日本で一番EVが普及している地域、めっちゃ意外なあの県だった(おまえらの想像の47倍くらい意外) [508459275]
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1月22日の日本経済新聞の1面に興味深い記事があった。日本の人口あたりのEV普及台数を見ると、地方のほうがはるかに多いという内容である。
最も多いのは岐阜県で、人口1万人あたり34.8台ということだ。東京は15.4台だから、岐阜は東京の2倍以上EVが普及していることになる。現状ではEVはガソリン車に比べかなり高価であり、所得の高い大都市部中心に売れているように思いがちだが、実体は逆なのである。
なぜこのような現象が起こるのか。その大きな要因のひとつが過疎化によるガソリンスタンドの減少らしい。
ガソリンスタンドは、車の燃費向上(国交省のデータによれば、平成初期にくらべ2倍以上向上している)による需要減で都市部でも廃業が相次いでいるが、過疎地域では人口減も重なりその傾向がさらに強い。最寄りのガソリンスタンドまで15km以上離れている、という人も少なからずいるらしい。
https://president.jp/articles/-/54485 沖縄とか自家用車全部中古リーフでええやろ
航続距離も暖房の弱さもほぼ問題にならない 山の中でバッテリー切れとか起こったらJAFはどうするの?
充電用のバッテリー積んで助けに来るの? 普及した後
行楽シーズンどうすんねんってなる
充電1回30分とかだろ?
充電待ちで日が暮れるぞ 山側(高山とか白川郷の方)とか雪も深いしEVはそれはそれで苦行だな。 >>10
すでに色々YouTuberが試してるけど、かなり苦労してるな。充電器被らないように夜とかやってるけど、被ったら阿鼻叫喚とか、急速充電モードが遅くでしかコネクションしないとか色々。
SAも全部に充電器つけても、滞在時間増えるから、台数も増やさないと破綻するだろな。
陸送車みたいのに充電しながら乗ってくようなサービスとか出てきたりしてな。 どうでもいいからさっさと高性能かつ安価な外国製の小型EV売ってくれや
ジャップカーメーカーを叩き潰してくれ >>10
1回30分で10%が50%になるレベルだからな
充電お代わりはマナー違反だし放置でもしようもんなら平気でTwitterに晒す奴とかいるからSAでのんびり飯も食えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています