【悲報】佐渡汽船、上場廃止へ。世界遺産登録期待して買った人かわいそう🥺 [628336381]
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佐渡汽船、みちのりHD傘下入り発表 尾崎社長は退任へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC044G40U2A200C2000000/
経営再建中の佐渡汽船は7日午前、交通・観光事業支援のみちのりホールディングス（HD、東京・千代田）の傘下に入ると発表した。取締役会を開き、最大15億円の出資を受けて同HDの子会社となることを決めた。地方のバス事業など公共交通の運営で実績のある同HDからの支援で事業を継続し、財務体質の改善をめざす。5月6日に上場廃止となる見込みで、尾崎弘明社長は退任する。午前10時半から新潟市内で記者会見する。
https://i.imgur.com/ZBpAuv0.jpg
https://i.imgur.com/0ivuaH3.jpg こういうので良いんだよ
ハラハラしたいんだよ俺たちは 佐渡島を結ぶルートって国道の一部だから絶対に無くならないし潰れないと聞いたけど、この先わからんかもね ジャスダックとマザーズと東2と名証と札証と福証と東1の時価総額雑魚企業は全部上場廃止しろよ >>11
市場を使わず自分で売り先を探せばいんじゃね
100%減資とかされない限り有効だろ そもそもこんなニッチな会社の株、地元民以外で誰が買うんだよ
国際物流とかやるならまだしも佐渡と本州行き来するだけやろ
少子化と過疎で需要先細りやん
世界遺産の需要を見越して買おうってはならんだろ >>11
会社に直接買い取らせるか
シュレッダーにかけて捨てるかのいずれか 安倍晋三と高市と岸田に殺されたギャンブラーがおるっぽいな >>11
倒産するわけじゃないので新しい所有者が責任もって全株買い取る そういやゴールデンゴールドっていまどうなってるの？ >>11
ライブドアとLINEで上場廃止になった事あるけど
両方とも会社が規定の価格で買い取りって形になった
西武鉄道だとずっと株主のままで継続出来てそのまま再上場だった気がする こんな一般投資家を見殺しにするようなMBOを東証は認めていいのか?
損させられた投資家が集団訴訟で経営陣とバチバチにやり合って欲しい 少数株主の株式買取額が 1 株 30 円らしい。今日の終値の 1/4。
なかなかすごいな。 これマジ?
9176は佐渡金山の件で政府が発表した後の爆上げから上場廃止でストップ安なんだよね。どうせ調査されないと思うけど、政府関係者で売り抜けたヤツ居るでしょ。 >>34
手続き上の瑕疵は無いかもしれないけれど、一般投資家にしてみたらたまらない
話だよね。議決権の上で文句言えない状況下で倒産でもないのに大幅減価。
会社法では経営権は制約掛かるけれど、代わりに売却という形で資産は担保
できるからそれで諦めてねという考え方で会社組織の自由度を高めるという
のはあるけれど、今回の事例は後者の担保を失効させているわけでしょ。
原告適格とかを乗り越えたら、面白い訴訟になりそうな気がする。 こういうことを繰り返すから日本の証券市場は信用されないんよな 債務超過の株買ったアホに30円くれるなんて釈迦にも優る仏心やろ 新潟県や佐渡市、第四北越などを加えると特別支配株主で90%超えるのか
1株30円のキャッシュ・アウトでゴミ少数株主は死亡だな
佐渡市民は社債のほうは結構いるんだっけ みちのりHDってバス会社とか買いまくってるけど大丈夫なんかね ジェットホイールだっけ？今も運行してるのかな？
うん十年も前の子供の頃家族旅行であれに乗ってボーイング製なんですよ？ジャンボジェット機と同じエンジンを使ってるんですよ？って宣伝しててワクワクしたわ
確かにめちゃくちゃ速かったし
佐渡自体はそれ程面白い物じゃ無かったな >>37
佐渡金山推薦をゴリ押しした連中はおそらく >>49
ボーイングがエンジンメーカーだと思ってそう 佐渡の船なんて韓国北朝鮮ロシアと良好じゃなけりゃ生き残れないだろ >>55
そう。
あしぎん FG の話も 20 年くらい前なんだなと思ったり。 >>60
マニアってわけじゃないけどライブドアの時は廃止前に買った
ライブドアは100株を1株に併合するって事になって自分が持ってるのは0.01株の端株になって買い取りって措置になった
LINEはIPOで当たったままずっと持ってて廃止前に売り忘れただけ
廃止になった直後漏洩問題があったけど上場してないから何の被害もなく廃止前の価格で買い取りしてくれた
>>61
ドル札バラマキももう知らない人結構いるんだろうなって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
