカがここにもいるが
ジャップがどうでもいいというならそんなもんも
わざわざ考えてやる必要のないことだよな
マジで知能に欠陥あるわこの民族
どんだけ論理性がないんだよ >>126
5年前なら行けたかもしれんけどもう無理だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
