米バイデン大統領「水素エネルギーに1兆円投資する」 [519635759]
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米、水素エネ活用に1兆円 産業分野の脱炭素推進策
【ワシントン共同】バイデン米政権は15日、産業分野の脱炭素化を推進するため、
水素エネルギーの活用に95億ドル(約1兆1千億円)を投じることを柱とする戦略を発表した。水素を身近なエネルギーとして
活用できるよう地域で水素の生産や運搬、貯蔵、最終消費を円滑に行うことができる仕組みをつくる。
予算は昨年11月に超党派により成立した総額1兆ドル規模の
インフラ投資法に盛り込まれていた。
エネルギー省を中心に具体策に着手する。
政権高官は記者団に「米国の製造業をよりクリーンで競争力のあるものにする」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a40a01ce4a60169a452c8576c59d2082e6276453 にさんかたんそ〜↑
さ〜ん〜そ〜↓
誰も覚えてないだろ 欧米がこぞって水素を主力エネに位置づけてきてるな
水素wwwとか言ってたモメンの見る目のなさ
そして水素革命ぶち上げてた安倍の見る目 普通に考えたら石油の代替は物質じゃないと無理ですよ 充電インフラと水素インフラ両立させるの?
これってとんでもない大事業になるよね
あっ... 自分がワンピース売らなかったのにこいつまじ頭おかしいんじゃ アメリカじゃ今のGSと同じ数の水素スタンド建てないと機能しないだろうな 高1でもエネルギー準位くらい習うだろ
お前らが中卒だからこんなSDGsなんていうバカな論法が罷り通ってんだろがよカス 水素エネルギーを推進するのと、燃料電池車を推進するのはまったく違うんだけどなw
燃料電池車は勝ち目ないよ つい最近京大が混合レアメタルによる新たな水素触媒を発見してたけど
あの成果もアメリカに全部持っていかれそうやな >>26
内燃機関も極寒冷地だと商用電源使ってオイルパン温めて保管してるんだよ >>27
乗用車がBEV主流になるにしても鉄鋼とか産業分野だと脱炭素はほぼ水素で決まりだからね >>29
内燃機関はそれでいいだろw
石油の特性から考えてww
例えばケータイのバッテリーが寒さや暑さに弱いのはお前らも知っての通りだがw
どうすんだって話だよw >>31
同じようにBEVも商用電源使ってバッテリー温めるだけの話でしょ >>32
ケータイバッテリーを温めたり冷やしたりする装置が
どれだけゴミかしらんのかwww >>33
最近のBEVは液体使ってバッテリーを直接温めたり冷やしたりして管理するようになってきてる
いつまでも空冷リーフのままじゃないよ 結局余分にエネルギー必要なのは変わらんしw
その保温エネルギーを蓄える時間もエネルギーも必要になる
水素のほうがスマートなんだよな >>38
> 液体を使用する分、メンテナンスの手間は増えます。
www 新技術で主導権取ろうと思ったら、いくつもの新技術にあたるかどうかの賭けになっても多額の投資が必要なんだよな >>8
先見の明というより
どう転んでもいいように全方位開発してるんだわ
他のメーカーはそんな体力ないからEVに賭けるしかない 開発途上の技術詰め込んで
テスラはやってるは草www 日本並みに地震が多くてマグニチュード8の地震もあって原発依存できない
地中海諸国もにっこり EVの熱帯地域の実証実験も
サウジがやってたはずだが
全く結果を聞かないなw >>46
EV関係ないなそれw
リコール隠しは良くない 欧州もダイムラー筆頭に連合組んでるし水素社会は確実だろうな 冷却系で問題がないなら
熱帯地域でつかわれてるはずだがww
まだ実証すらされてないのが現実なんだよなw
EVがゴミなのがよくわかる トヨタは気が付いたら次世代車のどっちからも期待の星になってるな やっぱりね
アメリカが主導権握りたいから必死にネガキャンしてたんだろ
トヨタの水素には本当に期待してる >>58
それが全方位戦略だからねえ
そもそもトヨタは1990年代からBEV走らせてるんだし これトヨタがEVにも対応したからの方向転換だろ
トヨタが水素一択なら投資せんかったろ? 火力発電じゃ意味無いし原発は危ないし自然エネルギーじゃ全然足らないって言ってもEVバカは全然理解しないんだよな
あいつらの原動力はトヨタ憎ししかないから 日本並みに地震が多くてマグニチュード8の地震もあって原発依存できない
地中海諸国もにっこり 水素も給油口凍らないのかなと心配はある
お湯沸かしてかければいいんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています