米バイデン大統領「水素エネルギーに1兆円投資する」 [519635759]
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米、水素エネ活用に1兆円 産業分野の脱炭素推進策
【ワシントン共同】バイデン米政権は15日、産業分野の脱炭素化を推進するため、
水素エネルギーの活用に95億ドル（約1兆1千億円）を投じることを柱とする戦略を発表した。水素を身近なエネルギーとして
活用できるよう地域で水素の生産や運搬、貯蔵、最終消費を円滑に行うことができる仕組みをつくる。
予算は昨年11月に超党派により成立した総額1兆ドル規模の
インフラ投資法に盛り込まれていた。
エネルギー省を中心に具体策に着手する。
政権高官は記者団に「米国の製造業をよりクリーンで競争力のあるものにする」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a40a01ce4a60169a452c8576c59d2082e6276453 にさんかたんそ〜↑
さ〜ん〜そ〜↓
誰も覚えてないだろ 欧米がこぞって水素を主力エネに位置づけてきてるな
水素ｗｗｗとか言ってたモメンの見る目のなさ
そして水素革命ぶち上げてた安倍の見る目 普通に考えたら石油の代替は物質じゃないと無理ですよ 充電インフラと水素インフラ両立させるの？
これってとんでもない大事業になるよね
あっ... 自分がワンピース売らなかったのにこいつまじ頭おかしいんじゃ アメリカじゃ今のGSと同じ数の水素スタンド建てないと機能しないだろうな 高1でもエネルギー準位くらい習うだろ
お前らが中卒だからこんなSDGsなんていうバカな論法が罷り通ってんだろがよカス 水素エネルギーを推進するのと、燃料電池車を推進するのはまったく違うんだけどなw
燃料電池車は勝ち目ないよ つい最近京大が混合レアメタルによる新たな水素触媒を発見してたけど
あの成果もアメリカに全部持っていかれそうやな >>26
内燃機関も極寒冷地だと商用電源使ってオイルパン温めて保管してるんだよ >>27
乗用車がBEV主流になるにしても鉄鋼とか産業分野だと脱炭素はほぼ水素で決まりだからね >>29
内燃機関はそれでいいだろｗ
石油の特性から考えてｗｗ
例えばケータイのバッテリーが寒さや暑さに弱いのはお前らも知っての通りだがｗ
どうすんだって話だよｗ >>31
同じようにBEVも商用電源使ってバッテリー温めるだけの話でしょ >>32
ケータイバッテリーを温めたり冷やしたりする装置が
どれだけゴミかしらんのかｗｗｗ >>33
最近のBEVは液体使ってバッテリーを直接温めたり冷やしたりして管理するようになってきてる
いつまでも空冷リーフのままじゃないよ 結局余分にエネルギー必要なのは変わらんしｗ
その保温エネルギーを蓄える時間もエネルギーも必要になる
水素のほうがスマートなんだよな >>38
> 液体を使用する分、メンテナンスの手間は増えます。
ｗｗｗ 新技術で主導権取ろうと思ったら、いくつもの新技術にあたるかどうかの賭けになっても多額の投資が必要なんだよな >>8
先見の明というより
どう転んでもいいように全方位開発してるんだわ
他のメーカーはそんな体力ないからEVに賭けるしかない 開発途上の技術詰め込んで
テスラはやってるは草ｗｗｗ 日本並みに地震が多くてマグニチュード8の地震もあって原発依存できない
地中海諸国もにっこり EVの熱帯地域の実証実験も
サウジがやってたはずだが
全く結果を聞かないなｗ >>46
EV関係ないなそれｗ
リコール隠しは良くない 欧州もダイムラー筆頭に連合組んでるし水素社会は確実だろうな 冷却系で問題がないなら
熱帯地域でつかわれてるはずだがｗｗ
まだ実証すらされてないのが現実なんだよなｗ
EVがゴミなのがよくわかる トヨタは気が付いたら次世代車のどっちからも期待の星になってるな やっぱりね
アメリカが主導権握りたいから必死にネガキャンしてたんだろ
トヨタの水素には本当に期待してる >>58
それが全方位戦略だからねえ
そもそもトヨタは1990年代からBEV走らせてるんだし これトヨタがEVにも対応したからの方向転換だろ
トヨタが水素一択なら投資せんかったろ？ 火力発電じゃ意味無いし原発は危ないし自然エネルギーじゃ全然足らないって言ってもEVバカは全然理解しないんだよな
あいつらの原動力はトヨタ憎ししかないから 日本並みに地震が多くてマグニチュード8の地震もあって原発依存できない
地中海諸国もにっこり 水素も給油口凍らないのかなと心配はある
お湯沸かしてかければいいんだけどね >>67
気候が厳しくない環境で日常の移動距離がさほどでもない田舎の一軒家ならエネルギー自給する事も出来るのがBEVだからね
デメリットの少ないところで代替しながらBEV以外も含めて技術開発進めればいい話 >>75
というか蓄電池で市1つ分の電力貯めるってのが夢物語
水素は貯められるってだけで変換効率は悪い
原油で発電してEV充電とかこの世の地獄みたいな現象だから ジャップってすぐに「電気か、水素か」って考えるよな
で、勝手に喧嘩し出す
でも、正解は「電気も、水素も」っていう考え方なわけ >>79
ついでに現時点の比較だけで色々語っちゃうんだよな
内燃機関自動車より犬ぞりの方が良いだろ、みたいなこと言ってるのに気づかない せっかく作ってもらったトヨタの工場を有効活用したいんだろ 水からいけるなら夢がありそうな感じするけど
日本はトヨタが力入れてるわりにたんぱくな感じだな
やる前から無理な感じなんだろうか >>83
政府の投資が無いとなかなかなあ
再生可能エネルギーでオンサイト製造みたいなのが増えないことには脱炭素にもならんし >>13
エネルギーの輸送貯蔵備蓄
身の回りにあふれる石油製品の製造などなど オバマ師「グリーンエネルギー！グリーン革命！グリーン雇用！！！」 実現したの副大統領？ 日本はグリーンエネルギーに対抗してブルーエネルギー革命するべき、下水は処理せずに海に流し込み海苔の養殖や貝類の蓄養が加速すうりょうに 燃料電池車は水素ステーションのデメリットが大きすぎて、電気自動車には絶対に勝てない。
発電・航空機・船が水素になっていくだけで、燃料電池車が勝てるわけではない これ逆に水素採用ならトヨタの独占稼業にならないか？
アメップの独占禁止法の対象になりそう 電気を作るための水素
水素発電をするってだけだろ
車はEV一択
はいトヨタの負け >>96
EVでもトヨタの勝ちやん
トヨタが怖いのは自動運転自動車やろ 水素の生産、貯蔵、運搬、最終消費まで全てカバーしようと思ったら桁一つ足りんだろ その前にシェールガスをフル稼働させんかい
経済混乱させてんのはおまえじゃないか
>>94
水素発電てマジ？
>>76
せやなガソリンよりいいわな >>102
全部がBEVになる必要も無いし、内燃機関も技術の維持は必要だと思うしな
いずれ大気中の二酸化炭素固定しての合成燃料が実現するかもしれんし >>97
勝っててなんでテスラなんぞが出てくるんだよアホか トヨタはアメリカ軍の戦力なんだよ
ゴーンは中国軍の戦力だから潰された
>>103
二酸化炭素固定は欧米に叩かれてたんじゃなかったか？ >>106
叩かれるのは意味わからんが排出減らすだけじゃなく積極的に固定していくってのは必要なことだと思うんだがなあ >>87
なるほど、けどエネルギーの代替としては水素も電気も十分実用的じゃない？ 水素で発電するって話じゃないのこれ
トヨタとかテスラとか言ってるガイジ多すぎやろ… >>110
例えば灯油ってガソリンを作るとついでにできるもの
ガソリンを捨てると灯油も捨てる事になる
灯油ボイラーが基本の寒冷地だと大変な事になる 日本は石油化学で繁栄してる国なので石油を捨てろって事は国の産業がひっくり返る事になる
みんなガソリンしか見てないけどね 水素って、エネルギー貯蔵の一つでしかねぇべ
水素取り出す元々のエネルギーは化石、自然、原子力のどれかしかねぇんだけど なんだよ水素やる気あったのか天然ガスで妥協すると思って
PLUGとか水素銘柄すごい下がってたのに放置してたわ ソーラーパネルもっと設置したほうが良いよね
近所の耕作放棄地はそこそこソーラーパネル設置増えてきてる 水素って文字が出るとすぐにトヨタが〜FCVが〜
とか言い出す無能が嫌儲民だからな
水素社会が何であるかも全く知らない 再生可能エネルギーは蓄電技術が必須だが、その有望度としては現時点で
揚水発電＞リチウムイオン電池＞太陽熱発電＞＞水素＝エタノール＞アンモニア
くらいだと思う
水素は蓄電効率がイマイチ良くない そういやアメリカ馬鹿だからインフラに百兆円突っ込むとか言ってたもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
