【動画】ブガッティ・シロンで高速道路で417キロ出してみた 700万再生 [662588954]
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Bugatti Chiron on Autobahn - 417 KPH (GPS) On-Board CAM | POV GoPro
https://youtu.be/watch?v=7pg1hhW5qhM
独のアウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表
制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。
ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏（58）。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2 これかなり危ないだろ
前方が車で埋まってるだけでもアウトだし、石ころでも落ちてたらハンドル取られて死ぬ 神に感謝じゃ無くて道路行政と車作ってくれたとこにだろ >>108
そのオイル交換費用で
ぼくは6年食べることができる 前を走る車との相対速度250km/hはあるだろ
少しでも発見が遅れたら追突死するじゃん基地外か >>151
普通100キロで走ったとして1km過ぎるのに40秒ぐらいかかるからな
よくある100mの車間距離標識が3.6秒→0.86秒で過ぎると考えると怖すぎる >>148
まぁ金あってもいらんけどな
戦闘機買うわ >>108
スーパーカーとはいえボリすぎだろ
オイルも大量に必要とはいえどんな高級スポーツオイルでも1L5000円はいかない
タイヤだって極太Sタイヤでも４本で100万はいかないと思うしホイールだってBBSマグネシウム鍛造だって4本100万ぐらいだろ
載せすぎだろ
そんなクオリティのオイルやたいやはない なんでこれ死なないの？前に車見えてから車線変更してもぶつかるだろ >>87
マグレブ「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ（603KPH）」 >>162
オイル交換はボディカバー脱着などの工賃込の価格
タイヤは4本で400万+ホイール500万、これも工賃だけでかなりかかると思われるが、
400キロ保証のホイールとタイヤだけでも相当特別だよ
たぶんイエローハットでは無理
400キロ出さないならどうにでもなると思うけど こういうtopspeedチャレンジ系のYouTube多いからガチで規制されると思う ビートたけしが持ってたな
燃料がすぐなくなるから気軽にドライブも出来ないって嘆いてた >>163
なんだってこう車線が違うのよ
最初からどっちかで世界的に決めときゃよかったのに 首都高は危ないからやるんなら中央高速とかでやってくれ、頼むわ・・・ >>171
道交法作るときに英国式真似したかどうかの違い
昔返還前沖縄は右側通行だった 最高速なんて真っすぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ 最初ゲーム動画かと思ったわ
流石ドイツ無機質感が凄いな 200キロで走ってても速度差が200キロだし事故ったら相手が間違いなく死ぬのにようやるわ 320キロ(メーター読み)までなら出した事あるけど実測417キロは異次元だな
動画見てるだけで心拍数上がるわ 俺も340キロ（メーター読み）までならあるわ、手汗スゴい >>139
事故ってないぞ
日本語も読めない知的障害者が俺にレスしてくるんじゃねえよ >>163
調べたら50の地域、人口比率で言えば1/3が左側通行って出てきたぞ
そこまで少数派な訳ではない 200キロ超えたぐらいから制御盤できなそうで怖い感じする 他の車との相対速度がやばすぎて避けられないんと違うかな 結構あっさり出るもんだな レースコースでも命懸けの速度なのに
金掛かってる車両だけのことはある >>187
イギリス連邦の加盟国が50ちょいだからな
ほとんどそれだろう
カナダとか地理的にアメリカに合わせたとこもあるが これ東名でやって何人か殺してたよね
マジで害悪
１人で死ね >>194
180キロくらいで走ってる時のエンジン音が普通の車のアイドリング時みたいな雰囲気だからな
300キロあたりまでなら余裕で常用できそう この速度だと瞬きしたらほかの車にぶつかるかもしれないし考えたら怖いな 400超えってレースドライバーが本業でも
そうそうやりたくないものだよな
だからシケインとか作って速度制限するのにな >>87
気持ち悪いから低評価なの？
かわいそうw ガラガラの直線より首都高で抜きながら300キロオーバーで走ってたスモーキー永田のほうがよっぽどやばいよな
20年前の安全性もゴミな車で 平日の東北自動車道だってこんな空いてないわ
300kmくらいでもう怖い でもブガッティて顔がブサイクだからまだなんか愛嬌あるよな 日曜の朝とはいえよくも直線10kmの左車線に一台の車もいなかったものだわ >>205
1本100万のスペシャルタイヤをアタック1本で使い捨て
遠心力でタイヤが膨らむ問題をクリアすれば450キロも行けるらしい アウトバーンも速度無制限区間てあんまないんだよな
ジャップ製バイクのせいだけど クローズドでチャレンジするならサーキット、飛行場じゃ無理だな
ソルトレイク、オービタ用10km滑走路がある宇宙センター、空軍基地
車両試験場の高速周回路も400kmは無理だろ
>>1のおっさんみたいにアウトバーンでやるのが私人としては唯一の方法か >>221
万が一バーストした凄い速さで地獄行きだな 隼ターボがメーター読み？で400キロくらい出した動画が10数年前なんだな アウトバーンって車の性能が低い時に速度制限なしって決めたよな
今は車の性能が上がったから制限速度決めた方がいいんじゃね >>5
200キロの時は「行きまっせ行きまっせ」言ってる ハンドル握ってアクセル踏むだけだろ？
H2Rで４００キロの方が 一般道でやるな
事故った時に巻き込まれるのは関係ない車なんだから >>229
おおランボルギーニよ330キロ程度でしんでしまうとはなさry >>42
文京区とか、六本木とかまあ普通に見かけるよね
だいたいおぼっちゃんみたいな感じの男が多いけど
冴えなそうな奴が運転してるパターンも結構多い >>108
維持費だけでアルトが16台も買えるなんて笑うしかない >>131
さすがにフィルターとかファンとかが前にあるんじゃね？ この速度で右にいる車をかなり手前から察知して避けてるのすごいな
視力がいいっていうかもはやセンサーレベル 東京から仙台まで1時間で着くのか。そう考えるとスゲエな。 >>251
下手したら1キロくらい先を見て走ってるはず
その距離でも数秒後だからね
視力が良くないと無理だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
