多摩モノレール「町田延伸」のルートが決定 主要拠点を網羅した結果めっちゃくねるルートに [231882153]
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多摩都市モノレール「町田延伸」ルート決定 陸上競技場経由の16km
主要拠点を網羅した「くねくねルート」になる予定です。
事業化に向け着実に前進
町田市は2022年1月28日（金）、多摩都市モノレールの多摩センター駅〜町田駅への延伸計画について、ルート案の検討結果を発表しました。
選定されたルートでは、町田市立陸上競技場や野津田高校、日本大学第三高校、小山田桜台団地、桜美林学園、山崎団地。町田市民病院、町田高校といった主要拠点を経由し、町田駅までを結びます。
大部分は導入空間なる都市計画道路の整備と一体で進められ、町田街道のバイパス道路となる「町田3・3・36号相原鶴間線」も工事が進行しています。
他に検討された案では陸上競技場や小山田地区をそれぞれショートカットするルートなどがありましたが、最終的には主要拠点を網羅するルート案が選定された形です。
ルート選定をうけ、町田市長は「事業化に向け大きく前進しました。関係する市民の皆さん、事業者の方々、国や東京都と協力しながら早期実現を目指してまいります」としています。
多摩都市モノレールの延伸は、2016（平成28）年の交通政策審議会第198号答申に盛り込まれています。その中で、「上北台〜箱根ヶ崎」と「多摩センター〜町田」については「具体的な調整を進めるべき」とされ、事業化に向けて取り組みが進められています。
なお、答申に盛り込まれたもう一つのルートである「多摩センター〜八王子」については、「事業性に課題があるため（略）十分な検討が行われることが期待」とされています。【了】
https://trafficnews.jp/post/115071
町田延伸ルートのルート案。濃い緑色の「B案」が選定
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/109/500/large_220114_tama_02.jpg
延伸計画全体
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/109/502/large_220114_tama_04.jpg 沿線に住んでた時、遅すぎて使わなかったな
快速運転したほうがいい この辺に住んでるやつって何が悲しくてこんなとこにいるの？ >>5
バスより早いので
モノレールは信号待ちゼロなので 地図で見ると沿線に団地が多いんだね
団地族向けだな 橋本とか相模原の方が距離的に伸ばしやすそうな気もするけど
橋本だとリニアの駅も今後出来るからいいのでは 幹線道路に沿って繋げなきゃならないから、どのみちクネる きっぱり速達性は捨てて途中の人拾えそうな街を通る選択にしたのか
思い切ったな
でもやっぱり快速とか作って欲しい >>7
若い頃小山田町に住んでて、野津田高校卒の同僚が居た 田舎の役所とか病院めぐる循環バスみたいなルートだな こんなに学校通ったらモノレールじゃキャパオーバーじゃね？ 地元民だけど多摩センから町田行くのにモノレールは使わないわ。高いし
今まで通り小田急か京王＋横浜線で行く
空白の中間地点に住んでいる人には便利かもな >>17
貧困で車が使われなくなるのを想定してるんでは >>10
しかも町田〜立川間の所要時間は今のJR経由と大差ない模様 モノレールより地下鉄にしてくれよ
モノレールはトロいし高いんだよ
町田から聖蹟まで地下鉄で繋げてくれ 言うほど町田周辺に住む人と多摩センターや立川に住む人がお互いの街に行き来するか？
立川や多摩センターは何回も行ったことあるけど町田に行ったこと人生で一度も無いわ >>31
立川
府中
[多摩川] [多摩川] [多摩川]
高幡不動 聖蹟桜ヶ丘
[不毛の地]
多摩センター
[ヤバいレベルの密林地帯]
相模大野 町田
江ノ島 >>7
小野路って昔は宿場町だったんだぜ
小野神社も1000年以上の歴史があるといわれる
とても東京と思えないど田舎だけど >>34
縦方向のバイパスかな
速度が遅いからJRの横浜線使ったほうが立川に行くの早くて安いけど
町田-多摩センターがメインだろうけど 街の風景として
レトロフューチャーっぽくて好き
中央大とチャルメラの間とか 上北台からは北へ延伸して西武ドームへ接続しろよタコ
その方が多摩地区の西武ファンが喜ぶだろうが >>48
でも勾配が凄くて多摩の丘陵を抜けていく感じが
見てておもろいな >>49
中大もモノレールできる前は不便でしょうがなかった
明星がさらに昔からずっとあそこにあるのが信じれらない感じ >>49
>>51
自分も多摩モノレールから見る景色はかなり好きだわ
特に多摩動物園〜高幡不動へ山から下る時の景色
万願寺〜甲州街道も結構すき >>33
地下鉄にしたら建設費掛かるしトロくは無いけど運賃はもっと高くなると思うけど 最優先して奇跡がおきれば20年後
実際には諸所の問題や、武蔵村山延伸優先で早くて30年後とみた 最短距離で結んだところで立川、多摩センターと町田の行き来なんて誰もしないからな
途中駅優先するわ 日大三高通しても野津田なんて通るからバスと時間変わらなそう 高幡不動〜多摩センター
山越えるのに300円以上
立川から町田まで行ったら幾らになるのやら😵 バスで良いだろ
なんで、もう衰退するだけの国でインフラ増やすんだ
維持費だってただじゃねぇーんだぞ 真っ直ぐ真下にはやせよ
横浜行くのにわざわざ橋本行ってから南下するの無駄杉 >>34
町田から立川に行くのは防火管理者講習を受けに行く時ぐらいかな？
あとは刑事裁判、行政裁判とか。 今橋本に住んでるけど多摩センターから町田の間の鉄道不毛糞田舎地帯に住もうかな https://i.imgur.com/a68R5pS.png
開通した後でぐねぐね曲げるな最短ルートでいけって叩かれそうだな 小山田、野津田とかあそこら辺の陸の孤島地帯か。安いからあそこら辺の家買おうか、とちょっと考えた事も有るが不便過ぎてやめた。 町田のあの狭い土地のどこにモノレールの駅なんて作るのか
北口のバス乗り場は今ですら狭すぎだろ
多摩センターみたいに広々としてないんだよ >>54
景色めちゃいい 多摩動物園のとこけっこう高い 柴崎体育館で降りて花見したっけなあ おいおい、町高前ってまさかあのクソ狭い斜めの道通んの！？ モノレールの秘境駅を作ってくれ
と言うかそれに近い駅が恐らく出来るぞ 多摩地区とか人口減っていくから延伸後は元とれるのか？ 八王子区間はモノやめて八王子〜北野〜絹ケ丘〜野猿峠〜柚木〜南大沢でライトレールでやって欲しい こんなにぐにゃるんなら多摩センから町田に行くんなら新百合で乗り換えたほうが速そう まあ長距離移動がメイン客じゃないんだから良いんじゃね。 >>57
その頃には多摩地区なんか廃墟になってそうだな 多摩湖と狭山湖の間通って所沢行くルートマダーﾁｿﾁｿ >>79
モノレールはルート予定地の道路が拡幅されない限りいくら計画があってもそれこそ絵に描いた餅だからね
箱根ヶ崎の方は新青梅街道が今年中に整備完了予定になってやっと延伸着工の目処が立ったばかり
それでも開業は早くて10年後 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
