『車を運転する仕事』 って洒落にならんくらいマジガチでコスパが悪くないか? [228989875]
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東京都内で2021年4月、食事宅配サービス「ウーバーイーツ」の配達中、自転車で歩行者の男性(当時78)にぶつかり、死亡させたとして、業務上過失致死罪で在宅起訴された会社員、岩野純也被告(28)は26日、東京地裁(鏡味薫裁判官)の初公判で起訴内容を認めた。検察側は禁錮2年を求刑し、弁護側は執行猶予付きの判決を求めて結審した。判決は2月18日。
検察側の論告などによると、被告は事故当日、ロードバイクに乗り、時速20〜25キロで走行。雨が降る夜間に前照灯が壊れても配達を続けた。つば付きの帽子などを着用せず、目に入った雨や汗を手で拭った後、歩行者に気付きブレーキをかけたが間に合わなかった。
検察側は、配達時の天候や件数によって報酬が増額する仕組みや自転車の性能から、被告が相当な速度で走行していたことを重視。同罪を適用し「自転車による配送業として、より重い注意義務を課される立場だ」と指摘した。
被告人質問などで、岩野被告は「取り返しの付かないことをしてしまった」と謝罪した。
起訴状によると、被告は21年4月17日夜、配達のために自転車で東京都板橋区内を時速20〜25キロで走行。横断歩道を渡っていた男性に衝突し、転倒した男性が頭を強く打ち死亡したとしている 一瞬で人生終わるから虫みたいな命ならやれって感じ
法律がどうとか言ったところで死んだら終わり それでも・・それでも人と会う仕事は嫌なんですよ・・ >>3
トラックで加害者なら案外けろっとして次の会社行くけどスキーバスみたいに死人に口無しでドライバーのミスってことにされることもあるから死んだら悲惨 運転中は休憩時間とかわけわからんこと言う奴もおるからなあ 車を自分で運転するのは二流、人に運転させるのが一流でおじゃる。 クレーン車のオペレーターだと給料良さそうじゃね?
特殊サイズのやつ 1日10時間拘束休憩1時間で手取り29ボーナス寸志程度
まだましだよこの業界 >>13
でも渋滞で大型車にサンドイッチ食らったら簡単に死ぬよね タクシーも強盗に殺されるしウーバーも猫みたいに轢かれるし、ああいう仕事する奴の命は安い ガチプロはがちでうまいしな
歩行者との呼吸が取れてるんだよ、キワキワでも一切ストレスがない 死亡・後遺症による高額賠償TOP3
1位5億843万円死亡
判決:平成23年11月1日 横浜地裁/被害者:41歳男性、眼科開業医
歩行者横断禁止規制のある国道を酩酊して横断を開始し第一車線中央付近で立ち止まっていた被害者に走行中のタクシーが衝突し、死亡させた。
被害者は、病院勤務を経て5年前に眼科クリニックを開設した41歳の眼科医。事故前4年間の平均所得が5,500万円を超える高額所得者であったため、逸失利益が4億7,850万円と高額となった。
被害者側は、医師は一般会社員のような定年もなく、70歳まで稼働できると主張したが、裁判所は、眼科開業医の就労可能年齢が70歳であることや所得水準が事故時と同程度であることの立証もないとして就労可能期間を67歳までとした。
事故状況から被害者に60%の過失を認定した。 2位3億7,829万円後遺症
判決:平成23年2月18日 名古屋地裁/被害者:21歳男性、大学3年生
大学の授業終了後、別の駐車場に駐車している被害者等を送り届けるため、加害者の乗用車に5人が搭乗する際、被害者が自らボンネット上にうつ伏せになって乗った。加害者は乗用車を発進させゆっくりした速度で走行していたが、ハンドルを左に切った際、被害者がボンネットから転落して路面に頭部が打ちつけられた。
被害者は遷延性意識障害の後遺症を残す重篤な症状となった。
ボンネットに乗るという危険な乗車方法に対し、被害者に20%の過失を適用した。 3位3億6,756万円後遺症
判決:平成17年5月17日 名古屋地裁/被害者:33歳男性、会社員
第一車線の右寄りを走行していた被害者運転のバイクと、第二車線から第一車線に車線変更し交差点を左折しようとした乗用車が衝突し、被害者が高位頸髄損傷を被り、四肢完全麻痺と呼吸器系に重大な障害を残した。
呼吸管理を含めた介護を家族で行うのは困難であり職業介護人の介護を基本とし、近親者が補助する形態の介護費用が認められた。3階建ての福祉対応家屋新築費の50%、エレベーター設置費用の90%、浴室・トイレの段差解消機費用の65%が認められた。
両親の慰謝料は合計200万円が認められたが、事故後結婚した妻は請求していない。被害者の過失は5%が適用された。 渋滞しない日勤定期ルート&人力が関与しない貨物便とかはいいぞ でも大型車の運転楽しいよ
戦隊ロボの乗ってる気分になれるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています