ノキア・NTTなど通信48社、「コネクテッドカー」の部品についてトヨタやホンダに特許料要求【代理】 [777068329]
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フィンランドのノキアやNTTなど世界の通信関連企業48社が、インターネットに常時接続する「コネクテッドカー(つながる車)」の部品について、トヨタ自動車やホンダなどに特許料の支払いを求めていることが分かった。1社あたり最大で年200億円近い負担になり、次世代車のコスト増につながる可能性が高い。次世代車の中核技術はネット接続や自動運転などソフトの重要性が増している。日本勢の技術戦略は見直しを迫られている。
続きはソースで
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC232880T21C21A2000000/ ソフトのライセンスじゃなくて部品屋なのか
生意気だなあ 移動体通信はケータイとかで頑張ったところが独自で作って特許もってんのか
RFCみたいに決められてるのかと思っていた 4GLTEモジュールですよね。
そのモジュール自体ではなく、そいつを車両に積んで常時相互通信を行うことであれを
するこれをするという特許じゃないかね。 >>3
盗人がなまいきだと言ったって始まらないんだけど? >>2
まさか自動車会社が通信技術持ってるとでも思ってる? 通信モジュールが独自だからとかでなのか?
どんな特許が影響してんやろ 海外企業も使ってたりしないのかな
そしたらもっと取れそうだが SOSボタンで会話とかどういう仕組み?
SIMカードどこかに入ってるの? >>4
そもそも規格化って特許フリーになるという意味ではないから。
そこの所を大きく勘違いしてるやつが多いけど。
ツイッターで専門家気取りでイキってるやつですら間違えてたのは閉口したし。 >>4
規格ではなく規格を前提にした付加価値部分の実装方法かな
どの通信技術が絡んでるのか分からんからざっとイメージしただけだが 今までへいこら愛知詣でしてたメーカーや通信業者がガチギレしてるから焦ってるんじゃない? トヨタはKDDI持ってるのに48社の中にいないのか ハードに関してもGNUみたいな団体できて欲しいな
特許なんて権利者だけが儲かって人類の発展を阻害してる >>17
RMSとかいう嫌儲精神が世のためになった良い例やな
こいつおらんかったらITの恩恵は庶民にはかなり制限されてたやろな なるほどな規格とは別の部分に特許があんのか
>>17
GNUまではいかんけどRISC-Vがそれじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています