自動車のウインカーが体力ゲージみたいにウネウネ動く奴 あれ格好良いよな [535332447]
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ブラスカラーのアクセントが輝く「ルノー・ルーテシア」の限定車登場
ルノー・ジャポンは2022年2月3日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」の特別仕様車「ラ・パリジェンヌ」を70台の台数限定で設定し、購入申し込み受け付けを開始した。
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ブラスカラーのアクセントが輝く「ルノー・ルーテシア」の限定車登場の画像拡大ルノー・ルーテシア ラ・パリジェンヌはブラス（真ちゅう）カラーのアクセントを内外装に取り入れた限定車だ。いにしえのパリで装飾品に使われていたブラスのシックな魅力を、時代を超えて輝くパリジェンヌに重ねている。ボディーカラーは「ノワールエトワールM（黒）」。専用ブラスカラーのフロントグリルフィニッシャーとフロントバンパーサイドインサート、ドアミラーストライプ、サイドプロテクションモールフィニッシャー
サイドフェンダーエンブレム、ホイール、リアバンパーフィニッシャー、シートパイピング、シートステッチ、ダッシュボードインサートを採用している。このほか、自動防げん式フレームレスルームミラーに加えて、アダプティブクルーズコントロールとレーンセンタリングアシストを組み合わせた先進運転支援システムも装備する。価格は270万円。申込件数が販売台数を超えた場合は抽選となる。 SUVのローダウンみたいなもんでコストや性能にはマイナスしかない装備 小賢しくてこれやだわ、反対側からでもわかるような指示器出来ないのかな ルノー乗りだけど最近のはデザイン飽きた感がすごいなあ
マジでトゥインゴRSあたり抑えといた方がいいかもしれん
新型カングーもベルランゴリフターに負けてると思うし ウインカーって規定ではどうなってんの
あれがセーフってどういう規定なんだろ シーケンシャル・ターンシグナルは下品だから廃止の方向らしいw
昔の人からすればトラック野郎のウインカーだよね
軽カスタムのエンジン始動した時のニードルスイープもどうかと思う
バイクの隼から普及したんだよね >>14
流れてても全燈の瞬間があってそれがないと車検に通らない >>14
ウインカーの保安基準は
位置 色 面積 点滅回数
だからシーケンシャルウインカーだからアウトになるなんて基準はない >>11
純正品か準品なら普通通る
たまに罠があるが デイライトがオレンジになってウインカーになるやつはキモい トラックの3連灯のはいい
一般車で使われてるのはクソ
微妙に認識しづらい >>8
おれはアルピーヌにしたで
ルノースポールが廃止になってアルピーヌブランドになっていくから今後のデザインは楽しみにしてる もう外車はこれ無くなってるよな
あとギラギラメッキも無くなった >>23
ルノースポール廃止したのか
メガーヌどうすんだろう >>25
アルピーヌ自体は今後EVしか出さない予定だからメガーヌはルノーのエンブレムのままで
スポーツモデルはamgみたいにアルピーヌの文字をどっかに入れる感じになりそうだな MAZDAの鼓動ウインカーが最高やろ
あれMAZDAに興味ないやつにはふつーのウインカーに見えるらしいけど
流れるウインカーとかヘッドライト幅の長いLEDウインカーよりよっぽど独特でかっこいい >>14
一定時間以上全体が光らないといけない
光点だけが流れるのは車検が通らない 普段自分から見えないところなんかに拘る
ハッタくせえ >>23
アルピーヌいいよねガソリン車最後になるかもしれんし気合い入ってる
まぁどのメーカーもその辺見据えてリリースしてるんだろうなって
なのでなにかしらのガソリン車を所有しておきたいね >>20
デイライトじゃないけど、シビックの夜間の橙色の灯火？難治で言うんだよ、わかんねーけど、あれも嫌や 壊れてるのか、と思ってた見つめてしまう シーケンシャルはもうダサいの代名詞だろ？
やめてるメーカーばっかりやん 前の車の赤ライト右か左キレてるの目で見て信号とかで「すいませんキレてますよ」て教えてあげたいけどどうする？ 今日、中国の紅輝のH9みたけど
カッコよかったわ、パクリなんだけど
夜に見る分にはほんまカッコいい アウディがカッコいいウインカーを発明する→トヨタが高級車に採用する→ホンダが軽四に採用する→アウディが辞める
の繰り返し VIPカー（）で矢印流れるウインカー見かけた事はある ウインカーじゃなくてヘッドライトがウネウネ動いて曲がった後にヘッドライトがまた点灯するって車がいたんだけど
あれは車検とかそういうので問題無いのか？ >>42
それヘッドライトやなくてデイライトと連動してるやつだろ それよりも青の灯火はヤンキーの自己顕示につかうより
何かの表示に使った方がいいと思う
自動運転中とか >>27
MX-30だかが夜前走ってるとあれ気持ち悪いし鬱陶しい
完全消灯時間が少なくて
シャキッと点滅しろや、変なこだわりはいらねーんだよ アレクサとかまだナイトライダーに程遠いレベルなんだよなあ オレはパチンコウインカーと呼んでるわ。
アルファードのパチンコウインカーとか最高の組み合わせ。 
昔のダンプとかトラックみたいなやつがいい ダイハツはヘッドライトのLED化といい全て滑ってる
開発はアホしかいないのか ウィンカーはシーケンシャルでもいいけどハザードは一斉点滅にできないのかこれ リアゲートがパチンコ台のイルミみたいなミニバンたまにいるな クルマには3種類ある
流れるクルマと流れないクルマだ >>27
マツダ興味ない者だけどそこまで言うならとわざわざ動画見てきてやったらクッソしょうもなくて草
リレーのイカれたウインカー、鼓動じゃなくて不整脈だろｗｗｗ ヤリスクロスのほうれい線ウインカー、横から見えない欠陥品だろあれ >>60
俺も最初そんなイメージだったけど見慣れるとすげー落ち着くというか
ていうか小さいメーカーなのに自ら新しいモノ作るとこがカッコいい
トヨタとホンダはパクリばっかだし 自動車のウインカーが体力ゲージみたいにウネウネ動く奴作りました
日本 認めません！
海外 分かり易い！採用する！！
日本 採用する！！
死ねよ無能日本 それよりもウィンカー出すのが遅いまたは出さないやつを
罰金刑にしろ >>61
最近のイキリ顔の車ってウインカー見にくいよね リアシートの上の「ケンウッド」のスピーカーは許されなかったのにな。 ライト兼ウインカーの車たまに見るけど
目が充血してるみたいで病気っぽい
よくあんな車選べるな 現行？ハリアーのリアウインカー、何のギャグだよ
笑えねーんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
