豊田章男「なんでエンジンを目の敵にするんだよ！？悪いのは炭素なんだから炭素をどうにかすればいいじゃん！💢」 [856730509]
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「敵は内燃機関ではなく炭素」国際理解に壁 自工会会長
木村 雅秀 日経クロステック／日経Automotive
2022.01.27
日本自動車工業会（自工会）は2022年1月27日に定例記者会見を開き、同会長の豊田章男氏（トヨタ自動車社長）がカーボンニュートラル（炭素中立）への取り組みについて説明した。
自工会では、これまで炭素中立そのものを正しく理解することの重要性を繰り返し訴えてきた。「敵は内燃機関ではなく、炭素であること、山の登り方（炭素中立に向けた道筋）は1つではないこと、最初から顧客の選択肢を狭めないでほしいということ」（同氏）などだ。
こうした活動によって一定の理解は得られたものの、「多様な選択肢の必要性に関する国際的な理解はまだまだ限定的」（同氏）と指摘する。このため、22年も「選択肢を狭め、山の登り方に制限をかける動きが世界的に進まないように、政府とも連携したい」（同氏）と述べた。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/12108/ >>201
モーターはトルク太いから
大重量大型化する 水素をどうやって調達するかだよな。
宇宙で一番多い元素だし楽勝だろって思ってたら、
液体に冷やし続けて運ぶ運搬コストが高いのな。 >>201
アクセルとスピーカー音量のスイッチが一体化されるから問題なし ディーゼルでインチキしたのがバレてエンジンから逃げ出しただけなのにソイツらに振り回されるとか切ないなｗ 気に入らない相手をマジョリティの敵に下手あげて叩いてれば確かに仲間内では猿山の大将になれるけど、それじゃ外の世界じゃ通用しないんだわ。
安倍自民党以降日本が墜落した理由がこれ。 気に入らない相手をマジョリティの敵に仕立てあげて叩いてれば確かに仲間内では猿山の大将になれるけど、それじゃ外の世界じゃ通用しないんだわ。
安倍自民党以降日本が墜落した理由がこれ。 ヨーロッパメーカーが電気自動車でシェア取るための方便 >>202
ヨーロッパはウクライナロシアの件でロシアからの天然ガス供給がどうなるかで大騒ぎしてるよ 気に入らない相手をマジョリティの敵に下手あげて叩いてれば確かに仲間内では猿山の大将になれるけど、それじゃ外の世界じゃ通用しないんだわ。
澤山晋太郎みたいな重度の自己愛は嫁にセックスさせてもらえない理由がこれ。 油利権のためにひたすら戦争やら対立が起こることにみんなうんざりしてる
自然エネルギーで大過剰に発電して、
余りを水素で貯蓄
ここにだどりつくしかないンだわ でも水素はありえんわ
インフラ視点での意識がなさすぎ
ガソスタ減り続けている国なんだぞ >>202
タクシーが使ってるやつか
なんかメンテナンスがめんどいとか
パイプがすぐに腐食するとかで
評判悪いな
まあ、結局地下から取ってきた地上にはないエネルギーだから
使い続ければ地上はエネルギー過多になるのは石油と変わらん 中国が10％削減すれば日本1国分の炭素を削減できる
しかしそこは批判しない、、、 炭素のせいで落ちぶれそうとか言ってるけど実際は自動運転技術でやられるのがほぼ確定してるからそれどころやないやろ もともとはディーゼル推進してた欧州が不正バレてBEVに逃げ込んだだけ。論理的な行動じゃ無いから正論言っても仕方ない >>5
日本から利権取りたい欧州が騒いでるだけだぞ
そしてEVEV騒いだは良いが今度は中国にやられて
今は原発と天然ガスがクリーンエネルギーになった
そのうち軽油もクリーンエネルギーとか言い出すぞ
電気はそもそも足りてないしHVが発電所より効率的になってるからEVがメインになることは無いよ
そして水素も保存する方法無いし容器の劣化激しいしガソリン取らないと出ないから結局ガソリンに戻ってくるよ >>205
太陽光ゃ風力で電気分解、アンモニアかメタン辺りに変えて運んでって世界は考えてるみたい
他は磁石で冷凍するとか、人工光合成でギ酸とか頭のいい人はすげーなって感じ トヨタ「舵切り間違えたがこの道しかない」
この日本人スピリット俺は大好き いくらEV車にしてもその電力作る主流が火力発電所だからなw >>128
クソ自民のせいで30年没落しなきゃ 日本がその方向性でリードできたかもな 我が道を行くの結果が今の日本ではあるからな
せめて自動車産業は、世界的潮流に乗り遅れないでくれ >>226
来週またここに来てください
本当に旨い炭素を食べさせてあげますよ ドイツでは天然ガスで発電すれば脱炭素らしいからタクシーみたいなガスを燃料にしよう >>187
昔は安さがウリだったが、近年ガス使う国が増えて高くなって存在意義が薄れた エンジンは目の敵にしていないが全ての悪の根源はトヨタなのは確か 全人類が二酸化炭素吸って酸素を吐けるようになれば解決だな まだ過渡期だからしばらくはEVの波が押し寄せるけどまた新しい技術がポンと生まれるだろ 利便性とコストパフォーマンスが正義だから、結果を出せば良い 悪いのは人類なんだから人類をどうにかすればいいじゃん！💢 仮に100％自然エネルギーのＥＶに転換するにしても、自家用車社会という非効率なシステムを動かすには膨大な発電設備が要るからな
当然それらの建造には相応の資源とエネルギーが必要で、土地や空間を人間社会および生態系と食い合うことになる
さらに言えば動力や排気をいくらか改善したところで、デカくて速い、つまり邪魔で危険という自動車の社会的負荷の高さは変わらん
欧米各都市が脱自動車政策をとる理由もまさにここにある とりあえずコンクリートジャングルを一掃して木でも植えとけよ >>250
会社の社長ってだけでヨイショされるクソ社会だぞ 時代の波に抗い現状維持を望む企業は滅びる運命なんだよ >>250
持ち上げてはないと思うんだけどやたら前に出てくるからネタにしやすいんじゃないの 今流行りの遺伝子工学で組み換えまくって二酸化炭素を吸いまくる植物とか作ればいいじゃん 何でもいいけど去年の8月に契約した車が未だに納車されないんだけど…
炭素とかどうこうとかそれ以前にさ
色々とあるんだろうけど早く届くようにしてくれんかな 調べれば調べるほどガソリンの優秀さに感服するね
すげえエネルギー密度だわ
バイオ燃料の選択肢もまだあるのだから内燃機関技術を完全に捨てるのは勿体ないのでは
ホンダとか後で困ることにならんのかな それはそう
まあ再エネ推してるうちの胡散臭い政治家に言ってくれ 国連で演説とかして反論すれば良かったのに、なんで各国や国際的な会議ですべてが決まって法制化されてから言い出すんや？ 人間が生きていくには二酸化炭素を吐き続けないといけないし、エンジンよりも優秀な代替動力機関が見つかるまではどうしようもない
二酸化炭素の排出でんでんよりも再処理でどうにかできんのかね 国際社会からトヨタと共に日本は沈むと笑われたのであった >>29
急造のモックアップ並べてドヤ顔で着々と準備してましたって言ってもね 脱炭素とか建前で特定の国に資源を依存するのを減らしたいんじゃねぇの
EVだったら電気さえ供給すれば発電方法は何でもいいから 炭素の問題に矮小化するなっての
炭素をとりまく状況、炭素を排出する仕組みそのものを改めていく営みの全てが、
カーボンニュートラルなのだよ 地球規模じゃなくて都市規模の話だよね？
余所で発電してんだから >>258
F1はガソリンだろ
エタノールはインディカー 途上国の電力インフラじゃキャパ的に持たないだろし、ランクル70が主力なガチな極地もあるんでレシプロ内燃機関は残る
後は大型トレーラーとかな >>3
勝てないからルール変える
いつもどおりだなあいつら その通りなんだけど自然エネルギーから効率よく使うのは今のところ電気なのは間違えないだろう とりあえずエンジンから窒素酸化物が出ないようになってから出直してくれ エネルギーキャリアとしても水素は少し不利になるかも知らんのよな、アンモニアが注目されてるな。 エンジンとか効率悪いやん、定期的にオイル交換とかしないといけないし >>283
無理だよ自動車にアンモニアは
危険すぎる >>280
変えたところでトヨタもそれに対応すればいいだけ >>277
そうだった
バイオエタノールとかあったような記憶が
勘違いかも 核エネルギーで走る車開発しろよ
事故ったら災害レベルだけど そもそも二酸化炭素を減らす、増やさないっていうのはわかるけど、別の方法で解決可能ならそれでもいいはずじゃん
温暖化による災害を防いだり海面が上昇して陸地が減ったりするのを防ぎたいのが目的でしょ >>285
あー、ごめん、外国からエネルギー輸入するときの話、水素はハードル高いって事っす >>1
まあほんとこれ
もしトヨタの社長がこいつじゃなかったら
トヨタを先頭にして即座にEV傾倒してただろうな
社長がこいつでよかった >>277
F1は2022年から10%バイオエタノール >>291
輸入時の話ね
超効率的にアンモニアが作れるなら価値があるかもしれない
ハーバーボッシュ法で作るのであれば全くの無駄だからやめたほうが良い これで本格的な氷河期が来て
グレタが泣きながらごめんなさいしてきたらどうするの？ 社として開発から製造そして商品使用時のトータルでどんだけ減らすのかいう話だろ本来
欧州はいい加減にしろ 何かこの島の住民には遺伝子レベルで破滅願望があるんじゃないのか
ただしドジさが災いして無理心中で家族を手にかけたおやじみたいに
仕掛けたやつは生き残る。そしてそれを忘れたころに繰り返す永遠に・・・ 原子力エンジンにしろや
原子力は安全なんだろ
しかもカーボンニュートラル
事故やった時は悲惨な事になるかもだけど >>294
結構別の方法が検討されてるみたい。ハーバーボッシュ以来の革命かもと。結局肥料の話でアンモニアは扱いやすいみたいだった 劣等集合体EUッパリが卑劣な手を使って韓米日の車を排除しようとした
実際にはあっという間に対応されて涙目だが あきらめろ糞トヨタ
おまえらの内燃機関の技術は無駄になるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
