経産省「ガソリン生産は経済的に死んだんだ。安くならないんだ。もうガソリンで移動する時間は終わって、日本も脱炭素と向かう時なんだ」 [807233202]
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ガソリン、危うい価格統制 補助金27日に初の発動
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA253K00V20C22A1000000/
野党からはガソリンにかかる税金を一時的に引き下げる「トリガー条項」の凍結を解除すべきだという主張が出ている。
経産省内部では脱炭素をめざすうえでガソリン価格の大幅な引き下げに慎重論も根強い。
※関連ニュース
ENEOS 和歌山製油所を閉鎖へ 脱炭素化でガソリン需要落ち込み
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220125/k10013449961000.html コロナの影響で世界的に物流以外の移動で石油燃料を使わなくなったから
ガソリン含む石油系の燃料そのものの需要が落ち込んでいるっぽいな
つーか旅行産業での石油燃料の浪費が思いの他大きくて驚いた >>2-3
経産省「だってガソリン値下げして愚民共を甘やかしたらすぐ自家用車乗り回して遊びだすジャン」 ジャップ外的要因に弱すぎる
それなのに（メイン輸出産業は現地生産が主で）無意味な円安とか目指したアホ国家 水素ステーションでも作ってさらにガラパゴスになってくれ トンキンの真ん中で自分でガソリン代払ったこともなくぬくぬく数字だけ見てる奴らが日本を潰していくんだろうな
経産省は青森の端っこにでも移転したらどうだ？ 減税すればいいだけ
全国の飲食店に配るほど金余ってる分際でなんでガソリン税を減税できないのか 充電式の戦車はエコだぞ
戦争って一番環境に悪いわな ,, ＿
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（l し l） そんなあ…
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| ||/＼／＼／＼/| | つーかお前ら何でガソリンが値上がりしたら困るの？
ガソリン代が上がると物流に影響モロに出て全ての商品の価格が上がるから上がらないに越したことは無いけど
何かそれ以外の理由で叩いている臭い人いるよね？ 電気自動車が主流になれば携帯電話や家電みたいに誰も国産車に乗らなくなるんだろうな
そうなったらガソリン税に変わって電気自動車税の登場か >>28
安倍政権の時から距離税の話出てたはず
走った距離に応じて税金かかる >>31
安倍ちゃん経済縮小させる政策は得意だよな >>14
暫定税率ってなんだよw
そんなもんねえよ 全体的な需要はガソリンや軽油なのになにいってんだこいつは。 国民が燃料高くて困っているのに業界を守ろうと必死なのはどうなのか。 >>39
原油を生成すれば必ずいろんなものができるわけです。余るってことは安くなるわけだし。 俺のアルト(実燃費33〜37km/L)が助かるからガソリン半額にしてくれ。2045年まで乗るつもりなんだ。 日本はEVに対して優しく出来てないだろ
全体の6割にものぼるマンション住民とそれプラス月極駐車場を使ってる奴はどうするんだ >>44
月極は料金上乗せ
マンションもモータープールじゃなきゃ上乗せでいけるんじゃないか >>46
どのマンションも住民管理組合が高齢化しすぎて数百万以上の設備投資なんてできない状態なんや
月極もオーナーは年寄りばかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
