TSMCの熊本工場、デンソーからの出資を受けて12nmの最先端プロセスの生産が決定！ [508459275]
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デンソーは2月15日、TSMC、ソニーセミコンダクタソリューションズと連名でTSMCの半導体受託製造子会社で、TSMCが株式の過半を所有するJapan Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)に対して、デンソーが約3.5 億ドルの少数持分出資を行うことを発表した。この出資により、デンソーはJASMの10％超の株式を取得するとしている。
JASMはTSMCの22/28nmスペシャルティプロセスを用いて半導体の受託製造を行うことを目的に2022年中にも建設を開始する予定のほか、生産は2024年末までに開始する予定となっている。
また今回のデンソーの出資に併せて、TSMCでは市場ニーズに応えるため、12/16nm FinFETプロセスでの製造も可能とすることを目指しJASMの生産能力強化を行い、月産生産能力を当初計画の4万5000枚(300mmウェハ)から、5万5000枚に増強する予定としており、この増強に伴い、設備投資額は約86億ドル(約9800億円、1ドル=114円換算)となる見込みとするほか、雇用される人材は約1700名を見込むとし、これらの取り組みは日本政府からの支援を受けることを前提として検討しているとする。
なお、今回のJASMとデンソーの取引の完了には、一般的なクロージング条件を満たすことが条件となるという。
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220215-2273172/ え？ネトウヨが言うには世界を制すのは27nmくらいなんだろ？
なんで細かいプロセスにすんの？ こんなに大金使うなら、ASMLから製造装置を買って自分たちでやったほうがいいんじゃ？ ARM Snapdragon 辺りだと12nmは2015-2017年頃 良かったな、比較的最新鋭の技術に触れられるように取り計らってもらえたじゃん
さすがにこの成果物を国産と謳う愚かな事はしないでくれよ熊 地方が活性化するのは良いことだからな
とにかく早く軌道にのせてくれよな頼むよ 12とかは生産可能とすることを目指すだけで生産自体は22とか28じゃん 12nmならGeForce RTX 20xxを生産できるぞやったぜ！（白目） まあこれくらいの目論見があることは読めてたわな。
ブサチョンはアホみたいに表情報に釣られて叩いてたがw TSMC12nmって16nmのリネームだし、Intelの22nmと同じぐらいのトランジスタ密度だろ >>23
でもTSMC謹製のチップに比べ、インテルのチップが爆熱だし、電気消費量も高い。 中間のスパイや工作員がぞろぞろいるからな
セキュリティは性善説を信じちゃ駄目だぞ >>11
要素技術はお金で買えないンだわ
投資したほうが早くて安心 中途半端なサイズにするなよ
どうせジャップだからクソ高くなるやん
24nmにしとけ なおこの工場が稼働する2025年だと
2025~ 2nm
2023~ 3nm
2021~ 4nm/5nm
2019~ 6nm/7nm
2017~ 10nm
2015~ 12nm/16nm
6世代遅れの10年前のレガシープロセスでTSMCも露光装置を廃棄したくて仕方なくなってるはず
丁度、隣にある半導体後進国が政府も公金数千億円だして引き取ってくれるっていうんだからホクホクだろう 月収28万の茄子4ヶ月だと
これでもジャップ価格w
どんだけ給料低いんだよw スマホとかじゃなく家電やおもちゃ向けでしょ
超絶性能のアナルバイブが安価で買えるようになったら革命だぞ 月産5.5万は多くていいな
日本には300mmウェハ工場すらそもそも少ないしね 流石にガセだろと思ったらやっぱりガセだった
目指すだけなら誰でも出来るわ 主戦場はこなれた24nmと先端競争の5nmの二つ
5nmも3nmに脱皮しようしてる時期に抜け殻の
12nmって？需要ないだろ >>44
むしろ5nmとか3nmのほうが需要ないぞ
国内で使う産業ほぼないだろ >>44
稼働は24年末頃だし需要は増えてるんじゃね
車はハイスペが5nmでロースペは12nm辺りになると思う >>47
車の半導体は多少の省エネ性より壊れない信頼性のほうが大事だから数年後も20nm台がメインだぞ >>11
大手で取り合いになってるものを買えるわけないやん >>46
国内はない12nmでもルネサス程度かな
TSMCは相手にせんけど
国内で何とかなのはパワー半導体ぐらいか >>48
Teslaは一応字度運転用の肝の部分はSamsung 7nm（TSMC N10相当）みたいだけどな
ただそれでも「これ以上のトランジスタ密度になると、埃や発熱が酷くなり車載として使用できない」って言ってたが
NVIDIAのペガサスだかなんだかはTSMC N5みたいだが、あれ大丈夫なんか？実験用途でしか使えない気が 【韓国】20台の雇用率55.7%で史上最低 98年通貨危機越え 「大学の求人掲示板が真っ白」
http://s.japanese.joins.com/jarticle/276165?servcode=300&;sectcode=300#:~:text=
wwwwwwwww >>39
2ナノメートルとかホントにできるんですかね… >>54
そんなの貼らないとならないぐらい辛いんか？ちょっとましになったんだから喜べよ GFって何年か前に最先端競争諦めた記事あったけど
あれから業績どうなんでしょ 車載用 DMOS Power デバイス
パワートレイン制御か >>39
まだこんなこと言ってるバカチョンおんのかw
車載用はこれから20nmが主流になるとこで12nmを5年後なんてまさに
車載用の工場という証明だぞアホw パワー半導体を国内調達できるとかなりデカい
もちろんEVでも優位 あ？此処っていつから稼働するんだよ？
3年後の12nmが先端とか頭沸いてるのか🙄 >>11
ASML様なので
あそこはもう客より偉いし独占だからチート
CanonとNikonはASML様が売ってくれないので仕方なく買ってる状態
あと安いしね お前らの予測はすべて外れるだろう
何故ならブサイクだから >>39
こういう馬鹿はなんでスペックしかみないんかね
車載用やパワー半導体が欲しくて誘致してるのに2nmとかどこのメーカーが必要としてるんですかね？
別にSamsungやMicrosoftやApple向けで商売するんじゃないんですよ？ TSMCは今日、給料とボーナスの他に台湾の全社員に特別賞与を支給すると発表。一人当たりの平均支給額は約500万円。 少なくとも自動車の半導体不足が解消されるならいいだろ 俺の注文したカローラクロス速く作ってくれ
まだ全然納車日わからん 給湯器に使うような安い半導体すら今は手に入らない
とにかく量産できる工場を作るほかない デンソーが支えないとEVと自動運転作れないからな
今後トヨタ本体よりも重要になる 近隣には東エレの研究所できたり関連企業の進出が相次いで工業団地の造成が間に合ってないみたいだな
景気良すぎかよ 技術供与が受けられるわけでもなし
国産化には何の糧にもならんだろ 最初22nmって言ってたのにちょっと新しなったやん… 車載用 DMOS Power デバイス
DCDCコンバーター
DC/AC AC/DC インバーター
蓄電池制御 電池過充電 放電 パワーマネージメント
制御系 DC５V １２V ４２V マルチ電源
ICでは素子分離工程が増加 PEP数は＋３前後か
規格は通工仕様になる：
自動運転制御 センサー同期 MEMSも含めるのか？
MEMS搭載集積回路は車載にあって重要な位置を占める。 そういえば昨日
信越化学かったわ
あがるといいなー 今ってオートメーション化が進んでるから雇用は多分全然増えないんだろこれ 熊本の汚名返上のためにもプロセッサーのブランド名は「Asari」にしてあげてほしい >>11
ハサミを持っただけで美容師になれると思ってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
