九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉の整備方式見直しで、最高時速を270キロから200キロ程度に抑える形で佐賀県が検討を求めていたフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）の開発について、国土交通省は「開発は困難」とする見解をまとめた。複数の関係者が8日、明らかにした。10日にオンライン形式で実施する佐賀県との「幅広い協議」で県側に伝達する。
＜新幹線長崎ルート＞低速フリーゲージ「開発困難」 国交省、佐賀県に伝達へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4615a0bf0e6d6c7ede87225bfd1099bb199b310
