韓国人「日本人ってなんで仁川や釜山のようなマトモな空港、港つくれないの?」 [426566211]
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ほぼ世界の上位を占める中国の港とともに両港の存在は圧倒的だ。とくに韓国の釜山港は国家プロジェクトとして「北東アジアのハブ港」を目指した。日本のいわゆる京浜港(東京、横浜、川崎)、阪神港(神戸、大阪)に伊勢湾(名古屋港、四日市港)を足してもかなわない。それにしてもこの10年、日本は「気づいたら敗北」が多すぎる。
https://i.imgur.com/a4vs5qD.png 大きなハブ港になるものより全都道府県に作る方を選んだ 左翼による反対運動って韓国を支援するためだったんだな 震災をいいことに神戸港衰退させたし足の引っ張り合いしてるからだよ コンボメンが成田の邪魔したから、飛行機使う度にブサヨへのヘイトが溜まってるよな 神戸港が震災で壊れたあ
まあ関西だし放置しとくかあ
その分横浜港を強化するかあ
うーん中途半端な規模だけどまあいいかあ
なんか釜山にはもう追い付けない感じ?
まあいいかあ
今に至る 仁川空港の保健所で事前に申し込めば外国人でも黄熱病の予防接種受けられるのは助かり
よってアフリカ行く時は仁川〜ナイロビとか必ず選んでる それはサヨクが邪魔するからだよ
立憲共産党みたいなやつらな まともに論理的に考えられる大人が
世の中仕切ってないから 日本でまともなのは博多空港だけだな
あんなに立地が良いのに海外線飛びまくりだし羨ましい 空港や港湾を仕切ってるのが殺人しても罪にならない特殊な人達だから 広島空港とか政治家のために作られたような空港で広島市内から
1時間以上かかるクソ辺鄙なとこにあるのにまともな交通機関がないし
駐車場代がこれまたクソ高い
あれは河合夫妻に代表される広島の政治腐敗の象徴で即刻潰していただきたい >>32
広島空港と広島大学は移転失敗例として後世に残るレベル バブルの時に調子こいてアホみたいなものにばっか金使って
いまもアホみたいなことにばっか金使ってるからだよ 20年 いや30年前に竹村健一がラジオとか雑誌で言いまくってた
韓国など他の国に後れをとっていて ほっとくとどうしようもなくなるとか
あの頃から日本の港湾がショボいままというのはわかってたけどできなかった >>34
人権屋に思想とかないんで金次第で右にも左にも
ピュアな馬鹿が騙されてるだけ 環状道路すらろくに繋げられないのはほんとしょうもない
美濃部自体は貴重な政治家だがあの時代に美濃部都政になったのは最低最悪 でもクソ地方でも空港は大体作られてるよな日本は
小さな国土で過剰かと思うくらい >>42
でっかい船入る港湾施設が流通経路から離れた過疎地にしかないという悲劇 国家権力強化したいウヨが韓国持ち上げるとかわりとあった 東京首都圏だけに偏重して投資開発してるからな日本は
アジアの東の端っこも端っこのまちなのにさ
いくら投資しても利用されるわけないわな 日本は個人の権利が強すぎる
公共の福祉9割個人の権利1割ぐらいでいいやろ
未だに完成しない外環といい日本はインフラの工事が権利のせいで滅茶苦茶だ 中韓には負けたが、各地の支配層は十分潤った(*^^) >>51
陸地の端ってのはハブとして最高の立地だよ
海の向こう側との往来を全部集約できる 成田空港第三ターミナルのムダなものをすべてそぎ落とした寒々しい雰囲気がとても好きです 日本は発展が早かった
世界経済拡大に拡張が追いつかなかった
後追いのほうが有利だよ 東京港は狭いし橋が邪魔だから拡張するのは無意味だけど
今国際的な港に大拡張すべきなのは名古屋と福岡だな
この2つは将来性がある >>50
自民(もしかすると維新も?)の理想は朴正煕政権だもんな 環境アセスとか無駄な事ばっかやって遅遅として進まない馬鹿な国だよなー
インフラって一番大切なんだから住民いたら金渡して終わりでいいんだ >>54
最高の立地なのに利用されないってのは君の思い違いってことだ
>>1のランキングの東京の上にどれだけアジアの港があるか見えてないのか? 今の日本に一番必要なのは個人の土地の権利を大幅に弱めることじゃないか? >>63
上海と高雄とか近すぎるくらい近いけど東京より利用されているよ >>61
そりゃ立地だけじゃ決まらんよ
手続き、使用料、輸出入の需要を生む背後の人口とか必要だから >>66
つまりは東京に投資しても無駄ってことだよね
なのに日本政府は無駄な投資をしまくってんだなぁ
アホだね、そりゃ負け続けるわ >>34
満州からの引き上げ者に与えた土地だったんだな。
運輸省が事前のネゴさえしっかりしてればサヨクの手下になんかならなかっただろうよ。 >>42
北九州市にひびきコンテナターミナルってのがある >>71
若松のあそこから流通経路にのるまで陸路でナンボ走ると思ってんねん
いっそ貨物線も引いとけ 仁川空港は都市の近くに作りすぎだろうよ。
初めて降りた時に雲の下に降りたら突然ビルの上を飛んでて完全に墜落して死ぬかと思ったぞ。 AVにエロゲにエロ漫画それに同人音声…
日本の本領はエロだしな 日本の場合横田空域みたいに米軍の領空になってるのがすべて悪い
わざわざ迂回しないとダメだしジャップは馬鹿だろ >>4
韓国にハブ空港作るために成田闘争したとしたら先見の明ありすぎだろ ジャップは作るのが目的で作ったものをどう運用するか興味ないからな
その差だよ。 太平洋の一番東にいるわけだからポテンシャルはあるわけだから官僚政治家が無能なだけだな ハマのドン(笑)みたいなのが居るせいだろ
ああいう奴らが自ら率先して効率化しようとか絶対にあり得ないの分かるだろ >>35
たった5億でマスコミ総崩れなんだから安いもんだな。 >>63
福岡は釜山を意識してそうだけど
釜山は実は福岡のことを意識してなさそう 日本の空港や港はそれぞれの地元の自民党議員が中抜きするために作ってるだけ ネトウヨ「お前らの仲間が日本にいて妨害工作するから!」 >>4
自民の議員さんが地元の票欲しさに作りまくったから大きいのが作れなかったんだぞ
反対運動が成功して建設できる土地が絞れていればハブ港できてたかもね 名実ともにガラパゴスっぽくなってきた(´;ω;`) 自民なら中抜き放題のこういうの好きそうなのにやらなかったのか?やった結果として中抜きしすぎたポンコツ港しか出来なかったのかどっち? 東京五輪の杜撰さを見ればもはや日本がかつてのように大型施設を建設することは不可能になったんだなとわかる 南朝鮮って
なんで完成レーダーすら作れないの?
南朝鮮ってなんで港の運用すらまともに出来ないで、船からコンテナ下ろせないの?
馬鹿なの?アホなの? 羽田がキツイのは米軍の横田基地のせい
戦争に負けた影響がまだあんのよ
緩和されてきてるから国際線も増えたけどね 福岡1つとっても福岡市と北九州市が別々に開発して統一性すらないからな
24時間空港な北九州空港とか宝の持ち腐れ 羽田なんか土地無いのに無理やりハブ空港にしたの民主だろ
普通に関空でよかっただろ 大きな空港よりも議員たちが我田引水で各地につくったから
農道空港みたいなのも作ったしな >>42
クソみたいな橋があるから客船すら干潮時じゃないと入港できない横浜港… 静岡空港なんか新幹線の上にあるのに駅すらねーもんな JRやANA、JAL見ても分かる、日本は全部利権でガチガチだから ・中国にもっとデカいハブ空港が出来た
・中型飛行機の飛行距離が伸びてハブ空港要らなくなった
・コロナでそれどころじゃねえ >>70
国「満州からの引揚者の入植地なら土地に愛着もないだろw」
普通そういう国策に翻弄された人達のほうが反対しそうって考えられないんですかね…… 成田空港も、今回のリニアの静岡もそうなんだけど
国家事業に一歩身を引いて協力できないワガママな人間が多すぎるんだよなあ、日本は
誤った個人主義というか、オレが幸せなら他人は知らん!っていうカスのような奴が日本人は多い、性格が悪い >>116
ちゃんと補償しない土人国家ですから
中国みたいに強制排除する国になりたかないなら補償しろよw 日本で箱もの事業は関連会社にお金を配るためのもので利便性など二の次だから まあ良くも悪くも、人権が強くて、国策で強行しきれないってことだな
もし中国や韓国なら、成田空港反対派みたいな連中なんてとっくに絶滅して
成田がもっと拡張して24時間運用してるわ >>116
個人主義というほど個人があるわけでもないからなあ
西洋的な公って概念がそもそもないし
それを担っていたのは村落共同体だけど今の日本人はそれも捨ててるから
単に拝金主義で自分の利益しか頭にないってだけかと
まあ「一歩身を引いた」としても報われない国だし、日本人は「俺が幸せなら他人は知らん!」とともに「他人が幸せ」なのは更に許せないところあるからw 馬鹿だなあ気付いたら敗北?
まだ気付いてなくて勝ってる気だし
今後も大多数は気付くことはないぞ 軍事転用を優先しとるんや
田舎の空港は無駄じゃない >>119
あんなくそ辺鄙な所に作ること自体がジャップランドの利権だからどうしようもない
地域選定からこの国は政治家とその一味の利権祭りだから何も発展しないし真に利便性のある公共物なんて出来やしない 中国と日本各地を結ぶなら西ほど有利だし北米と極東各地の中継なら北東ほど有利だけど
利権が最優先だから関空や中部みたいな中途半端な位置の空港整備しちゃうし
工事したいから各地に国際線ターミナル作っちゃうもんで結果日本各地の地方空港みんなソウル行きばかりになるっていう 地域の活性化とか言ってすごく中途半端な立地のとこに
すごく中途半端な規模のものばかり作ってるからだろ
都市民には不便で
物流特化なら最適という立地なわけでもなく
ただ地元に開発案件と雇用を提供できればOKぐらいの低い意識でやってるから
国家100年の計で開発してる国に太刀打ちできないのさ >>128
東京は新しいものを作るにはデカすぎる
現状維持なら効率的な都市だろうけどこんなに図体でかいと都市構造を変化させるような整備なんてできないと思う >>2
羽田空港とか成田空港拡張しても関東の政治家しか儲からないが
小さな空港でも全国に作れば全国の政治家が儲かるしな 関空なんて地権者札びらで黙らせて陸地に作れば良かったのにマジでアホだよ、まとめ上げる政治家が居ないのがウンコ 日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み
識字率6%だから学校建てて教育してやったのに恨む
第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる
売春婦を慰安婦と言って金をせびる
募集工員を徴用工と言って金をせびる
日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる
反日教育で日本を敵と教え、レーダー照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、実行支配してる侵略国家
事実を指摘すると火病を発病、差別!韓国に対する愛情は無いのかー!と言い出す
こんな国とは国交断交すべき >>102
北朝鮮で空域半分しか使えない仁川よりマシだぞ 自民党の議員がおらが村に空港をって、各地道府県に空港作ろうとして、交通のインフラとしての戦略がないから >>11
こういう書き込み業者が日本をダメにしているのよ >>62
右も突き詰めるとコミュニストになるんだな面白い >>108
橋が落ちたり通行止めになったら使えなくなる空港をハブ空港にできるわけないだろ >>108
関空より全然広いし関空の倍にする計画あるんだが いうて羽田24時間飛ばしても東京の人も迷惑でしょう? 維持メンテに死ぬほど金かかるけど
俺ら死んだ後の事だし関係ねーわ的に
無理矢理作った羽田とか不安でしかない >>148
維持メンテ最高は関空だけど
仁川なんかよりはマシ めっちゃいい港作っても高速のインターまでは生活道路みたいな所通るのがジャップ式 >>136,145,149
ば関西土人猿のネトウヨヤマトゴキブリヒトモドキが必死に仁川どうこう見栄貼っててクソワロタ チョンは身の程を知ったほうがいい
世界がどうこう語る資格など永遠にない。所詮雑魚
【朝鮮半島の統治国の歴史】
紀元前108年〜220年:漢(植民地)
221年〜245年:魏(植民地)
108年〜313年:晋(植民地)
314年〜676年:晋宋梁陳隋唐(属国)
690年〜900年:渤海(属国)
1126年〜1234年:金(属国)
1259年〜1356年:モンゴル(属国)
1392年〜1637年:明(属国)
1637年〜1897年:清(属国)
1897年:下関条約により清の属国から開放される←←←←←←ココ重要
1903年:ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1910年〜1945年:日本(保護国、併合)
1945年〜1948年:アメリカ(非独立)
1948年:大韓民国成立(アメリカ軍による朝鮮統治によって国家基盤が形成され成立)
1948年:軍事独裁政権誕生
1948年:済州島4.3事件 3万人虐殺
1950年:朝鮮戦争 400万人殺し合い
1950年:保導連盟事件 30万人虐殺
1951年:国民防衛軍事件 10万人虐殺
1951年:居昌事件 8500人虐殺
1965年:日韓基本条約で金を恵んでもらい漢江の奇跡になる
1979年:軍出身の大統領政権誕生
1980年:光州事件 600人虐殺
1993年:初の文民政権誕生
1997年:アジア通貨危機・国家財政崩壊によりIMFに土下座、また日本に助けられる、後に日本の助けなど迷惑だったニダと話す
2004年:スマトラ沖地震義援金すら未払い
2008年:リーマンショックで日本に助けられる、後に日本の助けなど迷惑だったニダと話す
2015年:慰安婦乞食で10億円恵んで貰う
2018年:徴用工乞食で賠償金貰うニダ判決出す
2021年:イランに原油代金すら未払い
2021年:先進国になる、EUに960億円支払に顔面蒼白ブルーレイ
2021年:K防疫で医療崩壊
2021年:尿素水1つで経済混乱
今年は先進国初のデフォルトですかねえ南朝鮮さん >>150
あるある
おらの近所にもスーパーガントリークレーン設置した港を平成時代に頑張って作ったけど
一番近いインター入り口まで20q位離れてるわ ハブはいいけどメガハブを作りたかったな
モタついてたらチャンギに取られた これだけ海があるんだから
埋立地をもっと本気になって作ればいいんだよ 埋立地をもっと安く高品質にそして早く効率的に
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