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CVTとATってどっちが優れてるの？ [882679842]
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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 374e-acDF)
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2022/02/05(土) 20:21:30.58ID:atKC6WkO0●?2BP(2000)

CVTはやんわりアクセル踏めば静かで回転数を抑えられてる感じがする

https://kenmo.jp
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3714-zD41)
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2022/02/05(土) 20:22:50.85ID:LAHu0Lqa0
DMM
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-/5jm)
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2022/02/05(土) 20:26:15.22ID:pVpwlyQAM
機構一目見ればわかるだろう？
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-UzTc)
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2022/02/05(土) 20:27:33.37ID:5h7Ccz1QM
CVTって回転と速度が合わないから気持ち悪い
今のは改善されてるかもしれんが
0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 97af-AiWJ)
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2022/02/05(土) 20:30:14.52ID:qfvwX3bv0
素人の耳学問だけどCVTって無段階変速とか聞いたけど
クリープ現象が少ないんでしょ？
0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7af-ZvqK)
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2022/02/05(土) 20:31:45.86ID:LEEKoAY10
一瞬であの(何速の)加速感に持っていけないイメージだけど違う？
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-ur3M)
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2022/02/05(土) 20:31:49.84ID:78/8Sqbt0
高級車種にもCVT積極採用しろや
0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3796-POXP)
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2022/02/05(土) 20:32:54.02ID:ywq4ChmW0
エクストロイドCVTって消えたけど失敗作だったの？
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-wY73)
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2022/02/05(土) 20:33:59.55ID:81pXVo430
CVTもATの一種だぞ
ステップATって言いたかったんだろうけど
0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-UzTc)
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2022/02/05(土) 20:34:02.75ID:5h7Ccz1QM
大排気量エンジンにはCVTは不向きだったはず
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7af-ZvqK)
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2022/02/05(土) 20:36:25.84ID:LEEKoAY10
初期のホンダマティックですか
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fffd-Z6uk)
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2022/02/05(土) 20:37:26.06ID:off7Qpo20
ヴィッツのラリー仕様のcvtが面白そう
0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f78f-7DdE)
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2022/02/05(土) 20:38:53.17ID:QmVS6/+80
CVT60sq
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-qaLF)
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2022/02/05(土) 20:40:46.94ID:SVXWdLbV0
CVTFって変えた方がいいの？
L385Sで6万キロちょっとだけど
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-bidr)
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2022/02/05(土) 20:40:59.18ID:yOUO70YW0
AMT
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fba-40Xn)
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2022/02/05(土) 20:41:47.95ID:tOAq9gBR0
>>23
銅ベース倍以上に上がってんぞ下げてくれ
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 57c6-Q8j9)
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2022/02/05(土) 20:46:54.57ID:vAAtx4Xb0
DCTのレブルってスクーターみたいに乗れるんでしょ？
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9784-2cIz)
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2022/02/05(土) 20:48:53.43ID:ScdGaiSd0
まぁ、自動車のエンジンってそもそも回転数の許容範囲を広く取ってあるから、
それほど変速機は重要ではないんだよね
４〜５速もあれば十分

それよりもCVTは滑り損失がバカにならなくて、結局、上手くできたATと変わらない
その上耐久性に劣ってる
だったらハイブリッド＋ATの方が良いまである

CVTはそのうち消えるんじゃないかな
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9faf-eCXS)
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2022/02/05(土) 20:49:17.32ID:nJTDIvPS0
スイング式DDT
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1746-xbpV)
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2022/02/05(土) 20:51:16.56ID:Dmx7mjVE0
開発に金かけ過ぎて売るしかない
メーカーもatで良いやって本音はなってる
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f19-zD41)
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2022/02/05(土) 20:53:48.88ID:E4f/vhju0
プロボックスがCVTなんだから耐久性もなんとかなってるんじゃないの？
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff78-nPvk)
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2022/02/05(土) 20:54:20.00ID:apWStLsW0
Gacktにみえた
0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d751-+0/u)
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2022/02/05(土) 20:54:57.95ID:2jtYaUW20
CVTは高回転で熱に弱いって究極のパラドックス抱えてる。
多分その内消えるATコンピュータで制御した方が効率良いから。
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-yKMn)
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2022/02/05(土) 20:57:38.70ID:YvINGLve0
KBTIT
0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-34Ep)
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2022/02/05(土) 20:59:54.50ID:XelpGy4EM
>>9
>>13
こういう意味のわからない事言うやつがいるのがわからない
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f4c-wadS)
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2022/02/05(土) 21:02:33.88ID:w98NuSCK0
沖縄のレンタカーで古いアイシス乗ったときはゴミだこりゃと思ったけど新しいシエンタ乗ったときはあんまし気にならんかったな
0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-EBUF)
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2022/02/05(土) 21:03:48.14ID:sQukeUEaF
もしCVTが優れてるなら商用車全部CVTだよ
どこも商用車では実験しない
答えを組み上げる車だから
細かいところではハイエースに搭載された空気清流用の突起
最初はオカルトパーツ扱いだった
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-/Bbt)
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2022/02/05(土) 21:04:25.84ID:lwKObepe0
どちらも今じゃMTより優れてる
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-34Ep)
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2022/02/05(土) 21:06:34.68ID:Ti02ud7bM
>>47
ミッションでは普通やしオートマのキックダウンのほうがキモいわ
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9784-2cIz)
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2022/02/05(土) 21:07:06.23ID:ScdGaiSd0
まぁ、バイクとか軽自動車で使われれば良いんじゃないの
燃費重要だし比較的コンパクトにギア比高く設定できるからな

大企業が乗り出して開発する案件じゃなかった説
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ABVq)
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2022/02/05(土) 21:07:43.95ID:yPaD63fUd
優れている、の定義によるが、
それが何だと定義したら、ATが優れているのだろうか
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f7dd-+r7e)
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2022/02/05(土) 21:09:05.31ID:KU66FcA00
アトレーがCVTになって高速燃費リッター20だってよ
ATの時は12〜3しか走らなかったのに
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9784-2cIz)
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2022/02/05(土) 21:09:11.89ID:ScdGaiSd0
>>51
答えを組み上げる車←わかる
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 172b-5HJn)
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2022/02/05(土) 21:15:32.68ID:MzGjKLyZ0
AT---遊星歯車式(従来のAT)
｜-CVT---ベルト式
｜ ｜-チェーン式
｜ ｜-トロイダル
｜ ｜-電気式(THS，シリーズHV)
｜
｜-DCT
｜-AGT
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f7dd-+r7e)
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2022/02/05(土) 21:29:15.94ID:KU66FcA00
>>67
EVは基本的にトランスミッションいらない
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d751-+0/u)
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2022/02/05(土) 21:29:32.38ID:2jtYaUW20
原チャリみたいにウェイトローラー変えたり出来るん？w
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-A65W)
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2022/02/05(土) 21:36:38.23ID:TD1325cgM
ワーゲンのDCTが最強ってことでかなり昔に答えは出てるんだが…
0076はすみ (ﾜｯﾁｮｲW 1719-RTPw)
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2022/02/05(土) 21:40:05.40ID:VZCPTtYK0
>>2
覚醒剤はアカンよ
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fce-eEK+)
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2022/02/05(土) 21:49:12.10ID:HOIyEvGP0
今ってMTなのにATみたいなのあるんでしょ。
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-tBoa)
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2022/02/05(土) 21:49:34.10ID:oPc4el1jr
>>72
DCTがゴミすぎて未だに欧州のAT普及率がゴミなのに？
0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff61-TOnO)
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2022/02/05(土) 21:53:39.29ID:eJt+Raou0
CVTはエネルギーのロスが多いって聞いた
けれどその割に燃費は優れてるよな？なんで？
0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f19-zD41)
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2022/02/05(土) 21:55:47.89ID:E4f/vhju0
AGSの車種はもっと増えてほしいな
0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-tBoa)
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2022/02/05(土) 22:05:51.65ID:oPc4el1jr
>>82
伝達効率悪いし低速トルクも悪いけどエンジン回転数の変動を抑える事が出来るから結果的に燃費は良くなる
というかWLTCにしろJC08にしろ、ATに有利な条件で測定されてるわけだから単純比較は出来ないけど
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7a5-foD4)
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2022/02/05(土) 22:27:43.61ID:wv6RHuWD0
エンブレ多様するからAT派
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1705-wadS)
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2022/02/05(土) 22:29:25.16ID:E3ugVQRv0
>>83
AGSってもう黒歴史だしなぁ
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1705-wadS)
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2022/02/05(土) 22:30:13.68ID:E3ugVQRv0
>>82
その代わり120キロ以上では燃費悪化する
海外で流行らないのはそのせい
0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff39-zD41)
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2022/02/05(土) 22:33:09.34ID:eIW9vxV60
>>45
CVTしか乗ったこと無いだろ
0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff39-zD41)
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2022/02/05(土) 22:35:22.72ID:eIW9vxV60
スバルとかCVTなのにステップ制御入れてる時点でトルコンATよりゴミだと言ってるようなもんだよ
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-LUSp)
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2022/02/05(土) 22:35:36.14ID:wM/6XBGsa
湿式ならDCT最強だろ
ゴルフGTI乗っとけ
0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9757-jL11)
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2022/02/05(土) 22:43:04.26ID:KyJHq8R50
>>83
新型アルトで無くなったのに今更
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b736-e/4m)
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2022/02/05(土) 22:53:38.16ID:wRQ25GGg0
どちらも安く作れて15年15万キロくらい耐久性があるから好きなのにしろ
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17d2-Owht)
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2022/02/05(土) 22:55:05.27ID:lbEK0lTU0
>>2
ホンダのやつはクソやぞ
特に低速がギクシャクして、動かん時もある
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5714-e/Vd)
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2022/02/05(土) 22:58:40.84ID:bPxLji9U0
軽のCVTに乗り換えたら燃費良くてビビる
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f76b-iC7M)
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2022/02/05(土) 23:00:24.26ID:dfA/C4aw0
CVTだろ
ATはアクセル踏み込むとシフト落としてから加速するのがどうしても気に入らなかった
0101番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-PXxd)
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2022/02/05(土) 23:00:33.54ID:JhXLUMks0
夏から教習始めたけどまだ免許取れてない
0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bf9a-2cIz)
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2022/02/05(土) 23:01:38.76ID:NQKfNgWa0
えっ、
三相モーター
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f95-kNhO)
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2022/02/05(土) 23:31:50.27ID:9zkZXrq50
>>8
電磁クラッチみたいでなんか遅くね？
しかもスポーツタイプのパドルシフトじゃないと意味ないと思う
0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f3d-PXxd)
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2022/02/05(土) 23:39:31.27ID:nf9BjrvX0
一時期のDCT上げCVT下げ異常だったよなｗ
0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f70a-a3XT)
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2022/02/05(土) 23:42:38.18ID:zbOp4hDY0
多段ATのがええんちゃうか？ロックアップついてるの。
0109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-Q8j9)
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2022/02/05(土) 23:42:51.45ID:QQCsajFQ0
CVTのレーシングカーってあるの？
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf43-aGLu)
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2022/02/05(土) 23:44:35.18ID:6+8XocwO0
>>9
シビックはCVTと思えないくらいしっかり体感とシンクロする
まあでも所詮はCVT
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-aGLu)
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2022/02/05(土) 23:45:44.73ID:VDnz30ThM
>>31
所謂レトロニムってやつな
色んな種類のATが出てきたから区別するために呼び方が分かれた
0113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-oZ4d)
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2022/02/05(土) 23:47:18.78ID:oopTrObJ0
お前ら車についても教養があるんだなほんとすごいなお前らは
何いってるかほとんどわからないし
0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-zHUY)
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2022/02/05(土) 23:47:27.96ID:ACw1vOCcd
タイカンは2速AT
0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b7d2-CRQS)
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2022/02/05(土) 23:52:21.92ID:PX1P3cxf0
外車の高級車が8速とか10速のATな時点で答え出てるだろ
0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fd3-bTwb)
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2022/02/05(土) 23:56:03.82ID:gDN4DMQS0
ETGで
0119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7e0-2cIz)
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2022/02/05(土) 23:56:23.96ID:dZ9Um7oa0
追い越そうとしてるのになかなか速度上がらない車ってCVTだろ
0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-X5cD)
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2022/02/05(土) 23:59:03.70ID:K59DmlAHd
『The Mission is Passion』
0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｷｰ Sa6b-Dhtg)
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2022/02/06(日) 00:00:55.57ID:dMQVRX50a
CVTは無断変速言うけど所詮はデジタル制御だから
16段しかないんだよな
0124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff52-NLp5)
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2022/02/06(日) 00:21:17.83ID:UKpi9utu0
cvtって安い車にしか使われてないイメージ
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-QL4X)
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2022/02/06(日) 00:28:16.37ID:wK0ZifSS0
>>123
FR系はAT
0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-QL4X)
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2022/02/06(日) 00:29:30.83ID:wK0ZifSS0
>>105
CVTは伝達効率が悪いから
0128番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-QL4X)
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2022/02/06(日) 00:30:02.56ID:wK0ZifSS0
>>104
ATでもできるけど
0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-QL4X)
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2022/02/06(日) 00:31:33.36ID:wK0ZifSS0
>>83
ゴミだろ
公道ではMTに対して優れている点が何もない
サーキットならMTより速いという利点があるけど
0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-zHUY)
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2022/02/06(日) 00:34:05.12ID:sTiewZFbd
トラックのATってAGSみたいなやつじゃん？
0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-QL4X)
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2022/02/06(日) 00:34:21.61ID:wK0ZifSS0
>>64
ダイハツが縦置きCVT作ったよな
軽バンはみんなダイハツになるかも
0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f78f-wadS)
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2022/02/06(日) 00:35:40.96ID:MPD1OAJ60
EVになるとトランスミッションはどうなるんだ？
0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf0d-gYmr)
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2022/02/06(日) 00:46:05.25ID:FLcYt7tZ0
トヨタのハイブリッドで使ってるcvtってベルトが無いらしいけど
加速時の違和感も普通のcvtと違って改善されてるのかな
0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f53-F7Zw)
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2022/02/06(日) 01:15:31.42ID:6XCt5cFQ0
cvtオイル交換の替え時がわからん
0136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-HpWY)
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2022/02/06(日) 01:24:51.61ID:wK0ZifSS0
>>134
THSが世に出て25年近く経つのにTHS搭載車に一回も乗ったことないのかよ
0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f70a-a3XT)
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2022/02/06(日) 01:43:01.85ID:CZ5tC2050
そういやcvtやatオイル変えないとか正気か？と思う。
FFならデフも兼用されてるんだろうし、2万キロくらい毎には変えるだろ。
0139番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 57c6-+e8q)
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2022/02/06(日) 02:15:55.53ID:7eeUtCrH0
>>69
高速側でよろしくない
0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-IUVf)
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2022/02/06(日) 03:09:22.22ID:mrE5Rt0Ia
CVTを目の敵にする意味がわからん
電気モーターなら多段変速機すら要らなくなるのに
0141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf43-aGLu)
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2022/02/06(日) 03:15:27.70ID:y7XH4yHR0
>>140
EV乗ったらわかるがモーターのダイレクトな加速感は全然違う
CVTのもたつきと気持ち悪さは我慢ならんレベル
0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17d1-bVSu)
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2022/02/06(日) 03:17:20.82ID:cFRLnOaw0
代車でCVTのNA軽に乗ったけどパワー無いのを上手くカバーしてるのな
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f70d-6lmt)
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2022/02/06(日) 03:36:19.17ID:fKn2MYbn0
ATの内の一種な
0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-ZZxD)
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2022/02/06(日) 03:38:10.06ID:td64n4Yq0
FIT3のDCTはひどい言われようだった
不具合が直って車が成長していく過程を楽しめよ
0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d722-kNhO)
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2022/02/06(日) 03:41:05.40ID:tC7gf4DL0
>>38
お前が死ねゴミ
0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 37ba-hKp8)
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2022/02/06(日) 03:51:18.85ID:JS6ILr/e0
宅のc26は今23万走ってるけど、CVTはまだ快調だわ
オイルは一応定期的に交換してる
0149うさぎさんわ、人の話をよく聞く (ﾜｯﾁｮｲW 57a2-AMrn)
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2022/02/06(日) 03:58:15.74ID:q8PCnyku0
CVTはそもそもエンジン回らんし
だから軽自動車の乗り心地が良くなった
0153番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d7af-6aiC)
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2022/02/06(日) 05:52:59.51ID:Pt0F6Bzu0
>>146
日本人には無理だよ
小気味良い変速サウンドやトルクのダイレクト感より
ショックのないスムーズさが好きなんだから
だからCVTが大人気だし
シリーズハイブリッドが大人気
どっちもいいと思うけどDCT車もう少し流行ってほしかったな
せめて86やシビックタイプrやらWRXやらスポーツ売りにしてる車のAT車はDCTにしてほしかった
もちろんMTを用意した上の話でね
0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1f2b-r/AW)
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2022/02/06(日) 06:59:55.12ID:/YIXr78B0
初期のスバル車CVTが壊れて静岡から大阪までノロノロ運転で帰ったから二度とCVTは買わない
0160番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17d2-bPA9)
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2022/02/06(日) 10:07:10.98ID:dLY3xSNV0
WRX S4くらいになると全くCVTを感じさせない
0161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-g1d5)
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2022/02/06(日) 10:19:56.35ID:2nVvVDV5a
スーパーカーはDCTだけどDCTってダメなのか？
0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f3d-LNdD)
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2022/02/06(日) 10:21:22.34ID:mlw1aDpI0
同乗者にとっては乗り心地面でCVTの圧勝
おっさんドライバーはCVTは不自然とか違和感とか言うけど、
若い子はCVT車しか乗ったことがないから、変速ショックがあって回転が上下するATの方が不自然と感じるらしい
0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf4e-pByl)
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2022/02/06(日) 10:25:44.82ID:8k8QUd7s0
>>69
全部インバータで制御は無理だろ低速でトルク出ないし
0164番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdbf-a9ip)
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2022/02/06(日) 10:25:46.60ID:4X0P+u9pd
断然CVTだと思う
ただメーカーによる差があるような
うちのシエンタのはすごく乗りやすいけど友達のスバルr2のやつはクソだった
0165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 170d-e/4m)
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2022/02/06(日) 10:26:46.35ID:yDxigQeV0
ATはもう開発の余地ないだろ
0166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7d1-2cIz)
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2022/02/06(日) 10:29:32.15ID:BGIEZ6EV0
>>2
これ
変速が速くて高速で加速するとき最高
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7d1-2cIz)
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2022/02/06(日) 10:32:57.78ID:BGIEZ6EV0
>>78
一昨年ぐらいにめちゃくちゃリコールしてた
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d7d1-2cIz)
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2022/02/06(日) 10:34:06.52ID:BGIEZ6EV0
>>72
リコールさえなければ加速とか変速のスムーズさはすごい
0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-SAMs)
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2022/02/06(日) 10:34:19.98ID:wu7KSSE40
>>78
何度もリコールしてる不治の病だ
0171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fb7-dz4j)
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2022/02/06(日) 10:35:41.39ID:ihangF5H0
>>107
そりゃドイツ大好き評論家がトランスミッションの特許取られまくってDCTしか作れないドイツ車をよいしょしたからよ
因みにモーターショー無くなったのもドイツしか評価しない評論家のせい
アメリカがどれだけ良いの作っても評価されないと撤退したのが最初だよ
DCT使ってるメーカーも高級車は多段式AT使ってるのが全ての答えだよ
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1723-WP0F)
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2022/02/06(日) 10:38:36.19ID:LyUKNHZg0
ロックアップ付きの多段ATがコスト以外は最強でしょ
許容トルクでも伝達効率でも低速でのスムーズさでもCVTやDCTに劣るところが無い

アイシンの8ATが載ってる外車乗ってるけど伝達系についてはなんも不満無いわ
0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-LLLV)
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2022/02/06(日) 10:48:54.26ID:UaoIl2v+a
トルコンAT
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-hYiu)
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2022/02/06(日) 12:17:27.68ID:zYjvYSubp
変速比上げたいけど多段ATはコストかかるしでかいから無理！
→CVTが最適解ってだけ
0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b700-wgRS)
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2022/02/06(日) 19:00:34.34ID:XNL/g1rJ0
>>15
単に大排気量ATの多段化が進んで出番がなくなった
0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1723-WP0F)
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2022/02/06(日) 19:11:01.03ID:LyUKNHZg0
>>182
実はその技術は電気自動車の変速機で復活しようとしているらしいけどね
瞬間的なトルク変動が大きい2段変速にはギアのように歯が欠けない仕組みがちょうど良いらしい
0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-l6wE)
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2022/02/06(日) 21:38:58.65ID:orm4rjph0
EVのMTないの？
0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f78f-EiVI)
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2022/02/06(日) 22:44:13.76ID:sNVs1GTE0
>>9
俺普段MT乗ってるけど、たまにCVT乗っても特に違和感感じないわ
0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1789-pFXb)
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2022/02/06(日) 22:58:36.59ID:TPwR5H6i0
>>83
マニエッティ・マレリがイタリアから宮原駅前の企業になった時点で先が見えている
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